Морская авиация (Любовь к трем апельсинам)

[Barkil]

Буржуи везде пишут про то, что выделили поплавки от Рока и вроде как даже дали Хуррик, начали адаптировать одно к другому и все. Про то, что закончили - ни слова. Номер Хуррика тоже нигде не упоминают. Но вообще насчет Хурриков легко могу ошибаться.

Теоретически может быть - и в отличие от 109W про Хорька на поплавках больше источников говорят.

 R6722. Почему неудачный? Там только продувки модели были, по которым определили объем доработок, сам 6722 с поплавками не взлетал ни разу.

 Да, был неправ - глаз замылился: воспринял слова Не взлетел в прямом смысле

 

И тогда да - на 7-ом или Хуррик, или Спит 1.

 

Думаю, копья поломают и возьмут Харриейна для разнообразия - а то и так 2 Спита точно, плюс на 10-ом тоже может быть. У немцев вон 2 основных КБ: Мессершмидта и Курта нашего Танка, хотя Мессеров могло быть 3.

 

[Jussarian]

 

Думаю, копья поломают и возьмут Харриейна для разнообразия - а то и так 2 Спита точно, плюс на 10-ом тоже может быть. У немцев вон 2 основных КБ: Мессершмидта и Курта нашего Танка, хотя Мессеров могло быть 3.

 

Положа руку на сердце, основная проблема в вот этой самой установке "пленныхреактивных не брать".

Вот зачем это ограничение? СТ10 не будет(с)

Ранние свистки разве сильно выбьются по характеристикам? Нет. Но надо ж создать проблем на ровном месте и впрячь невиновных натягивать поршни на глобус. 

Чем вот ранние ЗРК на 10 лвл с весьма печальными показателями kill probability и конской перезарядкой испортили бы хай-энд геймплей?

Почему б не дать возможность самим регулировать ширину веера торпед?

и т.д. и т.п.

 

Так и тут будет Хурь-СпитV-СпитIX-Салфетка10(Type 391, например).

 

 

[SindenOtsu]

Всем привет!

 Думаю, копья поломают и возьмут Харриейна для разнообразия

Можно обойтись и без ломания копий. Если есть возможность, мы стараемся сделать набор моделей максимально разнообразным как с исторической, так и с точки зрения внешнего вида.

 Ранние свистки разве сильно выбьются по характеристикам? Нет. Но надо ж создать проблем на ровном месте и впрячь невиновных натягивать поршни на глобус

На самом деле выбиваются - прежде всего по максимальным и крейсерским скоростям. Например F8F-2 Bearcat имеет макс. скорость 730 км/ч, а 

F9F-2 Panther - 925. скачок практически на 200 км/ч. Разница по крейсерским скоростям еще больше 354 км/ч против 774 км/ч. Более чем в два раза. Поскольку перелеты по маршруту должны в теории выполняться как раз на крейсерской скорости, то пренебрегать такой разницей будет совсем не исторично и не реалистично.

 

[Barkil]

Положа руку на сердце, основная проблема в вот этой самой установке "пленныхреактивных не брать".

Вот зачем это ограничение? СТ10 не будет(с)

Ранние свистки разве сильно выбьются по характеристикам? Нет. Но надо ж создать проблем на ровном месте и впрячь невиновных натягивать поршни на глобус. 

Чем вот ранние ЗРК на 10 лвл с весьма печальными показателями kill probability и конской перезарядкой испортили бы хай-энд геймплей?

 

Так и тут будет Хурь-СпитV-СпитIX-Салфетка10(Type 391, например).

Нее, тут еще в чем дело - а нужен ли вообще реактивный КАТАПУЛЬТНЫЙ гидроястреб?

И так они не сильно историчны (больше даже обычных базовых гидроястребов), а еще и реактивный...

 

К тому же ок - Британии повезло, что есть самолет конца 40-ых годов. А как быть другим странам, особенно Японии, СССР, Германии и пр? Хотя у СССР мб и была какая-то салфетка.

 

Так что будет в топе какой-нибудь поплавковый Супермарин - причем тут я думаю, что основанный как раз на реальном и серийном Спитфайре последних модификаций: естественно, с каплевидным фонарем.

