Два года верхом на электрочайнике

[MiaFF]

тоесть ночь на морозе - 31 , аккомулятор жив с пол тычка сел и поехал ? а то у теслы для старта надо минимум эл, для толчка ( включится обогрев и поехал ) даже при рязряженной на морозе батареи в ноль она не разрядится , тем более накатом идет зарядка акомулятора на тесле.

 

WV Polo, при минус 20 с небольшим (меньше в моих широтах не наблюдал) заводится с полтычка, в самом прямом смысле, даже на "убитом" родном аккумуляторе, который проработал уже на 2 года больше положенного. Снимал аккумулятор в тепло только когда была перспектива длительного простоя. У древней карбюраторной Volvo за зарядом аккумулятора в мороз надо было следить тщательней (приходилось 2-3 длинных тыка делать порой), но без фанатизма.

 

А вот насчёт "радиуса действия" постоявшей на морозе Теслы у меня есть бо-оо-ольшие сомнения, с её-то батареями и заправочной инфраструктурой.

[Sagittaris]

 

WV Polo, при минус 20 с небольшим (меньше в моих широтах не наблюдал) заводится с полтычка, в самом прямом смысле, даже на "убитом" родном аккумуляторе, который проработал уже на 2 года больше положенного. Снимал аккумулятор в тепло только когда была перспектива длительного простоя. У древней карбюраторной Volvo за зарядом аккумулятора в мороз надо было следить тщательней (приходилось 2-3 длинных тыка делать порой), но без фанатизма.

 

А вот насчёт "радиуса действия" постоявшей на морозе Теслы у меня есть бо-оо-ольшие сомнения, с её-то батареями и заправочной инфраструктурой.

 

ну в наличии Теслы нет , сказать не могу , парни с Барнаула показали , тесла в - 31 едет 

[MiaFF]

ну в наличии Теслы нет , сказать не могу , парни с Барнаула показали , тесла в - 31 едет 

 

То, что она едет из тёпленького отапливаемого гаража, в нём же и заряженная, сомнений ни у кого не вызывает, просто все кто знает, что такое литий-ионные аккумуляторы и как они себя ведут на морозе, задаются вопросами - как долго и на сколько заряжается агрегат при минусовой температуре, а не в отапливаемом гараже? Что происходит, если машине придётся постоять на морозе, далеко от станции подзарядки и тёплого гаража - сможет ли она остывшая, промёрзшая и постоявшая, поехать вообще, как и как далеко ? Что будет с ресурсом батарей, которые регулярно заряжали на морозе ?

 

Всё, что я пока вижу на видео про Теслу, эти вопросы старательно обходит стороной, что какбы намекает... )

[Sagittaris]

 

То, что она едет из тёпленького отапливаемого гаража, в нём же и заряженная, сомнений ни у кого не вызывает, просто все кто знает, что такое литий-ионные аккумуляторы и как они себя ведут на морозе, задаются вопросами - как долго и на сколько заряжается агрегат при минусовой температуре, а не в отапливаемом гараже? Что происходит, если машине придётся постоять на морозе, далеко от станции подзарядки и тёплого гаража - сможет ли она остывшая, промёрзшая и постоявшая, поехать вообще, как и как далеко ? Что будет с ресурсом батарей, которые регулярно заряжали на морозе ?

 

Всё, что я пока вижу на видео про Теслу, эти вопросы старательно обходит стороной, что какбы намекает... )

 

нет , наоборот при каждом тесте стараются выявить минусы авто 

[Rikki_Tikki__Tavi]

 

То, что она едет из тёпленького отапливаемого гаража, в нём же и заряженная, сомнений ни у кого не вызывает, просто все кто знает, что такое литий-ионные аккумуляторы и как они себя ведут на морозе, задаются вопросами - как долго и на сколько заряжается агрегат при минусовой температуре, а не в отапливаемом гараже? Что происходит, если машине придётся постоять на морозе, далеко от станции подзарядки и тёплого гаража - сможет ли она остывшая, промёрзшая и постоявшая, поехать вообще, как и как далеко ? Что будет с ресурсом батарей, которые регулярно заряжали на морозе ?

