Перейти к содержимому
Dark_GIPER

Фидбек по японским АВ в патче 0.5.1

В этой теме 27 комментариев

Рекомендуемые комментарии

129
[T_A_I]
Старший бета-тестер, Участник, Коллекционер
292 публикации
16 774 боя

Авики после 6-го уровня вообще лучше не качать)). Там ничего не могут они, японцы точно. Пво разносит сразу и  амерские истребители. Продал 7ой уровень японский авик . Купил 6й, так для разнообразия).

 

ну не знаю эсекс с медведем отлично заходят

Рассказать о публикации


Ссылка на публикацию
Участник
68 публикаций

Автор не смог в линейку? Текущий веер по ширине НИЧЕМ не отличается от допатчевого кроме визуализации. Расстояние между торпедами тоже самое что и было. Поменяли только визуализацию!

Из не визуализационных изменений- это увеличение дальности хода торпед - буст, и уменьшение скорости хода торпед - нерф.

Фактически произошел именно нерф, ибо скорость торпед теперь позволяет уворачиваться еще от большего количества торпед.

А сам патч как раз рассчитан на таких игроков как автор, которые не могли с прошлым веером расчитать упреждение.

 

  • Плюс 1

Рассказать о публикации


Ссылка на публикацию
Участник
1 637 публикаций

к стати это у меня паранойя и уже пора одевать алюминевую кострюлю на голову или действительно самолеты стали садиться сильно дольше?

 

дольше, но кастрюлю на голову все равно одевай, так веселее :trollface:

Рассказать о публикации


Ссылка на публикацию
Участник, Коллекционер
3 325 публикаций
8 474 боя

В последних заявлениях разработчиков было заявлено, что авики слишком жестоко нагибают и последний патч был призван компенсировать "излишную" нагибучесть АВ в пользу других кораблей. С другой стороны в патче было заявлено, что японским бобрам уменьшили круг разброса по альту. Ну в принципе оно понятно - бобров у самураев всего четыре против шести американских и бомбы наносят вдвое меньше дамага - так что тут всё логично. Но как-то это не вяжется с анти авиковской пропагандой. Короче решил разобраться сам - сдул пыль с Ружья и вперед в суровый рандом.

 

Вышел в бой - честно сказать не понял. Вышел во второй - потихоньку начало доходить. Вышел в третий - рукалицо.

 

Это называется нерф?! Да чтоб я так жил, господа мои... Черт с ним с бомбами, но японским торпедносцам дали "американские" узкие веера!  Если раньше японец по маневрирующей цели мог всадить одну, максимум две торпеды, то теперь три! Они идут параллельно! В первом бою я сделал всего два захода пока моих торперов не перекрошили истребители врага и из восьми торпед вошло пять! Короче, в сторону эмоции - давайте посмотрем на пруфы.

 

Вот что у меня получилось. Авианосец RYUJO 6 лвл:

Первый бой - против истребительного "индюка".  Дамаг=110К

 c8df1bc4ec7328757338f97cb04a771d.jpg

Второй бой - откровенно неудачный. Закинуло к кораблям 8-го уровня.  Дамажки всего 65К. Пичалька [sarcasm]

 7f4b1b6c23ec3ea4bb7802eaff6b01e5.jpg

Третий бой - тоже не сахар - было полно Кливлендов. Дамаг=102К

 03f3e533540db95838ac7cc25093edc1.jpg

 

Вот тут надо сделать долгую такую драматическую паузу и внимательно посмотреть в глаза человека ответственного за геймплейные правки. 

 

Да я люблю авики. Крейсера мне ближе - но летаю всё равно частенько. Однако при всех своей любви к палубной авиации даже мне понятно, что эти изменения вообще за гранью разумного. 

 

 У меня на ав каждый бой 10-13 торпед, а щас ещё и бомберы это скорее апик )
21:18 Добавлено спустя 2 минуты

Автор не смог в линейку? Текущий веер по ширине НИЧЕМ не отличается от допатчевого кроме визуализации. Расстояние между торпедами тоже самое что и было. Поменяли только визуализацию!

Из не визуализационных изменений- это увеличение дальности хода торпед - буст, и уменьшение скорости хода торпед - нерф.

Фактически произошел именно нерф, ибо скорость торпед теперь позволяет уворачиваться еще от большего количества торпед.

А сам патч как раз рассчитан на таких игроков как автор, которые не могли с прошлым веером расчитать упреждение.

 

 

я то же сначала не мог, но когда я понял как заводить, я эсм. топить начал у меня медалек куча.
21:22 Добавлено спустя 6 минут

Авики после 6-го уровня вообще лучше не качать)). Там ничего не могут они, японцы точно. Пво разносит сразу и  амерские истребители. Продал 7ой уровень японский авик . Купил 6й, так для разнообразия).

 

скажу что мои ястребы на хирю рвали в клочья ренженра* и челов на хирю то же. щас я на шикаку почти топ 8 из 8 заходит в амаги ) 

Рассказать о публикации


Ссылка на публикацию
4 358
Участник, Коллекционер
3 660 публикаций

А сам патч как раз рассчитан на таких игроков как автор, которые не могли с прошлым веером расчитать упреждение.

 

Ты не из сквадов случаем?

Рассказать о публикации


Ссылка на публикацию
Участник
100 публикаций
6 179 боёв

Лично у меня бомбит от того, что в бою нескольких групп файтеров если на тебя напали, то твои файтеры будут бить строго ту группу, которая на нее напала, и нельзя даже на соседнюю переключиться. Не говоря уж про то, чтобы, игнорируя огонь врага, сбить его ударников. Вообще файтеров могли бы оставить как раньше. Даже когда они бездействовали и на них напали, ответный огонь не нужен, пусть не следящие за своими группами теряют самолеты.

В остальном лично мне норм. Патч скорее даже порадовал - бомберами и тем, что ударники перестали наворачивать круги почета при небольших корректировках атаки... Ну, разве что по эсминцам кидать сложнее стало, но я бы не сказала, что это катастрофа.

Рассказать о публикации


Ссылка на публикацию
4 358
Участник, Коллекционер
3 660 публикаций

Не доверяю я таким обрезанным скринам как приложил ТС, где не видно ни даты, ни наименование корабля и игрока, и другим сопутствующим показателям. На данном этапе понятно одно - бой был на авике, но когда, на каком и т.д. - не понятно. А потому балаболить можно все.

 

Вот ведь люди - стараешься уложить в удобный формат, без простыней на три страницы - начинаются какие-то мутные предъявы. Вот ты скажи на необрезанных скинах ты сможешь увидеть дату, мой корабль и ник-нейм? Нет, на экране подробного отчета ничего этого нет и никогда не было. К чему тогда был этот вброс? Просто языком об форум почесать?

Рассказать о публикации


Ссылка на публикацию

×