Об абсурдной механике тарана

[Sergius_Ferratus]

(70-35=25)

Это в какой системе исчисления так? 

[Reena]

 

И все потому что игра еще до сих пор находится на стадии ОБТ но с релизным ярлыком

Да скорее всего не поэтому. Просто на коллизиях не заморачиваются, отдавая предпочтение пострелушкам.

[ShadowaIker]

Да скорее всего не поэтому. Просто на коллизиях не заморачиваются, отдавая предпочтение пострелушкам.

 

или просто кто-то не смог в BigWorld

[Esq_SV]

Напишу здесь, возможно и не правильно выбрал раздел. Разработчики, скажите пожайлуста, вы вообще со случаями таранов кораблей носом в борт ознакамливались? Я конечно понимаю что игровые механики, баланс и т.д., но вы так любите в удобные для вас моменты взывать к историчности и реалистичности. Так вот я о чём, как бывший моряк ВМФ я вам  скажу что махина линкора в несколько десятков тысяч тонн, при таране носом в борт крейсера,  разрежет его пополам. При этом у линкора будут повреждения носовой оконечности, возможно и затопление и не фатальное для него, но никак не произойдёт взаимное уничтожение обоих кораблей.

 

Собственно говоря ... лично лоб в лоб, таранила эсминец авиком ....

Авик и даже не дрогнул ....

Эсминец на дне ...

И линкоры и крейсера авиком таранила и топила...

Факты несуразности механики конкретные есть ???

Реплеи скриншоты ...

[MAPCuAHNH]

Ага, согласен ! И людей на кораблях нет - некому палубу драить,  она уже вся покрылась "толстым-толстым слоем" грязи ! Даёшь нарушителей ПФ и ПИ ко мне на корабли драить палубы и гальюны ! 

[Esq_SV]

Поддержу автора, механика тарана должна учитывать, хотя бы!!!!!, текущее значение ХП 2-х кораблей. Которые совершили таран.

 

 

Учитывает ....

Топила авиком линкоры у которых ХП была на остатке ....

[IggrvreoSEE]

Механика тарана крайне условна в игре, но не вижу в этом ничего страшного.

 

а вот в этом ты не прав страшное в том что гибнет линкор у которого хп в 2 раза больше и крейсер в 20 000 хп и урон защитывают обоим и линкору и крейсеру а так не должно быть

[MAPCuAHNH]

 

Учитывает ....

Топила авиком линкоры у которых ХП была на остатке ....

Согласен. Въезжал, на Николасе, в борт (ровно посередине) Минекейзу (оба фулловые) - он на дне, а у меня чуть-чуть хп отняли.

Да и если-бы оба корабля, учавствующих в таране (и атакующий и "жертва") всегда шли на дно - то не было-бы награды "твердолобый".....

[G_K_S]

Да вот судя по вашим постам, механика тарана тот же рандом

[Keeper294]

 

а вот в этом ты не прав страшное в том что гибнет линкор у которого хп в 2 раза больше и крейсер в 20 000 хп и урон защитывают обоим и линкору и крейсеру а так не должно быть

 

По вашему кр должен отлететь от лк как мячик?

[MAPCuAHNH]

Да вот судя по вашим постам, механика тарана тот же рандом

Ну бывали случаи, когда я на фулловом кр таранил кр с половиной хп (ну отчаяный шаг - это да, но казалось больше вариантов нет) - и оба шли на дно... 

[arlecin]

 

а вот в этом ты не прав страшное в том что гибнет линкор у которого хп в 2 раза больше и крейсер в 20 000 хп и урон защитывают обоим и линкору и крейсеру а так не должно быть

Крейсер в 20к хп не потопит ЛК тараном.

[MAPCuAHNH]

Крейсер в 20к хп не потопит ЛК тараном.

Одни споры.... Проверили-бы в трене. 

 Ооооо, Мангустам привет ! ))))

 

[arlecin]

Одни споры.... Проверили-бы в трене. 

Что именно?

[MAPCuAHNH]

Что именно?

Да все варианты. И лк против кр с 20% хп, и наоборот. Можно проверить что угодно. Жаль у меня тренька не стоит - давно-бы провёл эксперименты, благо есть с кем. Но я не именно вам адресовал пост. А взял как некоторую "точку". Я имел ввиду про тему - тут одни споры.

