Сквозные пробития

[anonym_W91l4vzE7bu8]

Вчера во время игры пришла мысль, что в игре есть явная техническая недоработка. Стреляю с линкора по эм, расстояние 12 км. Шансов попасть мало, но в этот момент в зоне обстрела других противников не было. решил разрядить ББ в него. Снаряды как положено описали красивую дугу и (о чудо!) три попали в палубу. Лента показывает два сквозняка и выведение из строя машины, урон 2260. с машиной всё понятно, а вот со сквозняки заставили задуматься - если снаряд попал в палубу и пошёл насквозь, то вышел он точно ниже ватерлинии, соответственно эм должен был получить две пробоины диаметром как минимум 406 мм. На деле этого не бывает. Получается загадка - если снаряд не пробил днище, то это не сквозняк, но тогда он должен был сдетонировать внутри и разнести эм вклочья, а если пробил, то где затопление?

[Pyroksyllin]

в игре уже давно нет затоплений от снарядов.

[ZeroSen]

Затопления в игре (игровая условность) только от торпед и тарана. Затоплений от сквозных пробоин ББ или сплеша ОФ нет и не планируется вводить его в игру. Было что-то подобное на глубокой альфе, но убрано из игры, не зашло.

[anonym_W91l4vzE7bu8]

, но убрано из игры, не зашло.

 

А жаль, у ЛК было бы больше шансов сбить пикирующий ЭМ

16:09 Добавлено спустя 4 минуты

С затоплениями вообще лажа полная, ЛК в игре тонет от одного затопления если ремка не зарядилась. Хотя в реале задраил повреждённый отсек и пошёл дальше.

 

[Under9]

. Хотя в реале задраил повреждённый отсек и пошёл дальше.

 

 

Расскажи это экипажу Фусо, который получил торпеду и пожар от попадания оной. С пожаром справится не смогли и огонь добрался до погребов третьей башни.

[Oleg83tt]

в игре уже давно нет затоплений от снарядов.

 

Жаль...

[SQQ]

Вчера во время игры пришла мысль, что в игре есть явная техническая недоработка. Стреляю с линкора по эм, расстояние 12 км. Шансов попасть мало, но в этот момент в зоне обстрела других противников не было. решил разрядить ББ в него. Снаряды как положено описали красивую дугу и (о чудо!) три попали в палубу. Лента показывает два сквозняка и выведение из строя машины, урон 2260. с машиной всё понятно, а вот со сквозняки заставили задуматься - если снаряд попал в палубу и пошёл насквозь, то вышел он точно ниже ватерлинии, соответственно эм должен был получить две пробоины диаметром как минимум 406 мм. На деле этого не бывает. Получается загадка - если снаряд не пробил днище, то это не сквозняк, но тогда он должен был сдетонировать внутри и разнести эм вклочья, а если пробил, то где затопление?

 

Если снаряд попал в палубу и прошел насквозь - он мог выйти из борта эсма с другой стороны на полметра ниже палубы.

Сквозняки - они всякие бывают. Все зависит от угла и места падения снаряда.

И геометрию неплохо бы вспомнить...

[anonym_A94vl6bu7IWO]

 

Если снаряд попал в палубу и прошел насквозь - он мог выйти из борта эсма с другой стороны на полметра ниже палубы.

Сквозняки - они всякие бывают. Все зависит от угла и места падения снаряда.

И геометрию неплохо бы вспомнить...

Какую хеометрию??? В реальности эсминцы ковыляя на четыре кости пытались удрать после попадения пары 152 мм, а тут углы и схождения 406 мм снаряда..

[Bespomoschnyj]

Получается загадка - если снаряд не пробил днище, то это не сквозняк, но тогда он должен был сдетонировать внутри и разнести эм вклочья, а если пробил, то где затопление?

Разработчики убрали затопления от пробитий снарядами для упрощения геймплея.

 

Меня больше умиляют сквозняки при стрельбе по ЛК.

Фусо стрельнул по Конго - 3 сквозняка.

Перешёл на ОФ - 2-3 пожара и противник труп. ББ же совершенно непредсказуемая рулетка.

[anonym_W91l4vzE7bu8]

 

Если снаряд попал в палубу и прошел насквозь - он мог выйти из борта эсма с другой стороны на полметра ниже палубы.

Сквозняки - они всякие бывают. Все зависит от угла и места падения снаряда.

И геометрию неплохо бы вспомнить...

 

Ну давай вспомним, чтобы выйти на пол метра ниже палубы снаряд должен войти под острым углом, но в этом случае он даст рикошет и пробития не будет, пробивают снаряды вошедшие под улами близкими к 90, но в этом случае при сквозняке они должны выходить ниже ватерлинии.

06:54 Добавлено спустя 1 минуту

 

Расскажи это экипажу Фусо, который получил торпеду и пожар от попадания оной. С пожаром справится не смогли и огонь добрался до погребов третьей башни.

 

Так он погиб не от затопления, а от взрыва погреба, само по себе затопление не могло привести к гибели корабля.