Veselyi_kot

Ну, как бы, если вы не в курсе — у нас в игре есть баллистика и шесть градусов базовой нормализации снаряда. И ещё шесть, если снаряд «закусился» сначала за надстройку.

Для начала — должен предупредить, что всё ниженаписанное — сугубо моё, личное мнение. Но, вместе с тем — должен отметить, что это мнение не рака с несвистящей горы, а авиковода из ТОП-100 СНГ-сервера. Здесь я попробую подвести какие-то итоги по суперавикам после их, предположительно, последней итерации в тестировании (насколько я понял, в следующем патче они уже уходят в релиз «на золото»). Здесь — я хочу их сравнить как друг с другом, так и с «веточными» аналогами, чтобы решить, стоит ли их вообще брать за такой ломовой ценник (48 миллионов кредитов, однако!), и если да — то какой из них? Eagle Кратко. С прошлой итерации тестирования этот корабль стал... Лучше. Ненамного, но лучше. Если раньше я его называл «ухудшенным Ауди», то теперь он... На уровне. Я бы не сказал, что он лучше, но и не сказал бы, что хуже — просто два примерно одинаковых по комфорту игры авика, которые играются немного по разному. Если сравнивать его «основу» с Ауди — Иглу отпилили штурмовики, не расширив ангар для остальных самолётов. Это, в свою очередь, означает, что потери авиагруппы стали ещё критичнее, а авик — намного сложнее «в эксплуатации». Если Ауди идеально подходит для новичков, то к Иглу без хотя бы немного выправленных рук лучше не приближаться. Кроме того, факт отпиливания штурмовиков уменьшает наши возможности по вынужденному противодействию треугольным, решившим в нас упороться (я не вижу и не видел смысла атаковать эсмы при наличии более важных для победы команды целей, но иногда — приходится. Делать это бомберами сложнее, особенно — британскими). Взамен — мы получаем «типа тактические» эскадрильи класса «летающий бронепоезд». То есть летают они быстро, кусают больно, даже способны пролететь ПВО без потерь, но... По рельсам, блин! Ни влево, ни вправо! Заход нужно строить ну очень сильно заранее, окно на ошибку — минимально. Это что нужно знать про их все. Отличительная особенность суперлетки Игла — это полностью реактивные самолёты, которые быстро набирают скорость, она выше, чем у самолетов US, но и теряется она при отпускании форсажа почти мгновенно. Теперь — про сами самолетики, их (бес)полезность и то, как их правильно готовить: 1) Штурмовики. После апа — я бы не сказал, что они бесполезны, но и что они сильно полезны — тоже. Непонятные задержки и стрельба «волнами» никуда не делись, невнятный и непредсказуемый урон — тоже. С другой стороны — это уже не 40, а 60 ракет, шанс пожара которых можно «разогнать» до 11%. Это — практически гарантированный пожар, а то и два, и где-то тысяч шесть-десять «белого» урона. Не идеально, но и не так бесполезно, как до патча. 2) Торпедоносцы. Они всё так же есть, и всё так же существуют для нанесения цели гарантированного затопа. Ни больше, ни меньше. От того, что их стало вдвое больше — сильно лучше они не стали из-за паршивого урона. Применять стоит либо по цели с крайне плохой ПТЗ, либо по цели, которая уже стоит «на ремке» (например, после прошлого авианалета, благо эскадрилья быстрая), так что мы можем получить перманентный урон затоплением. 3) Бомбардировщики. Орёл — фига, решка — могила. Им удвоение пошло на пользу, и превратило в Силу с большой буквы, которая при правильном применении может буквально перевернуть ход матча. Теперь — у нас есть много бомб. Больших, дамажных бомб, в узком и длинном эллипсе! Если мы выбрали правильную, уязвимую цель (желательные критерии: узкая, длинная, надстройка наименьших размеров и, главное, высоты) и смогли зайти «вдоль», то урон будет катастрофическим. А, ещё будут два-три пожара. Кроме того, специфика суперсамолетов Игла открывает нам возможность «охоты на собрата». Для этого нам понадобится таймер. Наносим удар по вражескому авику, включая его ремку, и ставим таймер на полминуты. После этого — взлетаем любой тактической эскадрильей и вешаем перманентные модификаторы урона. Поциент готов к запеканию в собственном авиатопливе. United States Кратко. Был имбой в прошлом патче, стал суперимбой в этом. Именно так выглядит «настоящий» суперавик двенадцатого уровня. А теперь — подробнее. Если сравнивать его «основу» с