 

Всё, что я пока вижу на видео про Теслу, эти вопросы старательно обходит стороной, что какбы намекает... )

 

Что меня терзают сомнения, что машина за такую стоимость - будет стоять всю ночь на морозе

[MiaFF]

нет , наоборот при каждом тесте стараются выявить минусы авто 

 

А я-то, параноик, только смотрю на тесты и вижу как главные(приведенные выше) вопросы, непременно и хитропопо остаются за кадром. Вот как в указанном вами видео - зарядили мальчики в теплом гараже теплую машинку и пролетели по дороге при -30 до другого тёплого гаража с зарядкой, сделав вывод, что при -30 тесла едет. Молодцы... ) А постоять хотя бы несколько часов, а лучше дней ? Дать батареям промёрзнуть до этих самых -30, превратившись в глыбу льда, а потом попробовать поехать ? )) А потом попытаться её замёрзшую зарядить... Почему этого нет на видео у "тестеров старающихся выявить минусы" ? )

 

Что меня терзают сомнения, что машина за такую стоимость - будет стоять всю ночь на морозе

 

Что-то меня терзают сомнения, что богатые люди ездят только от тёплого гаража до тёплого гаража. Скорее наоборот, у них повышенный риск внепланово зависнуть на ночь, при интересных обстоятельствах, в каком-нибудь неотапливаемом уголке нашей необъятной родины без станций зарядки ) Да и ночь-то не нужна, несколько часов достаточно, чтобы проморозить батареи "насквозь", а это уже вполне себе штатная ситуация.

[Sagittaris]

 

А я-то, параноик, только смотрю на тесты и вижу как главные(приведенные выше) вопросы, непременно и хитропопо остаются за кадром. Вот как в указанном вами видео - зарядили мальчики в теплом гараже теплую машинку и пролетели по дороге при -30 до другого тёплого гаража с зарядкой, сделав вывод, что при -30 тесла едет. Молодцы... ) А постоять хотя бы несколько часов, а лучше дней ? Дать батареям промёрзнуть до этих самых -30, превратившись в глыбу льда, а потом попробовать поехать ? )) А потом попытаться её замёрзшую зарядить... Почему этого нет на видео у "тестеров старающихся выявить минусы" ? )

 

 

Что-то меня терзают сомнения, что богатые люди ездят только от тёплого гаража до тёплого гаража. Скорее наоборот, у них повышенный риск внепланово зависнуть на ночь, при интересных обстоятельствах, в каком-нибудь неотапливаемом уголке нашей необъятной родины без станций зарядки ) Да и ночь-то не нужна, несколько часов достаточно, чтобы проморозить батареи "насквозь", а это уже вполне себе штатная ситуация.

 

сам подумай , тесла не собиралась нацеливаться на российский рынок и не планирует пока , зачем обычным обывателям и ради чего рекламмировать авто , пряча его минусы ? не логично

[Shish69]

 

Ровно столько же, сколько заработает на продаже этих самых "тесл".

 

​Илон Маск (хозяин компании) в убытках по уши. Хотя Тесла - 1 "троллейбус" похожий на автомобиль. ( с оговорками, ессно, и про похоже, и про "троллейбус", и про автомобиль)

[MiaFF]

сам подумай , тесла не собиралась нацеливаться на российский рынок и не планирует пока , зачем обычным обывателям и ради чего рекламмировать авто , пряча его минусы ? не логично

 

Сам подумай - заданные мной вопросы очевидны для любого человека, знающего, что такое литий-ионный аккумулятор при минусовой температуре. Настолько очевидны, что они заранее, на 146% знают, как поведёт себя чисто аккумуляторный автомобиль в вышеуказанных условиях и с нетерпением ждут возможности поглумиться над "тестерами", которые "включают ду... неумного человека" и тщательно избегают критических(но совершенно обычных для России) условий для такого автомобиля.

 

Внезапно, кстати, морозы бывают не только в России, но и в куче других, в том числе и богатых стран "цивилизованного мира", на кошельки жителей которых Тесла не может не иметь виды в своих фантазиях. А в "обычных обывателей" как и "честных и неподкупных блоггеров ещё кто-то верит" ? Да и я бы сам, если бы купил Теслу и она лажала на морозе, не стал бы рассказывать людям какой я неудачник, купив это (для нашего климата) недоразумение, а делал бы акцент на её положительных качествах, которые безусловно присутствуют, обходя стороной или преуменьшая недостатки. Много раз сам так делал, свойство психологии такое - "всяк кулик своё болото хвалит" (с) и ничего с этим не поделаешь.

[Rikki_Tikki__Tavi]

 

....

Что-то меня терзают сомнения, что богатые люди ездят только от тёплого гаража до тёплого гаража. Скорее наоборот, у них повышенный риск внепланово зависнуть на ночь, при интересных обстоятельствах, в каком-нибудь неотапливаемом уголке нашей необъятной родины без станций зарядки ) Да и ночь-то не нужна, несколько часов достаточно, чтобы проморозить батареи "насквозь", а это уже вполне себе штатная ситуация.

