Поиск по сайту

De Grasse Историческая справка: Изменения на 1938 год. Воплощение в металл и события вокруг De Grasse: Что же касаемо игрового процесса далее расскажу ниже. Краткое описание: крейсер-поддержка как огневой, так и ПВО приоритета. Слегка улучшенный в отличии от своего прокачиваемого собрата. Обладает узкой специализацией, по части геймплея, а также неплохим торпедным вооружением, местами посредственным ПВО, специфичным Главным Калибром с перчинкой и фишкой Французской ветки – Форсаж на Крейсерах и Линкорах. Достоинства: - 9 орудий, размещенные в трёх орудийных башнях с перезарядкой 8,1 секунд. Скорострельность – 67,5 выстрела в минуту (7,5 выстр./мин*кол-во орудий) - Башни ГК шустрые. 14,2 сек/180 гр. , с Jean-Jacques Honoré – 13,8 сек/180 гр. - Снаряды ГК. Осколочно-фугасные поджигают с 4 - 6-го раза(при условии что все 9 орудий стреляют в общем залпе). Бронебойные довольно таки ситуативны, но дамажат больно в борт. Скорость полёта обоих типов боеприпасов – 870 м/с. - Торпедное вооружение. Два трёхтрубных ТА калибра 550 мм. Размещены ближе к миделю судна. Перезарядка ТА составляет : 1:30 сек.; Дальность: 9 км; Скорость: 60 узлов; Урон: 14 833. - Уникальный расходник в виде Форсажа позволяющий удирать от врагов и тролить противников своей скоростью. А с флажком мы развиваем 40.2 узлов, что даёт нам преимущество в скорости над крейсерами других наций. - Баллистика позволяет стрелять из-за островов. - Длинные торпеды. Недостатки: - Рулевое отделение критуется при уходе от врагов. - При старте машинного отделения - медленно набирает ход, далее бодрячком(без Форсажа). - Броня и Надстройки впитывает всё что летит к нам. Конечно, бывают сквозняки или рикошеты, но не с частой и завидной радостью. - Не комфортная перекладка рулей. В стоке 8,8 секунд вообще не радуют обладателя сия корабля. - Базовая скорость корабля в 33,5 узла, не комильфо. - Посредственная маскировка. 13.3 км базовая маскировка, дальность стрельбы – 16.2 км. Зазор инвиза – 2.9 км. На уровне и далее - есть опасные эсминцы с неплохими показателями базовой маскировки, что делает данный КР заметным для остальных капитанов того или иного фланга. - Посредственная ПВО. Хоть у нас и много калиберная ПВО, но – без расходника Заградительный Огонь и должной раскачки наш корабль будет уныл. - Цитадель торчит выше ватерлинии. Основные ТТХ: Главный Калибр. ПМК. Торпедное вооружение. Живучесть. ПВО. Манёвренность. Маскировка. Подробные характеристики в бою. Навыки Капитана: 1-й уровень 2-й уровень 3-й уровень 4-й уровень Связки перков: На первые 10 очков. Далее будут представлены билды с заточкой на Универсальность. Флажки: Модули и Снаряжение: Всего 4 слота. 1-й слот – Основное вооружение мод.1 2-й слот – Энергетическая установка мод.1/ Форсаж мод.1 3-й слот – Система наведения мод.1 4-й слот – Рулевые машины мод.2 Снаряжение желательно Премиум вариант: Противодействие Противникам: Линкоры. Выжигать, выжигать и ещё раз выжигать. Да и постреливать также. Из-за островов, на открытой воде, со второй линии, под форсажем. Главная задача на линкоры – это выжигать их. Грамотное позиционирование за удобным островом – залог успешного прожаривания и уничтожения противника. Сталкиваясь с разными ситуациями в бою, попытаюсь передать вам мой опыт, касаемо линкоров. Допустим ситуацию, что вы выходите из-за острова и засветили линкор. Линкор вас тоже видит. Вы набрали около 20 узлов скорость и в этот момент линкор , стреляет по вашему кораблю. Понадеявшись на свою удачу – вам выбили цитадель или же вовсе отправили в порт. Чтобы не допустить в будущем такую ситуацию, я посоветую вот что – когда вы увидели индикатор Артиллерийской тревоги или же увидели что линкор выстрелил по вам, заворачивайте на лево/право и резко сбрасывайте скорость(делать оба действия одновременно, не по очереди) аж до обратного хода и в этот же момент снова набирайте максималку. Данный манёвр, применяйте во всех случаях боя, особенно на ближней-средней дистанции. Так как “оторванное лицо”(в смысле выбитая цитадель), никому не нравится. И поверьте, вы не раз будете использовать эту хитрость. Опасайтесь линкоров , у которых достаточно много стволов, а именно: Fuso, Amagi, Ashitaka, Kii, New Mexico, Arizona, North Carolina, Alabama, Massachusets, Konig, Scharnhorst, King George V, Duke of York, Nelson, Normandie, Lyon. Крейсеры. С ними у нас дела обстоят немного