Мидвеем, то мы имеем отличия не только в авиагруппе, но и в корпусе. Корабль стал сарайнее и хрустальнее, как и полагается кораблю атомной эры. С одной стороны — это минус, потому что нас оверматчат в любую проекцию любым калибром, с другой — если идти «поперёк» (как это обычно и бывает при попытке отойти за остров) — велик шанс того, что враг выбьет только сквозняки: сама цитадель короткая, низкая и довольно узкая, а бронирование дает шанс на невзвод линкорной болванки. В любом случае — острова были, есть и остаются вашими лучшими друзьями. По эскадрильям — на этот раз нам отобрали торпедоносцы. Ну да и не особо жалко, если честно, после реворка сведения торпед пользоваться ими стало откровенно неудобно и малоэффективно. Зато взамен нам дали по 4 самолёта «сверху», итого — 8. Не полный кэшбек, но с тактическими — пойдёт. Вот что действительно жалко — так это то, что отобрали возможность подвесить под штурмовики ракеты Tiny Tim, разом ополовинив их потенциал. Понимаю, что это сделано для баланса, но всё равно грустно — Ямагири же выбор дали? Что до тактических эскадрилий — то вот тут и закопан истинный потенциал United States. Они (не считая штурмовиков, аналогичных британским) — как американская военная машина: долго разгоняются, но совершенно не хотят сбавлять обороты. За счёт того, что это трёхмоторники с реактивным двигателем в хвосте (что само по себе, скажу я вам, тот ещё дизельпанк) — они достаточно прочны и теряют скорость в том же темпе, в котором набирают, что делает их идеальными для конца игры, где цель на другой диагонали карты от тебя — британцы туда просто не долетят. Кроме того, как и полагается послевоенным американским самолётам — они несут атомную бомбу Очень Много Полезной Нагрузки. Счастья хватит на всех, и никто не уйдёт обиженным! 1) Штурмовики. О да, любовь моя! Это — 6 ракет в эллипсе меньше, чем у «Сайпана» (!). И если вы подумали, что это ракеты «Tiny Tim» — то вы неправы: это ракеты тяжелее «тимов», по сути — это авиабомбы «Лексингтона», к которым прикрутили ракетный двигатель. Они способны выдать 8700 урона за ракету (против 5400 «штатного» тима на Мидвее), пробивают колоссальные 76 миллиметров брони и имеют шанс поджога в, внимание, 71%. Недостатки? Их нет. Даже по скорости суперштурмовики US быстрее, чем игловские — немного, но быстрее. Ни пулемётов, ни стрельбы «волнами» — эталон комфорта для ракет. 2) Торпедоносцы. Если раньше бы я сказал «они есть», как и с Иглом, то теперь — это буквально сокрушительная сила. Четыре торпеды, по четырнадцать тысяч урона в каждой, что есть абсолютный рекорд в классе с огромным отрывом. По сути, вы вкидываете во врага один полный веер торпед с Z-52, и если вы попадете всеми четырьмя... В порт цель, конечно, вряд ли уйдёт, но словить на сорокет и затоп сверху — приятного тоже мало. Ой как мало, скажу я вам. Любовь с первого взгляда, которую можно применять раз в три минуты. 3) Бомбардировщики. В прошлый раз я называл их рандомными. В этот раз... Тоже их так назову. Удвоение числа бомб при прежнем эллипсе не уменьшило, а только увеличило рандомность. Да, если вы попадёте всеми — урон будет ещё сокрушительнее, чем на британце... Но с тем же успехом — вы можете и не попасть ни одной бомбой. Недолюбливаю я их, короче говоря. Итого. Какой лучше и стоит ли брать? Думаю, ответ предсказуем, и я порекомендую вам United States. Его обычные эскадрильи — универсальнее, его тактические эскадрильи — просто лучше и удобнее, а единственный недостаток в лице «хрустальности» авика... Ну, с этим можно жить. И даже комфортно, советы это доказали. Стоит ли их брать? ЮС — да, да и ещё раз «да». Скорее всего, он станет моим любимцем эдак на полгода вперёд (а потом его, блин, наверняка понерфят, если это не случится прямо к следующему патчу). Игл? Не знаю. За 48 миллионов, в текущем виде — лично я брать его не буду, не настолько он хорош. Продавайся он за сталь, или даже за уголь — по купону бы прихватил, а так — вряд ли. Для «суперности» его ещё апать и апать, хотя бы третий торпедоносец в такэскадрилью дать. Моё мнение я высказал. Ваше мнение — жду в комментариях. Мнение касаемо самих суперавиков и их баланса, а не «суперкорабли нужны/не нужны», настоятельно прошу не разводить тут горячих дискуссий на эту тему.

