Тяжёлые крейсера IX уровня типа "Baltimore" [Гайд для версии 0.5.11.Х]

[_Jago_Sevatarion_]

Тяжёлые крейсера IX уровня "Baltimore"

Тяжёлые крейсера типа «Балтимор» — тип тяжёлых крейсеров флота США Второй мировой войны. Всего построено 14 единиц. 2 единицы недостроены, а так же 6 перезаказана как тип «Орегон сити».

Общие сведения

CA-73 "St. Paul"

Тяжёлый крейсер типа «Балтимор» - тип кораблей, появившихся после начала Второй мировой войны, когда стало ясно что основные воющие стороны не будут соблюдать Вашингтонский и Лондонский военно-морские Договоры. Это сняло с американских конструкторов ограничение по максимальному тоннажу, что позволило существенно усилить их бронирование по сравнению с американскими тяжёлыми крейсерами довоенной постройки.

Разработка

Первые работы над проектом нового тяжелого крейсера нача­лись в сентябре 1939. Предыдущий тяжелый крейсер «Wichita» страдал от недостаточной остойчивости, и главное внимание было уделено ликвидации этого недостатка. Новый проект представлял собой «Уичиту», но размеры корпуса были значительно увеличены, длина стала боль­ше на 65 фт, а ширина - на 9 фт. Однако, Генеральный Совет ВМФ решил, что этого недостаточно. Было выс­казано пожелание вместо 8х1-127мм/38 установок универсального калибра установить 6х2-127мм/38 по ромбическому типу как на «Кливленде» и изменить расположение машинной по типу установки «Кливленда» (но мощность увеличилась ≈ 20%). Следовало также увеличить длину бро­невого пояса, но в остальном проект повторял «Уичиту». Серия получила название обозначение по головному кораблю CA-68 Baltimore (тяжелые крейсера в U.S.NAVY вели свои наименования в честь городов).

Описание конструкции

Корабли этого типа имели гладкопалубную конструкцию, с седловатостью в носу и корме, прямой форштевень с малым наклоном, и транцевую корму со скруглениями. Вертикальный прямой борт без развал, за исключением носовой четверти, где развал доходил до 30°. Для уменьшения заливаемости на баке был установлен сплошной фальшборт.

Надстройки, мачты, дымовые трубы и артиллерия сосредоточивались к миделю, оставляя свободными длинные бак и ют. Самолетные катапульты и краны находились на юте, ангар там же под главной палубой.

 

 

Корпус и бронирование

Бронирование по сравнению с USS Wichita, практически не изменилось — значительная часть прироста тоннажа пошла не на увеличение толщины брони, а на усиление корпусных конструкций. Лишь толщина палубы возросла до 65 мм, да пояс по ватерлинии стал чуть длиннее. В районе погребов сохранился узкий пояс толщиной 76 — 51 мм. Из четырех броневых траверзов внутренние, прикрывавшие отсеки ЭУ, имели толщину 152 мм, носовой — 140 мм, кормовой — 127 мм. Броня башен была распределена иначе — толщину крыши увеличили до 76 мм, а стенок, наоборот, уменьшили до 82.5 — 37 мм. Вес брони составлял 1790 тонн или 12,9 % от стандартного водоизмещения. Зона свободного маневрирования для стандартного снаряда 203-мм орудий простиралась от 77.5 до 120 кбт, но для введенного к началу войны «сверхтяжелого» снаряда сократилась до узкого участка 98 — 105.5 кбт. Предложение восстановить прежнюю зону неуязвимости было отвергнуто, так как требовало значительно роста водоизмещения.

Энергетическая установка и ходовые качеств

 

USS Baltimore получил новую силовую установку, включавшую четыре (а не восемь, как прежде) высоконапорных котла Babcock & Wilcox. Рабочее давление — 43.3 атмосфер, температура пара 454°С. Размещение ЭУ — эшелонное, причем каждый котел располагался в собственном отсеке. Так как по сравнению с прототипом резко возросло водоизмещение корабля, мощность была увеличена на 20 %, но ожидавшейся 34-узловой скорости достигнуть не удалось. На испытаниях USS Baltimore показал 32.85 узлов. при водоизмещении 16570 тонн и мощности 118536 л.с. В связи с резким увеличением потребителей, существенно возросла мощность электрогенераторов. Дальность плавания в условиях службы составила лишь 7900 миль 15-узловым ходом.

