HMS Warspite - премиумный линкор VI уровня (0.6.15.1)

[Reindas]

       

---

---

 

"HMS Warspite" – второй линейный корабль типа "Queen Elizabeth". Вошел в строй в начале Первой мировой войны, принял участие в Ютландском сражении. Во время Второй мировой войны участвовал во множестве сражений и стал самым титулованным кораблем британского флота, заслужив суммарно 15 боевых наград. Моряки служившие на нем, называли корабль «Величественная Престарелая Леди». В феврале 1945 года выведен из состава флота и в 1946 году продан на слом.

 

Общие сведения

 

   

---

"HMS Warspite" - линкор типа "Queen Elizabeth", седьмой корабль ВМС Великобритании, носивший это имя. За 30 лет активной службы линкор прошел две мировые войны и успел послужить в Атлантике, Средиземном и Северном морях, в Индийском и Тихом океанах. "HMS Warspite" принял участие в нескольких ключевых морских сражениях и заслужил рекордное для британского флота количество наград как за всю карьеру, так и за Вторую мировую войну.

"HMS Warspite" вместе с другими однотипными ему линкорами привнес в британское кораблестроение несколько новшеств - полностью нефтяное отопление котлов и новые 381-мм орудия. Практика показала, что корабль оказался очень удачным, сочетая в себе мощное вооружение, высокую для линкоров своего времени скорость, хорошую защиту и устойчивость к повреждениям - несмотря на 13 попаданий снарядов крупного калибра, полученных в Ютландском сражении, "HMS Warspite" оставался боеспособным до конца боя.

В межвоенный период линкор прошел две капитальные модернизации и даже через 30 лет после постройки демонстрировал свои боевые качества в сражениях Второй мировой. Однако полученные в ходе этих боев повреждения снизили эффективность старого корабля, и незадолго до окончания войны он был выведен в резерв, а сразу после окончания - продан на слом. 

 

История создания

 

  

---

Создание линкоров типа "Queen Elizabeth" стало очередным шагом в англо-германской "линкорной гонке" перед Первой мировой войной. К 1912 году максимальный калибр артиллерии британских линкоров составлял 343 мм, в то время как США и Япония уже строили корабли, вооруженные 356-мм орудиями. Англичане также были обеспокоены информацией о том, что новые германские линкоры также будут вооружены 356-мм орудиями. Это заставило Адмиралтейство пойти на рискованный шаг - запланировать оснащение своих новых кораблей 381-мм орудиями, которые еще предстояло создать. Зато применение новых орудий позволило сократить количество башен с пяти до четырех, при этом еще и увеличив вес бортового залпа.

Вторым радикальным шагом вперед стало применение в проекте нового корабля энергетической установки, полностью рассчитанной на нефтяное топливо. Это позволило заметно поднять скорость новых линкоров по сравнению с предыдущим типом - "Iron Duke" при сохранении бронирования на том же уровне.

 

Наружный вид и общее расположение по состоянию на 1918 год:

1 — румпельное отделение, 2 — башня «У» главного калибра, 3 — башня «X» главного калибра, 4 — подбашенное отделение, 5 — элеваторы подачи боезапаса, 6 — снарядный погреб главного калибра, 7 — зарядный погреб главного калибра, 8 — кормовая рубка и пост УТС, 9 — машинное отделение, 10 — котлы, 11 — дымоходы, 12 — вторая дымовая труба, 13 — первая дымовая труба, 14 — боевая рубка, 15 — башня «В» главного калибра, 16 — башня «А» главного калибра, 17 — зарядный погреб среднего калибра, 18 — снарядный погреб среднего калибра

---

Первые варианты проекта новых линкоров были подготовлены в начале 1912 года, в июле 1912 года Адмиралтейство выбрало из предложенных вариантов один - вариант R III*. Во второй половине 1912 года проект был окончательно утвержден, а заказы - отправлены на верфи.

"HMS Warspite" был заложен 31 октября 1912 года на верфи Дэвенпорт в Плимуте и спущен на воду через 13 месяцев - 26 ноября 1913 года, в присутствии Уинстона Черчилля и тридцати тысяч зрителей. Достройка "HMS Warspite" заняла еще полтора года, и 8 марта 1915 года новый линкор был принят в состав британского флота. Итоговая стоимость строительства без учета вооружения составила около 2,5 миллионов фунтов.

Первая мировая война была уже в разгаре, и от полноценных ходовых испытаний пришлось отказаться. 11 апреля 1915 года линкор прошел короткие испытания у западного побережья Ирландии, в которых показал в режиме работы турбин под полной нагрузкой в течение полутора часов мощность 56580 л.с. и скорость 24,1 узла, а в режиме перегрузки в течение двух часов - мощность 75510 л.с. и скорость 24,7 узлов.

 

Описание конструкции

 

---

Линейный корабль "HMS Warspite" имел корпус полубачного типа, с таранным форштевнем и гладкой палубой. В носовой и кормовой частях были сделаны срезы для увеличения углов обстрела казематных орудий вспомогательного калибра. Четыре башни были расположены по две в носовой и кормовой частях корабля по линейно-возвышенной схеме.

 

 

---

Броневой пояс имел толщину 330 мм и защищал корпус на протяжении от барбета первой башни до барбета четвёртой башни, прикрывая 60% длины корпуса по ватерлинии.  Основная часть пояса  толщиной 330 мм на 50% своей высоты, а затем плавно утончался до 203 мм по нижней кромке. По верхней кромке пояс утончался до 152 мм. В носу и корме броневой пояс закрывался траверзами. Толщина носового траверза составляла 152 мм. Толщина кормового траверза так же составляла 152 мм. Верхний пояс (каземат)имел толщину 25 мм и доходил по высоте до верхней палубы. За главным поясом размещалась продольная противоторпедная переборка (от днища до броневой палубы) толщиной 50 мм. В носу и корме она замыкалась броневыми траверзами толщиной 102 мм.

Ещё один броневой траверз защищал рулевое управление. Его толщина так же составляла 102 мм.