В новом порту при получении контейнеров цвета просто ультракислотные, плюс низкополигональная цепь на переднем плане также выедает глаза. Жирный пендель дизайнерам.

Это за счёт того, что в первом десятке боёв я просто не знал про его хрустальность и складывался в первую же минуту. С понятными результатами. Игл, при всём моём уважении к британской ветке, такого творить не может. Просто ДПМ не хватит.

Вот почему Сатсуму нерфят — лично мне не совсем понятно. Видимо, из-за повышенной эффективности в руках раков, потому что я, покатав, вижу банально шикишиму с ещё одной башней и занерфленным в хлам КД. Дзена сего ведра я так до конца и не понял, если есть Яматыч, делающий то же самое лучше и бесплатно. Лично у меня опасения в возможной поломке баланса вызывают Аннаполис (после недавнего апа выходит ещё одна токсичная поливалка), Ганновер (одно из самых комфортных ГК, ультимативное ПМК) и Ямагири (потому что даже в руках 40% рака «стенки скилла» на 20км раз в 100 секунд сеют смерть и разрушения на фланге). Ну и ЮС, конечно, но он отдельной строкой.

Чем удивило-то? Игл на суперность ну вообще не тянет, с настолько обрезанным ангаром и тактическими, из которых действительно «отличной» можно назвать только эскадрилью бомберов. А у ЮС — и ангар практически не пострадал (потеряли всего 6 самолетов в основном ангаре), и тактические эскадрильи способны, собственно, дамажить, а не только перму вешать. Ну, кроме рандомненьких бомберов, но за читерские штурмовики и торпедники я готов это простить. Суперимбой я бы назвал только ЮС, игл — просто альтернатива ауди. И да, я понимаю, что ЮС будут нерфить в том или ином виде, скорее всего — поднятием КД тактичек, но хотелось бы вместе с этим увидеть и возвращение тимов в подвесы. Они не лучше (на счет того, какие ракеты брать на мидвее уже не первый патч дискуссия идет, с самого момента его появления в нынешнем виде), просто лично для меня удобнее.

Баллистика у них вполне универсальная, можно и так, и так. Среднее по больнице среди всех веточных ТКР10, даже чуть дугообразнее. Значит авики неправильные попадались=) Без ястребов тот же Мидвей с уникалкой спокойно делает два полных сброса бомберами, скилловый мидвей — ещё и один стак отбросит до захода. А два полных сброса бомберами — это, пардон, 24К «белого» в лучшем случае и с 90% шансом пермапожар (а то и два). При этом в потери уйдут ~3...5 самолетов (1x3 «чистыми», и 0...1 от улетающего пака после сброса, тут, походу, от приоритетного сектора зависит), в зависимости от степени (не)везения. Против авика на Гинде тоже поиграть довелось не раз, после ремонта прожженого стула — понял, что без истребителей никак. С точки зрения АВ одинокая гинда — одна из самых простых целей. Приемлемое ПВО, повышенные сарайность для ОФ и цитадельность для ББ подвесов, 30мм каземат во весь борт, делающий шлюп эталонной целью не только для тимов, но и для японских штурмов и тех извращенцев, что играют амеров на хварах. Истребитель, кстати, самое ультимативное оружие против авика. Не потому что он что-то там собьёт, а просто потому что самое страшное для адекватного АВ — потери летки, и он просто выберет кого другого из тиммейтов. А до Хиппера — там палуба в 25. И все ещё хуже, потому что там цитадельки из немецкой палубы вынимают уже калибры в 360+ Перк, кстати, вариант, если есть желание все же играть с корем. Но перк и ястреб в один билд, ИМХО, оверкилл, смысл ястреба, все же, именно в отпугивании авика заведомо излишними потерями. А если рванет под ястреб, даже со стоковым ПВО, то второй заход ему не сделать, а без стихийного урона АВ де-факто не опасен. Нахимов, ИМХО, наименее вредный из всех АВ10 при игре против него, на любом классе. Именно потому что он не может влить стихийный урон, навесив перму, а эскадрильи у него все с конским таймингом между сбросом и попаданием, так что от большей части белого можно тупо увернуться или даже проигнорировать сброс. Это вам не Мидвей.

