Поиск по сайту

Когда Земляне вылетели на своих дряблых консервных банках за пределы Солнечной Системы, то оказалось, что там их ждали. Да, их там ждал Императорский Флот Земли покинувший Землю 150 тысяч лет назад отправившись к Краю Вселенной по личному приказу Императора Земли. Надо сказать, что сам Император Земли был чрезвычайно странным человеком и перед тем, как отправить свой личный космический флот в даль на встречу звёздной пыли, он приказал разбомбить Землю в пух и прах. Естественно сам Император благополучно смотрел на это с мостика флагмана Имперской Эскадры Линкоре Тарампампаре. Буквально за двоё суток на Земле не осталось ни одного города и практически все люди были убиты либо очень сильно страдали. Естественно убиты были не все. Кстати, никто не ожидал от Императора таких сюрпризов. Вскоре после того, как Земля была испепелена, не до конца, но основательно и Имперский Флот покинул Солнечную Систему, выжившие Земляне начали восстанавливать свою жизнь. На это у них ушло 150 000 лет, но они так и не смогли достигнуть былого величия, какое им сопутвовало при Императоре Земли. Никто уже и не помнит, как его звали. По моему Вася, но никто не знает точно. Итак Земляне покинули Солнечную Систему, а их там уже ждал Имперский Флот, который лет 100, как вернулся с самых окраин Вселенной и обнаружил, что их Дом Земля развивается успешно и решили понаблюдать. Имперский Флот естественно не скучал и не страдал. Офицеры, солдаты их жёны и дети жили не в каютах, а на небольших планетах которые Флот буксировал за собой. Планеты эти были полностью искуственные и обладали всеми качествами хорошего южного курорта. В общем, Имперцы жили хорошо. Просто отлично жили. Кушали сытно. Спали сладко. За тысячелетия своих путешествий Флот приобрёл пополнения в свою Эскадру. Очень крупный Линкор, который они построили где-то неподалёку от Галактики Андромеды из каких-то необычных материалов. Кстати, я забыл заметить, что Император Земли по прежнему жил, поживал и добра наживал ибо был бессмертным. Какая мелочь. Все в Имперской Флотилии были бессмертными. Так вот. О Линкоре.. Это был крупный линкор. 1500 км в длинну и 3000 км в высоту. Странная конструкция, никто не спорит. Но самое интересное это были пушки. Пушки были очень крупного калибра. Калибра 15 километров и стреляли они астероидами захваченными гравитационным лучём и притянутые на борт линкора. Эти астероиды обрабатывали, начиняли их взрывчатками и этим стреляли. Если нужно могли разрушить планету, чтобы пополнить боезапас новыми астероидами. На Линкоре было 300 таких пушек. Земляне обнаружив Имперский Флот попытались запросить их по рации. -Космические Силы Земной Федерации Вызывают неопознанный Флот. Пожалуйста ответте. -Да, да, мы Вас отлично слышим. Это говорит Император Вася. Приготовтесь быть уничтоженными. Последнее что увидели Земляне это 300 астероидов устремившихся в сторону Земли. Спасибо за внимание. Вы всё поняли. Эпилог: Я был прав. Императора звали Вася.

Здравствуйте, уважаемые форумчане! Понедельник - день тяжелый, поэтому хотелось бы развлечь вас какой-нибудь историей. Именно для этого и существует наша с Замухрышкиным рубрика форумных рассказов "Истории кают-компании". Надеюсь, вам понравится наш новый рассказ, который называется, как вы уже поняли, "Вместе мы сила!". Приятного чтения! С вами был Shellback. Всем спасибо за внимание и до новых встреч в нашей кают-компании. :honoring: Другие рассказы из рубрики "Истории кают-компании":

Отдел погодного дизайна Небесной канцелярии* стоял на ушах. В результате несогласованных действий разработчиков погоды летнее обновление вышло с жутким багом: стояла температура плюс 8, дул ветер, а солнца почти не было. Пользователи роптали на погодном форуме и засыпали канцелярский ЦПП гневными вопросами: доколе? В дело моментально включились погодные коммьюнити-менеджеры. С высоким профессионализмом на форуме они доказывали, что в плюс 8 тоже можно отлично купаться, а для загара и здорового образа жизни так вообще такая температура даже полезней. Но пользователи погоды почему-то не унимались. Тем временем отдел погодного дизайна не сидел сложа облака. Там решили все же внять мольбам пользователей и слегка изменить параметры температуры. Ее повысили относительно средних значений в данный период. Обновление накатили аккурат к первым выходным декабря. Глава отдела погодного дизайна похлопал всех по плечу и заявил: «Господа, теперь пользователи будут довольны! Мы можем хорошенько отдохнуть в эти выходные!». Но когда разработчики пришли в офис Небесной канцелярии в понедельник, их ожидал шок. Все коммьюнити-менеджеры с невыспавшимися злыми лицами уже были на рабочих