В оконечностях борт защищали тонкие бронепояса. Пояс в корме имел толщину 152 мм, плавно утончаясь до 102 мм вплоть до кормового замыкающего траверза. Носовой пояс толщиной так же 152 мм шёл от носового траверза толщиной 152 мм, затем плавно утончался до 102 мм и замыкался изогнутым носовым траверзом толщиной в 102 мм.

Горизонтальная защита состоит из двух броневых палуб: верхней и главной (броневой). Верхняя палуба была неравномерно бронирована. В носу и корме её толщина составляла 25 мм. В районе орудий главного калибра ещё толщина составляла 38 мм. А над котельными отделениями – 44 мм.

Нижняя или главная броневая палуба располагалась несколько выше ватерлинии. Её наиболее широкий, плоский участок – между противоторпедными переборками – имел толщину 89 мм над машинно-котельными отделениями. Но над погребами усиливался до 127 мм.

С внешней стороны противоторпедной переборки главная броневая палуба имела скосы, расположенные под углом 25° и примыкавшие к главному броневому поясу по его нижней кромке. Толщина палубной брони на скосах так же составляла 89 мм, а в районе четвёртой кормовой башни была усилена до 127 мм. Вне цитадели главная так же бронировалась. В носовых и кормовых оконечностях её толщина составляла 32 мм. В корме ниже уровня ватерлинии имелась специальная броневая промежуточная палуба, защищающее рулевое управление корабля. Она тянулась от кормового 102 мм траверза до самой кормовой оконечности и имела сложную форму. Её толщина составляла 76 мм. 

Барбеты башен главного калибра бронировались только выше броневой палубы и состояли из двух колец. Нижнее кольцо – от броневой до верхней палубы – имело толщину 177 мм, верхнее кольцо, располагавшееся над верхней палубой – имело толщину 256 мм.

Сами башни главного калибра состоят из 5 броневых граней. Лобовая часть выполнена полукруглой из 330 мм брони и занимает практически всю лобовую проекцию башни, постепенно утончаясь до 279 мм по бокам  переходя в вертикальные боковые стенки толщиной 279 мм, задняя стенка – 279 мм. Снизу – 108 мм броневой пол. Сверху – 108 мм броневая крыша.

Носовая боевая рубка имеет вертикальное бронирование 76 мм, 32 мм крышу и 25 мм пол.

Лёгкое противоосколочное бронирование состояло из 10-20 мм броневых листов. 

 

Первоначально на "HMS Warspite" были установлены четыре турбины Parsons суммарной проектной мощностью 75000 л.с, питающиеся паром от 24 широкотрубных котлов Yarrow, расположенных в четырех котельных отделениях.

В ходе капитальной модернизации 1934-1937 гг. всю энергетическую установку линкора заменили. Турбины были заменены на новые, тоже производства Parsons, но развивавшие мощность 80000 л.с. и имевшие меньший вес. 24 котла Yarrow были заменены на 6 адмиралтейских узкотрубных котлов. Максимальная скорость корабля при этом незначительно снизилась - с 24,7 до 23,8 узлов.

 

Вооружение

 

В качестве главного калибра на "HMS Warspite" использовались специально разработанные для линкоров типа "Queen Elizabeth" 381-мм орудия BL 15″ Mk I с длиной ствола 42 калибра. Эти орудия стреляли 871-кг снарядами на расстояние до 22,4 км и были способны пробивать броню в 356 мм с расстояния в 9 км. Скорострельность составляла около 2 выстрелов в минуту. Орудия были установлены попарно в четыре башни.

В ходе модернизации 1934-1937 гг орудийные башни были модифицированы, угол максимального возвышения увеличен с 20° до 30°, в результате чего максимальная дальность стрельбы выросла до 26,5 км, а орудия - приспособлены для стрельбы новыми 381-мм снарядами с улучшенной аэродинамикой и весом 879 кг.

---

  

---

Ствол орудия имел традиционную "проволочную" конструкцию: между внутренней (труба A) и внешней (труба B) несущими трубами орудия навивался слой стальной проволоки для увеличения прочности ствола на разрыв. Орудие оснащалось затвором поршневого типа. Длина ствола орудия равнялась 630 дюймам (16 метров - 42 калибра), длина нарезной части ствола: 516 дюймов (13.1 м). Ресурс ствола составлял примерно 335 выстрелов бронебойным снарядом при полном заряде. Орудие было лейнированным, у изношенного орудия в заводских условиях заменялась внутренняя часть трубы A. 

Ассортимент снарядов к орудиям был достаточно широким. При этом масса снарядов разного назначения была примерно одинаковой, для упрощения работы систем наводки. Если в период Первой мировой войны снаряды модифицировались часто с одной стороны и создавались "под задачу" с другой стороны, то ко Второй мировой войне флот подошел с боеприпасами устоявшейся конструкции, с которыми всю войну и прошел.

---

Сравнительная таблица характеристик используемых боеприпасов:                                                                                              

Обозначение	Тип	Вес снаряда, кг	Вес ВВ, кг	Длина снаряда, см	Начальная скорость, м/с	Бронепробитие(мм)/ дальность (м)
381-мм AP Mk.22b	Бронебойный	879	22	165,1	732	406 / 7 980 360 / 13 580 330 / 18 000
381-мм HE Mk.8b	Фугасный	879	59	170,2	732	50 / 8 000

---

Стандартный заряд равнялся (примерно) 200 кг кордита. Каждый заряд состоял из четырех "четверть-зарядов" равной массы, причем допускалась стрельба уменьшенным (3/4) зарядом для увеличения крутизны траектории или просто для снижения износа орудия.

Между войнами для увеличения дальности стрельбы орудий был разработан "усиленный" 222 кг заряд. Этот заряд ожидаемо резко увеличивал износ ствола и применялся только на кораблях, на которых не были увеличены углы возвышения орудий.