Итак, вот и руки дошли. Для начала — на любом крейсере нужно сделать выбор. Нет, не так — Выбор. Выбор заключается в том, будем ли мы играть «от дистанции» или «от острова». От него зависит не только стиль игры, но и, отчасти, «заточка» корабля. При игре «от дистанции» — мы полагаемся на дальнобойность и маневры, чтобы не получить снаряд в невыгодную проекцию, при игре от острова — он, собственно, выступает и бронёй, и инвизом, но существенно ограничивает тактические возможности и пути к отступлению, попутно вызывая жгучую ненависть и нежелание брать пленных у вражеской команды. На многих крейсерах выбор прост и однозначен (американцы, например, на воде не живут, а советы баллистикой не вышли из-за островов пулять), но немцы достаточно универсальны, чтобы этот выбор встал во всей проклятой красе. Соответственно, начнем с критичных перков и модернизаций, а точнее — разницы для этих стилей: Дальность или ДПМ в последний слот? Вопрос вечный и спорный, но, в целом, для «островного» геймплея — лучше ДПМ, для активного — может пригодиться дальность (а может и не пригодиться, так что сначала все равно стоит попробовать с ДПМ). 5-6 слот модернизаций. Тут сложно и не менее спорно. Есть те, кто ратуют за огнетушитель/энергетичку и уникалку, есть те, кто предпочитают инвиз или другие комбинации. В целом, конкретно для гинды инвиз считаю не таким важным показателем, она либо за непробиваемым островом, либо танкует на открытой воде (а танкует гинденбург достаточно хорошо, чтобы стрелять без остановки — при умении рулить, само собой). По перкам — лично у меня стоит так: Это, в целом, универсальный вариант, под стиль игры — можно заменить тяжелые ОФ либо на тяжелые ББ, либо на перк, дающий ХП. Можно заменить наводчика на арттревогу или заменить инвиз и любой перк первой строки на любой перк третьей строки и приоритетку. По тактике и стратегии на начало и середину матча. Для «островного» стиля — всё просто и ясно, как рельс. Под инвизом подплываем к ближайшему удобному острову на безопасную дистанцию (ту, из-за которой наши снаряды перелетают его верх) и начинаем поливать из-за него ближайший вражеский линкор. Всё. Думать тут не только не нужно, но и вредно, потому что любая попытка выйти из-за него, пока на фланге есть противники скорее всего приведет к мгновенному выходу в порт от стайки озлобленных ЛК, которые только что вами выжигались. Шлюпки подбирать не будут. Как только враги закончились — идем вперед, если это конец матча и/или повторяем процiдурку, перетягиваясь на остров соседнего фланга. На открытой же воде конкретно Гинда — это, по сути, линкор. Хлипковатый и более маневренный, но, все же, живучести хватает, чтобы при правильном применении не думать о всякой ереси типа отсвета и стрелять, стрелять, стрелять, пока не кончатся либо противники, либо все ваши хилки и основное ХП. Соответственно, ухватки и привычки те же: плывем, стреляем, меняем курс, пытаемся не накушаться ни полной кормы бронебоек, ни полного борта торпед, для этого специально ГАП выдаден. Это что касается начала и середины игры. Ближе к концу матча, если у вас больше половины ХП, а самые страшные линкоры вашего фланга выжжены — уже можно позволить немного понаглеть и начать сближение, возможно — даже повоевать на точке, где фирменный немецкий ГАП может помочь выкурить-таки из дымов вашего визави на проклятом Смоленске, пока он не выжег ещё и вас. Но понаглеть можно именно «немного», ни на секунду не забывая про маневры и миникарту, потому что во-о-о-он тот сорокадвухпроцентный Вермонт на другой половине карты спит и видит, как вы подставите борт под не-рикошетным углом и поплывете равномерно и прямолинейно аж четырнадцать секунд. Поверьте, он попадет, даже если до этого мазал всю игру:-) А теперь — пара слов о специфике конкретно немцев. Во-первых — это, пожалуй, самые танкующие КР игры. Да, даже по сравнению с «гибридными» трехсотпятыми собратьями по классу — почти весь корпус и почти вся корма