Сообщество "DO Not Ask for Trouble" [DONAT]

[aucMAH]

Сегодня в 19:09:02 пользователь BETEPAH_OKCBA сказал:

Начинаю жалеть, что дождался начала кланового цирка и лёг спать... Это я зря, оказывается - было бы весело в такую заварушку упасть... 

---

 

[BETEPAH_OKCBA]

Сегодня в 12:23:28 пользователь runSIG сказал:

Начинаю жалеть, что дождался начала кланового цирка и лёг спать... Это я зря, оказывается - было бы весело в такую заварушку упасть... 

---

 

См. ЛС.

[aucMAH]

Сегодня в 19:36:19 пользователь BETEPAH_OKCBA сказал:

См. ЛС.

Опять смотреть?!?!?! Я на карантине!!! Что за похождения по всяким ЛС?!?!?

[BETEPAH_OKCBA]

Сегодня в 12:37:27 пользователь runSIG сказал:

Опять смотреть?!?!?! Я на карантине!!! Что за похождения по всяким ЛС?!?!?

[Lommofff]

Всем утра!

[aucMAH]

Утро! Трям!

---

Ура! Наконец то дождались! Германские авианосцы!!! Ура!!!

Странно, правда, что Петю Штасерова не завезли в ветку... Хотят ещё один прем запилить? 

Да и ещё очень странная фраза меня насторожила:

Цитата

Также в игру добавлен советский линкор VIII уровня В. И. Ленин, созданный на основе линкора Ленин, VIII уровня. 

Как оригинально. Можно даже к этому ещё один шип запилить - В.Ленин. Хотя... Хотя можно и дальше развить идею - В.И.Ульянов/Ленин, В.Ульянов/Ленин, Ульянов/Ленин, В.И.Ульянов, В.Ульянов, Ульянов... Этож как можно разойтись. 

---

---

---

---

Разминка мозгей. Небольшая.

Скрытый текст

Проверьте себя: смогли бы вы разобраться с дорожными знаками в 1909 году ?

XIX век по праву называли веком пара и техники. Именно это столетие породило автомобили. Поначалу, когда автомобиль еще воспринимался как странная диковинка, управление движением не требовалось. К тому же автомобили поначалу были тихоходными и настолько громко тарахтели, что их приближение люди ощущали задолго до встречи с железным чудом.

 

Но к концу века уже чуть ли не ежечасно по дорогам крупных городов стали проноситься автомобили! Скорости возросли до запредельных 10 миль в час. Произошли первые дорожно-транспортные происшествия, в том числе в 1896 году в Лондоне автомобиль впервые привел к смерти пешехода: водитель не заметил идущую перед автомобилем даму, так как смотрел не на дорогу, а на свою пассажирку, и при этом развлекал ее беседой. В общем к началу ХХ века автомобилисты поняли, что дальше жить как попало нельзя, нужны правила! В 1909 году в Париже прошла 1-я международная конференция по дорожному движению. Делегаты от 16 стран (среди которых была и Россия) приняли Международную конвенцию, в которой были описаны первые 4 дорожных знака. Это были черные или синие круги с белыми символами. Национальным автомобильным ассоциациям разрешалось дополнять эти знаками надписями на национальном языке, чтобы всем было понятно значение знака.

 

Хотите ощутить себя водителем начала ХХ века? Попробуйте оценить свои возможности и попытаться отгадать значения знаков:

---

1:

 

А- Тупик

Б- Частные владения

В- Железнодорожный переезд со шлагбаумом

---

2:

А- Конец дороги с твёрдым покрытием

Б- Перекрёсток

В- Всё пропало!

---

3:

А- Неровная дорога

Б- Движение по колее

В- Лежачий полицейский

---

4:

А- Вираж или опасный поворот

Б- Зорро

В- Въезд запрещён

Скрытый текст

1В

2Б

3А

4А

 

[Glin_Ronin]

Сегодня в 06:04:13 пользователь runSIG сказал:

Утро! Трям!

---

Ура! Наконец то дождались! Германские авианосцы!!! Ура!!!

Странно, правда, что Петю Штасерова не завезли в ветку... Хотят ещё один прем запилить? 

Да и ещё очень странная фраза меня насторожила:

Как оригинально. Можно даже к этому ещё один шип запилить - В.Ленин. Хотя... Хотя можно и дальше развить идею - В.И.Ульянов/Ленин, В.Ульянов/Ленин, Ульянов/Ленин, В.И.Ульянов, В.Ульянов, Ульянов... Этож как можно разойтись. 

---

---

---

---

Разминка мозгей. Небольшая.

  Показать содержимое

Проверьте себя: смогли бы вы разобраться с дорожными знаками в 1909 году ?

XIX век по праву называли веком пара и техники. Именно это столетие породило автомобили. Поначалу, когда автомобиль еще воспринимался как странная диковинка, управление движением не требовалось. К тому же автомобили поначалу были тихоходными и настолько громко тарахтели, что их приближение люди ощущали задолго до встречи с железным чудом.

 

Но к концу века уже чуть ли не ежечасно по дорогам крупных городов стали проноситься автомобили! Скорости возросли до запредельных 10 миль в час. Произошли первые дорожно-транспортные происшествия, в том числе в 1896 году в Лондоне автомобиль впервые привел к смерти пешехода: водитель не заметил идущую перед автомобилем даму, так как смотрел не на дорогу, а на свою пассажирку, и при этом развлекал ее беседой. В общем к началу ХХ века автомобилисты поняли, что дальше жить как попало нельзя, нужны правила! В 1909 году в Париже прошла 1-я международная конференция по дорожному движению. Делегаты от 16 стран (среди которых была и Россия) приняли Международную конвенцию, в которой были описаны первые 4 дорожных знака. Это были черные или синие круги с белыми символами. Национальным автомобильным ассоциациям разрешалось дополнять эти знаками надписями на национальном языке, чтобы всем было понятно значение знака.

 

Хотите ощутить себя водителем начала ХХ века? Попробуйте оценить свои возможности и попытаться отгадать значения знаков:

---

1:

 

А- Тупик

Б- Частные владения

В- Железнодорожный переезд со шлагбаумом

---

2:

А- Конец дороги с твёрдым покрытием

Б- Перекрёсток

В- Всё пропало!

---

3:

А- Неровная дорога

Б- Движение по колее

В- Лежачий полицейский

---

4:

А- Вираж или опасный поворот

Б- Зорро

В- Въезд запрещён

  Скрыть содержимое

1В

2Б

3А

4А

 

Настораживает меня во всем этом один момент , раз нации у которой условно был в металле 1 (один) авианосец можно дать ветку, значит вполне реально ждать советских авиков, итальянских авиков, французских авиков и т.д. 

 

А так все равно всем Утра! 

[Lommofff]

Сегодня в 12:52:35 пользователь Glin_Ronin сказал:

Настораживает меня во всем этом один момент , раз нации у которой условно был в металле 1 (один) авианосец можно дать ветку, значит вполне реально ждать советских авиков, итальянских авиков, французских авиков и т.д. 

Да-да... А Советам надо экранопланы выдать

[Deonidze]

Сегодня в 09:52:35 пользователь Glin_Ronin сказал:

Настораживает меня во всем этом один момент , раз нации у которой условно был в металле 1 (один) авианосец можно дать ветку, значит вполне реально ждать советских авиков, итальянских авиков, французских авиков и т.д. 

 

А так все равно всем Утра! 

Добрый день! Ну почему же, у немцев были проекты. Большей частью - переделки из крейсеров и лайнеров. На 4, 6 и 8-ой уровни можно без проблем пильнуть было. А 10-ка вот сугубо фантазийная. По французам и итальянцам, как по мне, то следует ждать сначала премов в виде реально спущенных кораблей. Тогда может и запилят им по авиаветке. По СССР я бы все-таки не стал ждать.

[anonym_qpXzxToWeBNk]

Всем привет и хорошего дня

[Glin_Ronin]

Сегодня в 08:14:10 пользователь Lommofff сказал:

Да-да... А Советам надо экранопланы выдать

Луня! Даёшь!

