Большой противолодочный крейсер "Керчь"

[GMDAD]

Всем доброго времени суток. Сегодня хочу представит вашему вниманию большой противолодочный крейсер КЕРЧЬ.

«Керчь» — большой противолодочный корабль проекта 1134Б.
 Имя кораблю дали в честь города-героя Керчь. Служил военно-морскому флоту СССР.

 

Его характеристики:

• Водоизмещение: 6670 т (стандартное), 8533 т (полное);
• Длина: 161,9 м (по КВЛ), 173,4 м (наибольшая);
• Ширина: 16,78 м (по КВЛ),18,54 м (наибольшая);
• Двигатели: ГТУ (4 форсажных, 2 маршевых);
• Мощность: 93 060 л.с;
• Скорость хода: 32 узла (полная) 18,06 узлов (экономическая);
• Дальность плавания: 6500/7100 миль на 18 узлах;
• Автономность плавания: 30 суток (по запасам провизии);
• Экипаж: 380—425 человек (в том числе 47 офицеров);

 

Вооружения корабля:

Радиолокационное вооружение: система космической навигации «Шлюз»
2 РЛС управления артиллерийской стрельбой МР-105
системы РЭП:2х2 140-мм ПК-2, 8х10 122-мм ПК-10;

 

Радиоэлектронное вооружение: ГАС кругового обзора «Титан-2Т»;

 

Зенитная артилерия: 2x2 76-мм АК-726 (1600 выстрелов)
4х1 шестиствольных 30-мм АУ АК-630;

 

Ракетное вооружение: 2х4 ПЛУРК «Раструб-Б»
2х2 ПУ ЗРК «Шторм» (80 ЗУР В-601)
2х2 «Оса-М» (40 ЗУР);

 

Противолодочное вооружение: 2х12 213-мм РБУ-6000 (144 РГБ-60)
2х6 305-мм РБУ-1000 (48 РГБ-10);

 

Минно-торпедное вооружение: 2х5 533-мм ТА ПТА-53-1134Б (10 торпед 53-65К или СЭТ-65);

 

Авиационная группа:  1 вертолёт Ка-25ПЛ, палубный ангар;

 

 

 

История корабля

Большой противолодочный корабль пр.1134Б

Различными вариантами программ кораблестроения в середине 60-х годов ХХ века предполагалось построить для советского ВМФ 32 БПК пр.1134 (1134А). Однако уже в начале их строительства было понятно, что для выполнения задуманной программы к ее выполнению нужно подключать еще как минимум один завод (помимо ССЗ имени А.А.Жданова, который строил корабли данного проекта), каким мог стать завод мм. 61 Коммунара в Николаеве, поскольку там завершалось строительство БПК пр. 61 и постепенно высвобождались мощности для строительства новых кораблей.

Положительный опыт освоения газотурбинных установок на кораблях пр.61, a также потенциальные возможности их производителя - Южно-турбинного завода (ЮТЗ) в том же Николаеве, официально именовавшегося НПО "Заря" - с одной стороны, и в то же время перегруженность главного производителя паровых турбин для надводных кораблей - Кировского завода в Ленинграде - с другой, почти однозначно подсказали или продиктовали решение о корректировке "материнского" пр.1134. под другую энергетику - газотурбинную.

Тактико-техническое задание на проект, получивший номер "1134Б", было выдано Северному ПКБ в 1964 г., когда там работали над дальнейшим развитием кораблей пр.61. Главным конструктором проекта был назначен В.Ф. Аникиев, а главным наблюдающим ВМФ - капитан 2 ранга О.Т. Софронов.

Внедрение на корабль пр.1134Б газотурбинной установки вместо котлотурбинной вызвало увеличение главных размерений и объемов. Отсюда и усиление вооружения пр.1134Б (по сравнению исходным пр.1134А), и изменения в его архитектуре, и увеличение его водоизмещения.

На пр.1134Б можно была применена конвейерная система хранения и подачи ЗУР, в результате чего их боекомплект составил 96 единиц. Увеличившиеся размерения корабля позволили разместить дополнительно к установленному вооружению еще два зенитно-ракетных комплекса самообороны "Оса-M"; так же на нем были установлены 76-мм артустановки АК-726.

Всего по пр.1134Б было построено 7 кораблей, 4 из которых служили на Черноморском флоте

Большой противолодочный корабль "Керчь" был заложен 30.04.1971 г. на заводе имени 61 коммунара в Николаеве (заводской № 2003) и 25.05.1971 г. зачислен в списки кораблей ВМФ. Спущен на воду 21.07.1972 г., вступил в строй 25.12.1974 г.и 23.01.1975 г. включен в состав КЧФ.