традиционно для немцев затянуты в ПТЗ, которая, как известно, магическим образом поглощает 2/3 летящих туда снарядов. Таким образом, на ретираде, да при танковке кормой (где, в отличие от носа, ПТЗ торчит «ушами») — можно уклоняться практически от всего летящего из-за кривого прицела этой игры (по вертикали упреждение дать намного, намного сложнее чем по горизонту, со всеми вытекающими), а от чего не уклонимся — то сожрет ПТЗ, оставив пару тысяч урона. Но. У всего есть но, и у живучести Гинды их два. Первое — палуба в 30 мм почти без «декора», жрущего урон (ПМК, ПТЗ, надстройки). Это значит не только то, что у нас традиционная немецкая слабость к фугасным выжигателям, но и то, что ЛК с калибром в 457+ делают большие дырки, попав в палубу. ЛК с калибром в 457+ и баллистикой «поросята на парашютах», типа Вермута, могут и вовсе неиллюзорно вытащить циту через палубу. Это общее для всех КР, но у немца цита особенно уязвима сверху, будьте бдительны и не отходите от Вермута слишком далеко. Второе — если нас все же пробили в нос/корму, то это тоже цита «с гарантией». На гинде нельзя стоять строго носом/кормой к врагу, способному оверматчить 27мм. Никогда. Только ромб, ромб и ничто кроме ромба в любой ситуации. Если стоит выбор, подставить, например, Кремлю нос или борт — лучше подставить борт и молиться попытаться вывернуть, больше шансов получить сквозняк или «впопудание в ПТЗ». А ещё лучше — не доводить до такого и показать ромб. Во-вторых — у нас четыре башни с немецкими стволами, что делает Гинду (и ветку в целом), опять же, наиболее универсальной. Видим борт? Заряжаем ББ, выдаем цитадельки. Видим ромб? Берем фугасы и бодренько выжигаем цель до уголька. В третьих — РЛС у Гинды заменили на самолетик. Это и хорошо, и плохо, о самолетике чуть позже. Для нас — это важно тем, что смысла в раше и поджиме близких островов у нас нет: по засвеченному эсму мы и так попадем, а засветить его в любом случае не сможем за неимением РЛС. Отдельно — о нашем ПВО. Его у немцев нет. Вообще. Совсем. Если авик видит немца, и он не в ордере — авик зайдёт именно на тебя. Ну, кроме случая, когда рядом точно так же без ордера плывет Мусаши, во всех остальных случаях — скорее всего, он зайдёт именно на немецкий КР. ПТЗ у нас тоже нет, а бронебойные бомбы и ракеты бодро вышибают цитадели. Какой отсюда вывод? Либо самолетик должен быть истребителем (гарантированный «слив» четырех самолетов — достаточная угроза для того, чтобы АВ зашел на соседний линкор), либо ГАП заменяется на заградку. Иначе любая встреча с любым авиком подарит вам бесплатный билет в увлекательный мир настоящего ♂мужского♂ искусства, если вы понимаете, о чем речь:-) Итого — я рассказал конкретно про гинду, но все вышеперечисленное применимо ко всей ветке. Суммируя: Играем либо от острова, либо от ретирады «кормой к врагу». От этого определяем билд. Никогда не подставляем ровно корму/нос врагам, которые нас оверматчат. Даже в борт шанс схватить циту ниже из-за волшебной ПТЗ. Защита от авика — либо истребитель, либо заградка ценой ГАПа. Не будет ни того, ни того? Готовьтесь к получению ♂true amazing experience♂ со стороны вражеского АВ при первой попытке выйти за ордер. Одинокий гинден без ястреба — это очень вкусно и безнаказанно, как авиковод говорю. Не упарываемся, но и не уходим на край карты. Гинда играется примерно как очень, очень хлипкий линкор, со всеми вытекающими, будете слишком близко — выжгут или нащупают-таки корму несмотря на забагованный вертикальный прицел, слишком далеко — 457мм могут пробить через палубу прямо в циту. Фугасы и ББ равноценны. Использование и того, и того — ключ к победе. ГАП существует. Применяем его на сложном ландшафте, при штурме точек или при малейшем подозрении, что вот прямо сейчас в вас идут торпеды. И, наконец, отмечу, что сие есть сугубо мое ИМХО. Выбор и ваши собственные, уникальные грабли, которые в любом случае неизбежно придется набивать — любом случае за вами. Все мы когда-то начинали.