 

Котлы Babcock & Wilcox

Spoiler

БАБКОКА И ВИЛЬКОКСА КОТЛЫ относятся к типу горизонтально-водотрубных паровых котлов, класса многокамерных секциональных. В настоящее время строятся: в СССР--Ленинградским металлич. заводом, в Германии--Die Deutsche Babcok & Wilcox - Dampfkesselwerke in Oberhausen, а также в Англии, Америке, Франции и Шотландии. Котел этот первоначально был запатентован в 1867 г. и с тех пор претерпел значительные изменения. Специфической особенностью этих котлов являются зигзагообразные вертикально расположенные коллекторы, образующие отдельные секции. Каждая секция состоит из двух коробок с ввальцованными в них кипятильными трубами, числом от 8 до 11. Против каждой из труб в коллекторах имеются специальные лючки, служащие для удаления накипи, образующейся в трубах, а в случае надобности через лючек м. б. удалена и сама труба. Конструкций лючков имеется много, но по существу их можно разбить на два основных типа. Один относится к лючкам с разгруженным болтом; здесь уплотняющей является внутренняя деталь лючка. Во втором типе, наоборот, уплотнение производится внешней деталью, с внешней поверхностью коллектора; в этом случае все давление, приходящееся на крышку лючка, воспринимается болтом. В целях большей надежности соединения труб с коллекторами некоторыми обществами котлонадзора укрепление посредством одной развальцовки признается недостаточным, особенно при давлении свыше 8 атм. Гартфордское об-во, напр., требует, чтобы, помимо развальцовки, выступающие внутрь коллекторных коробок на 6--10 мм концы труб были расширены на конус. Одним из существенных преимуществ котла следует признать независимое расположение секций, дающее полную возможность температурного расширения каждой из них без вредных натяжений или расстройств в соединениях. К преимуществам следует также отнести и смещенное по вертикали расположение труб, способствующее лучшей теплоотдаче. При обычной обмуровке котлов необходимо отметить, что все газы проходят через пароперегреватель и регулирование перегрева ведется посредством добавления насыщенного пара. Благодаря прекрасному исполнению всех частей и преимуществам конструкции, котлы Бабкока получили громадное распространение на всем земном шаре и нашли применение во всяких котельных. Обычным съемом пара считают 20--25 кг/м2 поверхности нагрева в час. Размеры котлов колеблются от 50 до 500 м2 поверхности нагрева. В наст, время начинают прививаться котлы так наз. морского типа. Основным отличием котлов морского типа является поперечное расположение барабана и меньший диаметр кипятил, трубок. Обмуровка котлов морского типа, не только в котлах прямого назначения (суда), но и в стационарных котельных, состоит из железных щитов с присоединенными к ним легкими огнеупорными плитами или асбестовыми матрацами, и только в области топки сохранена массивная кладка из огнеупорных кирпичей. Обшивка всего устройства железом дает большую плотность и предохраняет топочные газы от излишнего охлаждения внешним воздухом. Нагрузка котлов морск. типа доводится до 50 кг/м2 поверхности нагрева в час, сохраняя при этом высокий кпд.

 

Главный калибр

 

Орудия МК 16. Если не брать в расчет механизм заряжания - тот же МК 15.

Как и крейсер «Wichita», «Baltimore» вооружался 9 203мм орудиями МК12/1 (все остальные корабли серии вооружались уже МК15) в трех башнях: 2 на нос и одна в корме. Каждый ствол имел индивидуальное вертикальное наведение. В связи с переходом на более тяжелый, 152 кг. снаряд, начальная скорость уменьшилась с 853 до 762 м/с. Максимальная дальность стрельбы составляла 27.5 км, время полета снаряда на максимальную дальность ≈ 41 сек. Скорострельность составляла один выстрел раз в 15 секунд.

 

Универсальная артиллерия

 

Универсальный калибр был аналогичен «Кливлендам» - шесть спаренных 127-мм/38 башенных установок Мк.12. Данное орудие отличалось отличными характеристиками: высокой скорострельностью (1 выстрел каждые 3 секунды, но при условии хорошей подготовки расчета – прим.), снаряды АА и ААС (для стрельбы по воздушным целям) оснащались надежным механическим временным взрывателем,что обеспечивало надежную защиту судна от авиации на дальних расстояниях, отличилось высокой надежностью.

 

Зенитная артиллерия.

 

Первоначально расчитывалось установить 4х4 28-мм/75 автомата («чикагское пианино»), но затем они были заменены на на 4х2 40-мм/56 Boforsа затем их число стало быстро увеличиваться, и в итоге корабль вошел в строй, имея 12 счетверенных установок Bofors. Дополнительно на корабль было установлено большое количество 20-мм/70 автоматами Oerlikon.

 

Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование

 

Для управления огнем главного калибра служила система Мк.34, оборудованная двумя директорами с РЛС Мк.8 или Мк.13. Зенитным огнем управляли два директора Мк.37 с РЛС Мк. 12/22. Кроме того, корабли получили обычный набор радиолокационных станций: SK (поздние SK-2). SG, SP.

 

Авиационное вооружение

 

Крейсера имели по 2 катапульты и 4 гидросамолета Vought OS2U "Kingfisher" (к концу войны полностью замененных на Curtiss SC "Seagull"), но ангар вмещал только два.

