Страничка, посвящённая премиум магазину игры World of Warships - 3

[Geck_B]

Сегодня в 12:14:48 пользователь Set_Sever сказал:

интересует пока что только Ришелье. Он же премом пойдёт, если не ошибаюсь?

Вроде как в ветке, премом Гасконь и, может, когда нибудь, Жан Бар.

[Set_Sever]

Хм. Это осложняет дело - придётся качаться, значит...
 

[Neurohirurg]

Нашивки

[Palych011255]

А это обязательно к ношению или можно пропустить?? 

Стремно как то .. 

 

[NameIess_one]

Сегодня в 14:34:27 пользователь Palych011255 сказал:

А это обязательно к ношению или можно пропустить?? 

Стремно как то .. 

 

Надеюсь можно.Тоже не люблю все эти свистелки с перделками.

Кстати, не могу отключить отображение групп; на две слайдер есть, а на К-И - нет. Не люблю я эти псевдорегалии носить, но и из группы выходить не хочу. На старом форуме отображалось - участник и всё, а сейчас  его одного не поставишь,.

[avast_7]

Сегодня в 18:34:27 пользователь Palych011255 сказал:

А это обязательно к ношению или можно пропустить?? 

Стремно как то .. 

 

+ 

[dmitriy_lisov]

Сегодня в 21:34:27 пользователь Palych011255 сказал:

А это обязательно к ношению или можно пропустить?? 

Стремно как то .. 

 

Так мы и до строевых смотров дойдем))). Будут проверять наличие и правильность подшивки)))

[Vasiliskk]

В 12.01.2018 в 14:47:00 пользователь Admiral_J_Benbow сказал:

внезапно накопил на Миссури, переведя в свободку не более 3к дублонов по акции.

теперь сижу и думаю: а нужна ли она? из ящиков выпали Аризона и Алабама, а вот японских линкоров нет ни одного, качать капитана не на чем. Подожду наверное когда объявят условия приобретения Мусаси.

Если "внезапно", то бери миссури. Корабль хорош и фармит отлично. Потом "внезапно" и на мусаси накопишь, время будет :)

[Hook72]

Сегодня в 02:49:30 пользователь avast_7 сказал:

А почему цена должна быть выше, чем на Миссури? Тоже ведь девятый лвл! Нет, если хочется - отдай 900К опыта...

Просто интересно, ничего более)). Разумеется, самому было бы жалко отдавать 900 к свободки

[Hook72]

Сегодня в 02:15:33 пользователь Neurohirurg сказал:

 

Одно не пойму: какое отношение имеет японский художник  к итальянским ЛК? Я понял бы, если был так разрисован Мусаси

[NameIess_one]

Сегодня в 17:14:03 пользователь Hook72 сказал:

Одно не пойму: какое отношение имеет японский художник  к итальянским ЛК? Я пойму если так будет разрисован Мусаси

Вот не надо ещё и Мусасю так  поганить как Рому, а!

Были вроде рендеры  его и Ямато от этого японского любителя хохломы, но они вроде терпимы.Не подсказывайте "креативным" менеджерам от корабликов эту идею, пожалуйста!

[Geck_B]

Сегодня в 01:49:30 пользователь avast_7 сказал:

А почему цена должна быть выше, чем на Миссури?

Так ведь не поздно ещё цену изменить. Патчноута же не было ещё, как и официального заявления от разработчиков.

[Medved_Zeleny]

Сегодня в 02:57:50 пользователь a911 сказал:

На интересную статейку наткнулся.   

 

  Скрыть содержимое

«Потопленная унитазом» 

Осенью 1944 года Карл Адольф Шлитт получил приказ принять под свое командование подводную лодку U-1206, сформировать экипаж и перейти в Норвегию, в Берген, где дислоцировалась 11-я флотилия. Весной 1945 г. процесс обучения закончился, и U-1206 со своим капитаном собралась на войну в Северное море. Обрадованный капитан-лейтенант повел корабль к берегам Шотландии, мечтая, как средневековый рыцарь сложить головы своих врагов к ногам дамы сердца. 

13 апреля U-1206 занимала позицию на подходах к порту Питерхед в Шотландии, встречая конвой, который по всем расчетам должен был скоро появиться. К вечеру неожиданно забарахлил дизель, командиру пришлось уйти на 60 метровую глубину и дать возможность ремонтной команде спокойно делать свое дело. Незанятые в работе подводники смогли немного передохнуть. 

Тут необходимо вспомнить о таком насущном моменте на подводной лодке как «гальюн». Существовавшая до этого конструкция, допускала использование гальюна на глубинах не больше перископной, то есть у поверхности. Зато усовершенствованная модель на U-1206 позволяла делать все, что нужно на всех глубинах, доступных подводному кораблю. Правда, механизм простотой не отличался. Под унитазом помещался большой сборник, куда смывалось все лишнее с помощью вращения штурвальчиков. Сборник находился под небольшим давлением, чтобы “ароматные" газы не прорывались при пользовании внутрь лодки, где и так дышать было трудно. После переполнения сборника туда подавался сжатый воздух, выкачивающий все его содержимое за борт на любой глубине, по специальному трубопроводу, закрытому особым клапаном. Помимо всего прочего эта система не допускала всплытие отходов на поверхность, а раньше подобные случаи бывали, что нарушало скрытность пребывания субмарины на позиции. Правда образец отличался повышенной сложностью функционирования, и один из механиков лодки даже закончил специальные “туалетные курсы".

Пользуясь свободной минутой, Карл Адольф Шлитт решил посетить маленькую кабинку, дабы лично опробовать достижения прогресса. За долгое время пребывания в укромном уголке капитан-лейтенант, наверное, думал о том, что еще не прославил U-1206 боевыми подвигами. Когда процесс успешно завершился, Карл Адольф не глядя, крутанул штурвальчики, но ожидаемого журчания воды не послышалось. Командир не теряется в любой ситуации: так и Шлитт – глянул на официальную германскую инструкцию по пользованию гальюном, висевшую на двери и храбро повернул еще один штурвальчик – гальюн сохранял каменное спокойствие и не издавал ни единого звука. 

В конце – концов, осознав, что его подводный опыт в данном вопросе не слишком велик, Шлитт вызвал к себе дипломированного туалетного специалиста. Тот был занят ремонтом дизеля, и на подмогу капитану прислал матроса-моториста. Тот, горя желанием помочь родному командиру и показать себя с лучшей стороны, не читая никаких инструкций, начал крутить штурвал откачки сборника за борт. В азарте оба не заметили, что клапан унитаза не был захлопнут. Эффект превзошел все ожидания. Жидкое и твердое содержимое сборника, подталкиваемое сжатым воздухом и забортной водой, со свистом вылетело вверх и желтым "душистым" фонтаном обрушилось на обоих обалдевших подводников, в довершении всего из унитаза начал бить столб забортной воды под давлением несколько атмосфер, толщиной с человеческую ногу. 

Услышав шум воды, врывающейся внутрь корабля, инженер-механик бросился к гальюну, но столб воды бил с такой силой, что подойти к механизмам закрывания клапанов было невозможно.

Первый вахтенный офицер, находясь в центральном посту, почувствовал, что лодка сильно тяжелеет, не стал дожидаться командира, который что-то слишком долго "размышлял о вечном" в гальюне, и скомандовал всплытие на перископную глубину. Давление в трубе упало, опомнившийся моторист подскочил к штурвалам и замкнул все клапаны. Казалось все позади, но положение оказалось гораздо серьезнее – вода, попавшая внутрь прочного корпуса, успела достигнуть отсека, где находилась аккумуляторная батарея. Соленая вода попала на пластины аккумуляторов и произошла неизбежная реакция. Через несколько минут клубы тяжелого, едкого белого газа поплыли по лодке – хлор прибывал очень интенсивно. В эти минуты внутренность лодки очень напоминала подводную душегубку. 

Сориентировавшийся, наконец, Шлитт приказал всплывать совсем. Лодка пробкой вылетела на поверхность, и командир, чье состояние в те минуты представить трудно, добрел до рубочного люка и с трудом его распахнул, жадно вдохнув соленый бриз. Вентиляторы резво начали выталкивать за борт клубы газа, впуская внутрь живительный морской воздух. 