Распишу, как с работы вернусь. КР класс интересный и вариативный, там как минимум два варианта сборок и тактики «от них».

Ну, значит остались только авики. Так что, на будущее (а то вдруг опять из игры свалю надолго после релиза целой ветки чертовых смоленсков паназиатов). АВ, в целом, все хороши (если уметь их готовить), но для новичка могу посоветовать британцев. Они простые, как топор, четверка и шестерка — просто имбы, а имплакабл был кактусом, но его вроде как апали пару раз, так что теперь должен быть хотя бы проходим без свободки. Да и в целом бриты — такая себе летающая парта для выправления клешней, иногда даже прощают некритичные ошибки (другие не прощают их вообще). Единственное — чтобы хорошо играть на авике нужно отлично представлять, как играют другие классы, наиграть на каждом хотя бы по 100 часов (а лучше — открыть ДО этого все остальные десятки и поиграть на них), как простейший пример — чтобы понимать, повернет цель налево или направо в ближайшие 15 секунд, и от этого строить заход. Чем лучше «читаешь» врага, тем выше эффективность, нелинейно. Кроме того, жизненно необходимы два мода, каждый из которых прямо влияет на винрейт. Это миникарта с возможностью выставить отображение вражеских аур ПВО «на постоянку» (можно срезать радиусы при облете и пролезать в зазоры ордера) и «уши команд» с индикацией ПВО, которая подскажет, на кого удобнее заходить новичку, и есть ли у цели перки на ПВО «опытному» (они меняют цифры в «ушах» от стандарта).

А что сложного в ветке гинды-то? Ну, кроме нетипично хрустального хиппера, но и он запомнился как «терпимый» — не более, но и не менее. Повторюсь, за болью и страданием уникальным опытом игры — это, скажем, ветка на ворчестер, там незабываемые ощущения от самого начала и вплоть до десятки (к счастью, не включительно). Или, раз следующими будут, вероятно, эсмы — ветка на харугуму, там тоже, так сказать, true amazing experience (но главный приз того стоит).

Вы таки будете смеяться, но это тоже в известной мере реалистично. Через мутный плексиглас и обрешетку кабины окружающее пространство видно, мягко говоря, погано, а обзор назад и вниз — закрывают, соответственно, бронеспинка и днище кабины. Облом-с... Кто много летал хотя бы в старичке «ЗиЛ-2» — поймёт:-)

И в чем проблема? Если мы знаем, где он «мигнул» и знаем скорость — то знаем, где враг засветится после завершения маневра. Не сложнее «полуслепых» заходов на эсм сейчас, когда он светится чуть ли не ближе прицела, вообще не давая шанса на ошибку. С одной стороны — шутка засчитана. С другой — авиационные радиостанции периода ВМВ есть суть редкостное ***, способное передавать исключительно шумы и помехи на расстоянии дальше пары километров (если верить мемуарам наших летчиков). Это там, где они вообще были.

Да даже на роль «супера», ИМХО, куда лучше бы подошел один из проектов «Эльзаса» с 9x406 Вполне логичное было бы продолжение.