 

Модернизации военного времени

 

Поскольку головной “Baltimore" вошел в строй только весной 1943 г., в нем был учтен военный опыт, поэтому после вступления в строй крейсера на протяжении войны практически не модернизировались. Начиная с пятого корабля серии, была прекращена установка турбин крейсерского хода, которые впоследствии снимались и с первых четырех кораблей. Вместо счетверенного 40-мм автомата “Bofors" на корме стали устанавливать два спаренных, а вместо двух кранов — один в диаметральной плоскости. Боевая рубка, отсутствовавшая на СА-68 — СА-73, по настоянию моряков была восстановлена, начиная с СА-74, благо, солидный запас остойчивости позволял сделать это. В итоге, перегрузка кораблей к концу войны не превышала 400 т — т. е. была наименьшей среди всех американских крейсеров!

 

Теперь, когда Вы, уважаемые игроки, знаете историю происхождения данного крейсера и его технических особенностей, пришло время перейти непосредственно к ознакомлению с ним в игре. Хочу сразу сказать – данная статья это субъективное мнение автора. Вы можете быть не согласны с ним.

 

Рассмотрим стоковый корабль.

 

Плюсы:

1) Сразу бросается в глаза возросшее ПВО (с 50 у топового "Нового Орлеана" до 55 в сток-корпусе "Балтимора")

2)Очень радует появление «Ремонтной команды», что позволяет вернуть часть потерянной структурную прочность корабля.

3)Из не совсем явного – увеличение бронирования пояса с 127мм до 152мм в районе цитадели, что увеличивает шанс не пробития борта и косвенно выживаемость корабля во время встречи с крейсерами противника, что стреляют ББ снарядами ( а на высоких уровнях это уже не редкость).

 

Минусы:

1) Миномётная баллистика. Снаряды летят по крутой траектории длительное время. Не как на «Атланте», но все равно раздражает.

2) Становится ощутимо падение максимальной дальности стрельбы с 16.2 км на Нью-Орлеане против 14.2 км в стоке у Балтимора (кто думает что это не критично – жестоко ошибается)

3)Так же слегка уменьшившиеся скорость стрельбы ( один залп в 15 секунд против одного залпа в 14 секунд у Орлеана).

4)Форма корабля. Как бы не казалось нелогично, но это так.Транцевая корма не имеет сужения к окончанию, как на японских и немецких крейсерах, по этой причине охотно получает 1/3 урона от снарядов линкоров вместо сквозных пробитий.

5)Отсутствие торпед. Если на близких расстояниях японские и немецкие крейсера имеют возможность торпедами забрать подкравшийся эсминец с собой прямым экспрессом «Поверхностью-Дно», то мы не можем таким похвастается. Скорее всего такая встреча будет для нас фатальна. Забрать их огнем ГК или ПМК мы скорее всего не успеем.

6)Высокая заметность. Японцы незаметнее, ничего тут не поделать.

Так же стоит учесть что Линкоры уже умеют метко стрелять, делать правильное упреждение и имеют неплохую точность, что превращается их жестокого убийц, который любят ваншотить рельсоходов.

Рассмотрим топовый корабль.

 

1) Имеем отличное ПВО. 7-8 уровни Авианосцев имеют очень малые шансы прорваться свозь наш зенитный огонь, даже без включённого «Заградительного огня». 9-10 при желании могут нас утопить, но чаще стараются не пересекаться с нами (иногда даже меняют направления атак на весь оставшийся бой).

2) У нас максимальный урон повышается урон от ББ снарядов. Всего на 500, но все же может спасти в какой-то момент.

3) Получаем дополнительные 5300 очков боеспособности.

 

 

 

Из всего этого получаем – мы имеем очень достойное ПВО, которым вы можете и должны помогать союзникам отбивается от атак авианосцев, гоняем обнаглевшие эсминцы, но при этом страдающим от линкоров (хотя на этих уровнях все страдают).

 

Перки командира и снаряжение

 

Перки командира и снаряжение корабля каждый игрок подстраивает под свой стиль игры. выбирая такие, которые максимально улучают характеристики корабля или облегают игру.

Из перков лично я взял:

1 уровень - «Основная огневая подготовка», «Pадиоперехват» и "Основы борьбы за живучесть".

«Основная огневая подготовка» увеличивает эффективность ПВО, которые у нас великолепное.

«Pадиоперехват» позволяет знать видит ли нас противник или нет, что очень важно на данном уровне боев.

2 уровень – «Мастер – наводчик».

Кому-то данный перк может показаться бесполезным. Да и более быстрая горизонтальная наводка не помешает.

3 уровень – «Суперинтендент».

Плюс один заряд Восстановления прочности и Заградительного огня никому не повредит.

