Vasilis04ka_USSR

так все же почему не сделать автоматический гудок если союзники вот вот столкнутся? есть же оповещение о мели и о торпедах... так почему корабль не может погудеть если прет на союзника? союзнику этот гудок даже и слышать не обязательно если это сложно очень.... но если рак идет по рельсам в прицеле и слышит гудок, значит как минимум он поймет на пути союзник... но лучше чтоб этот автоматичемский гудок слышали и тот кто прет и тот на кого прут

а почему бы не сделать так чтобы однажды проврежденный двигатель или рули или башни работали бы хуже чем до повреждения? что будут бои инвалидов? так в этом ничего плохого, в этом как раз и весь смысл тяжелых кораблей, кто кого быстрее доведет до полностью небоеспособного состояния... в реале в конце боя как раз и оставались инвалиды которых добивали эсминцы

хотелось бы по галочку на включение дальномера ( время полета снарядов и расстояние до цели) на постоянно не включая полный "альтернативный интерфейс" так как лично меня альтернативный интерфейс бесит своей нереалистичностью бог с ним с названием и именем капитана... но можно узнать сколько точно "боеспособности" осталось у врага...

глядела, видела, но как это влияет на ту дичь что творится на низких уровнях?

гудок нужен, если не по команде игрока, то хотя бы автоматический при угрозе стлокновения с союзником так обязательно

с торпедами можно бороться либо увеличением времени перезарядки что была МИНИМУМ минута даже со всем перками, либо ограничением этих самых торпед (от 3 до 5 залпов на аппарат) , чтоб не кидали по КД... а то на низких уровнях и правда "мир торпед" и да ПМК не мешало бы добавить дальности

слишком мало реалистичности в игре 1) корабли ПРОПАДАЮТ просто ПРОПАДАЮТ из видимости (особенно эсминцы даже на 4-5км) как такое может быт? команда слепая? 2)спам торпедами... чем ниже уровень эсминцев или крейсеров тем меньше времени занимает перезарядка аппаратов (как по мне торпеды должны быть ограничены в количестве, ибо на эсминце даже если команда и сумеет зарядить аппараты то больше торпед чем по 3 -4 максимум 5 выстрелов на аппарат в корабль ФИЗИЧЕСКИ не влезет 3) нет детонации торпед при попадании в заряженный торпедный аппарат (а взрывчатки в ней дофига) 4)нет затопления от снарядов.... если снаряд попал ниже ватерлинии, или под ватерлинию в носовой оконечности, или вообще пробил палубу и вышел через днище (как часто у эсминцев бывает), то это должно вызывать затопление... конечно оно будет меньше чем от торпеды (бытрее затыкается командой ибо дырка сама по себе меньше) но быть оно должно (как минимум на использование ремки разведет) 5) пожары... пожар на палубе должен снижать точность стрельбы (особенно если у корабля нету полностью закрытых башен) (да и адже если мы линкор то дым и жар все рвано мешает определять правильно дистанцию до врага) а при 2-3 очагах пожара стрельба должна быть вообще почти не возможна особенно на крейсерах с полубашнями... 6)уничтожение командной рубки (медленнее перекладка рулей меньше дальность стрельбы (даже все умения капитана могут вообще отказать как вариант) или артиллерийского поста ( меньше точность и дальность) или центра борьбы за живучесть (аварийные команды работают медленнее Т.Е. ремка перезаряжается дольше а хилка у линкоров хилит очень медленно) и 7) последнее АНИМАЦИЯ ГИБЕЛИ КОРАБЛЯ надо добавить как минимум несколько а) корабль тихо утоп от затопления (команда решила покинуть корабль и никакого взрыва быть не может просто корабль становится неактивным и медленно тонет) б) гибель от пожара... взрыв средний в общем как есть сейчас в) взрыв от попадания в цитадель или детонации БОЛЬШОЙ КРАСИВЫЙ ВЗРЫВ обязательно с переламыванием корпуса (возможно в нескольких местах) г) гибель от торпеды изначально поврежденного корабля он просто переламывается в месте попадания торпеды и идет на дно возможен взрыв но не такой как в случае (в) если конечно не попало торпед 3-5 д) хорошо бы чтобы иногда утопающий корабль или его части ( если переломился) переворачивались... вот как то так

проще всего сделать так, если игрок выбирает при непотопленом или (недотопленном) корабле "уйти в порт" то его корабль не болтается халявным фрагом а благополучно топится (перед выходом проигрывается соответствующая анимация... но надо сделать за это или штраф в серебре или срезать часть опыта, и возможно вешать ярлычок по типу тимкиллерского В конце концов возможность "утопиться" это дань реализму и она должна быть!