 

ЗЫ Так, чтобы не забыли - снова список возможных корректеров Великобритании: причем у них пока так и получаются куча этажерок, хотя и неплохие. Плюс есть летающие лодки - а этим пока может похвастатся только СССР.

 Как писал Sinden, должны быть самолеты аж с 3-его уровня - ок:

3-ий уровень - Supermarine Seagull (1921) или Fairey IIID

4-ый уровень - Fairey IIIF

5-ый уровень - Fairey Seal: был поплавковый вариант. 

6-ой уровень - Fairey Seafox

7-ой уровень - Supermarine Walrus

8-ой уровень - Supermarine Sea Otter

9-ый уровень - мб непатриотичный Curtiss Seamew. Могут рискнуть взять самолеты по спецификации S.24/37, благо фирмы помимо самолетов с колесами предоставили поплавковые варианты, но вот это скорее базовые ГС - но зато монопланы.

К примеру, Supermarine Type 322 - причем именно прото-Дамбо,а не собственно Дамбо:

Двигатели - Exe с 1100 л.с. или Taurus  TE.3 SM с 1250 л.с.

Максимальный взлетный вес 4763 кг;

Размах 15,2 м

Длина 13,4 м на поплавках

Скорость 425 км/ч - хотя это скорее для обычного варианта

Хотя там были еще Бристоль, Хоукер и пр.

10-ый уровень - Supermarine Seagull: причем как по проекту

 Можно обойтись и без ломания копий. Если есть возможность, мы стараемся сделать набор моделей максимально разнообразным как с исторической, так и с точки зрения внешнего вида.

 Тогда 80% Харрикейн - благо тут вероятность существования поплавкого варианта выше, чем у того же Мессера, а Спитфайров и так будет как минимум 2.

 

ЗЫ Сегодня Арадо 196? 

 

 

[SindenOtsu]

 ЗЫ Сегодня Арадо 196? 

Точно, тем самым мы добрались до 8-го уровня.

Информацию по самолёту можно найти здесь.

 

 

[kotsibirsky]

Точно, тем самым мы добрались до 8-го уровня.

Информацию по самолёту можно найти здесь.

 

 

 

А 9-10 уровни будут творением сумрачного немецкого гения?

[Barkil]

 

А 9-10 уровни будут творением сумрачного немецкого гения?

Ну, если по факту, на КР 9-10 уровнях все тот же Арадо 196, как и на Тирпице.

 

Плюс видел в клиенте Арадо 196С.

 

Ну и вот тут скорее не немецкАха-сумрачного - ибо плохо у них с современными катапультными корректерами было...

Как-то не до них стало Германии после начала ВМВ - зато куча проектов истребителей, плюс по бобрам рисовали немало.

 

Ну и я тут приводил 3-х возможных с моей точки зрения кандидатов на топы Германии.

 

ИМХО - более логична Гота 14012 в ветке корректеров Германии, т.к. там идут сплошь ГС и лодка будет выбиватся из модельного ряда. К тому же это военный самолет с бортстрелком, в отличае от двух других.

 

 

[RenamedUser_5363811]

Точно, тем самым мы добрались до 8-го уровня.

Информацию по самолёту можно найти здесь.

 

 

 

Интересно зачем ему такой огромный руль высоты.

[Jussarian]

 

На самом деле выбиваются - прежде всего по максимальным и крейсерским скоростям. Например F8F-2 Bearcat имеет макс. скорость 730 км/ч, а 

F9F-2 Panther - 925.

Ну зачем же сразу брать Пантеру?

В игре подавляющее большинство американских ястребов - модификации Котов или Корсаров. Это опять следствие натягивания поршней на глобус. И вот этого самого табу на свистки.

Когда я говорил про невыбивающиеся по показателям, то я имел в виду что можно "утрамбовать" поршни, выкинув часть модификаций вышеупомянутых Котов/Корсаров и освободить предтоп и топ позиции. На предтоп можно поставить какой-нибудь миксер навроде Райан FR/XF15C а в топ - FH Phantom/F2H Banshee/F3D Skyknight и все будет плавно.

[SindenOtsu]

 Интересно зачем ему такой огромный руль высоты.

"Бабушка, а зачем тебе такие большие зубы?" (с) Руль как руль, нормальный руль. А что в нем такого огромного?