4 уровень – «Усиленная огневая подготовка» и "Ручное управление огнем ПВО".

Первый увеличивают дальность ПВО на 20%, что очень существенно.

Второе увеличивает вдвое урон от универсальных установок по выбранной группе авиации, что очень даже хорошо.

5 уровень - "Мастер маскировки".

На высоких уровнях незаметность очень помогает жить и позволяет Самому решать - вступать в бой с противником или "тактически отступить".

А в связке с РЛС - фактически позволяет узнавать о близости вражеских эсминцев и быстро их топить.

 

 

Из видов снаряжения на корабль я поставил:

1 слот - «Основное вооружение Мод. 1», для защиты от вылетов башен и увеличивает их простость. Остальное там не актуально для нас.

2 слот - «ПВО Модификация 2», которая увеличивает дальность стрельбы установок ПВО на 20 %. Вместе с перком «Усиленная огневая подготовка» дальность ведения огня ПВО увеличивается на 40%. При грамотном использовании снаряжения «Заградительный огонь» точность сброса авиабомб и авиаторпед уменьшается в радиусе 7.2 км от крейсера. Союзник вам вряд ли когда скажут «спасибо», но вы сохраните их для дальнейшей игры.

3 слот – 3 варианта для установки на выбор.

«Система управления огнем МК.2» подойдет для тех, что хочет дальше закидывать свои болванки. Но с такой баллистикой. На мой взгляд, сомнительное развлечение.

«Орудия главного калибра МК.3». Время перезарядки орудий уменьшается на 16%, но скорость вращения башен ГК падает на 17%.

Лично я остановил свой выбор на «ПВО модификация №3» увеличивает эффективность огня ПВО на 25%.

4 слот - «Система борьбы за живучесть Мод. 1». Данному кораблю редко выбивают машинное отделение, так что « Энергетическая установка МК1» здесь не так необходима, как на «Пенсаколе».

5 слот – «Рулевые машины МК2». Раньше использовал «Система борьбы за живучесть Мод. 2». Но в связи с тем, что у нас был проведен ребаланс системы обранужения торпед, пришлось приспосабливается под него. Получение одной торпеды вместо 2-3 мне кажется хорошей альтернативой уменьшению времени пожара и затопления на 15%.

6 слот – «Система маскировки МК1». Срезать 1.2 км к обнаружению позволяет сократить дистанцию для стрельбы в борт противника ББ снарядами, которые мы посылаем 5 раз в минуту. Обычно для противника это заканчивается печально, если не нарвётесь на торпеды.

Снаряжение

 

Ну, тут "Lesta" учла ошибки минского офиса, и без аптеки, огнетушителя и ремкомплекта снаряжения нас в бой не отправят =)

​На 9 уровне боев каждая мелочь может быть важной, по этой причине использую «Аварийную команду», «Заградительный огонь» и «Ремонтную команду» за серебро. Они быстрее перезаряжаются, а для навыков"Заградительный огонь" и "Ремонтная команда" на 1 увеличивается количество активаций. Так же рекомендую поменять не очень сильно нужный "Катапультный истребитель" на "Радиолокационная станция" (РЛС).

 

Прокачка корабля

 

Лично я прокачивал корабль по следующей схеме: Корпус «Baltimore (B)» → Орудия главного калибра 203-мм/55 Mk15 → Система управления огнем Mk9 mod. 2.

Почему именно так? Корпус корабля увеличивает силу ПВО (а авики на 8-10 уровнях дают прикурить всем) и увеличивает количество очков боеспособности корабля. Новые орудия увеличивают огневую производительность, что тоже плюс в целом. А увеличение дальности в последнюю очередь – с такой баллистикой и моей тактикой ведения боя с противником на ближней/средней дистанции дальность мне не критична.

 

Тактика применения

 

Я долго думал что написать и решил что не все так однозначно. Я выскажу своё личное мнение и дам другим высказатся, кто считает что постиг «Дзен» игры на данном корабле. Если у кого-нибудь будет что сказать по делу – я с радостью внесу его мнение в данный гайд.

Лично я во время предбоевой загрузки смотрю на карту и сетапы команд.

Если много островов – значит буду сокращать дистанцию, прячась за ними, и затем нанося урон, скрыться. Благо моя маскировка позволяет не «светится» противникам уже с 9.7 км.

Много Авианосцев – постараюсь сначала держатся в ордере с линкором/группой линкоров. Авианосцы любят убивать Линкоров с одного захода – тут их будет ждать разочарование.

Много эсминцев (а их всегда много сейчас, печалька) – стараюсь держатся чутка впереди команды – так можно сберечь уйму прочности для союзников. У меня же маскировка и скорость перекладки рулей позволит увернутся от большинства торпед.

