Hinomori_Shiho

По моим наблюдениям, между игроками на самом деле никаких конфликтов не произошло. Одна часть всё ещё надеется на игру и хочет снижения цен; другая часть уже потеряла надежду на игру и хочет, чтобы цены немедленно подняли в десятки раз. Что касается конфликтов, то, похоже, конфликт создаёт только один игрок, а все остальные просто наслаждаются этим балаганом.

Можно просто перенаправить ссылку на оплату прямо на банковский счёт менеджера сообщества.

Ну раз уж подавляющее большинство игроков считает, что цены надо поднять в 10 раз, хочу поинтересоваться у разработчиков: когда они собираются это ввести? В Китае во многих играх (например, Genshin Impact, Honkai: Star Rail) получить одного персонажа стоит примерно 25 000 рублей. А чтобы полностью раскрыть все его возможности, недостаточно просто выбить самого персонажа — нужно ещё около 180 000 рублей на его копии, плюс 90 000 рублей на оружие, итого около 270 000 рублей. Эта компания практически каждый месяц без особого труда зарабатывает 25 миллиардов рублей. Так что, на мой взгляд, повышение цен вполне разумно.

Если у вас будет время, полистайте прошломесячные обсуждения против повышения цен. Вы обнаружите, что у тех, кто поддерживает повышение цен, в порту почти не найти кораблей, которые можно получить только за деньги.

За эти два месяца, прочитав на форуме множество мнений других игроков, я действительно проникся точкой зрения SDK_MASTER: С точки зрения бизнесмена, повышение цен — вполне разумный шаг. Если корабль стоит 1000 рублей и его покупают десять человек, это принесёт 10 000 рублей. А если поднять цену до 20 000 рублей, то даже если его купит всего один человек, выручка всё равно будет намного больше, чем раньше. По-моему, продать одному человеку гораздо проще, чем десяти. Всегда найдутся те, кто хочет снизить цены. Но на самом деле за последние годы Lesta раздала куда больше халявы, чем раньше. Плюс цены на коммуналку, электричество, воду и всё такое растут. Игроки уже получили кучу сверхщедрых бонусов — так почему они не могут смириться с повышением цен?

Посмотрел я на то, как российские игроки спокойно выкладывают за один корабль по 60–70 тысяч рублей, и моё представление о вашей покупательной способности прямо-таки перевернулось. Теперь мне кажется, что нынешние цены даже слишком низкие — можно смело поднимать минимум в 5 раз. А ещё лучше — выпустить для каждого корабля золотую версию: обычная пусть остаётся по нынешней цене, а золотая — от 300 000 золота. Уверен, это нехило так поднимет доходы компании.

Прошу прощения, что так долго не отвечал вам. Я полностью поддерживаю это решение. Считаю, что можно отменить все бесплатные подарки, которые раздавались за последние несколько лет, включая награды за задания, верфи, сталь, уголь; что касается розыгрышей — их тоже можно отменить, вернув золото за потраченные попытки. А затем установить чёткие цены на всё: 8-й уровень — 11 300 золота, 9-й — 19 300, 10-й — 34 500 золота, без всяких скидок и акций. Если мне нужен Kaimon, я просто покупаю его за 34 500 золота; если нужны бустеры или флаги — тоже покупаю напрямую за золото. Всё должно иметь прозрачную цену. Я считаю, что это самый справедливый подход — каждый получает то, что ему нужно.

Это наша обычная жизненная позиция. Если только не случается что‑то серьёзное, например потеря работы, практически ничто не может заставить нас изменить своё отношение к качеству реальной жизни. Если мы и экономим, то только ради достижения более высоких жизненных целей — например, купить машину получше или квартиру побольше. Траты на игры для нас всегда стоят на последнем месте по сравнению с улучшением реальной жизни.