Тактико-технические характеристики орудий:

- углы возвышения/склонения: -4.5 / +30 градусов

- скорость вертикальной наводки: 5 градусов/сек;

- углы горизонтальной наводки: -150 / +150 градусов;

- скорость горизонтальной наводки: 2 градуса/сек;

- углы заряжания: от -5 до +20 градусов;

- скорострельность: 2 выстрела в минуту.

 

Первоначально вспомогательное вооружение линкора состояло из 16 152-мм орудий BL 6″ Mk XII, установленных в казематах по бортам корабля. Однако уже во время Первой мировой войны четыре кормовые орудия были демонтированы, так как их заливало водой при сильном волнении. Взамен них на полубаке были установлены два таких же 152-мм орудия, прикрытые щитами.

В 1934-1937 гг кол-во 152-мм орудий сократилось до 8 - были сняты по два орудия с каждого борта, а также пушки, установленные на полубаке. Наконец, в 1943 году были демонтированы и последние 152-мм орудия.

---

  

---

152-мм корабельное орудие BL Mark XII  

Английское 6-дюймовое орудие среднего калибра, которое устанавливалось в качестве основного вооружения на легких крейсерах и в качестве среднего вооружения на линкорах в период 1914-1926 годов, оставалось на вооружении многих военных кораблей до конца Второй мировой войны.

У кораблей типа Queen Elizabeth три орудия могли стрелять под углом 29° от траверза, а остальные могли стрелять под углом до 13 градусов вперед и до 45 градусов назад. Это означало, что ни одно орудие не могло обеспечить сектор обстрела в 45 градусов по обе стороны от кормы. Для кораблей типа Royal Sovereign только орудия P1 и S1 могли стрелять вперед, а два кормовых могли стрелять назад, что улучшало сектор обстрела.

Скорострельность – 5-7 выстрелов в минуту

Начальная скорость снаряда – 853-936 м/с

Дальность стрельбы – 19 660 м

 

При постройке зенитное вооружение "HMS Warspite" состояло из двух 76-мм зенитных пушек QF20 cwt Mk I, установленных на баке по сторонам от дымовой трубы. Еще в ходе Первой мировой войны стало понятным, что зенитную артиллерию надо усиливать, но планы по установке 102-мм не были реализованы до самого конца войны.

Во время первой модернизации в 1924-1926 годах два 76-мм орудия заменили на четыре 102-мм Mk XVI. Во время капитальной модернизации 1934-1937 годов одиночные 102-мм орудия заменили на спаренные, в дополнение к этому были установлены четыре восьмиствольных установки 40-мм зенитных автоматов Vickers "pom-pom", а также четыре 12,7-мм пулемета.

В 1941 году 12,7-мм пулеметы были демонтированы, и на линкоре появились одиннадцать 20-мм автоматов Oerlikon. До конца войны количество 20-мм зенитных стволов было доведено до 35.

---

  

40-мм QF 2-pounder Vickers pom-pom Mk VIII

По сути пушка стала восьмиствольной модификацией 2-фунтовых Vickers «pom-pom» Mark II, у которой был установлен новый, более надежный автомат заряжания. Орудие появилось во многом благодаря огромному запасу снарядов на складах, которых после окончания войны хранилось более двух миллионов.

В 1930 году, когда Vickers pom-pom Mk VIII проходила испытания, она полностью соответствовала требованиям того времени. Но в 1939 самолеты стали значительно быстрее, а их высота полета увеличилась, что снизило эффективность этой орудийной установки. сделало эту орудийную установку устаревшей. Снаряды имели слишком низкую начальную скорость, небольшой радиус поражения осколками, а трассирующих снарядов данного калибра не было вообще. Тем не менее, эти орудия стали производиться в больших количествах по всему миру в годы Второй мировой войны, их было выпущено примерно в 2 раза больше, чем 40-мм зенитных пушек Bofors. 

Скорострельность – 96-115 выстрелов в минуту

Начальная скорость снаряда – 585-701 м/с

Высота поражения воздушной цели – 1550 м.

Дальность стрельбы – 4500 м.

---

  

20-мм орудие Oerlikon

Британская пушка 20 мм Mark I - это Oerlikon SS произведенный в Швейцарии. Британская пушка 20 мм Mark II - это Oerlikon SS произведенный в Великобритании, имела небольшие отличия в конструкции буфферной пружины. Дальнейшая, разработка ограничилась созданием различных модификаций зенитных турелей, в том числе многоствольных.

В ноябре 1941 года HMS Duke of York был введен в строй с шестью пушками Oerlikon. Это был первый военный корабль, официально вооруженный этими зенитными орудиями.

Доподлинно неизвестно, сколько 20-мм орудий Oerlikon было изготовлено Великобританией и её доминионами, но на сентябрь 1945 года около 55000 орудий числилось на вооружении в британском флоте и флоте содружества. Это количество включает в себя, скорее всего, и оружие, изготовленное в США и поставленное в рамках ленд-лиза, и устанавливаемое на эти корабли при модернизациях или ремонтах на верфях в США. 

Скорострельность - 450 выстрелов в минуту

Начальная скорость снаряда - 830 м/с 

Максимальная дальность стрельбы - 4390 м

 

Авиационная группа

 

В 1918 году на второй и третьей башнях линкора установили взлетные площадки для гидросамолетов.

---

  

---

В ходе модернизации 1934-1937 годов площадки были демонтированы, на палубе установили катапульту DIIH, расположив её поперек корпуса корабля. Линкор мог нести до четырех самолетов - два на катапульте и два в ангарах, но на практике обычно брал на борт только два. В период 1938 по 1941 год использовались Fairey Swordfish Mk.I в варианте катапультного поплавкового гидросамолёта, в дальнейшем, разведывательный гидросамолёт Supermarine Walrus Mk.I в период с 1942 по 1943.

 

Модернизации и переоборудования

 

Конструкция

- усиление шпангоутов в носовой части;

- модернизация рангоута;

- сооружение кормовой галереи.

Авиационное вооружение

- установка взлетных платформ на башнях "B" и "X".