новая карта вообще кривая у меня она клиент намертво вешает,.. или не она... в любом случае пришлось деревья отключать совсем, видимо что то с ними намутили разрабы... это только на тесте, в оригинале ничего не вешалось... и вот еще графический баг теста http://s009.radikal.ru/i309/1508/45/8a59af834c0d.jpg

правильно во первых корабль ВОЕННЫЙ а во вторых все возможные варианты возгораний отработаны на учениях... по этому проблемы могут взникнуть только когда горит много и везде

мысли по поводу пожаров 1)на линкорах и крейсерах, особенно высоких уровней пожары должны выглядеть так: а) 1 очаг пожара, даже если в надстройке не проблема, все схемы тушения отработаны экипаж свое дело знает и почти никто не гибнет соответственно на палубе туштся секунд за 15 в надстройке за 20- 25) на боеспособность не влияет б) 2 пожара НА ПАЛУБЕ не должны тоже не должны влиять на боеспособность и тушиться очень быстро (на палубе время тушения как в предыдущем случае)... в) когда горит ВООБЩЕ весь корабль и несколько надстроек 3-4 очага (тогда боеспособность должна уменьшаться даже быстрее чем сейчас (огонь кругом, экипаж гибнет в огне и не понимает как это все тушить да и может догореть до чего то важного... тут спасет только ремка Стандартное время тушения 60 секунд если ничего не сделать можно сгореть совсем) г) горит и надстройка и палуба (2 очага но один из них в надстройке тогда все примерно как сейчас при одном очаге приходится разделять ремкоманду, кто то возможно даже и сгорит... боеспособность уменьшается медленно стандартное время тушения 30-40 секунд) при этом любой пожар уменьшает точность закрытой башни например ГК (или всех башен гК если разрабам будет проще)в районе пожара (дым) (полубашни, торпеды и пушки на палубе эсминцев и крейсеров (короче все что не в закрытой башне например ПМК некоторых линкоров) вообще стрелять не смогут(ЖАР)) точность ПВО ВСЕГО корабля падает а ПВО в районе пожара не стреляют совсем (ибо даже если они и выше очага то ДЫМ от которого нифига в небе не видно... как вариант у горящего корабля можно отключить ПВО СОВСЕМ если так будет проще для разрабов) 2) самолеты разведчики и палубные истребители при пожаре на корабле ДАЖЕ ОДНОМ ДАЖЕ В НОСОВОЙ ЧАСТИ ДАЖЕ НА ПАЛУБЕ не взлетают ВООБЩЕ 3) на эминцах с пожаром все хуже один очаг пожара УЖЕ снижает боеспособность и не дает стрелять ГК и или торпедам в районе пожара 2 очага это уже как в случае 1.г) а 3 очага точно 1.в) (без ремки совсем выгоришь и взорвешься... торпеды же... 4) пожар на авиках, даже 1 пожар не дает ни запускать ни принимать самолеты пока не потушен... туштся медленнее (секунд 20) б) если 2 пожара, то бо5еспособность падает, так как на авиках много топлива и прочего время тушения то же ( то есть 20 сек на очаг... в)если 3 или 4 пожара то тут уже спасет только ремка боеспособность должна падать еще быстрее чем даже на крейсерах или эсминцах... ибо авики ооочень уязвимы к пожарам в том числе и в реале... 5) если крупнокалиберный фугас пробил броню или палубу и вызвал пожар внутри корпуса и или цитадели то боеспособность падать все же должна, а время тушения такое же как и в надстройках вот как то так...

