Чертежи моделей парусников 1500 - 1600 года

[somik85]

Elisabettiano

Английский галеон Элизабет (GALEONE ELISABETTIANO) времен королевы Елизаветы. Типичный военный корабль времен английской королевы Елизаветы (второй половины XVI века). Это было время приватиров, когда многие частные судовладельцы превращались в государственных пиратов и грабили вражеские суда в океане с согласия королевы. Известный корсар Френсис Дрейк ходил на одном из подобных галеонов

[de_Roscoe]

somik85 (31 Окт 2013 - 20:14) писал:

Английский галеон Элизабет (GALEONE ELISABETTIANO) времен королевы Елизаветы. Типичный военный корабль времен английской королевы Елизаветы (второй половины XVI века). Это было время приватиров, когда многие частные судовладельцы превращались в государственных пиратов и грабили вражеские суда в океане с согласия королевы. Известный корсар Френсис Дрейк ходил на одном из подобных галеонов.

Я немного подожду, может что-то появится...

[Protego11]

Не четкий какой-то чертеж....

[Guardmitr]

А чертеж то где?

[Kamikadze_CD]

Цитата

Известный корсар Френсис Дрейк ходил на одном

Хорошее начало, красивый конец!  :great:

[de_Roscoe]

А, вообще, по моему, мне кажется, тема очень содержательная, если честно.

[YoungDolphin]

Если чесно, я нечего не понял с этого чертежа))))

[Pichugino]

Что бы собрать такую вещь, надо потратить уйму времени.Но оно того стоит.

[YoungDolphin]

Pichugino (31 Окт 2013 - 20:45) писал:

Что бы собрать такую вещь, надо потратить уйму времени.Но оно того стоит.

и что бы руки были с норм места

[RenamedUser_11672099]

В названии темы написано - чертежи. А тут только чертеж одного корабля. Автор будет добавлять или это обман ?

[somik85]

Прошу прощения за столь затяжную публикацию темы!

[somik85]

Tomas_Plein (31 Окт 2013 - 20:54) писал:

В названии темы написано - чертежи. А тут только чертеж одного корабля. Автор будет добавлять или это обман ?

Нет это не обман! Чертежи будут появляться обязателоьно. Я думаю 3 - 4 чертежа в неделю.

[somik85]

Если кто заинтересован я дам сылку на архив с чертежами.

[somik85]

Ingles Galeon

Галеон (исп. galeon, также галион, от фр. galion) — большое многопалубное парусное судно XVI—XVIII веков с достаточно сильным артиллерийским вооружением, использовавшееся как военное и торговое. Основным толчком к его созданию было возникновение постоянных перевозок между Европой и американскими колониями. Наибольшую известность галеоны получили в качестве судов, перевозящих испанские сокровища и в сражении Непобедимой армады, произошедшем в 1588 году.
Галеон — наиболее совершенный тип парусного судна, появившийся в XVI веке. Данный тип парусного корабля появился в ходе эволюции каравелл и каракк (нефов) и предназначался для дальних океанских путешествий. Снижение баковой надстройки и удлинение корпуса привело к увеличению устойчивости и снижению волнового сопротивления, в результате чего получилось более быстрое, мореходное и маневренное судно. Галеон отличался от ранних судов тем, что был длиннее, ниже и прямее, с прямоугольной кормой вместо круглой, и наличием на носу гальюна, выступающего вперед ниже уровня бака. Водоизмещение галеона было порядка 500 тонн (хотя у манильских галеонов он достигало 2 000 тонн). Более прочные и лучше вооружённые, чем каракки, галеоны были, кроме того, дешевле их в постройке. Корпус галеона обычно строился из дуба и других твердых пород дерева, рангоут — из сосны. Парусное вооружение состояло из трех-пяти мачт, передние мачты несли прямое вооружение, задние — косое (латинское). Артиллерийское вооружение чаще всего представляло собой полукулеврины, хотя использовались орудия вплоть до полупушек. Первое упоминание о нем относится к 1535 году. В дальнейшем галеон становится основой флотов испанцев и англичан. Форштевень, сильно изогнутый и вытянутый вперед, имел украшения и по форме напоминал таковой у галер. Длинный бушприт нес парус — блинд. Носовая надстройка была отодвинута назад и не нависала над форштевнем, как у каракки. Кормовая надстройка, высокая и узкая, размещалась на срезанной корме. Надстройка имела несколько ярусов, в которых размещались жилые помещения офицеров и пассажиров. У сильно наклоненного ахтерштевня был транец выше грузовой ватерлинии. Корма украшалась резьбой и балконами.
В зависимости от водоизмещения галеоны строились с числом палуб от двух до семи. Борт судна от киля к грузовой ватерлинии имел большой развал, а к верхней палубе — завал. При этом решалось несколько задач: увеличивалась грузоподъемность, затруднялся переход с судна на судно во время абордажа, повышалась общая прочность; смягчалась сила удара волн о борт, поскольку волна отражалась вверх, и корпус не испытывал ее прямого удара.
На вооружении галеона было до 30 орудий калибра от 3-фунтовых (6 см) до 50-фунтовых (19 см) и значительное количество (до 100) переносных мушкетонов для стрельбы через бойницы с галереи кормовой надстройки и верхних этажей носовой надстройки. Именно на галеоне впервые орудия были установлены и над, и под главной палубой, что привело к появлению батарейных (пушечных) палуб: орудия стояли по бортам и стреляли через порты. Вследствие этого были значительно сокращены помещения для перевозки грузов. Водоизмещение крупнейших испанских галеонов доходило до 1 000 тонн и более, длина 50 метров (37 метров по килю), ширина 12 метров. На двух батарейных палубах располагалось 50 — 80 орудий. Со временем размеры и вооружение галеонов росли.
Имея общие конструктивные элементы, галеоны разных стран отличались друг от друга, иногда весьма существенно.
При усовершенствовании парусности и артиллерии последняя становилась сильным оружием: сконцентрированная бортовая батарея давала возможность произвести мощный залп по неприятелю. Начиная с XVII века после артиллерийского поединка бой, как правило, заканчивался сдачей полуразрушенного и обессиленного противника еще до абордажа. Поэтому уже в 1530 году впервые осуществили мысль о защите броней надводной части корабля от пробоин, а также с целью предохранить экипаж от губительного действия артиллерийских снарядов. Так в Ницце, по инициативе рыцарей Иерусалимского ордена Св. Иоанна (к этому времени Иерусалимский орден был уже изгнан турками с Родоса и имел место дислокации на Мальте), каракка «Santa Anna» была защищена броней из свинцовых плит, прикрепленных к бортам медными болтами.[источник не указан 274 дня] После этого сведений о защите кораблей броней не имеется до конца XVIII века. Это связано с тем, что деревянная броня обеспечивает равную металлической защиту от ядер при в 1,5—2 раза меньшем весе и тем, что парусный корабль при огромном весе рангоутов просто не мог нести еще и броневые листы.
Испанский галеон представлял собой военно-транспортный парусный двухпалубный корабль XVI—XVII веков с высокой кормой. Длина 40 метров, ширина — 16. Вооружение 50—80 орудий. Экипаж состоял из 600 матросов и солдат. Галеонами был укомплектован английский флот, разгромивший испанскую Непобедимую армаду в 1588. Имелись они и в самой Армаде.[1] Галеоны служили для перевозки грузов (в том числе золота) из испанских колоний в метрополию. Галеоны обладали низкой манёвренностью и часто являлись объектом нападения пиратов (см. Вест-индский флот).
Галеоны использовались вплоть до XVIII века, когда они уступили свое место более современным судам с полным парусным вооружением.

