Человеко-торпеды Кайтэн (подводные камикадзе)

[ToyMachine]

И как-то даже грустно от статьи. В смысле, что люди убивают людей людьми.

 

 

На этой фотографии очень долго тупил, пытаясь понять, зачем торпеде нужен ГК. Правильный ракурс - искусство.

 

 

[zionn2009]

Тактика самоубийственных атак стала популярной (и допустимой) после осознания низкой эффективности традиционных средств.

В налете на американскую АУГ могли запросто погибнуть сотни летчиков и не добиться ни одного попадания.

Так что смерть гораздо меньшего числа пилотов, но с возможностью нанесения ущерба противнику, считалась оправданной.

[anonym_Ge7ERV2naTXi]

Спасибо за статью!НЕ смушайся автор++ :ph34r:

[zionn2009]

Боты атакуют лол

[anonym_CoGMRu0hk0Y8]

XAPDPOKEP (17 Авг 2013 - 15:46) писал:

хотя и ПОВТОР, но ваша тема гораздо лучше
http://forum.worldof...038#entry101038

Я считаю, что такие первоначальные темы повторами надо обязательно обновлять.
А тема очень интересная

[anonym_i3JNe0ctTlu4]

Красавица какая!(просто личное впечатление). Спасибо за тему! ПЛЮЗУЮ!

[rai_den]

Любили японцы самоуничтожения во имя Императора устраивать...

[merchant161]

Бу-си-до одобряет такие проекты... "жить когда надо, умереть когда надо" - один из пастулатов. Правда, на мой взлляд, здесь технически слабо продуман способ "умереть когда надо". На самолете как-то проще...

[anonym_UxK7JkciUcEm]

ТС, почему тема в ветке ПЛ. Ведь кайтен - это вид оружия , а не - корабля?

Цитата

Кайтэн (суровый ниппонский: 回天, в буквальном переводе: «возвращение на небеса», также варианты перевода: «поворот к небесам» и «изменяющие судьбу») - оружие Императорского флота Японии на последнем этапе Второй мировой войны. Фактически - это огромные торпеды, управляемые пилотами-камикадзе.

Так же стоит добавить описание Кайтэн*ов Типов 2, 4, 5, 6 и 10.

 

 

Схемы (в лучшем качестве)

Тип 2

Тип 4

Тип 10

 

 

Внутри камеры перекись водорода Тип 2

Еще фото

 

Ну и носители Кайтэн

• Крейсер - Kitakami

• Эсминцы - Shiokaze, Namikaze, Hanazuki, Take, Kiri, Sugi, Maki, Kashi, Kaya, Kaede, Tsuta, Hagi, Nire, Nashi, Shii.

• ПЛ - I-36, I-37, I-38, I-41, I-44, I-46, I-47, I-48, I-53, I-56, I-58, I-156, I-157, I-158, I-159, I-162, I-165, I-361, I-363, I-366, I-367, I-368, I-370, I-372.

[Great_Bismark]

ох уж эти япошки со своими человеко-торпедами

[anonym_UxK7JkciUcEm]

Нашел еще информацию про носители:

 

Схема устройства кормовой кормовой части эсминца

Фото кормы эсминца "Наси" после подъема.

В правом нижнем углу фото видны остатки рейсовой дорожки для спуска "Кейтэн" на воду.

 

Пуск "Кейтэн" с крейсера-носителя человеко- торпед "Китаками", 1945 г.

[anonym_3eAQxADbzLs1]

Жесть! Отдать жизнь за императора..... Когда толпами бросались со скал в море! Самолеты таранили корабли!

[naigovan]

<p class="citation"><a class="snapback" href="http://forum.worldofwarships.ru/index.php?app=forums&module=forums&section=findpost&pid=155321"><img src="http://cdn.forum.worldofwarships.ru/wows/ru/4.1/style_images/wg/snapback.png" alt="Просмотр сообщения" /></a>edvard96 (02 Ноя 2013 - 23:54) писал:</p><div class="blockquote"><div class="quote">

Отличная статья, Хотя никогда не понял смысл ***ов<br /></div></div>

Если вы с детства воспитаны в духе того, что смерть это не страшно, то смысл на поверхности.<br />

Тем более, что после вашей смерти вам даруются блага на небесах, а вашим родным - на земле, в виде премии и пенсии.

[anonym_0DgPz82QdYfV]

Дело не только в культуре. Пока японцы захватывали земли, самоубийцы у них не пользовались спросом.

Когда стало не хватать ресурсов, а людей, наоборот, много - для более надежного поражения стали

выдумывать камикадзе всяких.

Сейчас вон японцы на Фукусиме не спешили жертвовать жизнями. А тогда им терять было нечего.

[Pichugino]

Вот же придумали камикадзе.А если бы пилот передумал умирать и захотел обратно домой? :veryhappy:

[anonym_0DgPz82QdYfV]

Pichugino (06 Ноя 2013 - 08:50) писал:

Вот же придумали камикадзе.А если бы пилот передумал умирать и захотел обратно домой? :veryhappy:

Так для того ж им люк и заваривали - чтобы дурные мысли в глупую голову не пришли.

[fon_eJick]

UnCursed (17 Авг 2013 - 15:44) писал:

Эффективность использования
По сравнению с базовой торпедой Тип 93 Кайтэны имели ряд преимуществ. Это увеличенная дальность, более мощная боеголовка, возможность запуска с глубины больше перископной, и , конечно же, возможность наведения на цель. Однако на практике смертники оказались не столь эффективны. Согласно американским источникам на счёт Кайтэнов записывают танкер USS Mississinewa (63 погибших), малый десантный корабль LCI-600 (трое погибших) и эскортный эсминец USS Underhill (113 погибших). Общие потери от Кайтэнов составили 187 солдат и офицеров. Потери пилотов-смертников - 106 человек (включая 15 погибших во время обучения и два самоуничтожения после войны). Плюс - экипажи восьми потопленных подлодок-носителей, 846 человек.

в итоге они Японии нанесли урона больше чем США.

хотели как лучше получилось как всегда, контр продуктивные эти кайтены, скудные ресурсы Японии можно было более рационально использовать....

[zionn2009]

fon_eJick (10 Ноя 2013 - 22:42) писал:

в итоге они Японии нанесли урона больше чем США.

хотели как лучше получилось как всегда, контр продуктивные эти кайтены, скудные ресурсы Японии можно было более рационально использовать....

Вы говорите чудовищные  по глупости вещи.

[fon_eJick]

Вы говорите чудовищные по глупости вещи.

...ну что у вас за принеприятниейшая привычка, говорть А и не говорить Б..... сиди и думай после этого о чем конкретно вы говорите.

 

лично я полностью согласен с Юкио Секи, зачем таранить самолетом корабль если можно сбросить бомбу и улететь, или как они еще любили обмотаться минами и броситься на танк, часто просто брали гранаты и подрывали себя, это глупо.

 

те же кайтены по эффективности оказались на уровне с обычными 93ми

[Alukard2012]

Ну и оружие...это китайцам удобно - у них людей полно, а у японцев не такое большое население было, чтобы использовать кайтэны. Я так понял, что кайтэны - это пилоты торпед, а камикадзе - пилоты самолетов. Получается, что камикадзе - это определение пилотов-смертников, которое сейчас употребляется по отношению к любому акту самопожертвования, так как они были наиболее успешны и распространены, нежели те же кайтэны.