[G_K_S]

 

Собственно говоря ... лично лоб в лоб, таранила эсминец авиком ....

Авик и даже не дрогнул ....

Эсминец на дне ...

И линкоры и крейсера авиком таранила и топила...

Факты несуразности механики конкретные есть ???

Реплеи скриншоты ...

          Вы знаете девушка, подобная категоричность присуща либо людям, которые набивают посты на форуме для ЛФ, либо у людей с серьёзной статистикой, у вас увы второе не блещет, вот и интересно зачем вы вообще полезли в эту тему и категорично приводите свои случаи как догму.

           Реплеи (которые кстати в игре стандартно до сих пор не реализованы) я соберу и поверьте моему опыту в этой игре с ЗБТ, по тарану всё очень не однозначно. Игра действительно очень ещё сыра, но имеем то что имеем - альтернативы нет.

[arlecin]

Да все варианты. И лк против кр с 20% хп, и наоборот. Можно проверить что угодно. Жаль у меня тренька не стоит - давно-бы провёл эксперименты, благо есть с кем. Но я не именно вам адресовал пост. А взял как некоторую "точку". Я имел ввиду про тему - тут одни споры.

Меня устраивает описание СО:

 

Механика тарана - столкновения кораблей - в нашей игре достаточно условна. Ее можно описать несколькими тезисами.

 

• В механике тарана имеют значение два параметра - масса каждого из кораблей и их скорость относительно друг друга;
• Механика настроена таким образом, что два корабля с одинаковой массой гарантированно будут уничтожены, если столкнутся друг с другом на полном ходу. И останутся в плачевном состоянии, если столкнутся на малой скорости;
• Максимальный урон от столкновения в каждой паре "таранщиков" не может превышать наименьшего базового количества очков боеспособности среди этих двух кораблей. Пример - если Эри столкнется с Ямато, он (Эри) будет уничтожен, а Ямато получит урон по очкам боеспособности, не превышающий 9900 (если Эри в топе);
• Если корабль при таране получил урона на 10 и более процентов от своей базовой боеспособности, он также получает затопление;
• При союзном таране затопление невозможно, а урон режется во много, много раз;
• При таране броня и часть корабля, в которую вы врезаетесь, не играет никакой роли. Только масса кораблей, относительная скорость (скорость тарана) и в плане определения максимального урона - базовая боеспособность;
• Если вы тараните противника, но не уничтожаете его и продолжаете "толкать", механика тарана начинает срабатывать с довольно быстрым интервалом снова и снова - таким образом, враги, даже если они выжили, не проживут долго в "сцепке". Один обязательно должен отправиться на дно.

 

ЗЫ Кстати, треню можно правкой preferences.xml запустить.

[merzkiy1978]

Зачем спорить, это открытая информация. Урон при таране равен числу ХР корабля (полному, не на момент тарана!). Знают не все. Меня тоже на АВ разок эсмин таранил, нанес соответсвующий его боеспособности урон, потом написал, что я читер и должны были утонуть оба. На ЛК Мийоги и пару раз на Конго в проигрышной ситуации таранил ЛК США уровнем выше и забирал их, меня противник таранил пару раз шотным ЛК и забирал, обидно было.. Но, так реализовано в игре...

[G_K_S]

Механика тарана от СО понятно, но я изначально акцентрировал внимание на таран носом в борт, тут однозначно у таранящего носом должно быть преимущество.

[SQQ]

 

Вот именно учитывается ток хп кораблей, но автор спрашивает почему именно таран считается по хп , а не по массе корабля и его хп

 

ХП - параметр, отражающий в том числе массу корабля и его способность держать удар.

На самом деле механика тарана при всей ее условности вполне работает.

Небитый ЛК утопит КР или ЭСМ и ничего ему особенного не будет.

КР утопит только битый ЛК.

ЭСМ только поцарапает ЛВ борт. Ну ладно, сильно поцарапает.

На самом деле ЕМНИП реальных таранов в описываемый период крайне мало. А у нас в игру расстояния ужаты, скученность большая - вот и сделали именно так. И оно работает. И неплохо работает.