Управление огнем

- установка дальномеров на фор-марсе и прожекторной платформе.

 

Конструкция

- установка противоторпедных булей;

- объединение дымовых труб;

- установка нового фор-марса;

- изменение конструкции мостиков;

- модернизация рангоута.

Управление огнем

- установка новых постов управления огнем главного калибра, зенитным огнем и торпедной стрельбой.

Зенитное вооружение

- замена двух 76-мм зенитных орудий на четыре 102-мм.

---

 

Торпедное вооружение

- демонтаж кормового торпедного аппарата.

---

 

Конструкция

- радикальная модернизация надстроек и мостиков;

- усиление горизонтального бронирования на средней палубе и над машинными отделениями.

Энергетическая установка

- замена турбин;

- замена котлов;

- замена винтов;

- замена дымовой трубы.

Артиллерия главного калибра

- модернизация башен, увеличение максимального угла возвышения стволов с 20° до 30°;

- модернизация системы заряжания.

Артиллерия вспомогательного калибра

- демонтаж шести 152-мм орудий.

Зенитное вооружение

- замена одиночных 102-мм орудий на спаренные;

- установка четырех восьмиствольных 40-мм автоматов Vickers "pom-pom";

- установка четырех 12,7-мм пулеметов на второй и третьей башнях.

Авиационное вооружение

- установка катапульты DIIH.

---

 

Конструкция

- модернизация мостиков.

Радиоэлектронное оборудование

- установка радаров.

Зенитное вооружение

- демонтаж 12,7-мм пулеметов;

- установка 11 20-мм автоматов Oerlikon.

 

Артиллерия вспомогательного калибра

- демонтаж всех 152-мм орудий.

Зенитное вооружение

- установка 20 одиночных 20-мм автоматов Oerlikon;

- установка 4 спаренных 20-мм автоматов Oerlikon.

Авиационное вооружение

- демонтаж катапульты.

 

Медиа часть

 

"HMS Warspite"

 

Используемая литература

 

Линейные корабли типа Queen Elizabeth (wiki.wargaming) 

HMS Warspite (wiki.wargaming)

Британское 381-мм орудие Mk.I (wiki.wargaming)

Автоматические морские пушки Vickers "pom-pom" (wiki.wargamig)

20-мм орудие Oerlikon (wiki.wargaming)

• Михайлов А.А. Линейные корабли типа "Queen Elizabeth". — Боевые корабли мира. — СПб: АНТ-Принт, 2001. — 132 с.

 

[Reindas]

Игровые особенности, модули, снаряжение, модернизации и тактика в бою 

 

 

 

Итак, после краткой исторической справки (именно краткой) мы подошли к наиболее интересным моментам.

Что я могу сказать про этот линкор, спросите вы ? …

Как он, что из себя представляет, стоит ли тех средств, что на него были затрачены или тех усилий, благодаря которым он был получен. Я не смогу вам дать какого-то конкретного ответа по этому поводу. Он специфичен в плане игры на нём, его особенностей, игрового подхода к нему и просто выбора тактики.

 

Итак, вот он у вас в порту. Этакий грозный брутальный «британец» без каких либо комплексов.

На первый взгляд – ничего особенного. Знакомая схема расположения артиллерии главного калибра: две двухорудийные башни на носу и две двухорудийные на корме. Массивная надстройка в центре корпуса и совершенно неприметная на корме. Расположение катапульты так же достаточно интересное и весьма знакомое по другому линкору.

 

Осматривая ТТХ, сразу возникают неоднозначные выводы о боевом применении этого линкора.

Вот и давайте более подробно их рассмотрим. А точнее наиболее волнующие из них.

- Боеспособность. Что ж, в этом плане наш «Британец» занимает промежуточное положение между "Нью-Мексико" и "Фусо". ХП у нас больше, чем у «Американца», но меньше, чем у «Японца»

- Артиллерия главного калибра. По количеству орудий мы проигрываем нашим основным оппонентам. У нашего «Уорспайта» их 8, а у «Нью-мексико» да «Фусо» - их по 12. Однако, если у «Американца» и «Японца» калибр 356 мм, то у нас он 381 мм. Что это значит, спросите вы ? А я вам отвечу, но немного позже. Опять таки, дальность стрельбы у нас занимает промежуточное положение. Стреляем дальше, чем «Американец», но не так далеко, как «Японец». По скорострельности снова занимаем промежуточное положение. Перезарядка быстрее, чем у «Американца», но медленнее, чем у «Японца».

Скорость поворота башен – ну, тут без комментариев) … Грубо говоря, мы проигрываем нашим оппонентам и занимаем последнее, третье место.

- Манёвренность и ходовые качества. Если объединить все показатели манёвренности – то Уорспайт занимает первое место и вырывает лидерство у «Фусо» и «Нью-Мексико». Да, «Японцу» мы проигрываем в 1 узле максимальной скорости, а «Американцу» в 1 сек скорости перекладки рулей.

Однако, максимальная скорость у нашего «Британца» по прежнему высока, а радиус циркуляции вообще вне конкуренции и сравним разве что с крейсерской. Что даёт нам на практике возможность уворачиваться от таких торпедных атак в нашу сторону, чего «Японцу» и «Американцу» даже и не снилось.

- ПВО. Как бы то ни было странно, но по ПВО лидерство за нашим грозным «Британцем». Мы с лихвой обходим своего соратника из страны «Восходящего солнца» и буквально выдираем победу из рук у коллеги «с Запада».

- ПМК. В этом плане "Британец" тоже берёт лидирующее положение. Оно у нас лучше качественно и количественно. Стреляет далеко (при раскачке модулями, умениями и флажками - вплоть до 7 км) и достаточно сильно, т.к. все снаряды - фугасные. 

- Бронирование. Ух, по этой теме так сразу и не скажешь, что лучше, а что хуже. Но, одно я скажу точно – что все 3 оппонента одинаково хорошо бронированы. Но, не без изъянов. Но, о них – позже в куда более большом разделе))

 

В итоге, из всего вышесказанного, я выделю плюсы и минусы данного линкора.