Именно в этот момент неподалеку пролетали два английских самолета из охраны конвоя, который и поджидала субмарина Шлитта. Летчики, наверное, сильно удивились, увидев всплывшую лодку, из которой валил белый дым, и сразу пошли в атаку. Пока плохо соображающие моряки бежали к палубному орудию, английские бомбы уже сыпались вниз. Прямого попадания удалось избежать, но очень близкие взрывы нанесли лодке такие повреждения, что снова уйти под воду она уже не могла. Первое же столкновение с противником оказалось для корабля последним, Шлитт вынужден был подать последнюю команду "Покинуть корабль". Вскоре подошедший миноносец поднял из воды немцев... В результате героического похода в туалет капитан-лейтенанта Шлитта субмарина погибла. В историю же она вошла под прозвищем – «Потопленная унитазом».

 

 

 

Нагирняк разбирал в ЖЖ у себя этот момент и показывал, что это недобросовестная выдумка.

[Hook72]

Сегодня в 18:18:59 пользователь NameIess_one сказал:

Вот не надо ещё и Мусасю так  поганить как Рому, а!

Были вроде рендеры  его и Ямато от этого японского любителя хохломы, но они вроде терпимы.Не подсказывайте "креативным" менеджерам от корабликов эту идею, пожалуйста!

Я далек от этого, чтобы кому-то из "креативщиков" что-то подсказывать. Я просто в шоке от того, чт они сделали с Ромой. И к тому , что ЛК Японии все-таки ближе "этому японскому любителю хохломы", чем ЛК Италии

[Neurohirurg]

Закрытое тестирование, новый командир 

В игру добавляется уникальный командир Jacques-Jean Honoré с улучшенными навыками Мастер-наводчик и Отчаянный. 
 
Мастер-наводчик: +3 (вместо +2) градуса к скорости поворота орудий калибра до 139 мм; +1 (вместо +0.7) градус к скорости поворота орудий калибра более 139 мм. 

Отчаянный: -0,25% (вместо - 0,2%) ко времени перезарядки всех типов вооружения за каждый 1% потерянной боеспособности.

 

 

[BETEPAH_OKCBA]

Сегодня в 20:08:31 пользователь Neurohirurg сказал:

Закрытое тестирование, новый командир 

В игру добавляется уникальный командир Jacques-Jean Honoré с улучшенными навыками Мастер-наводчик и Отчаянный. 
 
Мастер-наводчик: +3 (вместо +2) градуса к скорости поворота орудий калибра до 139 мм; +1 (вместо +0.7) градус к скорости поворота орудий калибра более 139 мм. 

Отчаянный: -0,25% (вместо - 0,2%) ко времени перезарядки всех типов вооружения за каждый 1% потерянной боеспособности.

 

 

Вот спасибо за информацию .(+)

Вовремя. 

[BETEPAH_OKCBA]

Сегодня в 20:08:31 пользователь Neurohirurg сказал:

Закрытое тестирование, новый командир 

В игру добавляется уникальный командир Jacques-Jean Honoré с улучшенными навыками Мастер-наводчик и Отчаянный. 
 
Мастер-наводчик: +3 (вместо +2) градуса к скорости поворота орудий калибра до 139 мм; +1 (вместо +0.7) градус к скорости поворота орудий калибра более 139 мм. 

Отчаянный: -0,25% (вместо - 0,2%) ко времени перезарядки всех типов вооружения за каждый 1% потерянной боеспособности.

 

 

Вот только пусть он будет не "голым" а обученным .Желательно по максимуму ! 

(Алексей .скажи "на верх" .Обязательно !) 

[Medved_Zeleny]

Сегодня в 22:36:26 пользователь ALEXGOOOL сказал:

Вот только пусть он будет не "голым" а обученным .Желательно по максимуму ! 

(Алексей .скажи "на верх" .Обязательно !) 

Если дадут "голого", то особого смысла от кэпа не будет. Не такие уж и вкусные бонусы. Дюнкерк был намного лучше, причем сразу с 10 очками.

[BETEPAH_OKCBA]

Сегодня в 20:51:12 пользователь Medved_Zeleny сказал:

Если дадут "голого", то особого смысла от кэпа не будет. Не такие уж и вкусные бонусы. Дюнкерк был намного лучше, причем сразу с 10 очками.

Вот .И я об этом же ! 

[BETEPAH_OKCBA]

Вопрос .а всем (кому положено) начислили по 10 камуфляжей "Тип 59" ?