увеличивать время затопления при пожаре не обязательно затопление и так не малое... я вообще за разделение "ремки " и "пожарной команды" но этого не будет так как так сказали разрабы

начнут дохнуть башни только не не большем уровне потому что у крейсеров мелкого уровня башни ГК не закрыты и при пожаре в той части корабля стрелять не могут и того поджечь линкор меньше шансов... а у крейсеров высоких уровней боеспособность в любом случае начнет снижаться раньше...так все правильно... а насчет пво... подожгли "Омаху" вражескому авику намного лучше или омахе тратить ремку... потому командные действия наше все

они и сейчас во многом куски мяса... но тогда линкор фугасами поджегший крейсер на 2 очага раньше чем тот его дожгет до 3-4 очагов считай выиграл у крейсера могут начать дохнуть башни (зависит от крейсера) и теряться боеспособность раньше... а нсчет сниженного ПВО так может и союзник поддержать или авик истребителями прикрыть

и да 3-4 пожара и так чаще всего тушат ремкой при условии что рядом не бродит эсминец или не летает 1-2 экадрильи торперов

1) фугасы цитадель не пробивают и потому это не к ЛК... разве что другой ЛК будет в упор фугасами стрелять 2) первые 1- 2 очага особенно на палубе тушатся быстрее и боеспособность не едят (не факт что 2 надстройки возгорятся сразу не на всех кораблях вообще есть 2 надстройки)... и 3-4 не факт что успеют разгореться пока не потушат первые 2 или хотя бы один... горящий корабль с 2-3 очагами пожара будет сильно проседать по ПВО но это реальность и от нее никуда не деться При том пожар на крейсере или особенно на эсминце , намного страшнее чем на ЛК, так что крейсера начнут скорее жечь друг друга, авики и эсминцы, собственно для чего они и нужны

если горит 1-2 места то или не снижается хп или снижается очень слабо... а если увидишь самолеты причем если их много то и ремку заюзать можно

тут есть варианты, от не работает в той части где горит, возможно ослаблено в других местах ( а может и и не ослаблять в других местах)до не работает везде... но тут как разрабы решат но ведь это логично... авик пускает сначала бомберов и поджигает, а потом торперов и добивает корабль с ослабленной или отключенной пво

а чем такие пожары противоречат балансу?

"Тушится быстро?Во люди роботы" не забывайте что время в игре ускорено в 2-4 раза и да если в каждой квартире иметь пожарный кран и дрючить жителей хотя бы раз в месяц, как на флоте по принципу ТПЕВОГА ГОРИМ... то потушат и еще как!

как раз точность и перезарядку артиллерии повысили так как нужно у всех равномерно... ну почти... а вот торпедный беспредел есть и надо с ним что то делать... в этой игре проблема в том что тут линкоры слишком любят гореть от мелкоклиберных колотушек, хотя по факту поджечь линкор можно было попав или зажигательной бомбой с самолета, или если фугас в надстройку, залетит (из надстроек огонь может и во внутренние помещения перекинутся и там что нибудь важное рвануть :-) ), а ОФ снаряд упавший на палубу линкора или вообще ударивший в борт (в бронепояс) или в башню пожара вызывать не должен а если и загорится что либо на палубе то "боеспособность" от этого не упадет (только стрелять станет сложнее из за дыма что я писала тут к сожалению не реализовано)(другое дело что осколками многое сметет с палубы а башню может и заклинить... ну так для того ОФ и нужны (экипаж калечить и всякие модули ломать тут они так и работают)... крейсера же и эсминцы горят обычно намного охотнее да и чаще потому что в отличии от линкоров ОФ снарядами иногда даже пробиваются и пожар начинается внутри корпуса а это не то же самое что в надстройке или на палубе

согласна больше линкоров больше интересных дуэлей между этими самыми линкорами а не только убегание от эсминцев(которые крейсера ловить не хотят) борьба с пожарами от крейсеров и торпедами особенно от авиков

ну ББшками борта должны пробиваться чаще чем фугасами это раз, и во вторых, я только за то чтобы затопление вызывало хотя бы только сквозное пробитие (особенно когда болванка сверху падает а брони у цели недостаточно тогда может отвалиться кусок днища а не просто круглая дырка) или через носовую оконечность пролетает только в этих случаях и начинали в реале воду серьезно набирать (причем настолько что приходилось сбавлять ход) в остальных случаях все прекрасно откачивается

больше интересных боев с ботами... ботов можно больше чем игроков, или даже несколькими волнами вот там будут учиться тактике

ну так ЛК же ББшкой не всегда прошибешь насквозь она скорее сдетонирует чем вызовет затопление я про СКВОЗНЫЕ пробития говорю только, чтоб от них хоть иногда был хоть какой то прок