Плюсы:

- Орудия калибра 381-мм. В свою очередь, самый высокий Alfa-страйк на уровне и самое высокое бронепробитие

- Маневренность и ходовые качества

- ПВО (лишь отчасти)

- ПМК

- Бронирование

Минусы:

- Скорость поворота башен ГК

- Баллистика

- Бронирование

 

Как итог, имеем линкор, который не уступает своим оппонентам из соседних веток. В чём то, конечно, уступает им, а в чём-то – и превосходит.

Ну, а теперь рассмотрим снаряжение, модули, умения и тактику…

---

Снаряжение

 

Ну, я использую вот такой вот набор:

- Аварийная команда II. Как и говорил ранее  это уже зависит полностью от вас... Если можете возить его каждый бой - возите. Чем быстрее она "откатится" по времени - тем лучше. Эти 40 сек не раз спасут ваш линкор. Тем более от вечных пожаров) …
- Ремонтная команда II. Рекомендую ставить именно ремонтную команду II. В отличие от обычной, она быстрее откатывается. Так даёт ещё один дополнительный «заряд» использования. Что повышает шансы на выживание. Т.к. можно ещё один дополнительный раз чиниться. Так что однозначно.

- Корректировщик огня II. Выбора в данном случае у нас нет. Доступен только один корректировщик. Но не стоит это относить к минусам. На нашем корабле – корректировщик – весьма полезен. В момент использования повышает дальность стрельбы с 16 км до 19,5 км. Несомненно, плюс. Ну и, к тому же, разведывает область вокруг корабля. Отличия бесплатного и платного – только во времени отката. 360 секунд у бесплатного против 240 секунд у платного. Лично я использую платного. Т.к. очень часто приходится стрелять на дистанции свыше 16 км. И чем быстрее откатывается корректировщик - тем лучше. 

---

Модули

 

Опять таки, я использую нижеприведённый набор:

- Основное вооружение. Модификация 1. В данном случае нам необходимо позаботиться о сохранности ПВО-установок. Потому что на них делается весь упор. Согласитесь, потерять 50% установок от случайных попаданий на первых минутах боя - достаточно обидно. Поэтому всеми силами стараемся их усилить.

- Система управления огнём. Модификация 1. ПВО нам нет смысла улучшать. Пытаться улучшить скорость поворота башен ГК – так же нет смысла. Что так, что так – толку никакого. А вот уменьшить разброс (до 204 м) – вполне можно. И нужно.

Примечание: Есть смысл поставить модернизацию на усиление ПМК. По сравнению с Фусо и Нью-Мексико - он у Уорспайта действительно сильный. Однако жертвовать придётся в этом случае модулем на точность. Нужно это или нет - решать вам.

- Система борьбы за живучесть. Модификация 1. Ну, что я могу сказать по этому поводу... Рули и двигателя данному линкору практически не ломают и не выводят из строя. Разве что, только прямое попадание торпедой. И то, не всегда. Бронирование рулевых узлов и машинных агрегатов – очень внушительное.
- Рулевые машины. Модификация 2. Чтоб уж совсем всё тоскливо не казалось – я поставил модуль на перекладку рулей. Пусть башни и "тугие да тормознутые", но быть "тормознутым" линкором не очень то и весело. В данном случае рулевые машины нужны для повышения манёвренности линкора в условиях «торпедного супа». Так что, рекомендую именно рулевые машины. 

---

Умения командира

 

В общем, вот такой вот список умений у моего командира:

По самим умениями расскажу более подробно. Многим это явно будет интересно.

 

Первый уровень умений:

• Приоритетная цель - как ни кстати, а оказалось очень полезное и весьма нужно умение. Иной раз, в атаках или при отступлении, достаточно полезно знать, сколько кораблей в данный момент ведёт по тебе огонь или собирается дать залп. В частности, выручает от необдуманных действий и побуждает к действиям. Всё зависит от ситуации и заинтересованности врага в вашем корабле.
• Профилактика - по большей части взято как умение-заглушка. На оставшееся 1 очко умений я не знал, что выбрать. Не обязательно к изучению и лишь в последнюю очередь, если будет в этом необходимость. А само умение уменьшит вероятность критического повреждения башен ГК, рулей или энергетической установки. 

Второй уровень умений:

• Мастер на все руки - сам по себе, бонус от умения не достаточно велик. Всего навсего - 5%. Что даёт экономию во времени отката Аварийной и Ремонтной команд в 4 секунды и 12 секунд для Корректировщика. Важно это или нет - кто его знает. Но, вдруг наступит тот случай, когда эти 4 секунды прямо таки выручат и подарят дополнительные минуты боя которые смогут принести победу, а 12 секунд для Корректировщика подарят столь необходимый залп из ГК.
• Мастер-наводчик - основное умение на этом уровне. Без него просто никуда. Изучать вторым по степени важности. Без этого умения башни главного калибра, можно сказать, приварены намертво. Я, конечно, утрирую по этому поводу. Но, 72 секунды для перекладки башен с борта на противоположный борт - просто не есть как долго. А это умение сокращает время поворота башен до 56 секунд. Т.е. на 16 секунд уменьшают время перекладки башен с борта на борт. Так что обязательно. 
• Отчаянный -  если разобраться в самом умении, то оно оказывается достаточно полезным. Особенно для линкора. Ведь линейный корабль - это такой корабль, который всё время получает урон и редко когда ходит с запасом прочности, превышающим 50%. А то и вовсе остаётся 30% и ниже. Вот, к примеру, если у линкора 50% запаса прочности. Значит перезарядка Главного калибра будет на 10% быстрее. Т.е. уже не 30 секунд, а 27 секунд. Вроде бы 3 секунды, но кто знает. Если линкор живёт на последнем издыхании, у него осталось 2 000 - 4 000 ед. запаса прочности и счёт идёт на секунды. Или я, или мой враг. То тут сыграет фактор ,кто быстрее перезарядится и выстрелит. Грубо говоря, потеряв 98% прочности - главный калибр перезарядится за 24 секунды. 30 секунд или 24 секунды - разница несомненно есть, особенно если счёт идёт на секунды.

