Тяжелый крейсер типа "Зара"

[SteelKazakh]

Итальянцы, как я понял, очень любят фотографировать свои корабли

Ну и слава богу что любят-для истории это хорошо. Это же намного лучше, чем японцы со своей секретностью. Жаль только мало фотографий используется в литературе, какие то фото просто "заезженны", а какие то встречаешь буквально в одном-двух источниках.

[anonym_19OGKY2jgIAf]

Огромное спасибо за интересную статью об интересных кораблях. Фоткать Итальянцы любили, это да. Опечалила фотка Зары с подписью Тренто, хотя название корабля четко видно на корме. Бывает трудно индентифицировать сестершипа какой либо серии из-за таких ошибок, ведь имя корабля далеко не всегда видно.

[SteelKazakh]

Огромное спасибо за интересную статью об интересных кораблях. Фоткать Итальянцы любили, это да. Опечалила фотка Зары с подписью Тренто, хотя название корабля четко видно на корме. Бывает трудно индентифицировать сестершипа какой либо серии из-за таких ошибок, ведь имя корабля далеко не всегда видно.

"Зара" и "Тренто" это абсолютно разные типы итальянских "вашингтонников". 

[Harold_F1nch]

Огромное спасибо за интересную статью об интересных кораблях. Фоткать Итальянцы любили, это да. Опечалила фотка Зары с подписью Тренто, хотя название корабля четко видно на корме. Бывает трудно индентифицировать сестершипа какой либо серии из-за таких ошибок, ведь имя корабля далеко не всегда видно.

Еще раз внимательно просмотрел все фотографии, названия "Тренто" не увидел нигде. 

Могу что-то пропустить. Пожалуйста, напишите, какая конкретно фотография?

[guvek]

поддерживаю автора) под лупой смотрел для интереса не видно тренто)

[Darth_Vederkin]

поддерживаю автора) под лупой смотрел для интереса не видно тренто)

 

Судя по всему автор того поста

 

Огромное спасибо за интересную статью об интересных кораблях. Фоткать Итальянцы любили, это да. Опечалила фотка Зары с подписью Тренто, хотя название корабля четко видно на корме. Бывает трудно индентифицировать сестершипа какой либо серии из-за таких ошибок, ведь имя корабля далеко не всегда видно.

 

Принял название базы флота (Таранто) за имя крейсера... :)

 

[Haswell_E]

что-то он как-то нИочИнь, на утюг смахивает, пока японцы и американцы вызывают симпатию, этакая красота в металле

[_U2_Broiler]

Жаль, что не хватает разрезов и теоретического чертежа, а так вполне нормально.

[Darth_Vederkin]

Жаль, что не хватает разрезов и теоретического чертежа, а так вполне нормально.

Недостающую информацию можно найти ТУТ...

[ADM_MAKAPOB]

ТС дополни модернизации:

Насколько  я  помню в 1940 году  на  мостике установили  2-е 120/15 мм пушки для стрельбы  осветительными  снарядами.

И  поскольку к 1943 на  плаву осталось только  Гориция , на ней  установили +2*2 37/54 на  мостике  вместо  120/15-мм, + 6*2 20/65+2*1 20/65 вместо  13,2 мм пулеметов.

http://eknigi.org/voennaja_istorija/17350-bitva-za-sredizemnoe-more-vzglyad-pobezhdennyx.html

Ну я  не  читатель временами!

[anonym_4pHQlMVmDfGw]

Хорошая тема, спасибо автору за работу. Надеюсь все же когда-нибудь мы увидим Итальянский флот в игре.

[anonym_h57PamrG64aw]

Спасибо за интересный и информативный (включая хорошие фото) рассказ. Всегда нравились эти крейсера и было обидно за нелепую их гибель по вине бездарного итальянского командования.

 

[Darth_Vederkin]

Сегодня в 12:14:36 пользователь OLGERD143 сказал:

Всегда нравились эти крейсера и было обидно за нелепую их гибель по вине бездарного итальянского командования.