местах. Оказывается, пользователи были недовольны: почему это в декабре льет как из ведра, на улице все те же плюс 8, да еще и сошедшее с ума от таких катаклизмов давление ставит пожилых пользователей на грань преждевременного краша системы. «Ничего, они просто не разобрались в новой системе баланса. Привыкнут. А вообще у нас нет кнопки «Хорошая погода за деньги!», - самонадеянно заявил глава отдела погодного дизайна. Но неблагодарные пользователи почему-то не хотели привыкать. Они продолжали заваливать погодный форум гневными постами, которые тут же смывало декабрьским дождем. «Чего хотят эти капризные пользователи, не ценящие наших усилий?», - возопил глава отдела, обращаясь к коммьюнити-менеджерам. «Видите ли, сэр. На носу Новый год. Поэтому они пишут: «Что за дела, Новый год скоро, а на улице плюс 8 и нет снега! Где праздничное настроение, праздничная атмосфера? Вот в Лапландии давно уже снег». Разумеется, мы старательно объясняем им, что праздничное настроение создается затяжным дождем, уютно стучащим по стеклу и подоконникам, пока вся семья наряжает елку. А снегом у нас все равно никто не будет пользоваться, это ненужная и затратная фича», - вытянувшись по стойке «смирно», отчитался коммьюнити-менеджер. «Ага, вот оно что, им плюс восемь не нравится? Атмосферу хотят?», - задумался глава отдела погодного дизайна и тут же настрочил циркуляр разработчикам. Подготовленное ударными темпами обновление вышло 26 декабря – чуть запоздали к Католическому Рождеству, но зато успели к Новому году. Как гласил патч-ноут, обновление включало «Быстрое решение проблемы снега: так как разработка и создание снега «Как в Лапландии» - дело очень трудозатратное, мы решили проблему оперативным путем – температура понижена до минус 5. Кроме этого, наши коллеги из Азии разработали мод «Ветреджио»: усилен ветер до 10 метров в секунду. Ветер поднимает пыль, что немного похоже на снег. Таким образом автоматически создается новогодняя атмосфера». Естественно, разработчики и сам глава отдела уже откупорили [вырезано автором] и приготовились встретить Новый год в спокойствии и кругу семьи. Ночью главу отдела разбудил звонок от того самого коммьюнити-менеджера. «Сэр, форум пестрит темами «Это что за обнова?», а ЦПП не справляется с потоком заявок», - завопил менеджер в трубку. «Теперь-то в чем дело?», - недовольно пробурчал глава отдела погодного дизайна. «Снег. Они хотели именно снег, а не похолодание без снега, понимаете?», - с нотками легкой истерики всхлипывал коммьюнити-менеджер. Внезапно глава отдела погодного дизайна стал очень спокоен. «Ах, снег? Ладно, завтра черкну в отдел разработки погоды. Сделаем им обновление со снегом. Думаю, к апрелю-началу мая как раз успеем». Глава отдела повесил трубку, повернулся на правый бок и сладко засопел. *Небесная канцелярия – выдуманная структура, никакого отношения к реальности или каким-либо религиозным представлениям не имеет.

Здравствуйте, уважаемые форумчане! Наверное многие, а особенно завсегдатаи этого форума, читали рассказы товарища Замухрышкина, которые называются "Судьба экипажа" и "Наставление будущим альфа-тестерам". А тем, кто не читал, советую обязательно прочесть... Так вот, мы с товарищем Замухрышкиным подумали, подумали, да надумали создать совместную рубрику, которая называется "Истории кают-компании". В этой рубрике мы будем рассказывать вам в ненавязчивой форме о проблемах нашего с вами форума, так сказать о наболевшем, но помимо этого, конечно и о радостях этого самого форума. Что из этого получилось, судите сами. Итак, начнем наш рассказ... Всем спасибо за внимание! И до новых встреч в нашей кают-компании!

Здравствуйте, дорогие друзья! Сегодня понедельник, а это значит, что пришло время очередного рассказа из нашей с Замухрышкиным рубрики "Истории кают-компании". Напомню, что в этой рубрике мы освещаем жизнь нашего с вами форума, его проблемы и радости. Сегодняшний выпуск перенесет вас в недалекое будущее. Итак, поехали! С вами был Shellback! До новых встреч в нашей кают-компании!!! Другие рассказы рубрики. Форумное объединение "Кубрик"

Это просто рассказ и личное ИМХО =) Автор не чего не употреблял

https://periskop.su/2060455.html

«Дело было вечером, делать было нечего…» (с) Данный рассказ является «художественным» произведением, а потому все персонажи вымышлены и любые совпадения – случайны. В рассказе в ненавязчивой форме объяснены основы поведения и критерии отбора на альфа-тест, а также наглядно показано, кому этот самый тест противопоказан. И да, это мой первый рассказик, так что судите не очень строго. Может, тема и немного банальна, но написал, в основном, я этот рассказ, потому что делать мне было нечего. Приятного прочтения!

Создаю первую тему свою на форуме. Прошу прощения за возможные ошибки написания текста, сам отношусь к ним с большой критикой, однако все мы люди, а я еще к сожалению отношусь к числу невнимательных людей. Так же заранее прошу прощения, если оформил текст не правильно, всю критику приму к сведению и больше не повторю ошибок, все исправлю и отредактирую чтобы форма была на высоком уровне. Специально выкладываю определенную наработку, небольшую часть текста, чтобы узнать ваше мнение. Поход Швейка Шел обыденный день Яхт-клуба «Адмирал», расположенного в городе на волге Ярославль. Мирно по пирсу прогуливались яхтсмены, разглядывая вновь прибывшие корабли, работяги «драили» лодку местного завсегдатая, спортсмены бороздили акваторию во все стороны на своих гидроциклах. Аркадий Иванович, академик, заслуженный преподаватель нес на свое судно, гордо именуемое «Швейком» запас для скорого дальнего путешествия. «Швейк» представлял из себя переделанный шлюп, которые еще в советские времена немало бороздил просторы рек, ходил в составе одного, а может и нескольких теплоходов. В конце концов «Швейк» оказался списанным, как и большинство наследия советского союза, после чего был приобретен Семенчуком Аркадием Ивановичем. Иваныч, как звали его большинство из местных обитателей всю жизнь грезил о флоте, но не прошел в военную академию мореходства, поскольку здоровье его было не лучшее. Разумеется, ране упомянутый Семенчук хотел бы приобрести лодку побольше и посолиднее, не отказался бы он посидеть и за штурвал яхты, футов так в 30, а может и во все 33, однако на зарплату академика, при всех благах не много себе позволить можно. Запас для дальнего путешествия представлял из себя картонный ящик, наполненный все образными продуктами питания, доступными в плавание – консервами, пакетами с быстро завариваемыми макаронами, сухариками, и обязательно бутылками *** определенного сорта. Честно говоря, что сорт то здесь особенно и не причем, доподлинно известно, что в отчизне существует никоим образом не больше трех заводов производящих ***, которая в свою очередь представляет из себя *** разбавленный водой и как тут не колдуй, получишь в итоге тот же состав и вкус никоим образом не будет меняться, через какой фильтр ты его не пропусти. В этой бутылке *** привлекало иное. Форма. Нет, не была она результатом работы изысканных стекольщиков, не имела вальяжных изгибов, однако была квадратной, что позволяло ей не кататься на палубе «Швейка». Иваныч неся ящик проходил мимо паренька который сидел в «Квик сильвере» с кабинкой, погрузив свою тушу в кресло, задрав ноги на штурвал и жевал сухари. - Аркадий Иванович, Салютую далеко собираетесь. - Не то, чтобы, Миш, на Рыбинское водохранилище отхожу, хочу недельку отпуска провести от детей да жены подальше, а ты пойдешь куда? - Да я вообще то не хожу никуда, Иваныч, я тут больше за территорией приглядываю. – Михаил хоть и купил как и катер так и права судоводителя, но ходить на лодке не умел, зато прекрасно употреблял *** с сухариками, и вероятнее всего пребывал в яхтклубе с той же целью, присущей морякам «Подальше от жены»… - Осторожнее вы бы были, говорят погода не ладится, да мистика какая то на воде происходит. На пляже невдалеке отсюда несколько детей пропало. Рыбаки на «Водоходе» вернулись с рейса, дак говорят рыбу видели огромную. Семен Павлович рассказывал о том, что на днях НЛО видел. Чертовщина одним словом твориться какая-то. Вы бы лучше с утра выходили, а еще лучше в Египет бы на неделю слетали, а сейчас здесь оставайтесь, *** хотите? - Миш, да странное это дело, да нормально все будет, я лучше к берегу прижмусь по пути, там перекантуюсь, и вообще я не один, собаку с собой беру. Разумеется пес на воде дело редкое. Но если лодка называется «Швейк» возможно все. Во все путешествия, Аркадий Иванович брал с собой небольшую дворняжку «Васька», который совершенно не боялся воды и лазал по всему швейку. Он был своеобразным талисманом для лодки. Михаил лишь заглотнул еще немного *** и сказал: - Ну удачи тогда, Иваныч. «Швейк» вышел из яхтклуба уже пару часов назад, надежно и солидно фыркал моторчик, который тащил шлюп словно водоизмещающего исполина. Был полный штиль, солнце закатывалось за горизонт. Васек бегал туда сюда, осматривался, был очень доволен тем что его взяли в путешествие. Солнце освещало розовыми тонами сосновые леса, которые в свою очередь отражались в воде. Вдруг не с того ни с сего налетел ветер поднялись волны, небо за считанные минуты затянуло тучами. Шлюп «Швейк» очень мореходная лодка и устойчиво стоит на волнах, однако качало его не слабо, Аркадий Иванович побежал спрятаться в каюту, чтобы направить нос шлюпа разрезать волны, для большей устойчивости, в это время раздался стук, удар. Иваныч распахнув дверку каюты увидел колодку двигателя в горизонтальном положении, винта на ней не было, видимо он налетели либо на топляк, либо на камень. Он расстроился предстоящему ремонту, не найдя иного способа решения проблемы как спустится в каюту, чтобы доверится судьбе и переждать первый шторм, куда его с реки денет, колодку не вырвало, шлюп металлический ему мало чего страшно, он для того и создан. Лобовое стекло и боковые иллюминаторы затянуло ледяной коркой. Шел сильный град. Он стучал ледяными камнями по хардтопу шлюпа. Резкий удар. Иваныч решил, что его выбросило на берег. Шторм, дождь шум, все прекратилось, он открыл дверку шлюпа, вышел на палубу, вокруг было много воды, так что не видно берегов, шлюп находился на береге с белым песком. Аракадий Иванович спустился на берег, опустил руку в воду, попробовал на вкус … соленая… - Что за чертовщина… Продолжение следует...

Стратим-птица Стратим — Птица Сильнокрылая. Праматерь птиц. Охраняет по воле Сварога вход в Ирий (Рай). По некоторым источникам — одно из воплощений бога Стрибога. В «Голубиной книге» о ней сказано следующее: ...Которая птица всем птицам мати?А Стратим-птица всем птицам мати.А живет она на Океане-море,А вьет гнездо на белом камене;Как набегут гости-корабельщикиА на то гнездо Стратим-птицыИ на ее на детушек на маленьких,Стратим-птица вострепенется,Океан-море восколыблется,Как бы быстрые реки разливалися,Топит он корабли гостинные,Топит многие червленые кораблиС товарами драгоценными! Стратим-птицу в разных переводах «Голубиной книги» называют по разному: Ногай-птица, Страх- Рах, Страфиль. Упоминание о ней также встречается и в «Ведах», и в «Песни птицы Гамаюн» (воссоздано А. Асовым) созданных намного раньше. О гигантской птице, которую иногда называли Страфилом, повествует древняя рукопись: «Есть кур, головой достигающий до небес, а море ему до колена; когда солнце омывается в океане, тогда океан всколебается, и начнут волны бить кура по перьям; он же, ощутив волны, кричит „коко-реку", что значит: „Господи, яви миру свет!"». Изображали птицу-гиганта с маленькой головой на тонкой шейке, крючковатым клювом, длинным узким телом и одним поднятым вверх крылом. Стратим«...живет она на море-океане, и когда кричит, подымается страшная буря. И даже если всего лишь поведет она крылом, море волнуется, колышется. Но уж если взлетает Стратим-птица, тут уж такие валы вздымаются, что потопляет море корабли, разверзает бездны глубочайшие и смывает с берегов города и леса». Повелителем Стратим-птицы является Стрибог — Верховный бог ветра. Он может вызвать и укротить бурю, может оборачиваться своим помощником, птицей Стратим. Древние русы почитали бога ветров — Стрибога не менее иных Сварожичей. Русы в глубокой древности покорили морскую стихию, они придумали лодку, руль, якорь и парус. Будучи моряками, русы, конечно, почитали Стрибога, который, обратившись в птицу Стратим, может вызвать или укротить бурю. Главные храмы Стрибогу находились на морских островах, близ устьев рек, где часто останавливались купеческие корабли (например, на острове Березань близ устья Днепра). К нему перед выходом в открытое море подходили корабли русев, и купцы приносили Стрибогу богатые дары. «И славили мы... Перуна и Стрибогя, которые громами и молниями повелевают. А Стрибог также ветрами ярится по земле…» Существует и сказание об этой птице (А. Ремизов. «Крылат-Камень») В давние времена шла морем ладья на Соловки из Архангельска. И вдруг средь ясного дня налетела буря великая. Потемнело все кругом, ветер ревет, волны ладью заливают. И тут явилась над волнами Стратим-птица, та, что моря колеблет, и воскричала:— Выбирайте мне по жребию одного корабельщика в жертву!А в ладье той несколько воинов плыли в Кемский острог. Один отчаянный был храбрец, настоящий сорви-голова. Крикнул он в ответСтратим-птице:— Пусть все погибнем, но тебе не поддадимся. Сгинь, нечисть поганая! — и уж лук боевой натянул, чтобы птицу лютую стрелить.Но тут поднялась из моря смертная волна выше лесу стоячего, какой даже кормщик бывалый в жизни своей не видывал, а только слыхал про нее от стариков. Сразу смекнул: спасенья от смертной волны никому не будет. Осталось только молитвы читать, да еще неведомо, помогут ли те молитвы!И в этот миг сын кормщика, отрок Ждан, немой от рождения, вдруг прыгнул за борт в ледяную воду, а она в Белом море всегда ледяная...Тотчас утихла буря, улеглись волны. Но сколько ни вглядывались люди, ни Ждана в воде, ни Стратим-птицы в небесах так и не заметили.Прошли годы. И вот нежданно-негаданно объявился в родной Кеми безвестно сгинувший Ждан, но уже не отрок немотствующий, а парень на загляденье: статный, кудрявый, звонкоголосый. Мать его сразу признала по родинке на щеке и по шраму на левой руке.Стали спрашивать родственники и знакомые, из каких краев явился, где запропастился на столько лет. На все вопросы только улыбался Ждан загадочно да в небеса перстом указывал. Порешили люди, что он малость умом тронулся, и в конце концов отстали с расспросами.Стал Ждан в праздники да свадьбы по деревням хаживать, на гуслях звонкоголосых наигрывать, сказки да былины сказывать. И проАлатырь-камень, и про Ирий-сад, и про водяных-домовых, и про птицедев прекрасных, кои зовутся Алконост, Гамаюн да Сирин. Только про Стратим-птицу ничего не сказал и не спел, сколько его ни упрашивали!С тех пор и повелись на Беломорье сказители, былинщики и песнопевцы под гусельные звоны. Но всякий такой краснослов ходил на выучку к Ждану, потому что был он лучшим из лучших.И вот что еще чудно было: так и не подыскал себе Ждан невесту. Многие девицы по нему вздыхали, кое-кто из вдовушек нарожали от него детишек, таких же кудрявых да синеглазых, но до скончания дней так и остался он холостяком.А за два года до упокоения своего нанял Ждан целую артель каменотесов, и принялись они на Трехгорбом острове камень преогромный обтесывать, пока не явилась взору птица диковинная с головой девичьей. Там, у подножия каменной птицы, и схоронили Ждана по его последней воле, но слишком много лет прошло с тех пор, от могилы небось и следа не осталось. Унес Ждан с собой загадку Стратим, пощадившей его юность и красоту. А птица та каменная, сотворенная по воле сказителя Ждана, в народе зовется Крылат-камень. Скидбладнир Скидбладнир — мифический корабль, упоминается в текстах «Видение Гюльви» и в «Языке поэзии» «Малой Эдды» Снорри Стурлусона (1222 — 1225). Название корабля переводится как «сложенный из тонких досочек». Построили его некие карлики, сыновья Ивальдии, и отдали его Фрейру — богу изАсгарда. Вот что говорится по этому поводу в «Энциклопедии начинающего мага. Летний том», изданной под авторством Г. Поттера (под ред.В. Н. Галий): «Так он [Скидбладнир] велик, что хватит места всем асам в доспехе и при оружии. И лишь поднимут они паруса, в них дует попутный ветер, куда бы ни плыл он. А когда в нем нет нужды, чтобы плыть по морю, можно свернуть его, как простой платок, и упрятать в кошель, так он сложно устроен и хитро сделан». Морской монах Морской монах — мифическое чудовище, живущее в северных морях. Морской монах пугает моряков давно, но со времен раннего средневековья появились первые описания этого монстра. Вот как, например, описывает необыкновенную «рыбу» Конрад Мегенберг: «Monachus marinus. Морским монахом называется чудовище в образе рыбы, а верх, как у человека; оно имеет голову, как у вновь постриженного монаха. На голове у него чешуя, а вокруг головы черный обруч выше ушей; обруч состоит из волос, как у настоящего монаха. Чудовище имеет обычай приманивать людей к морскому берегу, делая разные прыжки, и когда видит, что люди радуются, глядя на его игру, то оно еще веселее бросается в разные стороны; когда же может схватить человека, то тащит его в воду и пожирает. Оно имеет лицо, не совсем сходное с человеком: рыбий нос и рот очень близко возле носа». Это самое древнее известное описание немецкого натуралиста, написавшего в 1349 году первую немецкую естественную историю «Das pouch der natur», однако существует версия, что его сочинение является обработкой еще более древнего латинского оригинала «Liber de natura rerum» Фомы Кантимпратензиса (1270). Упоминаний о морском монахе существует более чем достаточно. В первый раз чудовище, описанное как «рыба, напоминающая монаха с выбритой тонзурой в капюшоне» было выброшено на датский берег во время шторма в 1546 г. Согласно Боэцию, подобное находили уже на шотландском берегу в Ферт-оф-Форте, также существует свидетельство, что подобного монстра наблюдали в 1531 году польские рыбаки. Около 1550 года «морской монах» попался в рыбацкие сети возле города Мальме (Швеция). И еще раз он попался в сети в Дании, о чем свидетельствует Арильд Хвитфельд в «Хронике Датского королевства»: «В 1550 году поймана возле Орезунда и послана королю в Копенгаген необыкновенная рыба. У нее была человечья голова, а на голове монашеская тонзура. Одета она чешуями и как бы монашеским капюшоном. Король велел рыбу эту похоронить. С рыбы было сделано несколько рисунков, которые были посланы разным коронованным лицам и натуралистам Европы». Пойманный в 1550 году экземпляр хранился как «диковинка» в подвалах королевского замка в Копенгагене, где его и нашел и зарисовал для своей «Истории животных» Конрад Геснер в Цюрихе (1516—1565 гг.) История с морским монахом чем-то напоминает историю Великого Кракена. Как и с ним, имеется множество свидетельств, но до сих пор является загадкой, существует ли он. То-же и с морским монахом. Хотя существует много версий о возникновении этого мифа, но до сих пор достоверно не известно, кто же из морских существ стал его прототипом. Кто же он на самом деле — Морской монах? Здесь мнения ученых расходятся. Начнем с того, что под именем Морского монаха существует несколько морских животных и даже одна рыба. Вот с рыбы и начнем, пожалуй. Рыба «морской монах» она же «эрилепис» (кстати, за высокую жирность мяса в Японии его еще называют «жирным монахом») — крупная рыба длиной до 180 см с массой тела до 90 кг, встречающаяся в северной части Тихого океана от Калифорнии до юго-восточной Японии, однако повсеместно редка (вероятно, за уединенный образ жизни она и получила вторую часть своего названия). О редкости поимок морского монаха, возможно, говорит и тот интересный факт, что в средневековой Японии использование его в пищу под страхом смертной казни запрещалось всем, кроме членов императорской семьи. Следующими стоят удивительные и редкие (в полном смысле этого слова) животные, свое название они получили от кольца на голове, правда, светлого на темном фоне: тюлени-монахи (лат. Monachus) — род ластоногих млекопитающих, относится к подсемейству Monachinae семейства настоящие тюлени (Phocidae). Обитают в теплых морях, где минимальна конкуренция с другими тюленями. Живут звери небольшими семейными группами или колониями. Следующим кандидатом будет животное, которое вроде здесь и не причем. Однако оно является основным кандидатом в «морские монахи», большинство зоологов склоны видеть в роли «Морского монаха», сопоставив его изображения с внешним видом разных морских животных, десятищупальцевую каракатицу, как наиболее похожую. Каракатица окрашена обычно в черный или красный цвет, а присоски и бородавки на ее коже издали могли показаться рыбьей чешуей напуганному наблюдателю. А уж дальше воображение дорисовало образ монаха, живущего почему-то в море. Итак, ученые полагают, что морской монах — не создание природы, а всего лишь плод воображения, подтянувшего видимое к привычному (чешуя, тонзура) и реализовавшего заодно глубоко лежащие страхи. В средневековой Европе склонность каракатицы играть и прыгать на мелководье вполне могла послужить поводом для появления легенды о «Морском монахе». Единственное противоречие между описанием морского монаха и каракатицей может быть только относительно величины в «четыре локтя», далеко превосходящей обыкновенные размеры каракатицы. Однако возможно, что и было поймано животное четырех локтей длины: по крайней мере были случаи поимки экземпляров, лишь немногим уступающим заявленным размерам. Так именно гигантский экземпляр, пойманный в 1853 году, навел профессора Стенструпа на мысль, что перед ним и есть in puris naturalibus — морской монах. Есть, правда, еще версии, что морским монахом является морж, скат или даже кит. Такой версии придерживается, в частности, криптозоолог Бернард Хеулманс. Также существует мнение, отождествляющее «морского монаха» с гигантским скатом, в германских странах именуемого «рыбой-монахом» или же с серым китом. Однако большинство свидетельств и описаний указывают на то, что морской монах, скорее всего, просто каракатица. Мерроу Мерроу — женщины-мерроу, дальние родственницы морских дев — настоящие красавицы. Распущенные красивые волосы, лицо с прелестными чертами. Мерроу особенно дружелюбные и общительные русалки. А вот мужчины-мерроу — настоящие уроды, у них зеленая кожа, красные орлиные носы и свиные глазки. Впрочем, характер их все же очень добрый. У тех и других есть рыбьи хвосты вместо ног и плавники на спине, а так же перепонки между пальцами. Мерроу — это родственники, нашего, славянского водяного, но водятся они только у берегов Ирландии, в местном фольклоре называются водяные фейри. Хотя встреться мерроу и водяной лицом к лицу (представим себе на миг такую случайность), они бы до смерти друг друга испугались. Но, на их счастье, встретиться им не суждено, в отличие от водяного, Мерроу живут только в морской, соленой воде. Люди боятся Мерроу, ибо, несмотря на их добрый нрав, их появление предвещает шторм; и даже сочинили легенду, что Мерроу похищают души утонувших и сажают их в клетки, если те перед выходом в море не покаялись в грехах и не посетили церковь. Другая водяная нечисть интересуется людьми в качестве пищи, и только про Мерроу говорят, как про похитителей душ. К тому же Мерроу сами очень боятся шторма, а особенно подниматься в его время на поверхность воды, а тем более выходить на берег. Они куда благосклоннее других фейри относятся к людям и часто влюбляются в смертных. Зачастую юноши, соблазненные их красотой, брали Мерроу в жены. Совершив особый магический обряд, Мерроу приобретала вместо рыбьего хвоста ноги. Дети от таких браков рождались с рыбьей чешуей вместо кожи. Поговаривают, что Мерроу, как и другая нечисть, умеет перевоплощаться. Она это делает с помощью маленьких