Третий уровень умений:

• Основы борьбы за живучесть - ну, всё же меньше гореть, особенно когда аварийная команда на откате будет находится ещё с минуту - куда лучше. Пожар устранится на 15% быстрее, значит линкор получит меньше урона. Приятно ? Приятно ... Полезно ? Несомненно ! ... Да и поломки с неисправностями будут быстрее устраняться. Так что выбор был сделан. 
• Примечание: вместо основ борьбы за живучесть можно взять суперинтендант. Ну, это если сильно не хватает дополнительной ремонтной команды. Лично я и без неё неплохо обхожусь. Чаще всего, бои заканчиваются куда раньше, чем я могу применить последнюю ремонтную команду. Да и не советовал бы я этого делать.

Четвёртый уровень умений:

• Ручное управление огнём ПМК - ну, особо полезных умений для этого линкора на этом уровне не так уж и много. Ручное управление огнём ПВО - не особо полезно. Улучшать буквально нечего. Дальняя аура на столько слабая, что эффект будет очень мал. Да и перспектив на качественное ПВО просто нет. Уорспайт - пока что единственный линкор в ветке. Ну, а с учётом более менее достойного ПМК - управление огнём ПМК не будет лишним. Мало ли. Всякие ситуации бывают в бою. Пригодится. 
• Усиленная огневая подготовка - это умение взято в пару к усиленной огневой подготовке. Пусть стреляет немного дальше ПМК в особо критических случаях. Мастер маскировки - можно было бы взять. Но пользы тоже не особо то и много будет от него.

 

Подводя итог: представленный набор умений командира не обязательный к применению. Он лишь отражает тот вариант (из огромного множества) с которым мне наиболее комфортно играть. В вашем же случае, уважаемый читатель, он может быть совершенно иным. Таким, с которым будет комфортно играть именно вам. 

---

Прокачка и выведение в топ

 

Прокачка "Warspite" …

А нет никакой прокачки. Вы получаете сразу топовый (элитный) корабль. Всё уже установлено и прокачивать ничего не нужно.

Но, просто для вида и справки, дерево прокачки выглядит следующим образом:

---

Тактика в бою. Особенности применения. Общая аналитика

 

"Warspite" – это…. Это достаточно сильный линкор без недостатков и одновременно достаточно слабый линкор с сильными недостатками.

Что это значит и как это понимать, спросите вы.

Если вспомните, там, вверху, заходила речь про бронирование линкора. И то, что это одновременно и плюс, и минус. Ну и то, что я вам обещал рассказать про этот плюсоминус, но только ниже.

Так вот…

- Существенный недостаток нашего линкора – это огромная надстройка на корпусе. Я так понял, вы уже догадались. Фугасный урон проходит достаточно сильный. Попасть в фокус двух-трёх крейсеров – смерти подобно и не желательно. За пару залпов вам могут снести 30-40% прочности и оставить 4 пожара, с ревущей сиреной…

Если вы знаете, что впереди вас на фланге 4-5 крейсеров – не рвитесь вперёд за лёгкой добычей, т.к. добычей станете сами, прожаренной до золотистой и хрустящей корочки. Так что лучше сразу немного отдаляйтесь и держите эти крейсера далеко от себя, но чтоб у вас была «зона для свободного маневрирования», а не куча островов. Благодаря быстрой перекладке рулей и малому радиусу циркуляции – уклониться от половины залпом будет просто. Главное, не идти линейно и без манёвров.

Если же вы всё таки угодили под сфокусированный огонь – сразу отступайте. Разворачиваетесь к неприятелям кормой и к союзникам на полном ходу. Кормой только потому – чтоб минимизировать процент попаданий по вам и уменьшить потенциальный урон.

- Второй минус (и плюс одновременно) – это бронирование от чисто бронебойных снарядов. Я не знаю, есть ли среди вас танкисты или нет, так что расскажу с двумя уклонами. Все же помнят такой танк, как ИС-3 и «Королевский Тигр». У одного броня «щучим носом», т.е. расходящаяся от центра. Однако более тонкая. У второго – цельный бронелист, но куда более толстый. Так вот, считайте, что «Британец» - это этакий ИС-3 с фигурной лобовой бронёй, а точнее с изогнутым траверзом. Что это значит ?

А значит это то, что «танковать» в ромбе на «Уоспайте» противопоказано от слова совсем. Запросто можно потерять погреб и первую башню. А ещё и получить в цитадель. И даже не один раз. Зависит от того, сколько снарядов зайдёт вам в ромб.

Если уж и нужно вам отразить вражеские снаряды – то только лбом. Стоять строго носом к противнику.

И тогда двойной «щучий» траверз сыграет вам на руку. Станете ромбом – и «щучий» траверз сыграет против вас.

P.S. Те, кто не осведомлён в танковой тематике, скажу просто – танкуйте вражеские залпы носом. Без доворотов и ромбов.

---

И напоследок я дам вам пару советов

 

Во-первых, «Уорспайт» - это ударный линкор. Который должен нестись в строй врагов и продавливать направление. Благодаря подводной цитадели – выбить нам её не представляется возможным на близкой дистанции, и запросто выбивается на дальней дистанции.

Так что при поддержке крейсеров просто идёте вперёд и давите, ломаете строй врагов и его оборону. Танкуете выстрелы врага носом, чинитесь и продолжаете давить.

Во-вторых, не особо важно, как вражеский корабль к вам находится. Благодаря нашему калибру в 381-мм, пробивать мы можем линкоры 5-го, 6-го, 7-го уровня – строго в нос. «Японец» и «Американец» - этого не могут. А «Британец» - может. Тот же Фусо, Нью-Йорк, Нью-Мексико, Колорадо – к вам носом повёрнуты, чтобы пережить ваш залп – стреляете ему прямо в нос корпуса. Если снаряды зайдут точно – нашему сопернику точно не поздоровится. С него может слететь от 10 000 до 20 000 прочности. Считайте, 3-4 часть хп.

