Поиск по сайту
Результаты поиска по тегам 'дредноуты'.
Найдено 5 результатов
-
Линейные корабли типа «Эспанья» - самые малые дредноуты в истории
RenamedUser_20378019 добавил тему в Первая Мировая война
Всем зашедшим на огонек доброго времени суток! Сегодня речь пойдет о линкорах испанского флота, которые стали Самыми малыми линкорами в истории! Надеюсь, Вы запаслись силушкой к чтению, ибо текста будет много! Итак, встречаем! Самые малые дредноуты в истории - линейные корабли типа «Эспанья» Общая информация Линкоры типа «Эспанья» вошли в историю как самые маленькие в мире дредноуты. Интересно, что в испанской литературе распространено мнение, будто англичане специально разработали проект такого линкора, чтобы он был намного хуже современного ему английского. Но это не более чем легенда. Конечно, испанским линкорам сложно найти равноценный аналог в иностранных флотах. Обычно их сравнивают либо с линейными крейсерами типа «Инвинсибл» (как наиболее близкими по вооружению), или же с судами береговой обороны (из-за низкой скорости и малой дальности плавания). Однако и то и другое абсолютно не корректно: доктрины использования этих кораблей совершенно различны. Зато анализ картины распределения весов дает совершенно неожиданную интерпретацию испанского проекта. Перед нами классические дредноуты: тихоходные и слабо бронированные, но сильно вооруженные. Хотя 305-мм/50 клб пушка зарекомендовала себя в английском флоте, мягко говоря, не лучшим образом, каких-либо нареканий к ней со стороны испанских артиллеристов авторам обнаружить не удалось. Но как ни странно, именно мощная артиллерия самым фатальным образом повлияла на биографию линкоров: они были абсолютно непригодными для модернизаций. Из-за дефицита места на верхней палубе конструкторы были вынуждены пойти на эшелонное расположение средних башен, поэтому здесь просто не оставалось места для какого-либо вооружения и оборудования. В ходе эксплуатации выяснилось, что подобное расположение башен абсолютно неоправданно. Надстройки настолько серьезно страдали при огне на противоположный борт, что очень скоро подобную практику просто запретили. Так что на средние башни оставались лишь сектора в 100 — 120° и только со своего борта. Все это сводило на нет достоинства от теоретически довольно мощного бортового залпа. Построенные по предвоенным стандартам, линкоры безнадежно устарели уже к концу Первой мировой. Ну, а к 1930-м годам корабли с их старомодными системами управления огнем, неэффективной противоминной артиллерией и практически отсутствием зенитного вооружения вообще потеряли боевую ценность. Еще один важный недостаток проекта — неудовлетворительная подводная защита и связанная с ней низкая живучесть. Именно по этой причине погибли два из трех линкоров. Причем вторая «Эспанья» пошла ко дну от взрыва лишь одной мины! Подобным «достижением» отличился только еще один линкор, и опять-таки британского проекта — «Одейшиес». Испанцы отдавали себе отчет в устарелости проекта уже в начале 1920-х годов. Тем не менее, ни один из кораблей не был сдан на слом. После поражения в испано-американской войне золотым правилом испанской политики стал нейтралитет, граничивший с самоизоляцией. Парадоксально, но линкоры типа «Эспанья» были построены не в противовес чему-то и не для противоборства с кем-то, а скорее из соображений престижа. Этим шагом Испания демонстрировала миру, что вполне оправилась от разгрома 1898 года. Но, в общем-то, небогатая в то время страна, она и в проекте своего линкора по максимуму реализовала лишь скудные возможности отечественной промышленности. Но как и испанская, военно-морская доктрина государств «второго мира» (поскольку понятия «третьего» в те времена еще не существовало) предполагала защиту собственных военно-морских баз и стратегических коммуникаций. А для этого лучше всего подошли бы мониторы или броненосцы береговой обороны. Между тем, «Эспанья» по комплексу тактико-технических характеристик явно превосходила появившиеся одновременно с ней или даже более поздние броненосцы, например, в Швеции, Норвегии, Финляндии или Сиаме. Более мощные корабли для подобных целей имели лишь Турция, Аргентина, Чили и Бразилия. Но их содержание было непосильной ношей для скромных бюджетов этих стран, и в результате линкор «Минас Жераис», например, три четверти своей карьеры простоял на приколе. Так