[19_Hitman_41]

Схемы сборки из покупных китов это "чертежи"? Отличный старт на форуме, умник.

[somik85]

19_Hitman_41 (31 Окт 2013 - 21:53) писал:

Схемы сборки из покупных китов это "чертежи"? Отличный старт на форуме, умник.

Ну если ты хочеш нас порадовать оригеналами (чертежами) из Британской библиотеки, то я склоню голову! Да и еще для человека который болеет моделированием я думаю что будет более или мение достаточно для развития идеи.

[19_Hitman_41]

Я и есть тот человек что занимается моделированием. Думаешь твои картинки заинтересовали? Ну ка, удиви нас еще чем-нибудь.

"оригЕналами" - бинго! - Да Вы, видать, просто гений, прямиком из Британской библиотеки

[somik85]

19_Hitman_41 (31 Окт 2013 - 22:07) писал:

Я и есть тот человек что занимается моделированием. Думаешь твои картинки заинтересовали? Ну ка, удиви нас еще чем-нибудь.
"оригЕналами" - бинго! - Да Вы, видать, просто гений, прямиком из Британской библиотеки

По разговору я вижу что общаюсь просто с некомпитентным в этих вопросах человеком. Который пытается завоевать авторитет этакого критика, что не заставляет улыбаться а вызывает отвращение. А указывание на орфографические ошибки и вообще поиск в человеке недостатков говорит о том что тот кто ищет сам страдает целым букетом тех же самых недостатков. Да, я так и не услышал ответа по поводу  оригИнальных чертежей! Как они появятся на свет божий или нет? :veryhappy:

[19_Hitman_41]

Так в чем проблема? Кто тут у нас анонсировал сборник "чертежей" - тебе и карты в руки. Глядишь и воодушевиш может кого.

[somik85]

19_Hitman_41 (31 Окт 2013 - 22:30) писал:

Так в чем проблема? Кто тут у нас анонсировал сборник "чертежей" - тебе и карты в руки. Глядишь и воодушевиш может кого.

Я что то упустил? Кем то было высказано недовольство по поводу содержимого данной темы если мне не изменяет память. Значит если разразился спор и недовольство (прошу заметить а иногда и агрессия) значит есть более надежные источники которые взорвыт форум. И не надо уходить от ответа пожалуйста. Чуть не забыл в следующий раз когда появиться желание кому нибудь написать нельзя переходить на личности без той или иной причины, это конечно на общем фоне может быть и не заметно но для воспитанных людей это не есть хорошо и в следующий раз будет соответственно ответная реакция. Это так на будущее. Небольшое правило поведения в общественных местах. :veryhappy: