Предложение по гидроакустическому поиску

[anonym_VeKMo3JkMdMz]

Возможно, я буду не первым, но тем не менее. Тема открыта не для того, чтобы продавить идею, а чтобы узнать мнение общественности (или просто получить ссылку на предыдущее обсуждение).

 

Предлагаю, чтобы гидроакустический поиск работал только по тем кораблям, у которых в этот момент работает силовая установка. Возможно, отключать засвет нужно не сразу после деактивации ЭУ, а с некоторым штрафом.

 

Такое изменение даст выбор кораблям в дымах — стоять (что опаснее с точки зрения возможно торпедного спама и блайндов) или идти малым ходом. Также, если к дымам приближается корабль с включённой гидроакустикой, то по тихому сбежать из дымов всё равно не получится.

 

upd.: добавил голосование.

[liytik]

тогда уж проще при постановке дым завесы вывешивать табличку типа НЕ БЕСПОКОИТЬ. 

[onik63]

5 минут назад, Ulisss сказал:

Возможно, я буду не первым, но тем не менее. Тема открыта не для того, чтобы продавить идею, а чтобы узнать мнение общественности (или просто получить ссылку на предыдущее обсуждение).

 

Предлагаю, чтобы гидроакустический поиск работал только по тем кораблям, у которых в этот момент работает силовая установка. Возможно, отключать засвет нужно не сразу после деактивации ЭУ, а с некоторым штрафом.

 

Такое изменение даст выбор кораблям в дымах — стоять (что опаснее с точки зрения возможно торпедного спама и блайндов) или идти малым ходом. Также, если к дымам приближается корабль с включённой гидроакустикой, то по тихому сбежать из дымов всё равно не получится.

Интересно. Молодец.

Только что, liytik сказал:

тогда уж проще при постановке дым завесы вывешивать табличку типа НЕ БЕСПОКОИТЬ. 

Смотря в какой корзине боев играть. На десяточках , просто проспамят дымовую завесу торпедами.

[konsil]

Так она и так постоянно работает, вне зависимости, двигаетесь вы или нет.

[Spawn2002]

7 минут назад, Ulisss сказал:

Возможно, я буду не первым, но тем не менее. Тема открыта не для того, чтобы продавить идею, а чтобы узнать мнение общественности (или просто получить ссылку на предыдущее обсуждение).

Предлагаю, чтобы гидроакустический поиск работал только по тем кораблям, у которых в этот момент работает силовая установка. Возможно, отключать засвет нужно не сразу после деактивации ЭУ, а с некоторым штрафом.

Такое изменение даст выбор кораблям в дымах — стоять (что опаснее с точки зрения возможно торпедного спама и блайндов) или идти малым ходом. Также, если к дымам приближается корабль с включённой гидроакустикой, то по тихому сбежать из дымов всё равно не получится.

Тогда нужна кнопка "Заглушить котлы, отключить дизеля"... А потом обратный процесс...

[anonym_VeKMo3JkMdMz]

4 минуты назад, liytik сказал:

тогда уж проще при постановке дым завесы вывешивать табличку типа НЕ БЕСПОКОИТЬ. 

Как-то так.

Скрытый текст

 

2 минуты назад, konsil сказал:

Так она и так постоянно работает, вне зависимости, двигаетесь вы или нет.

 

Предложение — это значит что-то новое. Сейчас работа ГАПа не зависит от ЭУ, а я предлагаю обратное.

 

1 минуту назад, Spawn2002 сказал:

Тогда нужна кнопка "Заглушить котлы, отключить дизеля"... А потом обратный процесс...

 

На то и задержка.

10 минут назад, Ulisss сказал:

озможно, отключать засвет нужно не сразу после деактивации ЭУ, а с некоторым штрафом.

 

[liytik]

Только что, Spawn2002 сказал:

Тогда нужна кнопка "Заглушить котлы, отключить дизеля"... А потом обратный процесс...

на пару часиков так.... и при стрельбе из дымов( по корректировке союзников) шмаляйте по квадратам

[liytik]

11 минуту назад, Ulisss сказал:

Возможно, я буду не первым, но тем не менее. Тема открыта не для того, чтобы продавить идею, а чтобы узнать мнение общественности (или просто получить ссылку на предыдущее обсуждение).

 

Предлагаю, чтобы гидроакустический поиск работал только по тем кораблям, у которых в этот момент работает силовая установка. Возможно, отключать засвет нужно не сразу после деактивации ЭУ, а с некоторым штрафом.

 

Такое изменение даст выбор кораблям в дымах — стоять (что опаснее с точки зрения возможно торпедного спама и блайндов) или идти малым ходом. Также, если к дымам приближается корабль с включённой гидроакустикой, то по тихому сбежать из дымов всё равно не получится.

и кстати тема то дельная... ввести два голдовых расходника- дымы с фольгой от РЛС и противоторпедные сети...

[ZlayaSobaka2]

19 минут назад, Ulisss сказал:

Возможно, я буду не первым, но тем не менее. Тема открыта не для того, чтобы продавить идею, а чтобы узнать мнение общественности (или просто получить ссылку на предыдущее обсуждение).

 

Предлагаю, чтобы гидроакустический поиск работал только по тем кораблям, у которых в этот момент работает силовая установка. Возможно, отключать засвет нужно не сразу после деактивации ЭУ, а с некоторым штрафом.

 

Такое изменение даст выбор кораблям в дымах — стоять (что опаснее с точки зрения возможно торпедного спама и блайндов) или идти малым ходом. Также, если к дымам приближается корабль с включённой гидроакустикой, то по тихому сбежать из дымов всё равно не получится.

 

upd.: добавил голосование.

А какое отношение ГАП имеет к скорости движения цели? Это же не шумопеленгатор.

[Oleg83tt]

Хорошая идея.

[anonym_U0rLYS60BSxU]

ГАП больше средство своевременного обнаружения торпед, а не высвечивания дымoдpoчеpoв. не вижу смысла в таких свистоперделках для ГАПа.

[anonym_VeKMo3JkMdMz]

7 минут назад, ZlayaSobaka2 сказал:

А какое отношение ГАП имеет к скорости движения цели? Это же не шумопеленгатор.

Не к скорости, а к шуму от ЭУ.

Хотя вы правы, я не задумывался, у нас пассивный ГАП, или активный. Логично предположить, что активный, так как мы получаем не только пеленг, но и расстояние, и даже тип корабля. Если считать, что наш ГАП активный, то моё предложение весьма эльфийское. Правда, в этой игре Elf-level и так упорно растёт.

Кстати, если ГАП активный, то хорошо бы добавить информацию о том, что противник его использует. Мне надоело гадать, работает ли у прущего на меня Бисмарка ГАП, или нет. Это бы заставило игроков думать, заранее включать ГАП (защититься от торпед), или позже. когда расстояние до точки, где должен стоять спрятавшийся корабль, равно дистанции обнаружения ГАПа.