что в этом отношении «Эспанью» следует признать чуть ли не самым мощным из активно действовавших линкоров второстепенных флотов. Применительно к Испании ее первые и последние дредноуты стали по-настоящему этапными кораблями. Они в значительной степени способствовали воспитанию национальных кадров как морского, так и технического профиля. И будущий громкий успех испанского судостроения, создавшего замечательные корабли — от крейсера «Канариас» до авианосца «Принсипе де Астуриас», был бы невозможен без опыта постройки линкоров типа «Эспанья». Основные характеристики Схема линкора типа "Эспанья" История службы: 1. Эспанья 2. Альфонсо XIII»/«Эспанья» 3. Хайме I Вооружение Источники Благодарю Всех за внимание! Я надеюсь, что все смогли осилить текст! Лично мне все понравилось, и потому так много теста. До новых тем! -
Боевые корабли будущего из... прошлого. Винтажные рисунки и фантазии прошлого
Barkil добавил тему в Литература
... все началось с картинки, найденной на альтистории. Захотелось поделится (вроде бы нет подобной темы) - да и вдруг будет в игре такой премиум (на первое апреля). Решил еще поискать - нашел еще пару боевых чудо-кораблей. В общем, эта тема есть антипод этой - там корабли будущего, какими их представляют наши современники, а эта - каким видели корабли в будущем наши потомки. Если у кого есть похожие рисунки - ждем-с. И лучше именно боевые. Итак, линкор будущего из Популярной механики 1940-го года. Главный вид - линкор по мыслям английского ученого конструктора (или дизайнера). Такие формы для того, чтобы бомбы и снаряды рикошетировали от корабля. Специальная система отвода дыма - труб нет, как видно. Водоизмещение - 70 000 тонн (в принципе, схоже с водоизмещением Ямато) Силовая установка - мощность 250 000 л.с., 6 винтов. Вооружение: - ГК - (2Х4 + 2Х3 + 2Х2)Х356 мм=18Х356 мм - ПМК - (12Х2)Х133 мм=24Х133 мм - крупнокалиберное ПВО - 16Х120 мм - мелкокалибрное ПВО - 7 многоствольных пом-помов (калибр 40 мм): вроде бы, 10 стволов в каждой башне. На врезке - набросок боевого корабля немецкого американского сумрачного гения конструктора Отто Куле. Я так понял, он нес кроме разведывательных самолетов еще и истребители, и бомбардировщики. Хотя, хм, как-то им было бы неудобно приземляться обратно... На заднем плане то ли эсминец, то ли лидер эсминцев ставит дымовую завесу. Тут довольно реалестично - скоростное десантное судно с танком Кристи Идем дальше, в глубь истории 1920-ый год, журнал Новые наука и изобретение - наземный-подводный дредноут Танк-... подводная лодка! (интересно, а якорь и мины есть?). Самое интересное, что у немцев был схожий (относительно) агрегат - «Seeteufel» . 1887 - тут скорее чисто художественные фантазии Альберта Робида Ну и тут, как оказалось, скорее переделка дредноута в... танк. Это уже, скорее, танк, а не корабль. Но пусть будет. 17 июня 1917 Снова он UPD 1 - нашел идеи о будущем из СССР Знать бы год сей публикации - почти угадали: в принципе, ракетные крейсера и сейчас есть В принципе, Сюркуф Малые ПЛ - было такое дело в истории ;) Снова эти подводные истребители В игре не будет, но было (Фриц и Рома) и есть сейчас Подводный АВ - было такое..Знать бы год публикации Подводные всплывающие базы- 13 ответов
-
- 23
-
- винтаж
- корабли будущего
- (и ещё 4 )
-
Здравствуйте уважаемые зрители. Канал "Оружейная" представляет вашему вниманию обзор первого немецкого дредноута (линкора) Нассау. Как всегда небольшая историческая справка и бой который раскрывает все возможности дредноута (линкора). Удачного просмотра и удачной игры.
-
Собственно, темы о «Севастополях» создавали неоднократно, но обычно там и с наполнением было так себе, и касались они, как правило, лишь отдельных моментов службы. По просьбе телезрителей решил запилить комплексную тему (поэтому, она получилась столь объёмной). Размещаю её тут, хотя с не меньшим основанием можно и в Истории Второй мировой. Итак – линейные корабли типа «Севастополь» Послецусимский флот Дредноут по-русски Финансы поют романсы Судостроительная программа Международный конкурс Постройка и испытания Устройство Вооружение Боевые возможности линкоров типа «Севастополь»
-
Немецкие дредноуты в бою. Часть 1. Подписывайся на канал "Оружейная" Подписывайся на канал "Лоцманы" Подписывайся на канал "Корабли ТВ" Наша группа в ВКонтакте Наша группа в Одноклассниках Видео архив Лоцманов