Поиск по сайту
Результаты поиска по тегам 'картины'.
Найдено 4 результата
-
В этой теме время от времени буду публиковать раскрашенные старые фото кораблей. 1. Начну с полуброненосного фрегата флота Российской Империи "Генерал-Адмирал"(на рейде США, Детроит 1887г.): (собственно по большей части цвета подобраны вымышленные, флаг и небо приклеены чисто для красоты, если кто знаток - пишите, ругайте, всё пойдёт в пользу))) Оригинал под спойлером. Короткая справка: Полуброненосный фрегат "Генерал-адмирал" 1870 - 1953 (после 25 октября 1909 г. - "Нарова") (после 5 сентября 1924 г. - "25 Октября") Заложен в ноябре 1870 года на Невском заводе Санкт-Петербург, Россия. Спущен на воду 26 сентября 1873 года. Вступил в строй в 1878 году. С 1906 года учебное судно. В 1909 году переименован в "Нарову" и перечислен в класс заградителей. В 1913-1914 годах сменил котлы на Кронштадском пароходном заводе 12 апреля 1918 года интернирован в Гельсингфорсе, 14 мая 1918 года возвращен В 1920 - 1924 гг. учебное судно. С 5 сентября 1924 г. минный заградитель "25 Октября". 13 июня 1937 г. переоборудован и переклассифицирован в несамоходную плавбазу. Исключен из списков ВМФ 28 июля 1944 г. и поставлен на отстой. Затонул в Угольной гавани Ленинграда из-за течи в корпусе, поднят в 1953 г. и сдан на слом Водоизмещение 4604 т. Размерения 87.0x14.6x5.8/7.1 м Воружение первоначальное 4 - 203/22, 2 - 152/28, 4 - 87 мм (4-фн) Бронирование, железо борт 4"-6", каземат 6", палуба 13 мм Механизмы 1 горизонтальная машина прямого расширения завода Берда мощность 4470 и.л.с. 12 котлов 1 винт Скорость на испытаниях 13.57 узла Дальность плавания 3900 миль. Экипаж 482 человека Конечная стоимость - 2.639.701 рублей Российской Империи.- 18 ответов
-
- 19
-
-
Броненосный корабль «ПЕТР ВЕЛИКИЙ» Броненосный корабль «ЧЕСМА» Броненосный корабль «ИМПЕРАТОР АЛЕКСАНДР II» Эскадренный броненосец «ДВЕНАДЦАТЬ АПОСТОЛОВ» Эскадренный броненосец «РОСТИСЛАВ» Эскадренный броненосец «ГЕОРГИЙ ПОБЕДОНОСЕЦ» Эскадренный броненосец «ПЕТРОПАВЛОВСК» Эскадренный броненосец «ОСЛЯБЯ» Эскадренный броненосец «РЕТВИЗАН» Эскадренный броненосец «ЦЕСАРЕВИЧ» Эскадренный броненосец «КНЯЗЬ ПОТЕМКИН-ТАВРИЧЕСКИЙ» Эскадренный броненосец «СЛАВА» Линейный корабль «ЕВСТАФИЙ» Линейный корабль «АНДРЕЙ ПЕРВОЗВАННЫЙ» Линейный корабль «ГАНГУТ» Линейный корабль «ЕКАТЕРИНА II»
- 27 ответов
-
- 13
-
-
Доброго времени суток. Данный пост представляет собой краткую заметку на тему творчества английского художника-мариниста Роберта Тэйлора. Роберт Тэйлор (Robert Taylor) родился в 1946 году. Проходил обучение в Школе искусств в городе Бэт (Bath), где позднее устроился подмастерьем в художественную галерею. Там же он изучал работы других художников. Освоив технику масляной живописи, Тэйлор пришел к выводу о том, что может писать не хуже многих художников, с работами которых ему приходилось сталкиваться. После того, как галерея стала продавать его картины, Тэйлор перешел в отдел реставрации картин. Ему довелось освоить манеру живописи старых мастеров, что впоследствии оказало сильное влияние на его карьеру профессионального художника. Известно, что первые успехи Тэйлора как художника-мариниста приходятся именно на военно-морскую тематику. Его работы были размещены на выставке Королевского общества художников-маринистов в Лондоне. Данное событие было отмечено британскими СМИ, а позднее Тэйлором заинтересовался Музей морской авиации. Таким образом, в сюжетах картин Роберта появились самолеты, что знаменовало собой начало пути этого талантливого художника в жанре Aviation Art. "Работы Роберта Тэйлора узнаваемы с первого взгляда. Художник передаёт технические подробности изображаемых объектов в лучших традициях Старых мастеров. С непостижимой виртуозностью воссоздаёт он сцены прошлого <...>. Его «фирменный стиль» — изображать самолёты, несущие на себе боевые повреждения, воздействия суровой погоды, его конек — грязевые потёки снизу фюзеляжа, облупленные передние кромки крыльев, масляные пятна на капотах двигателей: самолеты полностью реальны!", — отмечает Евгений Алексеенко, авиационный инженер и художник жанра Aviation Art в своей работе "Роберт Тэйлор и его самолеты". Порой действительно сложно понять, что перед нами — настоящие картины, а не фотографические снимки. По мнению Алексеенко, "никакая фотография не способна объединить в себе и динамичную композицию, и выверенные и очень эффектные ракурсы, и объёмное пространство светотени, и насыщенный и, вместе с тем, сбалансированный цветовой строй". В 1980-х годах выставки Тэйлора проходили во многих крупных странах мира. Особым его достижением можно считать персональную выставку в Национальном аэрокосмическом музее в Вашингтоне. Примечательно, что многие из его картин также подписаны легендами мировой авиации. В связи с этим хотелось бы предоставить уважаемым посетителям форума несколько найденных в интернете репродукций работ этого замечательного художника. Буду рада, если кто-то сможет оценить его творчество впервые. Chance Encounter Mission Beyon Darkness Morning Thunder Peaceful Anchorage Phantom Showtime Remember Pearl Harbor Sea King Rescue
-
Клаус Фридрих Берген (нем. Claus Friedrich Bergen; 18 апреля 1885, Штутгарт — 4 октября 1964, Ленгрис) — немецкий художник и иллюстратор. Предлагаю Вашему вниманию пару работ К. Бергена, который единственный из немецких художников того времени принимал участие в морских походах как на кораблях так и на подводных лодках, потому его работы отличаются правдивостью и реализмом. Тема не является пропагандой, только демонстрирует мастерство художника и величие военно-морской техники в бурных водах морей и океанов. Благодарю за внимание!
