Лидер эсминцев "Ташкент".

[RenamedUser_23685843]

Хорошая статья,много интересной информации!Автору респект!

[SaintSem]

Kemangi (01 Дек 2013 - 08:25) писал:

Да пришлось поработать кораблю. Вопрос несколько не в тему  почему никто  не охранял "Армению" ? Корабли вроде были. "Ташкент" , вообще, как "Фигаро". Наши уже,наверное, знали, что красный крест фашистов не остановит. Банально не смогли помочь везде и всем?

Да.

[Kostik26]

Спасибо за статью, очень хорошая история и подробное описание. Только вот вопрос, все ремонтные работы, которые проводились после затопления корабля делались лишь с той целью, что бы его отбуксировать на мель и распилить?

[PSKR616]

Kemangi (01 Дек 2013 - 08:25) писал:

Да пришлось поработать кораблю. Вопрос несколько не в тему  почему никто  не охранял "Армению" ? Корабли вроде были. "Ташкент" , вообще, как "Фигаро". Наши уже,наверное, знали, что красный крест фашистов не остановит. Банально не смогли помочь везде и всем?

А откуда взялись бы силы. У нас перед войной строили БОЛЬШОЙ ФЛОТ, на корабли классом меньше эсминца не обращали внимания. Грянула война и оказывается флоту необходимы эскортные корабли такие как СКРы или хотя бы быстроходные тральщики (БТЩ т. "Фугас"), на худой конец сгодились бы и СКА типа "МО-4"...
А что в итоге (по ЧФ): СКР - 2 ед.; БТЩ - 12+1 ед.; СКА - ок. 100 ед. (большая часть в погранотрядах. Вот на них и легла оснавная работа. Не даром за 2.5 года в пограничной бригаде в которой мне довелось служить в 80ых годах 5 моряков получили звания Героя Советского Союза. Но вооружение у них было слабовато всё таки (у МО-2 и 4)

[Darth_Vederkin]

Kostik26 (06 Дек 2013 - 11:50) писал:

Спасибо за статью, очень хорошая история и подробное описание. Только вот вопрос, все ремонтные работы, которые проводились после затопления корабля делались лишь с той целью, что бы его отбуксировать на мель и распилить?

Чтобы поднять и восстановить...
Но повреждения оказались очень тяжелыми и восстановление было признано нецелесообразным.

[anonym_NH0Ml9j9HR4l]

В Перл-Харборе тоже на подлете были обнаружены самолеты и средствам ПВО не была объявлена БГ № 1.

[Darth_Vederkin]

zahar234 (06 Дек 2013 - 21:40) писал:

В Перл-Харборе тоже на подлете были обнаружены самолеты и средствам ПВО не была объявлена БГ № 1.

Атаки абсолютно разные...

[Shusui]

Мне корабль не понравился, ни видом, ни названием, ну ничем... Возможно и судьба у него от того и грустная.

[Karkotko]

Книга по теме

Качур П. -  ''Гончие псы'' Красного флота. Москва "Яуза" 2008 г. 144 с.

[Darth_Vederkin]

Karkotko (08 Дек 2013 - 20:19) писал:

Книга по теме
Качур П. -  ''Гончие псы'' Красного флота. Москва "Яуза" 2008 г. 144 с.

Лучше эта

Darth_Vederkin (30 Ноя 2013 - 11:51) писал:

Вы бы почитали бы историю проектирования и постройки "Ташкента", а не несли бред...
http://www.armourboo...r_tashkent.html

[esoess1]

 

 

[anonym_Ge7ERV2naTXi]

Вот такая судьба-бои,походы и опять бои!НастояЩий БОЕЦ))И погиб как воин-на посту,до конца выполнив свой долг!!Уважаемый АВТОР-материала очень много подобрано ВАМИ-за это спасибо,НО-если честно,читается с трудомНемного переборшили с текстом.Но не могу не поставить ВАМ+

[TIMURHUN]

Я даже не знал , что корабль могут дополнительно затопить, что бы выровнять его ватерлинию.. для меня это настоящее открытие. Безусловно, спасибо

[Grasmester]

Книга по теме

Качур П. - ''Гончие псы'' Красного флота. Москва "Яуза" 2008 г. 144 с.

спасибо может почитаю на досуге

[PSKR616]

Мне корабль не понравился, ни видом, ни названием, ну ничем... Возможно и судьба у него от того и грустная.

На вкус и цвет... как говорится. Но корабль построен в чисто итальянском стиле от того архитектура такая необычная для отечественного ВМФ. Но после войны кстати итальянские и немецкие корабли заметно повлияли на наши послевоенные проекты кораблей.

[CMepTb9]

ммм... круто а я даже не знал что есть эсминец с названием Ташкент))) Я живу в городе Ташкенте )))

[SamaraMan_]

В Ташкенте тепло..!

[SamaraMan_]

Там мама , макароны дают.. : )

[seele83]

в наше  время одна бомба может унечтожеть целый флот

 

неговоря об одном корабле

 

 

ТАШКЕНТ был неплохим караблем

 

[PSKR616]

в наше  время одна бомба может унечтожеть целый флот

 

неговоря об одном корабле

 

 

ТАШКЕНТ был неплохим караблем

 

В наше время ОДНА бомба и всё живое на планете Земля может уничтожить... Но не стоит так сильно преувеличивать ЯО против боевых кораблей (в частности). Почитайте вот эту ссылку...

http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9E%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B0%D1%86%D0%B8%D1%8F_%C2%ABCrossroads%C2%BB

 ... из которой ясно что при испытании ЯО на атолле Бикини из 114 кораблей и судов только 5 кораблей затонуло, ещё 14 были серьёзно повреждены...

Для тех кто не хочет читать по ссылки:

~~Кроме пяти затонувших кораблей, ещё четырнадцать были признаны получившими тяжёлые повреждения или ущерб, по большей части от ударной волны от взрыва бомбы. Все, кроме трёх, располагались в радиусе 1000 ярдов (914 м) от центра взрыва. Внутри этого радиуса ориентация корабля к точке взрыва была важным фактором влияния ударной волны. Например, корабль #6, затонувший эсминец Лэмсон, находился дальше, чем другие семь кораблей, оставшихя на плаву. Лэмсон располагался бортом к взрыву, и ударная волна пришлась ему на левый борт, в то время как семь ближайших к взрыву кораблей стояли кормой к месту взрыва, что защитило большую часть корпуса.

Единственным большим кораблём внутри 1000-ярдового радиуса, который получил средние, а не тяжёлые повреждения был крепко построенный японский линкор Нагато, корабль #7, который находился кормой ко взрыву, что также дало некоторую защиту. Кроме того, неотремонтированные повреждения со времени Второй мировой войны могли усложнить анализ повреждений. Как корабль, с которого руководили атакой на Пёрл-Харбор, Нагато был расположен близко к целевой точки для гарантии затопления. Так как бомба Эйбл прошла мимо намеченной цели, это символическое затопление было перенесено на три недели позже, на испытание Бэйкер.

Серьёзные повреждения получил корабль #10, авианосец Саратога, находившийся на расстоянии около одной мили (1,6 км) от взрыва, который загорелся после взрыва. Для чистоты эксперимента на все корабли погрузили обычное количество топлива и боеприпасов, а также самолёты. Большая часть крупных боевых кораблей несла на борту гидросамолёты, которые могли быть опущены в воду кранами,[49] но на Саратоге находилось несколько самолётов с легковоспламеняющимся авиационным топливом, на палубе и в нижних ангарах. Огонь был потушен, и Саратога осталась на плаву и впоследствии использовалась в испытании Бэйкер.