 

Сможете обосновать?

[anonym_h57PamrG64aw]

В 05.11.2019 в 17:16:28 пользователь Darth_Vederkin сказал:

Сможете обосновать?

https://ru.wikipedia.org/wiki/Сражение_у_мыса_Матапан    Гибель 1-й дивизии крейсеров     

http://www.wunderwaffe.narod.ru/HistoryBook/Battle_Sred_Win/Part_3_13.htm   

Битва за Средиземное море Взгляд победителей Макинтайр Д., Шофилд Б., Пак С. и др.

Глава 13. Ночной бой

"...

«Приказ открыть огонь отдал флагманский артилле­рист флота капитан 2 ранга Джеффри Барнард. Можно было слышать «динь-динь-динь» артиллерийских гонгов. Затем последовали огромная оранжевая вспышка и ужас­ный грохот, когда 6 тяжелых орудий выстрелили одно­временно (башня Y не стреляла). В тот же самый момент эсминец «Грей­хаунд», входивший в состав прикрытия, осветил про­жектором один из вражеских крейсеров, возникший из темноты серебристо-голубым силуэтом. Наши прожек­тора тоже открылись после первого залпа и дали полный свет на страшную картину.

В луче прожектора я увидел наши 6 снарядов, летящих в воздухе. 5 из 6 попали чуть ниже верхней палубы крейсера и взорвались, выбросив ослепительное пламя. Итальянцы были захвачены врасплох. Их орудия стояли на нуле. Они были разбиты, прежде чем смогли оказать хоть какое-то сопротивление. Капитан 1 ранга Дуглас Фишер, командир «Уорспайта», сам был артиллерис­том. Когда он увидел результаты первого залпа, голо­сом, полным удивления, он невольно произнес: «Вели­кий боже! А ведь мы попали!»..."

 

"...Барнард, описывая все это, говорит так:

 

«События следующих нескольких секунд не забудет никто из видевших это. Прожектор «Грейхаунда» пока­зал нам неприятеля, застигнутого полностью врасплох. Башни стояли на нуле, по верхней палубе бегали люди. Первый залп «Уорспайта», возможно, оказался самым эффективным за всю войну. 5 из 6 15" снарядов легли под верхнюю палубу вражеского корабля через неболь­шие промежутки. Самый правый из них сбросил за борт вращающуюся часть башни Y. АБК особенно восхитило замечание командира линкора, бывшего артиллериста: «Великий Боже! А ведь мы попали!» Сразу после боя он приказал записать это выражение на случай, если ему потребуется утереть нос артиллерийской школе флота».

 

Через 30 секунд после первого 15" залпа «Уорспайт» дал второй залп по «Фиуме». «Вэлиант», дав первый залп по «Фиуме» обнаружил, что башни X и Y не могут быть наведены на эту цель. Он немедленно перенес огонь вле­во на «Зару», стреляя теперь из всех орудий. Своим вто­рым залпом он тоже добился нескольких попаданий. Ему понадобилось чуть более 3 минут, чтобы всадить 5 залпов в несчастный крейсер. Эта скорострельность восхитила даже главнокомандующего.

Выпустив второй залп в «Фиуме», «Уорспайт» тоже перенес огонь влево на «Зару», второй корабль в италь­янской колонне. Дистанция была 3000 ярдов. «Фиуме», сильно накренившись на правый борт, представлял со­бой море бушующего пламени. Совершенно разбитый, крейсер вывалился из линии и затонул 45 минут спустя, в 11.15...."

http://wunderwafe.ru/Magazine/MK/2006_02/24.htm    Трагедия у мыса Матапан

"...