Сегодня в 10:44:18 пользователь Deonidze сказал:

Добрый день! Ну почему же, у немцев были проекты. Большей частью - переделки из крейсеров и лайнеров. На 4, 6 и 8-ой уровни можно без проблем пильнуть было. А 10-ка вот сугубо фантазийная. По французам и итальянцам, как по мне, то следует ждать сначала премов в виде реально спущенных кораблей. Тогда может и запилят им по авиаветке. По СССР я бы все-таки не стал ждать.

Ну в стадии проектов оно везде было. Даже у Советов. 

Ну и забылось да и не в приоритете (не ясно почему) соответствие (более или менее хотя бы) авиации. По большому счёту палубные самолеты были только у США и Японии (Британские попытки, как бы мягко говоря на их фоне выглядят не серьёзно, хотя имели место). Так что изначально любая ветка авианосцев фантастична. Самолетов то не было не у Германии, не у Италии, да ни у кого! Опять проекты только. Так что все это немного фантастика и альтернативщина.

[aucMAH]

Сегодня в 14:52:35 пользователь Glin_Ronin сказал:

... значит вполне реально ждать... французских авиков... 

Так у франков авианосцев в металле хватало. Там, вроде, только топ проектный, а остальные реально ходили под французским флагом во ВМВ. 

[Glin_Ronin]

Сегодня в 11:37:57 пользователь runSIG сказал:

Так у франков авианосцев в металле хватало. Там, вроде, только топ проектный, а остальные реально ходили под французским флагом во ВМВ. 

Ну в металле был опять 1 (один) собственно французский. И то далеко не ходил.

[BETEPAH_OKCBA]

Vivat DONAT !  

[a911]

Сегодня в 13:36:32 пользователь BETEPAH_OKCBA сказал:

Vivat DONAT !  

 

[BETEPAH_OKCBA]

Сегодня в 06:04:13 пользователь runSIG сказал:

Утро! Трям!

---

Ура! Наконец то дождались! Германские авианосцы!!! Ура!!!

Странно, правда, что Петю Штасерова не завезли в ветку... Хотят ещё один прем запилить? 

(ИМХО) лучше бы в приоритет ЛК Италии поставили . 

[aucMAH]

Сегодня в 19:03:35 пользователь Glin_Ronin сказал:

Ну в металле был опять 1 (один) собственно французский. И то далеко не ходил.

Братья американцы зато помогли на ветку наскрести. 

 

Сегодня в 19:41:03 пользователь BETEPAH_OKCBA сказал:

(ИМХО) лучше бы в приоритет ЛК Италии поставили . 

Имхо-2. Поддерживаю. 

[BETEPAH_OKCBA]

Сегодня в 12:44:15 пользователь runSIG сказал:

Имхо-2. Поддерживаю. 

Такими темпами долгонько нам ждать придётся .

[_KOHCTPUKTOP_]

Сегодня в 11:28:54 пользователь Glin_Ronin сказал:

 Самолетов то не было не у Германии, не у Италии, да ни у кого! Опять проекты только. Так что все это немного фантастика и альтернативщина.

Салам камрады!

Ви таки заблуждаетесь, уважаемый. 

И у фошиздов и у нациков (особенно у последних) таки самолеты для строящихся авианосцев были (иначе зачем вообще авианосцы строить).

Да жи эпизод был со Штуками без лаптей и шасси (отстрелили по неосторожности) который был неверно истолкован союзниками - мол есть модификация Штуки с убирающимся шасси (их как то умудрились сфотографировать). А была как раз палубная версия Штуки с отстреливающимися стойками шасси во избежания капотирования при приводнении. И была версия Bf109 кажется Т. И эти все летали и да же воевали, правда не с палуб и к середине войны безнадежно устарели.

Насколько успешны были макаронные летающие изделия - судить не берусь. Помню только что они точно были. Опять жи адаптированные под палубу сухопутные машины.

[BETEPAH_OKCBA]

Сегодня в 13:04:46 пользователь _KOHCTPUKTOP_ сказал:

И была версия Bf109 кажется Т. И эти все летали и да же воевали, правда не с палуб и к середине войны безнадежно устарели.

На острове базирования была ВПП с деревянным покрытием ; размерами и структурой напоминало полётную палубу Графа .