Немцы слишком нагибучие Попробуй ветку Ворчестера, незабываемые ощущения на протяжении прокачки гарантированы=)

Я бы прямым нерфом не назвал, скорее реворк. Приравнивание дальностей засвета звучит очень вкусно для отлова эсмов и инвизных крейсеров, которые после прошлого реворка инвиза могут светиться буквально только при пролете непосредственно над ними.

А не проще ли сделать так, чтобы авик по умолчанию светил только сам себе, с бесконечным снаряжением, на ~30...60 секунд делающим его засвет видимым всем остальным (и откат в пару минут, общий для всех эскадрилий)? И овцы целы, и волки сыты. В качестве компенсации авикам — собственно, приравнять дальности засвета (повысив комфорт игры), или удвоить награду за урон по засвету (чтобы общая доходность не снизилась).

ИМХО, в следующем патче должны починить. Видимо, проблема серьёзная, раз микропатч с исправлением до сих пор не выкатили. Моя версия — безопасники лесты нашли в коде чата или прямой RCE-эксплойт, или способ «достучаться» уже до их баз, и превентивно все отрубили. Превентивно — потому что на мою тему на форуме сказали, что «данные игроков не под угрозой», какую-то подобную формулировку. P.S. Собственно, задумавшись, не факт что и в следующем починят — на пабликтесте чат также не пашет. Не удивлюсь, если для залатывания дыры придется переделывать вот вообще все. P.S.2. ЕМНИП такой прецедент уже был в танках, лет семь назад. Тоже чат глушили, но починили довольно быстро, за пару недель.

Я бы предпочел штурмовики, но с тайнитимами. Они банально удобнее и универсальнее, торпедоносцами на мидвее все равно редко пользуешься.

Погонял и United States, последний день аренды идет, а стало быть — пора подводить итоги и по нему. Итак, во-первых — кораблик намного комфортнее Игла. Не сказал бы, что он эффективнее веточных, он просто другой, такая себе «альтернативная десятка»... Но именно десятка, а не девятка, как Его Королевское Корытище Eagle. Итак, что в нем хорошего, по кораблю в целом: 1) Куда более комфортные тактические эскадрильи, нежели у Eagle. Да, они немного медленнее, да, у бомбера ещё меньше бомб — но «тактические» торпедоносцы и, в особенности, штурмовики на порядок комфортнее и универсальнее аналогов с Eagle. 2) Основные эскадрильи тоже «удобнее в эксплуатации». Единственное — очень не хватает возможности воткнуть на штурмовики мои любимые Tiny Tim. Разработчики, пожалуйста, дайте выбор, как сделали это с Ямагири. 3) Этот авианосец — можно (и нужно!) использовать как авианосец ПВО. Истребители тут из разряда «сами не летаем, другим не дадим», сбивают только в путь. 4) И, что немаловажно, в отличие от Eagle разработчики хотя бы скомпенсировали «отпил» одного из видов самолетов восемью самолетами на палубе суммарно. По тактическим эскадрильям: 1. Штурмовики. Божественны. Полный антипод нелетаек с Eagle. Больше тут и добавить нечего: только из-за них и хочется выходить в бой на данном авике. Быстрые, с узким эллипсом и приличной сигмой, да ещё и на тайнитимах — о большем и мечтать нельзя. 2. Бомбардировщики. Честно сказать, ожиданий не совсем оправдали. Крайне рандомозависимы, может попасть ни одной бомбы, а могут все три. В первом случае урона, что логично, ноль, во втором — под двадцатник со сброса. Мне кажется, им нужно сужать и уменьшать в целом эллипс, но значительно ухудшить разлет внутри эллипса — так, чтобы ими было можно с гарантией попадать по большим кораблям, но все ещё сложно по малым. 3. Торпедоносцы. Ни рыба, ни мясо, почти полный аналог игловских. Они просто есть, они просто работают и просто наносят перманентный затоп со стопроцентным шансом. Как и с иглом — ни особого удовольствия, ни особой ненависти не вызвали. Недостатков у корабля, в сущности, два — отсутствие тайнитимов и общая «хрустальность». Но если ко второму меня уже приучили советы, и как какой-то особенный недостаток я это не ощущаю, то вот отсутствие варианта подвески тайнитимов на штурмовики бьёт по комфорту игры просто катастрофически. Кроме того, подтвердилась проблема авиаканнибализма. Налет обычной эскадрильей, аварийка, налет тактической эскадрильей — и можно готовить клей для ласт. Разработчикам — прошу обратить внимание на проблему, возможно — изменить настройки аварийной команды для суперавианосцев в пользу более быстрых «тактов». По итогам — могу сказать, что United States мне понравился. Но не как «супер», а как десятка за ОИ, например, до «супера» он немного недотягивает. Если по балансу так и задумано, то из срочных изменений, которые ему реально нужны я бы особо подсветил именно отсутствие модуля с тайнитимами для штурмов и лютую рандомность бомберов.