Сообщение о том, что "Пола" торпедирована и потеряла ход, к адмиралу поступило лишь спустя полчаса, когда на ней сумели запустить аварийные генераторы, а "Фиуме" сообщил об исчезновении переднего мателота. В 20.18 Якино приказал 1-й дивизии повернуть назад и следовать на помощь поврежденному крейсеру. На этом моменте стоит остановиться подробнее. Якино долгое время не подозревал о близости британского флота. Первое сообщение об этом он получил в 14.25.

Самолет-разведчик сообщил о линкоре, авианосце и 6 крейсерах, находившихся в 170 милях позади его кораблей. Справедливо рассудив, что британский линкор вряд ли может дать более 20 уз., адмирал пришел к выводу, что противник не сможет его нагнать. Хотя около 20 часов Супермарина передала, что, по данным радиопеленгаторов, вражеский флагман находится в 75 милях за кормой "Витторио Венето", Якино, всю вторую половину дня не получавший сведений о крупных вражеских соединениях, решил, что речь идет о легких крейсерах или эсминцах, намеревавшихся атаковать его ночью. Именно вероятность такой атаки побудила его отклонить предложение контр-адмирала Каттанео послать на помощь "Поле" всего два эсминца. Кроме того, Якино считал, что ситуация требует присутствия адмирала, который лучше сможет оценить степень повреждений крейсера, время, необходимое для ремонта, и принять решение. Тщательно взвесив все "за" и "против", командующий флотом оставил в силе первоначальный приказ, подтвердив его сигналом в 20.38. На флагманским корабле Каттанео его расшифровали в 20.45. В 21.00 (по другим данным - в 21.06) "Зара" и "Фиуме" начали поворот на обратный курс. За ними в кильватерной колонне следовали эсминцы 9-го дивизиона: "Альфьери" (брейд-вымпел капитана 1 ранга С. Тоска-но), "Джоберти", "Кардуччи" и "Ориани". Каттанео приказал держать ход 16 уз., но в период с 21.25 до 22.03 увеличивал его до 22 уз. В 21.57 на "Фиуме" был передан приказ готовиться к буксировке...."

https://ru.wikipedia.org/wiki/Сражение_у_мыса_Матапан

"...Итальянский флот оказался не готов к ведению боя в ночных условиях, тогда как в британском флоте учения по ночному бою были регулярными. Англичане к началу войны уже освоили радар и установили его на боевых кораблях, что давало им серьёзное преимущество над итальянским флотом.

Низкий уровень взаимодействия флота и авиации, неэффективность авиационной разведки итальянцев также стали одной из причин поражения при Матапане. Адмирал Иакино так и не дождался обещанной воздушной поддержки, был вынужден действовать на протяжении всего сражения практически вслепую. В итоге он принял роковое решение отправить на помощь поврежденной «Поле» 2 крейсера и 4 эсминца, не подозревая о близком присутствии британских линкоров и недооценив умение британцев действовать в ночных условиях.

Победа при Матапане наглядно продемонстрировало большое превосходство британского Средиземноморского флота над военно-морскими силами Италии, которые так и не оправились от этого поражения до конца войны..."

[Darth_Vederkin]

Сегодня в 10:39:47 пользователь OLGERD143 сказал:

 Гибель 1-й дивизии крейсеров     

 Вы сами ответили на свой вопрос. 

Сегодня в 10:39:47 пользователь OLGERD143 сказал:

Самолет-разведчик сообщил о линкоре, авианосце и 6 крейсерах, находившихся в 170 милях позади его кораблей. Справедливо рассудив, что британский линкор вряд ли может дать более 20 уз., адмирал пришел к выводу, что противник не сможет его нагнать. Хотя около 20 часов Супермарина передала, что, по данным радиопеленгаторов, вражеский флагман находится в 75 милях за кормой "Витторио Венето", Якино, всю вторую половину дня не получавший сведений о крупных вражеских соединениях, решил, что речь идет о легких крейсерах или эсминцах, намеревавшихся атаковать его ночью. Именно вероятность такой атаки побудила его отклонить предложение контр-адмирала Каттанео послать на помощь "Поле" всего два эсминца.