Итак, начнем.
Во-первых, забываем все, чему учились на других крейсерах. Мне было реально сложно перестроиться. От расстояния британцы не играют совсем. ББ на дистанции больше 10 километров или не дамажат, или выбивают стандартные 500/900. Танковать мы тоже не можем. Любой фокус от линкора или пары крейсеров - привет порт. Поставил борт эсминцу - привет порт. На первый план выходит знание карты и грамотное планирование боя. Именно планирование, с самого начала: как будет действовать противник, чего ждать от союзников, какой островок спасет тебе жизнь, а какой станет ловушкой. Данные крейсера ошибок не прощают. Нельзя просто выскочить на ордер, сделать пиу-пиу и уйти, отделавшись легким испугом.
Во-вторых, отсутствие фугасов. Нельзя просто жать кнопку мыши по кд, стоя за спинами команды, и набивать тонны урона. Нужно постоянно двигаться, лезть в клоз, получать по лицу. На линкоры даже не смотрим поначалу. Крейсер, идущий к вам кормой - тоже мимо. Важно ловить момент, предугадывать маневр. Иногда лучше 30 секунд подождать, чем потратить впустую залп и упустить момент. Эсминцы умирают. Главное, не отпускать их от себя и не нарваться на торпеды.
В-третьих, дымы. Это короткое нечто. Сколько раз я проклинал ситуации, когда твой нос выкатывается из облака и Эмеральд радостно идет на дно, пуская пузыри. Для себя нашел только один полезный момент: дым дает возможность выжить после жесткого догфайта, из которого выходишь победителем. На точке против пары эсминцев, к примеру. Обычно в такие моменты тебя добивает мимо проходящий линкор шальным залпом, теперь есть шанс отхилиться и продолжить бой. Для союзников такие дымы практически бесполезны, если только играешь не взводом.
В четвертых, потрубный пуск торпед. Господа, за данную фишку аплодирую стоя. Думаю, комментарии здесь излишни. И да, торпеды - это не второстепенное оружие для британцев.
Что совсем не понравилось.
Разброс. До шестого уровня нужно страдать молча. Отсутствие башен очень сильно сказывается. Leander в этом плане смотрится уже намного лучше.
Баллистика. То же самое. Сказать, что она отвратная - ничего не сказать.
Маневренность. Да, я понимаю, скорость мы набираем очень быстро. После такого многообещающего начала ждешь феноменально быстрой остановки и... ее нет. Перекладка рулей тоже не поражает воображение. В общем, странно все это.
Живучесть. Пенсакола, извини, что предвзято к тебе относился.
Подводя итоги, очень сложно. При этом нестандартно и интересно. Спасибо за ветку.
P.S. По поводу дымов, сделайте уже что-нибудь с отсутствием второго круга на больших скоростях.
Коврик, отлично!