Хорошо, позвольте мне подвести итог: в чём заключается недовольство китайских игроков повышением цен и какие у этого причины. Китайских игроков можно разделить на четыре категории. Первая — бесплатные игроки, которые не тратят на игру ни копейки. Их у нас меньше 5%, в основном это школьники. Вторая — те, кто тратит мало: обычно они покупают боевой пропуск и участвуют в постройке кораблей на верфях (после повышения цен на пропуск почти все перестали его покупать), а также иногда приобретают относительно доступные корабли. По моим ощущениям, их около 20%. Третья категория — я не совсем уверен, как правильно назвать их по-русски. В китайском есть слово, которое примерно означает «игроки со средним уровнем трат» — именно их в Китае называют «обычными игроками». Их больше 70%. Они покупают практически все верфи, большинство новых кораблей — примерно 60–80% из того, что выходит за год, за исключением тех, что считают слишком дорогими. Четвёртая категория — те, кто покупает буквально всё в игре. Но, честно говоря, я почти не встречал таких игроков на серверах Lesta, хотя на Wargaming знаю несколько человек. В форумных обсуждениях выступают в основном игроки из третьей категории — те, кого китайские игроки называют «обычными». Мы, конечно, недовольны повышением цен, потому что наш бюджет на игру фиксирован. Если цена разумная, мы можем купить больше кораблей. Возможно, игроки из других регионов спросят: почему бы просто не увеличить бюджет? В Китае стоимость жизни всегда была невысокой, так что увеличить бюджет вроде бы несложно? Но здесь вступает в силу культурная особенность китайских игроков: почти все китайцы откладывают сбережения. Поэтому наш игровой бюджет формируется так: из дохода вычитаются все обязательные расходы на жизнь, затем — целевая сумма накоплений, и только то, что остаётся, становится доступным для трат (включая и другие хобби). То есть этот бюджет может только уменьшаться, но не увеличиваться. Кто-то может спросить: а берут ли китайские игроки кредиты на игры? Это абсолютно исключено. По крайней мере для подавляющего большинства китайских мужчин любые займы или долги крайне неприемлемы. При появлении долга первая мысль: «Могу ли я погасить его прямо сейчас?» За всю жизнь у нас бывает только два вида кредитов — ипотека и автокредит. Ещё один возможный вопрос: почему бы не сэкономить на чём-то другом, чтобы увеличить бюджет на желаемый корабль? Это тоже невозможно. Китайские игроки почти никогда не снижают свой текущий уровень жизни. Если для игры приходится жертвовать качеством жизни — значит, я просто не заслуживаю этой игры. Я видел на форумах сообщения о том, что кто‑то продавал кровь, чтобы тратить деньги на игру. Для китайских игроков это абсолютно чуждая и шокирующая идея. В Китае это запрещено законом, и китайские игроки рассуждают так: «Если ты уже дошел до продажи крови… ты вообще должен тратить деньги на игры?» Я также замечал, что некоторые считают, будто китайские игроки просто ищут самую низкую цену. Но это не так. У китайских игроков за много лет сложилось устойчивое представление о том, сколько должен стоить корабль. Возьмём, например, недавний корабль «Гданьск». Даже если полностью игнорировать задания и не получать жетоны, его можно купить за 20 000 золота, тогда как стандартная цена корабля 9-го уровня — 19 300 золота. Китайские игроки сочли эту цену вполне разумной. Было бы замечательно, если эти слова помогут вам понять образ мыслей китайских игроков.

В других местах, например, в некоторых группах, когда двое игроков спорят о чём-то — скажем, о силе корабля или его тактике, — и никто не может переубедить другого, то очень скоро спор перерастает в демонстрацию своих достижений (своих показателей на proships). И тогда тот, у кого цифры выше, начинает насмехаться над тем, у кого они ниже.

Я хотел бы узнать мнение друзей из других регионов о моде «Ластомер». Повлиял ли он на ваш игровой процесс? В Азии всегда одержимы «эффективностью», и из-за этого мода азиатские игроки часто конфликтуют друг с другом.

Но по факту это очень хорошая реклама качественного продукта, который хочется получить. Именно так это и работает.

Прежде всего, хочу отметить, что сотрудники Lesta активно откликнулись на обращение — это заслуживает одобрения. Во-вторых, я считаю, что эта первоначальная правка не вполне рациональна, да и не подходит по сути. В связи с этим у меня есть одна идея, которую было бы отлично воплотить, если её примут: сделать отдельный игровой режим, где на одной стороне исключительно подводные лодки, а на другой — корабли всех остальных классов. Задача подводных лодок — потопить всех противников, а задача второй команды — сопроводить любого из своих союзников (или дирижабль) до финальной точки. Такой формат отлично подойдёт для тестирования грядущих изменений в механиках подводных лодок и, по моему мнению, сильно поможет студии Lesta довести эти правки до ума.

Друзья, зачем спорить? Мы с вами, скорее всего, никогда не встретимся в реальной жизни. Ну, обидели друг друга — и что дальше? Каждый останется при своём мнении, а настроение будет испорчено. Давайте посмотрим проще: кроме этой игры, мы все обычные люди, живущие в этом мире. Кому-то живётся легко, кому-то тяжело. Не знаю, помните ли вы слова из песни «И вновь продолжается бой»: «В мире — зной и снегопад. Мир и беден, и богат... С нами юность всей планеты, Наш всемирный стройотряд!» Эти строки точно отражают реальность: наш мир полон контрастов. Одни люди рождаются и живут в условиях, где цены на продукты и отопление стабильны, где коммунальные платежи не съедают половину зарплаты, а зимой не приходится выбирать между ужином и обогревом дома. Другим же каждый месяц приходится считать каждую копейку, чтобы свести концы с концами, и даже обычные продукты порой становятся роскошью. Мы, китайские игроки, возможно, привыкли к тому, что государство заботится о нас, поэтому мы редко задумываемся о таких вещах. Но я понимаю, что далеко не всем в мире так повезло. Именно такие различия и формируют наше разное восприятие игры. Возможно, нам стоит стараться сделать этот мир лучше. В Китае есть древняя мудрость: «Совершенствуй себя, наводи порядок в семье, управляй государством и делай мир справедливее» — сначала работай над собой, потом заботься о семье и лишь затем строй страну. А не устраивать здесь бесконечные перепалки о том, кто кого оскорбил, и отвечать оскорблением на оскорбление.

В спорах нет никакого смысла — они не меняют позиции, только делают людей врагами. Давайте лучше думать о том, что на ужин завтра. Цены снова выросли? Товаров в магазинах опять меньше? … Ой, стоп, у меня же таких забот нет