Заменил снаряжение "Катапультный истребитель" на "Радиолокационная станция".При наличии перка "Радиоперехват", а так же на маскировку и модернизации на неё же ваша заметность падает до 9.7 км с кораблей а РЛС видит все скрытые корабли противника до 9.4 км даже сквозь дымовые завесы. То есть если у вас сработал навык "Радиоперехват и вы не видите никого вокруг - скорее всего это эсминец противника - подождите буквально 5-6 секунд. За это время ли эсминец успеет среагировать и выпадет из 300 метрового зазора под работающую РЛС. После этого эсминцы очень быстро после этого теряют интерес к вам и думают лишь о том, как побыстрее скрыться в дали.

Так же стоит заметить привычку немецких и японских крейсеров подставлять борт - любовь к пуску торпед у некоторых товарищей берет верх над чувством самосохранения. В итоге они часто получают в цитадель. Этим тоже стоит пользоваться. К таким "товарищам" (которые нам не "товарищи", да и не только к нем) старайтесь держатся носом, идя галсами, чтобы уменьшить вероятность попадания в ваш корабль)

 

Дам один совет по этому крейсеру. Хотя все ниже сказанное в равной степени будет относится и к другим кораблям, у которых орудия сконцентрированы в носовой части. Так вот, не надо жадничать и доворачивать корпус, чтобы дать залп из кормовой башни. Идя носом мы используем 2/3 всего вооружения, при этом наша доступная для огня проекция минимальна, да и борт не подставляем. Кроме того, так можно даже на дымы с эсмиинцем переть, так как в таком положении легко проскочить мимо торпед или вообще развести эсминца на сброс торпед в сторону, откуда мы быстро отвернем. Еще замечена такая вещь, что японские, да и немецкие крейсера, завидевшие прущего на них носом американца, начинают разворачиваться бортом, чтобы вести огонь из всех орудий. Не знаю, чем объяснить такое ***альное поведение, но цитадели из таких товарищей выбиваются с завидным постоянством.

Фишка Балтики в сочетании бронированного корпуса, хороших ББ и неплохих фугасах (14% против 17% у Ибуки), относительно высокой скорострельности. Да, против линкоров Балтика как картон (как и другие КР), но находясь под острым углом и вовремя маневрируя, вполне можно выживать за счет косости орудий и безмозглого использования ТУ.

В целом, если сравнивать с соперниками - тяжелыми крейсерами, то относительно японцев, заточенных в поджоги, а немецких - в бронебитие, Балтика этакий середнячок, некий баланс. А уж сколько цитаделей Балтика из крейсеров выбивает это просто жуть.

По перкам очень желательно поджигателя, чтобы подгорало у Могами/Ибук/Зао и всех остальных (вероятность пожара будет 14+3=17%). А еще Балтимор смеется до икоты, когда японские КР стреляют ББ, так как если вы не стоите ну ровно бортом, то выбить цитадель шансов почти ноль, поэтому можно смело на них переть аки танк на пехоту, но не забывая при этом про вражеские торпеды. Однако, следует опасаться немецких КР - Руна и Хинденбурга, эти товарищи даже на 15-17 км могут неприятно пробивать в цитадель через палубу, а на 12км и меньше выбивать цитадели под достаточно малыми углами, зато их можно удивлять пожарами, но близко все же лучше не подходить (впрочем, встречаются они гораздо реже япошек).

 

К линкорам ближе 11-12 км подходить просто нельзя, так как хорошая броня Балтимора уже будет играть в минус и будете почти гарантированно получать пробития в цитадели, в отличие от менее бронированных КР, которые могут отделаться сквозняками.

 

Также, если вкачаете СУО, имеет смысл вместо мода на дальность ГК попробовать мод на скорострельность в ущерб повороту башен, итого получится 5,2 выстрелов/минуту (КД 11 сек), хотя время поворота башен при этом станет гораздо менее комфортным, но выбор зависит от вашего стиля игры. Если же не собираетесь повышать скорострельность, то и вкачивать СУО особого смысла нет (достаточно мода на дальность), меткость у Балтики не самая лучшая, сидеть в кустах и закидывать фугасами - это скорее удел японцев.

 

Чего Балтике очень не хватает, так это торпед, главным образом, чтобы щемить оборзевших эсминцев .

 

Изменения:

0.5.3. Изменения системы ПВО.

Приоритет ПВО изменился с +50% к урону до +10% к урону по самолетам.

Универсальные орудия стали наносить в 2-3 раза больше урона.

Снаряжение "Заградительный огонь" поменял множитель урона с 6х на 3х, но при этом стал так же действовать на зенитные орудия калибром 25мм и выше.

0.5.4.

Приоритет ПВО изменился с +10% к урону до +30% к урону по самолетам.

0.5.4.1

Введен новый вид снаряжения для советских и американских крейсеров "Радиолокационная станция". Данное снаряжение используется на 9 и 10 уровнях и может заменять собой снаряжение "Катапультный истребитель".

0.5.7.0

Изменение модуля "ПВО модификация №3" - эффективность ПВО вместо 20% увеличивается на 25%.

0.5.11.

Изменено время перезарядки снаряжения "Радиолокационная станция": с 360 секунд у обычной и 240 секунд у улучшеной версии до 180 и 120 секунд соответственно

[RenamedUser_22142884]

Пора строить заводы (с)

[anonym_RRdqx3cOjJt8]

с перками что-то напутано. 4 уровня - йок) а так строгий + и спс.

[Marsh_light]

 

<p>Ну, с учетом предстоящей переделки навыков гайд автоматически утрачивает актуальность, но тем не менее дам один совет по этому крейсеру. Хотя все ниже сказанное в равной степени будет относится и к другим кораблям, у которых орудия сконцентрированы в носовой части. Так вот, не надо жадничать и доворачивать корпус, чтобы дать залп из кормовой башни. Идя носом мы используем 2/3 всего вооружения, при этом наша доступная для огня проекция минимальна, да и борт не подставляем. Кроме того, так можно даже на дымы с эсмиинцем переть, так как в таком положении легко проскочить мимо торпед или вообще развести эсминца на сброс торпед в сторону, откуда мы быстро отвернем. Еще замечена такая вещь, что японские, да и немецкие крейсера, завидевшие прущего на них носом американца, начинают разворачиваться бортом, чтобы вести огонь из всех орудий. Не знаю, чем объяснить такое ***альное поведение, но цитадели из таких товарищей выбиваются с завидным постоянством. </p>

<p> </p>

<p>И еще, после некоторых раздумий заменил модуль на +20% к дальности ПВО, потому как авики меня или облетают стороной,или наваливаются сразу всеми группами. В обоих случаях лишняя дальность ПВО не сильно решает. Однако, в свете грядущей переработки орудий ПВО, может быть будет смысл вернуть модуль обратно.</p>

 

[anonym_JWjhZxQzY6Ts]

После убийства Мартина Лютера Кинга (в Мемфисе, штат Теннесси) 4 апреля 1968 года в Балтиморе, одновременно с другими городами, вспыхнули массовые беспорядки (Балтиморский бунт 1968 года). В город было введено в общей сложности 11000 Национальных гвардейцев и федеральных войск.

Общественный порядок не был восстановлен до 12 апреля 1968 года. Балтиморский бунт нанёс городу убытков на $10 млн. (в 2014 году — $67 млн.).

[_Jago_Sevatarion_]

 

<div class="quote_block">

<p class="citation"><a class="snapback" href="http://forum.worldofwarships.ru/index.php?app=forums&module=forums&section=findpost&pid=1815368" rel="citation"><img alt="Просмотр сообщения" src="http://cdn.forum.worldofwarships.ru/4.5/style_images/wg/snapback.png"></a>schtauffen (04 Фев 2016 - 18:58) писал:</p>

 

<div class="blockquote">

<div class="quote">с перками что-то напутано. 4 уровня - йок) а так строгий + и спс.</div>

</div>

</div>

<p> </p>

<p>СПС, поправил.<br>

 </p>

<div class="quote_block">

<p class="citation"><a class="snapback" href="http://forum.worldofwarships.ru/index.php?app=forums&module=forums&section=findpost&pid=1815391" rel="citation"><img alt="Просмотр сообщения" src="http://cdn.forum.worldofwarships.ru/4.5/style_images/wg/snapback.png"></a>Marsh_light (04 Фев 2016 - 19:01) писал:</p>

 

<div class="blockquote">

<div class="quote">

<p>Ну, с учетом предстоящей переделки навыков гайд автоматически утрачивает актуальность, но тем не менее дам один совет по этому крейсеру. Хотя все ниже сказанное в равной степени будет относится и к другим кораблям, у которых орудия сконцентрированы в носовой части. Так вот, не надо жадничать и доворачивать корпус, чтобы дать залп из кормовой башни. Идя носом мы используем 2/3 всего вооружения, при этом наша доступная для огня проекция минимальна, да и борт не подставляем. Кроме того, так можно даже на дымы с эсмиинцем переть, так как в таком положении легко проскочить мимо торпед или вообще развести эсминца на сброс торпед в сторону, откуда мы быстро отвернем. Еще замечена такая вещь, что японские, да и немецкие крейсера, завидевшие прущего на них носом американца, начинают разворачиваться бортом, чтобы вести огонь из всех орудий. Не знаю, чем объяснить такое ***альное поведение, но цитадели из таких товарищей выбиваются с завидным постоянством. </p>

 

<p> </p>

 

<p>И еще, после некоторых раздумий заменил модуль на +20% к дальности ПВО, потому как авики меня или облетают стороной,или наваливаются сразу всеми группами. В обоих случаях лишняя дальность ПВО не сильно решает. Однако, в свете грядущей переработки орудий ПВО, может быть будет смысл вернуть модуль обратно.</p>

</div>

</div>

</div>

<p> </p>

Ну, ничего не мешает поправлять гайд под реалии патча. И да, верное замечание про "***ников" и про то, что лучше держатся  носом к противнику.

[Linda102]

Сегодня катала его на тесте, ни чё так кораблик, интересный, понравился!

[Marsh_light]

Сегодня катала его на тесте, ни чё так кораблик, интересный, понравился!

 

Еще бы Ямато не пенетрировал в корму и в нос, так вообще отличный крейсер вышел бы 

[_Jago_Sevatarion_]

 

Еще бы Ямато не пенетрировал в корму и в нос, так вообще отличный крейсер вышел бы 

 

Ямато бы сам себя в нос не пенетрировал - вообще хорошо бы было =)

[Linda102]

 

Еще бы Ямато не пенетрировал в корму и в нос, так вообще отличный крейсер вышел бы 

 

эт точно, пришлось с Ямато орудия скрестить, идя носом к нему, если бы не эсминец слева, думаю не плохо бы его потрепала бы)), допустила ошибку, идя на помощь к линкору, сначала надо было эсма грохнуть, потом к Ямато орудия приставить))

[nik_svn]

от себя добавлю, что на дистанциях менее 12км, в идущие бортом линкоры 8-10 уровня (в Ямато и Изюм как то не очень залетало, хотя может руки виноваты), можно недурно пострелять ББ, прицел примерно чуть ниже верхней кромки борта. У меня выходило до 10к с залпа по Амаги и где то 8к по Каролинам, Айовам. и всё время держите угол к тому кто по вам стреляет, периодически у Балтимора включается берсерк-мод и он начинает отбивать всё подряд, кроме плюх Ямато ( этот драндулет больше всего "доставляет", когда ты на крейсере в его прицеле)

[_Jago_Sevatarion_]

от себя добавлю, что на дистанциях менее 12км, в идущие бортом линкоры 8-10 уровня (в Ямато и Изюм как то не очень залетало, хотя может руки виноваты), можно недурно пострелять ББ, прицел примерно чуть ниже верхней кромки борта. У меня выходило до 10к с залпа по Амаги и где то 8к по Каролинам, Айовам. и всё время держите угол к тому кто по вам стреляет, периодически у Балтимора включается берсерк-мод и он начинает отбивать всё подряд, кроме плюх Ямато ( этот драндулет больше всего "доставляет", когда ты на крейсере в его прицеле)

 

Каролине под башни заходит в цитадель. Правда на дистанции начиная с 7км...

Но на такой дистанции решает уже кто-го буквально за минуту-минуту двадцать.

[anonym_RgLB8NKYBWTE]

Скопирую сюда свой отзыв о Балтике (старую тему закрыли), дзен которой я только начал постигать.

 

Фишка Балтики в сочетании бронированного корпуса, хороших ББ и неплохих фугасах (14% против 17% у Ибуки), относительно высокой скорострельности. Да, против линкоров Балтика как картон (как и другие КР), но находясь под острым углом и вовремя маневрируя, вполне можно выживать за счет косости орудий и безмозглого использования ТУ.

В целом, если сравнивать с соперниками - тяжелыми крейсерами, то относительно японцев, заточенных в поджоги, а немецких - в бронебитие, Балтика этакий середнячок, некий баланс. А уж сколько цитаделей Балтика из крейсеров выбивает это просто жуть.

По перкам очень желательно поджигателя, чтобы подгорало у Могами/Ибук/Зао и всех остальных (вероятность пожара будет 14+3=17%). А еще Балтимор смеется до икоты, когда японские КР стреляют ББ, так как если вы не стоите ну ровно бортом, то выбить цитадель шансов почти ноль, поэтому можно смело на них переть аки танк на пехоту, но не забывая при этом про вражеские торпеды. Однако, следует опасаться немецких КР - Руна и Хинденбурга, эти товарищи даже на 15-17 км могут неприятно пробивать в цитадель через палубу, а на 12км и меньше выбивать цитадели под достаточно малыми углами, зато их можно удивлять пожарами, но близко все же лучше не подходить (впрочем, встречаются они гораздо реже япошек).

 

К линкорам ближе 11-12 км подходить просто нельзя, так как хорошая броня Балтимора уже будет играть в минус и будете почти гарантированно получать пробития в цитадели, в отличие от менее бронированных КР, которые могут отделаться сквозняками.