 

 миксер навроде Райан FR/XF15C

У миксера крейсерская скорость как у поршневого.

 

А Фантомчик действительно не очень шустрый. Однако в нашей текущей ситуации изменений по авиации в смысле реактивной техники ждать не стоит.

[Neverhoodo]

в смысле реактивной техники ждать не стоит.

 

А все таки, почему решили то от свисков то отказаться? Балансить их что ли трудно?

[SindenOtsu]

 Балансить их что ли трудно? 

Да, я уже писал выше.

[Neverhoodo]

Да, я уже писал выше.

 

Сорри, не прочитал .. понятно теперь..

[SindenOtsu]

Всем привет!

Сегодня у нас предпоследний немецкий катаупльтный корректировщик. В силу отсутствия по жизни у немцев чего-то лучшего в этом жанре, чем Arado 196, мы решили улучшить его характеристики установкой более мощного мотора Даймлер Бенц. Для обеспечения смещения ЦМ также сдвинули крыло и поплавки.

 

 

[Barkil]

Всем привет!

Сегодня у нас предпоследний немецкий катаупльтный корректировщик. В силу отсутствия по жизни у немцев чего-то лучшего в этом жанре, чем Arado 196, мы решили улучшить его характеристики установкой более мощного мотора Даймлер Бенц. Для обеспечения смещения ЦМ также сдвинули крыло и поплавки.

 

Хм, а почему не Б-шка?

Реальный летавший самолет - плюс с одним поплавком скорость могла быть выше.

 

Но внешне выглядит грозно

[kotsibirsky]

Ну что, после немцев Валруса, Советский Кингфишер и катапультные ястребы Японии и США.

[Aunt_Tom]

Всем привет!

Сегодня у нас предпоследний немецкий катаупльтный корректировщик. В силу отсутствия по жизни у немцев чего-то лучшего в этом жанре, чем Arado 196, мы решили улучшить его характеристики установкой более мощного мотора Даймлер Бенц. Для обеспечения смещения ЦМ также сдвинули крыло и поплавки.

 

 

 

Я извиняюсь!

 

1. Зачем сохранять 7.92-мм пулемет по правому борту, если в развале цилиндров 605-го есть место под мотор-пушку?

2. "Геометрия носа" спорная - у мессера мотор подвешен на 4-х точечной мотораме, верхние узлы которой, по моим представлениям, будут за обшивкой

3. Совок маслорадиатора (см. вид снизу) забыли.

[Aunt_Tom]

4. Водяной радиатор в зоне брызг от поплавков. После первой посадки кирдык ему придет, скорродирует. Надо "бороду" лепить. Или вместо моторной группы "мессера" ставить Юмо-211/213 с кольцевым радиатором.

[SindenOtsu]

1. Зачем сохранять 7.92-мм пулемет по правому борту, если в развале цилиндров 605-го есть место под мотор-пушку?

2. "Геометрия носа" спорная - у мессера мотор подвешен на 4-х точечной мотораме, верхние узлы которой, по моим представлениям, будут за обшивкой

3. Совок маслорадиатора (см. вид снизу) забыли.

1. Комплект вооружения оставили без изменения относительно базового Арадо 196. Мотор-пушку мы не ставили.

2. Использовали ВМГ непосредственно от мессера, так что должны влезть.

3. Совок дорисуем - проглядели.

4. Водяной радиатор в зоне брызг от поплавков. После первой посадки кирдык ему придет, скорродирует. Надо "бороду" лепить. Или вместо моторной группы "мессера" ставить Юмо-211/213 с кольцевым радиатором. 

4. Вот пример самолёта, который говорит об обратном:

 

 Ну что, после немцев Валруса, Советский Кингфишер и катапультные ястребы Японии и США. 

Для полноты картины надо двигаться по разведчикам в сторону японских разведчиков, или завершить обзор по США по катапультным истребителям. Каково мнение общественности?

 

[Aunt_Tom]

4. У Fairey III совсем другие посадочные скорости и радиатор вынесен сильно вперед относительно "вашего" Арадо. Обратите внимание на фото Fairey, фонтаны брызг из-под поплавковых реданов бьют аккурат к задней кромке крыла