В-третьих, всё таки вы – линкор. И если вы находитесь в топе – вы можете смело возглавлять атаку. Идти впереди всех. А более низкие по уровню линкоры – будут идти сзади вас и прикрывать от неожиданных атак. Крейсера прикроют от авиации и эсминцев. Но вы – основная ударная сила.

И в вашу задачу входит топить топовые вражеские линкоры. Не вздумайте отвлекаться на всяких крейсеров и эсминцев. Это не ваша работа. Вы должны сокрушить вражеского «лидера».

В-четвёртых, время от времени – комбинируйте боеприпасы. Возникают такие ситуации, где на вас выходят легкобронированные крейсера и эсминцы. В данном случае по ним лучше стрелять фугасами и наносить как можно больше критических повреждений, чем пытаться нащупать тонкую цитадель своими разрушительными бронебойными снарядами, которые с 6 км пробивают Ямато в цитадель.

Так что лучше зарядите фугасы и будьте спокойны в этом плане…

 

Т.к. машина премиумная – всех интересует фарм. И он варьируется. И зависит от действий в бою.

Без премиума можно привозить по 250 000 – 400 000 серебра.

С премиумом эти цифры варьируются от 300 000 до 600 000 серебра.

Средний доход за бой без премиума – 250 000 серебра.

Средний доход за бой с премиумом – 350 000 серебра.

Без премиума... 

 

В общем, каждый раз этот линкор у меня вызывает различные чувства. В некоторых боях мы просто разламываем всё и вся. Несёмся на врага как локомотив и просто сносим его со своего пути.

Порой, выбрав не то направление, стараемся хоть до кого-то дойти и пострелять – но не успеваем)

Каждый раз при старте боя я стою перед выбором, на какой же фланг отправится и не прогадать, иначе возвращаться придётся долго. И не факт, что я успею. И вся заварушка закончится без меня))

 

В общем, на этом я, пожалуй, закончу повествование про этот линкор…  

---

Медиа часть

 

Немного фраг-муви

 

 

Good luck, commanders ! .....

 

[Redfog84]

Ничего нового не узнал, но за тему спасибо, "плюсик"

 

[anonym_ZrWrADNF4NM9]

Спасибо. Как раз о нем вчера рассуждал.

[K0K0PELLI]

Спасибо за гайд Reindas!

Очень информативно!

Хороший линкор, но своеобразный - с Британским характером ))

Умения командира у меня в основном на живучесть + базовая и усиленная подготовки, мастер наводчик.

В общем доволен данным ЛК (чуть быстрее бы башни ГК вращались...)

[_BPA4_TTCUXYIIIKU_]

У меня вроде на нём и статка хорошая, серебра хорошо привозит и чисто визуально нравится, но когда играю часто ловлю себя на мысли что приходится превозмогать.

Из личных наблюдений:

 нагато, колорадо нас пробивают в любую проекцию, мы их нет (по крайней мере у меня не получается им цитадельки выбивать).

 начинает казаться, что  проще торговать бортом, чем пытаться отвернуть от залпа, т.к. в ромб мне влетало 15-25к почти каждый раз.

[Reindas]

чуть быстрее бы башни ГК вращались...)

 

Это да)) ...

Чуть-чуть быстрее, на секунд 20)) ... 

---

А так - да. 

Линкор своеобразный.

Сперва у меня были двоякие чувства. Всё никак не мог понять его. Бронирование, стойкость к снарядам разного калибра, тактику. 

А потом постепенно, постепенно. Тестовые комнаты, тестовые обстрелы. 

Пробные тактики. И вроде так даже и ничего). Так сказать, "заиграл новыми красками" )

---

 

т.к. в ромб мне влетало 15-25к почти каждый раз.

 

А теперь перечитай игровую часть гайда. 

И поймёшь. 

---

А точнее, второй плюсоминус. И поймёшь. 

[_BPA4_TTCUXYIIIKU_]

По мне так ему бы дальности чуть чуть, 18км было бы просто замечательно.

[Reindas]

Спасибо. Как раз о нем вчера рассуждал.

 

Ну, теперь можешь почитать)

---

А о чём именно рассуждал ? 

[FIDEL_CASTR0]

Reindas - респект и уважуха! Хорошо, что про британчика не забыл написать - очень даже прикольная машинка, особенно на ББ-снарядах, иногда и фору даст New Mexico.

Использовал Wasrspite несколько раз в серебряной лиге вместе "мексиканца" - оправдал надежды и помог в перейти в золотую лигу.

С меня жирные ПЛЮСЫ!!!! 

[Reindas]

т.к. в ромб мне влетало 15-25к почти каждый раз.

 

Вот, почему нельзя на Уорспайте становиться ромбом ...

---

[_BPA4_TTCUXYIIIKU_]

Мне сегодня колорадо на 30к всунул точно в нос) с 15км, по личным ощущениям очень тяжело ему против 406-410мм живется

[DON1961]

Игровые особенности, модули, снаряжение, модернизации и тактика в бою 

...........................

Good luck, commanders ! .....

 

 

[anonym_An5F5P0OpAKb]

А я поставил модернизацию на ПМК.. и лезу в ближний бой - это вообще линкор ближнего боя изначально.

а ПМК на нем изначально зверь, а под модернизацией ваще агонь! 7,2км засыпает всех фугасами (под флажком так канонада стоит не умолкая - 7,6км почти)

часто под 15к и больше урона ПМК вывожу из боя (плюс еще нагорает от него же до 10ки)

[Yalomishte]

На Игромире карточку с этим корабликом фактически из рук вырвали(   

[Folk]

Reindas - респект и уважуха! Хорошо, что про британчика не забыл написать - очень даже прикольная машинка, особенно на ББ-снарядах, иногда и фору даст New Mexico.