 

Также, если вкачаете СУО, имеет смысл вместо мода на дальность ГК попробовать мод на скорострельность в ущерб повороту башен, итого получится 5,2 выстрелов/минуту (КД 11 сек), хотя время поворота башен при этом станет гораздо менее комфортным, но выбор зависит от вашего стиля игры. Если же не собираетесь повышать скорострельность, то и вкачивать СУО особого смысла нет (достаточно мода на дальность), меткость у Балтики не самая лучшая, сидеть в кустах и закидывать фугасами - это скорее удел японцев.

 

Чего Балтике очень не хватает, так это торпед, главным образом, чтобы щемить оборзевших эсминцев .

[anonym_RgLB8NKYBWTE]

 

<div class="quote_block">

<p class="citation"><a class="snapback" href="http://forum.worldofwarships.ru/index.php?app=forums&module=forums&section=findpost&pid=1815391" rel="citation"><img alt="Просмотр сообщения" src="http://cdn.forum.worldofwarships.ru/4.5/style_images/wg/snapback.png"></a>Marsh_light (04 Фев 2016 - 16:01) писал:</p>

 

<div class="blockquote">

<div class="quote">

<p>Еще замечена такая вещь, что японские, да и немецкие крейсера, завидевшие прущего на них носом американца, начинают разворачиваться бортом, чтобы вести огонь из всех орудий. Не знаю, чем объяснить такое ***альное поведение, но цитадели из таких товарищей выбиваются с завидным постоянством.</p>

</div>

</div>

</div>

<p>И еще они сбрасывают торпеды. Японцам, кстати, можно борт показывать побольше, их хорошо таким образом провоцировать на ББ, минимизируя ущерб себе. Лучше поймать слабенькие японские ББ, чем пожары.</p>

<div class="quote_block">

<p class="citation"><a class="snapback" href="http://forum.worldofwarships.ru/index.php?app=forums&module=forums&section=findpost&pid=1815284" rel="citation"><img alt="Просмотр сообщения" src="http://cdn.forum.worldofwarships.ru/4.5/style_images/wg/snapback.png"></a>_Jago_Sevatarion_ (04 Фев 2016 - 15:45) писал:</p>

 

<div class="blockquote">

<div class="quote"><span style="color:#000000;background:none;"><span style="font-size:12pt;background:none;">6)Высокая заметность. Японцы незаметнее, ничего тут не поделать.</span></span></div>

</div>

</div>

<p>Если сравнивать с одноклассником Ибуки, то заметность с кораблей у Балтики такая же. С самолетов несколько повыше.</p>

<p> </p>

<p> </p>

 

[plsql]

кстати, о балтике.

 

в бете, считалось разумным не ставить топовые пушки - бб с ними гораздо чаще сквозняки крейсерам устраивали, вместо цитаделей. пробитие слишком высокое было, вроде как. а сейчас как с этим дела?

[anonym_RgLB8NKYBWTE]

Да вроде все нормально с бронебитием.

 

По модам я, кстати, в пятый слот однозначно рекомендую рули, а не систему борьбы за живучесть (это больше для линкоров), так как маневренность для крейсера синоним живучести, и это особенно помогает в охоте на эсминцев. В топе с модом на рули время перекладки всего 6,3с. А шестой слот у меня пока пуст - не могу определиться, что мне нужнее - маскировка или обнружение, хотя склоняюсь пока к обнаружению

 

В общем и целом - Балтимор это старший брат Орлеана.

[_Jago_Sevatarion_]

Выражаю благодарность модераторам за то, что закрепили тему.

17:30 Добавлено спустя 1 минуту

Да вроде все нормально с бронебитием.

 

По модам я, кстати, в пятый слот однозначно рекомендую рули, а не систему борьбы за живучесть (это больше для линкоров), так как маневренность для крейсера синоним живучести, и это особенно помогает в охоте на эсминцев. В топе с модом на рули время перекладки всего 6,3с. А шестой слот у меня пока пуст - не могу определиться, что мне нужнее - маскировка или обнружение, хотя склоняюсь пока к обнаружению

 

В общем и целом - Балтимор это старший брат Орлеана.

 

Зачем бонус обнаружения торпед Вам нужен при установке мода на рули?

Лишние 1.4 к незаметности ,на мой взгляд, нужнее.

[nik_svn]

заметил в гайде мод на скорострельность. имхо, с ним сейчас башни на маневре стрелять не могут толком

[_Jago_Sevatarion_]

заметил в гайде мод на скорострельность. имхо, с ним сейчас башни на маневре стреляться не могут толком

 

Да, есть такое...

Но при незаметности уже с 11 км успеваешь башни переводить на другой борт.

[nik_svn]

 

Да, есть такое...

Но при незаметности уже с 11 км успеваешь башни переводить на другой борт.

 

вообще я проходил Балтимор с дальностью ГК и точностью, к слову забил на ПВО и на ДеМойне оставил все так же. (ну как альтернативное предложение по модификациям)