Я говорю за себя, и как для меня — Сайпан сейчас лучший. У Каги минимум вариативности, она может атаковать только линкоры и очень *** крейсера, энтерпрайз был хорош до того, как ему дважды понерфили его основное оружие в лице бронебойных бомберов, после чего для меня превратился в один из худших, наименее комфортных АВ8 вообще в игре, цепеллин всем хорош, но самолеты уж слишком хрустальные, к середине боя без летки остается, а чкалова я ещё не щупал. У сайпана же хорошо все. Плотно сбитые самолеты, универсальные эскадрильи «на все случаи жизни» и общий комфорт игры. Ошибок — да, не прощает совершенно и никаких, не для новичка так точно, но для опытного пилота типа меня — самый универсальный и комфортный АВ8, способный влиять на победу почти в любом балансере.

Почему и говорю про «неумение готовить».

Вы просто не умеете его готовить. ИМХО, лучший АВ8 в прямых руках.

Кто такой: игрок «сильно выше среднего», когда есть желание нагибать, когда нет — сильно ниже среднего. Усредненная стата получается в 56.1% винрейта, по отдельным кораблям доходит до 64%. Могу быть нетрезв, но на винрейт это, как видите, не влияет ТОП-10 моих десяток по винрейту (без авиков и эсминцев, потому что первых в этом сезоне нет, а на вторых давно не играл): Ссылка на мой профиль: https://ru.wows-numbers.com/player/40690326,Veselyi_kot/ (ластомер) | https://worldofwarships.ru/ru/community/accounts/40690326-Veselyi_kot/!/pvp/overview/ (официальная стата). Кого ищу: клан с неформальными отношениями внутри, без «придираловок» вроде «играем таким составом и только так, как я сказал, приказы не обсуждаются, в бою не ржать, после боя байки не травить», но с желанием побеждать и выходить в высокие лиги. Если будет интересно и мне, и вам — по итогам могу «остаться» в клане на постоянной основе: сейчас в свободном поиске. Почему ищу клан наемником: потому что у разработчиков то ли БД упала, то ли баг какой критичный вовремя вскрыли, но чаты не работают, и стандартная стратегия «отписать в чат, дождаться ссылки» вместе с ними тоже работать перестала. Когда починят — неизвестно, но раз даже комментировать не хотят — подозреваю, что не раньше релиза 0.11.2, так что приходится вспомнить про форум. Как связаться: или ссылку на ваш дискорд-канал сюда, или в ЛС david52522#6853.

«Информационное» сообщение на форуме про отключение чатов неинформативно просто до невозможности. Можно услышать от разработчиков причины, из-за которых я позавчера не смог найти клан «в наемники», насколько эти причины опасны для рядового игрока и в каком патче это исправят? Это RCE-баг в коде чата, требующий срочного, немедленного и решительного исправления, сбой БД или что? Когда починят? Хотелось бы прочитать ответ, хотя бы что бы понимать, к этим КБ починят или по дискордам клан искать, в безопасности ли вообще мой ПК? P.S. Вы ведь сами с недавних пор «взяли курс на расширение коммуникации с игроками», а проблема, очевидно, серьёзная, раз пришлось идти на столь крайние меры. Ответьте хотя бы, могли ли меня взломать до отключения, и нужно срочно менять все пароли, или мера превентивная, из-за вскрытых «заранее» проблем?