Использовал Wasrspite несколько раз в серебряной лиге вместе "мексиканца" - оправдал надежды и помог в перейти в золотую лигу.

С меня жирные ПЛЮСЫ!!!! 

Иногда лучше жевать чем говорить http://clip2net.com/s/3rpHYj7 вот ваша статка из рандома

 

http://clip2net.com/s/3rpI6xf вот в рангах - 4 игры 2 победы. т.е. 0 звезд. Где он помог???

 

А я поставил модернизацию на ПМК.. и лезу в ближний бой - это вообще линкор ближнего боя изначально.

а ПМК на нем изначально зверь, а под модернизацией ваще агонь! 7,2км засыпает всех фугасами (под флажком так канонада стоит не умолкая - 7,6км почти)

часто под 15к и больше урона ПМК вывожу из боя (плюс еще нагорает от него же до 10ки) 

 

Согласен модернизация на ПМК рулит.

 

Вообще гайд мягко говоря слабый:

 

1. Модернизация на увеличение скорости поворота ГК как раз для Варспайта смысл имеет значительно больше, чем модернизация на точность. Уж слишком медленные башни

2. ПМК модернизация вообще превозмогает. У варспайта все МПК фугасное. Это очень важный аспект, про который ни слова

3. Ничего не сказано про божественную хилку

4. Куча спорных и даже откровенно ложных утверждений

5. Литература и логика не ваше, от слова совсем.

 

[anonym_xuyy7slkF1N5]

Иногда лучше жевать чем говорить http://clip2net.com/s/3rpHYj7 вот ваша статка из рандома

http://clip2net.com/s/3rpI6xf вот в рангах - 4 игры 2 победы. т.е. 0 звезд. Где он помог???

Согласен модернизация на ПМК рулит.

Вообще гайд мягко говоря слабый:

 

 

Когда читаешь вот такие гайды, и смотришь замечательные обзоры, кажется, что попадаешь в параллельную реальность, Уорспайт нагибает, все что движется и не движется. Явно же гайд просто для конкурса.

 

upd про гайд ошибка, мои извинения. 

[Reindas]

1. Модернизация на увеличение скорости поворота ГК как раз для Варспайта смысл имеет значительно больше, чем модернизация на точность. Уж слишком медленные башни

2. ПМК модернизация вообще превозмогает. У варспайта все МПК фугасное. Это очень важный аспект, про который ни слова

3. Ничего не сказано про божественную хилку

4. Куча спорных и даже откровенно ложных утверждений

5. Литература и логика не ваше, от слова совсем.

 

1. Нет. Не имеет смысла. 5 секунд ничего не решит. Теряем 5 секунд в перезарядке, но получаем 5 секунд в скорости поворота. Бессмысленно.

2. ПМК не дальнобойное. Лезть на дистанцию в 5 км, чтобы пострелять из ПМК ? Чудесно ... Сколько у нас там орудий ? 8 с борта ? 

3. Хилка как хилка. Пробитие цитадели она не хилит. Чуть лучше хилит критические повреждения и всё.

4. Каких например ?

5. Так, может, покажете пример, как нужно писать гайды и строить логику ?

---

Когда читаешь вот такие гайды, и смотришь замечательные обзоры, кажется, что попадаешь в параллельную реальность, Уорспайт нагибает, все что движется и не движется. Явно же гайд просто для конкурса.

 

Конкурса на Британскую ветку нет. Гайд написан полностью на личных впечатлениях от игры ... 

[WhiteDracon]

 

1. Нет. Не имеет смысла. 5 секунд ничего не решит. Теряем 5 секунд в перезарядке, но получаем 5 секунд в скорости поворота. Бессмысленно.

2. ПМК не дальнобойное. Лезть на дистанцию в 5 км, чтобы пострелять из ПМК ? Чудесно ... Сколько у нас там орудий ? 8 с борта ? 

3. Хилка как хилка. Пробитие цитадели она не хилит. Чуть лучше хилит критические повреждения и всё.

 

1. Зачем же так категорично? Я бы вот лучше на башни поставил модернизацию. Ибо при его маневренности Уорспайту тяжеловато с такими медленными башнями.

2. А вот как раз ПМК он и славится как и Нагато - а раз в чем-то есть преимущество, то его надо усилить!

3. Отхиливается он реально лучше одноклассников!

[anonym_An5F5P0OpAKb]

 

1. Нет. Не имеет смысла. 5 секунд ничего не решит. Теряем 5 секунд в перезарядке, но получаем 5 секунд в скорости поворота. Бессмысленно.

2. ПМК не дальнобойное. Лезть на дистанцию в 5 км, чтобы пострелять из ПМК ? Чудесно ... Сколько у нас там орудий ? 8 с борта ? 

3. Хилка как хилка. Пробитие цитадели она не хилит. Чуть лучше хилит критические повреждения и всё.

1. ЛК и так весьма точен. Плюс стрельба идет на средне-близких дистанциях. 7% точности конечно хорошо, не не так уж и критично.

 

2. ПМК не дальнобойное? у Ам.ЛК - 4км у Яп.ЛК - 4,5км. Для 6го уровня - 5км более чем. Плюс как минимум 4м перком уже разгоняется до 6ти км.

Ну а модернизацией и до 7,2км. Конечно это не 10км разогнанное на "Ямато" но ведь и уровень то 6й. Плюс у "Варспайта" оно намного точнее других ЛК (увы об этом не пишут в порту) а вы модернизацией точность то еще увеличиваете!

Ну и посмотрите хар-ки ПМК в порту - там скорострельность 100мм-вок  за 23 в/мин переваливает, да и у 155мм тоже норм (плюс тут фугасы с хорошим % поджога - чего нет у других ЛК)

А с флажком так еще и возрастает скорострельность,дальность и точность!

 

3. Ну ремка как минимум на 20 сек быстрее откатывается - вполне себе такое не хилое отличие. А голдовая и с 3м перком на откат - так вообще нонстоп ремонт. Хорошее дополнение к отлично всё выхиливающей хилке.