красных шапочек. Превращаются Мерроу в маленьких, красивых лошадей, выходят на берег и таким образом заманивают к себе маленьких детей, и глупых молодых людей, которым очень хочется на этих лошадках покататься. А вот если человек завладеет такой шапочкой, он может побывать на морском дне и не захлебнуться. Но если украсть такую шапочку, то мерроу уже не сможет вернуться в море, потому что у нее нет жабр, как у прочих русалок и она не может долго находиться под водой без своей шапочки. Очень часто, рассказывая про Мерроу, приводят вот эту сказку: Один человек, по имени Джек Доггерти, с детства хотел повидать мерроу, тем паче, что дед Джека был с ними на дружеской ноге. Однажды его желание исполнилось: он шел по берегу и вдруг увидел диковинное существо — чешуйчатое, с рыбьим хвостом, руки зеленые, зубы длинные и тоже зеленые. Существо поздоровалось, назвав Джека по имени, и пригласило к себе в гости, пообещав напоить как следует. Через неделю мерроу дожидалась Джека на условленном месте: в руках у нее были две красные шапочки. Джек надел шапочку, и они спустились на самое дно, где стоял домик мерроу. За столом было много съедено и выпито; опьяневшая мерроу показал Джеку свои сокровища. Среди прочих там были клетки, в которых томились души погибших моряков. Джеку захотелось их освободить. Он пригласил мерроу к себе, напоил ее самогоном, стащил шапочку и отправился на дно. Выпустил души, потом выбрался на берег, разбудил мерроу и отправил ее восвояси. Как ни странно, мерроу не хватилась душ — видимо, oт самогона ей отшибло память. Они с Джеком оставались лучшими друзьями. Но в одно прекрасное yтpo мерроу не появилась — тo ли погибла, то ли уплыла из тех краев. А, может, вскрылся обман и она обиделась на Джека. Мелюзина Мелюзина — фея из кельтских и средневековых легенд, дух свежей воды в святых источниках и реках. Часто изображалась как женщина-змея или женщина-рыба от талии и ниже, иногда с крыльями, двумя хвостами. Выходит замуж за смертного, поставив ему условием, чтобы он никогда не видел ее в зверином обличье. Когда он застает ее в таком виде, она бросает его. Бороться с ней не надо, надо только выполнять ее условие — и ваш дом будет полная чаша. Летучий голландец Сегодня считается, что впервые легенда о «Летучем голландце», капитан которого проклял морскую стихию и был обречен вечно скитаться по морским просторам, никогда не приставая к берегу, появилась без малого триста лет назад. За этот промежуток легенда настолько разрослась, что вышла далеко за рамки. Теперь существует множество легенд о кораблях, носившихся по морским пучинам без экипажа, с одними мертвецами на борту. В основе всех рассказов о «Летучем Голландце» — голландская легенда о капитане корабля, который в сильную бурю поклялся во что бы то ни стало обогнуть мыс Доброй Надежды, лежавший на его пути, хотя бы для этого ему потребовалась целая вечность. Офицеры корабля потребовали у капитана повернуть назад. О том же умоляли его матросы и пассажиры. Однако капитан отказался изменить курс. Вместо этого он велел добавить парусов. Бешеные волны расшатали борта судна, свирепый ветер гнул мачты и рвал паруса, но капитан стоял на своем, бросая вызов самому Господу Богу. Команда и пассажиры подняли бунт, пытаясь захватить управление кораблем, но капитан убил предводителя мятежников и вышвырнул тело за борт. В тот момент, когда тело коснулось воды, облака на небе расступились, и на капитанский мостик спустилась призрачная фигура. «Ты очень упрямый человек, но я могу тебе помочь»,— сказал пришелец. Капитан ответил ему отборной бранью. «Я никого не просил о тихой погоде,— прохрипел он.— Я никого никогда ни о чем не просил, убирайся, пока я не пристрелил и тебя тоже». Но фигура не двинулась с места. Схватив пистолет, капитан попытался выстрелить, но оружие разорвалось в руке. Призрак снова заговорил. Он сказал, что капитан отныне проклят: с этого дня он будет вечно бороздить моря, не имея возможности зайти в порт. Его корабль всегда будет идти впереди бури. «Желчь,— проговорила тень,— будет тебе вином, а раскаленное докрасна железо — мясом! На лбу богохульника вырастут рога, а лицо превратится в морду тигра». В порыве безрассудства капитан вскричал: «Пусть! Мне все равно!» И вот уже много веков призрачный корабль «Летучий голландец» бороздит океаны, натянув все паруса, а мачты его судна скрипят от яростных порывов ветра. Вслед за «Летучим Голландцем» всегда идет мощнейшая буря, которая топит любой корабль. Говорят, что