В 1976 году в течении 6 месяцев выполнял задачи боевой службы в Средиземном море, командир - капитан 2-го ранга Ю.Г. Гусев. Неоднократно участвовал в различных океанских и морских учениях, боевых службах в Средиземном море.

10.08 - 14.08.1984 г. - нанес визиты в Варну (Болгария);
28.06 - 02.07.1989 г. - в Стамбул (Турция);
11.08 - 15.08.1989 г. - в Варну (Болгария).

В конце 80-х годов на нем было модернизировано радиолокационное вооружение (установка нового радара).

После вывода из состава флота ПЛК "Москва" с 27.04.1994 г. и до момента вступления в строй из ремонта ГРКР "Москва" 12.06.1997 г. являлся флагманом Черноморского флота.

В ноябре 1998 года под флагом заместителя командующего флотом по вооружению и эксплуатации вооружения контр-адмирала А.Ковшаря совершил официальный визит в Канны (Франция) и в Мессину (Италия).

В настоящий момент находится в составе 30 дивизии надводных кораблей ЧФ. Шефство над кораблем осуществляют: Юго-Восточный округ г. Москвы, г. Белгород, г. Волгоград.

В разное время этим кораблем командовали:
- капитан 1-го ранга Олег Пешкуров.

 

Источники:

Википедия

http://flot.sevastopol.info/

 

Командиры

• капитан третьего ранга (позднее — капитан 2 ранга) Ю. Г. Гусев;
• капитан 3 ранга (позднее — капитан 2 ранга) Владимир Васильевич Гришанов (июнь 1978-октябрь 1979);
• капитан 2 ранга Нягу (1981);
• капитан 3 ранга (позднее — капитан 2 ранга) А. В. Ковшарь (май 1982—1984);
• капитан 2 ранга Евгений Васильевич Орлов (1984—1985);
• врио капитан 3 ранга К. Клепиков (1986);
• капитан 2 ранга Г. Шевченко (1986—1987);
• капитан 2 ранга А. И. Павлов (1987—1989);
• капитан 2 ранга Авраменко (апрель 1993);
• капитан 2 ранга А. Е. Демиденко;
• капитан 2 ранга С. Б. Зинченко (1997);
• капитан 1 ранга В.Я.Зубков
• капитан 1 ранга Е.Г. Крылов
• капитан 2 ранга (позднее — капитан 1 ранга) О. Игнасюк;
• капитан 1 ранга О. Пешкуров (с конца декабря 2006).
• капитан 1 ранга А. Бакалов (с апреля 2012)
• капитан 1 ранга В. Скоков (с июня 2013)

 

Бортовые номера

 

В ходе службы корабль сменил ряд следующих бортовых номеров:

• 1974 год — № 524;
• 1975—1976 годы — № 529;
• 1977 год — № 534;
• 1978 год — № 703;
• 1979—1980 годы — № 715;
• 1985 год — № 703;
• 1986 год — № 539;
• 1987—1989 годы — № 708;
• 1989 год — № 717;
• 1990 год — № 711;
• 1999—2013 годы — № 713.

 

[esoess1]

Всем доброго времени суток. Сегодня хочу представит вашему вниманию большой противолодочный крейсер КЕРЧЬ.

«Керчь» — большой противолодочный корабль проекта 1134Б.

 Имя кораблю дали в честь города-героя Керчь. Служил военно-морскому флоту СССР.

 

Поскольку чертежей корабля у меня нет, представлю вам несколько его характеристик:

• Водоизмещение: 6670 т (стандартное), 8533 т (полное);
• Длина: 161,9 м (по КВЛ), 173,4 м (наибольшая);
• Ширина: 16,78 м (по КВЛ),18,54 м (наибольшая);
• Двигатели: ГТУ (4 форсажных, 2 маршевых);
• Мощность: 93 060 л.с;
• Скорость хода: 32 узла (полная) 18,06 узлов (экономическая);
• Дальность плавания: 6500/7100 миль на 18 узлах;
• Автономность плавания: 30 суток (по запасам провизии);
• Экипаж: 380—425 человек (в том числе 47 офицеров);

 

Источник в теме следует указать,предоставить более обширную информацию о корабле.В этом вам поможет интернет,эта и эта тема.

[K1ll_d]

Доброго времени суток, информации уж очень мало, да еще оЧепятка в названии темы.