Богатые люди именно так и ездят  

[Sagittaris]

 

Сам подумай - заданные мной вопросы очевидны для любого человека, знающего, что такое литий-ионный аккумулятор при минусовой температуре. Настолько очевидны, что они заранее, на 146% знают, как поведёт себя чисто аккумуляторный автомобиль в вышеуказанных условиях и с нетерпением ждут возможности поглумиться над "тестерами", которые "включают ду... неумного человека" и тщательно избегают критических(но совершенно обычных для России) условий для такого автомобиля.

 

Внезапно, кстати, морозы бывают не только в России, но и в куче других, в том числе и богатых стран "цивилизованного мира", на кошельки жителей которых Тесла не может не иметь виды в своих фантазиях. А в "обычных обывателей" как и "честных и неподкупных блоггеров ещё кто-то верит" ? Да и я бы сам, если бы купил Теслу и она лажала на морозе, не стал бы рассказывать людям какой я неудачник, купив это (для нашего климата) недоразумение, а делал бы акцент на её положительных качествах, которые безусловно присутствуют, обходя стороной или преуменьшая недостатки. Много раз сам так делал, свойство психологии такое - "всяк кулик своё болото хвалит" (с) и ничего с этим не поделаешь.

 

я думаю что там на столько глупые люди , вбухнуть денег в производство этого авто и *** о нуться с морозами , чай там не нубы сидят 

[Rikki_Tikki__Tavi]

 

я думаю что там на столько глупые люди , вбухнуть денег в производство этого авто и *** о нуться с морозами , чай там не нубы сидят 

 

И не такое видали

[Sagittaris]

 

И не такое видали

 

на автовазе да , часто такое

[MiaFF]

я думаю что там на столько глупые люди , вбухнуть денег в производство этого авто и *** о нуться с морозами , чай там не нубы сидят 

 

Мил человек, а почему и ты уходишь от очевидных любому нубу в сфере IT вопросов про баттареи, сворачивая всё популистским образом на мифическую непогрешимость гения разработчиков ? Ещё не видел, на что способны маркетологи в попытке урвать лишний кусок прибыли или просто хочется верить ? Я научился не верить без доказательств, а доказательствами тут и не пахнет...

 

Богатые люди именно так и ездят  

 

Я почему-то думаю, что не в России, по крайней мере те, что сами сидят "за рулём" пепелаца, а другим Тесла вроде как и незачем.

[Sagittaris]

 

Мил человек, а почему и ты уходишь от очевидных любому нубу в сфере IT вопросов про баттареи, сворачивая всё популистским образом на мифическую непогрешимость гения разработчиков ? Ещё не видел, на что способны маркетологи в попытке урвать лишний кусок прибыли или просто хочется верить ? Я научился не верить без доказательств, а доказательствами тут и не пахнет...

 

 

Я почему-то думаю, что не в России, по крайней мере те, что сами сидят "за рулём" пепелаца, а другим Тесла вроде как и незачем.

 

 

[Rikki_Tikki__Tavi]

 

на автовазе да , часто такое

 

Ой только не надо В других компаниях косяков что ли нет?

[MiaFF]

Мил человек, а почему и ты уходишь от очевидных любому нубу в сфере IT вопросов про баттареи, сворачивая всё популистским образом на мифическую непогрешимость гения разработчиков ? Ещё не видел, на что способны маркетологи в попытке урвать лишний кусок прибыли или просто хочется верить ? Я научился не верить без доказательств, а доказательствами тут и не пахнет...

 

 

 

И ? Я 12 минут просидел в ожидании пруфов про революцию в сфере литий-ионных батарей на морозе - напрасно... Про официальные поставки в РФ в видео тоже НИ СЛОВА, хотя не секрет, что в Москве и Питере сложился клуб "богатеньких буратин" фанатов Теслы, которые готовы мириться с любыми недостатками своей любимой сегодня игрушки и регулярно возят их в Россию самолётами под заказ(таким же загоревшимся энтузиазмом или рекламой неофитам электромобилей), рекламируя всевозможными способами и сетуя на отсутствие официального сервиса и сети зарядных станций.

 

[Sagittaris]

 

И ? Я 12 минут просидел в ожидании пруфов про революцию в сфере литий-ионных батарей на морозе - напрасно... Про официальные поставки в РФ в видео тоже НИ СЛОВА, хотя не секрет, что в Москве и Питере сложился клуб "богатеньких буратин" фанатов Теслы, которые готовы мириться с любыми недостатками своей любимой сегодня игрушки и регулярно возят их в Россию самолётами под заказ(таким же загоревшимся энтузиазмом или рекламой неофитам электромобилей), рекламируя всевозможными способами и сетуя на отсутствие официального сервиса и сети зарядных станций.

 

 

да, сори , тоже не увидел , думал для россии значит про морозы упомянут