порой «Летучий Голландец» заманивает другие суда на скалы или подводные рифы. Иногда корабль-призрак обвиняют в том, что портится внезапно весь провиант. Бывало и так, что выглядевший вполне безобидно «Летучий Голландец» подходил к другому кораблю и передавал на борт пачку писем. Стоило матросам вскрыть и прочитать хотя бы одно письмо, корабль тут же шел ко дну. Те, кому довелось видеть самого капитана, утверждают, что он стоит на мостике, вцепившись в штурвал, наконец-то раскаявшись, и умоляя небо о прощении. Некоторые рассказывают, что видели его команду — это скелеты, которые, улыбаясь, поднимают все новые и новые паруса. Вероятнее всего эта легенда родилась в эпоху великих географических открытий, а исторической канвой для нее послужила экспедиция португальского капитана Васко да Гамы, который первым из европейцев в 1497 году смог обогнуть мыс Доброй Надежды. Довольно быстро легенда прочно укрепилась во всех европейских портовых тавернах, постепенно обрастая все новыми и новыми подробностями и ужасами. Встретить на своем пути «Летучего Голландца» стало считаться чрезвычайно дурным знаком. Широкую известность вне морской среды легенда получила благодаря немецкому поэту Генриху Гейне, который в 1830 году использовал ее в своем творчестве. А в 1843 году немецкий композитор Рихард Вагнер на эту же тему написал оперу «Летучий Голландец». Сегодня считается, что впервые легенда появилась около трехсот лет назад. За этот промежуток легенда настолько разрослась, что вышла далеко за рамки изначального повествования. Теперь существует множество легенд о кораблях, носившихся по морским пучинам без экипажа, с одними мертвецами на борту. Калипсо Калипсо - дочь титана Атланта, держателя небесного свода, и океаниды Плейоны, отсюда ее связь с морем. Она была знаменита тем, что ее, в свое время, воспел в «Одиссее» Гомер Калипсо — нимфа, но несмотря на это, Гомер описывает ее как «богиню среди богинь», видимо, это связано с ее статусом, ведь Калипсо (что означает с греч. «та, что скрывает») является стражем границы между мирами живых и мертвых. Ее остров Огигия (название означает что-то древнее, первозданное — «Огигиев век») описывается как прекрасный мир, где еще действуют законы «золотого века». Он находится на крайнем западе, на границе мира живых и мертвых, и Одиссей, которого она в течении семи лет скрывала от остального мира, таким образом, вырываясь от Калипсо, избегает смерти.

Автор - @Wolfsrudel Благодарность за помощь - @Mebius_lW Навеяно одним из боёв произошедшим в недавно окончившемся сезоне КБ. Все имена и фамилии изменены, а все совпадения - случайны. Зловещий, плотный, как простыня, туман опускался на сопки величественных давно уснувших вулканов. Мощный тропический ливень обрушился на райские острова, море вспенилось брызгами от падающей с небес воды, от духоты и влаги было трудно дышать. Свет солнца еле пробивался сквозь туман и дождь, воцарился полумрак. Но экипажу на крейсере под гордым именем “Анри 4” было не до природных ненастий. Их корабль был оставлен на прикрытие фланга большой эскадры в важнейшем сражении. До экипажа уже доносились отдаленные раскаты канонады разгорающегося боя. Вдалеке, на горизонте, сквозь ненастье погоды были видны вспышки разрывов, они возникали так же быстро, как и исчезали. Сквозь марево пробивались высокие столбы дыма. Вдалеке шёл ожесточенный бой. Вся команда напряжённо всматривалась в горизонт. Это было одновременно ужасное и прекрасное зрелище. Вслушиваясь в этот рокот, моряки пытались хоть как-то угадать, кто же берет верх? На мостике царила натянутая и нервозная атмосфера. Капитан стоял неподвижно вглядываясь в горизонт, в ожидании приказов от флагмана. Тем временем корабль, в полной боевой готовности продолжал патрулировать указанный ранее штабом квадрат. В случае столкновения с противником имелись распоряжения вступить в бой и любой ценой не допустить противника во фланг атакующего союзного соединения. Десятки литров воды обрушивались с неба на вытянутый, гордо поднятый нос крейсера. По изящному изгибу борта быстро скользила вода. Этот великолепный корабль не был самым дальнобойным, не обладал самой большой огневой мощью, или самым сильным бронированием среди своих “одноклассников”. Но он был самым быстрым из них - чертовски быстрым. Он пожирал мили одну за одной, мог появиться в любом неожиданном месте на поле боя и ударить врага сбоку, сзади, атаковать с напором не доступным ни одному крейсеру. Продолжение под спойлером...