[dimafil25515]

Уважаемый ТС вам СЮДА, сюда и сюда. Почитайте ,сделайте выводы и исправьте тему.

[Kudeyar1]

Скудненько, и раз источников не указано, значит автор сам с рулеткой по кораблю бегал. Много таких, "бегунов".

[ZIPmarf]

Забег на 150 постов начался крайне не удачно. Если так хотите в АТ, то думайте зачем поставлен критерий в 150 постов и читайте тему FAQ. Будете продолжать клепать копипаст - путевка на ОБТ обеспечена.

[pod7val]

Мдя... "Керчь" уже крейсером стал... дожили... 

[kosakovitchilia]

 С каких пор " Керчь" стал крейсером?

[Kudeyar1]

... дожили... // С каких пор " Керчь" стал крейсером?

 А мне "больЩого" хватило, даже не смог серьезно читать. + каждому за терпение, увидели!

[snow_snake]

 С каких пор " Керчь" стал крейсером?

 

Может по натовской классификации? вон 310 проект, янки тоже легким крейсером зовут.

[choock]

Мдя... "Керчь" уже крейсером стал... дожили... 

Присутствуем при рождении корабела-самородка

Столько всего в одной теме... у меня перечисление и разбор всех его "заслуг" места больше займет, чем вся его тема

 

ТС, вы вброс сделали, а дальше собираетесь что то с этим делать?

Или вы хотите это на добрую память в первозданном виде сохранить?

[shinobi61]

Уважаемый GMDAD  а не мог бы ты выложить состав вооружения данного БПК. спасибо.

[kosakovitchilia]

2*12 РБУ-6000(если не схалтурили , то сейчас РПК Ливень)

2*2-2 ПУ ЗРК М-1 " Шторм"

2*2-2 ПУ ЗРК " Оса-м( 2м--если опять же не схалтурили)

2*2-2 АК-726

4 АК-630М

2*5-2 533 мм ТА

2*4 ПУ ПЛРК"Метель"

 1 вертолет

[Freza73]

 

Может по натовской классификации? вон 310 проект, янки тоже легким крейсером зовут.

 

Так и получается

 

Цитата

The Kara class were Cold War era Soviet warships designated guided missile cruisers by NATO. The Soviet designation is Project 1134B Berkut B - Беркут Б (Golden Eagle) and the Soviet mission description is "large anti-submarine *** ship" (BPK) and not "cruiser".

 

[kosakovitchilia]

 

Так и получается

 

The Kara class were Cold War era Soviet warships designated guided missile cruisers by NATO. The Soviet designation is Project 1134B Berkut B - Беркут Б (Golden Eagle) and the Soviet mission description is "large anti-submarine *** ship" (BPK) and not "cruiser".

 

  так как мы обсуждаем советский корабль, то и придерживаться надо советской классификации, а не известно какой конторы.

 Если корабль заточен по полной на противолодочную борьбу то он и является БПК-- а левые классификации берутся от потолка

[ri4erson]

ТС, начало конечно хорошее, но стоит придать сообщению больше информативности, материал, к примеру, можно взять из Википедии удачи

[snow_snake]

  так как мы обсуждаем советский корабль, то и придерживаться надо советской классификации, а не известно какой конторы.

 Если корабль заточен по полной на противолодочную борьбу то он и является БПК-- а левые классификации берутся от потолка

Поддерживаю, но можно было для сведений оставить: Янки, в свою очередь, классифицируют такие корабли как крейсера

[kosakovitchilia]

 это их проблемы--- Спрюэнс(эм) ,Кидд(эм)Тикондерога(кр)---(1 корпус), Берк (ЭМ)--- вся американская классификация выеденного яйца не стоит-----единственные корабли пр 1134 попадающие под классификацию крейсер это 4 чистых 1134

[GMDAD]

 

Мдя... "Керчь" уже крейсером стал... дожили... 

Присутствуем при рождении корабела-самородка

Столько всего в одной теме... у меня перечисление и разбор всех его "заслуг" места больше займет, чем вся его тема

 

ТС, вы вброс сделали, а дальше собираетесь что то с этим делать?

Или вы хотите это на добрую память в первозданном виде сохранить?

 

С крейсером конечно погяречился. Тему в ближайшее время постараюсь доработать. Найти об нем больше информации

[kosakovitchilia]

 есть сайт, посвященный 1134--- там о каждом корабле, его службе, командах--- и большинство пользователей служили на кораблях этого проекта