попроще, в отличии от линкоров. Комфортная стрельба по ним – средняя(от 9 до 13 км) и менее комфортная - дальняя (до 14-15 км). К ним мы также, в основном, применяем Осколочно-Фугасные. Если крейсер откровенно подставляет борт – то смело заряжайте Бронебойные. Начиная с 12 км, с крейсеров, мы выбиваем цитадель. Трудности и опасности: мы боимся больше Тяжёлых Крейсеров, так как у них 203-мм орудия со средней-ближней дистанции могут сделать больно нам в борт-полуборт. В данном случае более опасными, в плане пробития, считаю Американские крейсера – Pensacola, New Orleans, Indianapolis, Baltimore. -Почему? -У Американской ветки присутствуют национальная особенность – бонусные углы бронепробития ±25 градусов. Если говорить далее по нац.особенностям: -У Японской ветки фугасы с неплохим процентом пожара и наносимого урона, а также дальнобойные торпеды с хорошим уроном. -У Британской ветки присутствуют дымы и потрубный пуск торпед. -У Немецкой ветки неплохая живучесть. Ещё мы боимся сосредоточенного фокуса и КР с большим количеством орудий ГК. Могут просто банально сжечь или уничтожить в кратчайшее время. Эсминцы. Эти ребята для нас корм. De Grasse – охотник на эсминцы. Проблема в том, что охотник из нас ситуативный. Соответственно наша ситуативность заключается в том, что – мы либо дамажим и уничтожаем эсминец или дамажим до полусмерти и после убегаем. Исходя из слов – крейсер также охотник на одинокие цели. На сближение с эсминцами не сходитесь!!! Держите с ними среднюю дистанцию. Так же, как бы банально это не звучало – следите за миникартой. Однажды я припарковался в остров и должным образом не следил за картой, вышел из-под острова эсминец и забрал с одного веера. Одно НО, если у него ХП мало, то на сближение можно идти. Авианосцы. Фармит ли De Grasse? Корабль фармит отлично. Всё зависит от вашей результативности и полезности в бою. Если вы всё таки решите на нём фармить, то следует обратить внимание на следующие вещи: кол-во поджогов, уничтоженных кораблей, попаданий торпед, попаданий из ГК, потенциального урона и наконец-то настрелянного урона. Для чего нужен De Grasse: 1. Прокачка skill’a. Французские крейсера, после Японских, Американских, Советских, Британских крейсеров, дарят новые возможности в геймплее. Уникальная и своеобразная игра, требующая аккуратности и здоровой агрессии при наступлении. 2. Прокачка Капитана. Корабль подойдёт для освоения Французской ветки КР и освоения игры на VI уровне со всеми вытекающими нюансами. Также, он подойдёт для прокачки уникального командира Jean-Jacques Honoré при наличии соответственно. 3. Операции. На данный момент можно пройти операции: Косатка, Защита базы ВМФ «Ньюпорт», Эгида. Его роль – это поддержка основных сил со 2-ой, 3-й линии. Советы по геймплею от себя: Вначале боя не советую идти во главе эскадры, потому что фокус гарантирован и долго под фокусом вы не живёте. Лучше рядом с союзниками находится поддерживать их. Как вариант, в начале боя - зная хороший остров для стрельбы через него, вы можете отправиться и занять стратегически и тактически важное место. Но на ваш страх и риск. И в последующих минутах боя требуется выбирать между сейвом за островом и открытой водой. Дальности стрельбы порой не хватает, а противники бывает, убегают к базе, чтобы подтянуть силы и дать отпор. Нашим основным кормом являются – эсминцы. Если эсминец на фланге один и рядом поддержки нет (ввиде крейсера или линкора) или же поддержка занята другими целями, смело в лоб на эсминец из-за острова и валить его на Первую Кровь. Полезные хитрости я описал выше, пользуйтесь ими. В боях с VI-ми вы является универсальным крейсером. Можно сыграть и в агрессию и в поддержку, всё зависит от сложившейся ситуации в бою. В боях с VIII-ми уровнями крейсер более является поддержкой и занозой для линкоров и эсминцев. В заключение данного описания: Крейсер De Grasse достаточно занимательный и интересный экспонат как в игре, так и в истории кораблестроения. Понравится далеко не с первого раза, но если разобраться что к чему, то мы получаем быстрый и осторожный геймплей. Но, как это бывает порой, всё приходит со временем. Новичку я бы посоветовал этот корабль, если любит активно-пассивный геймплей. А также для знакомства с веткой. Извиняюсь за большой объем информации. Успехов в боях капитаны!

День добрый! Сегодня, в свете возникших обстоятельств (получил кораблик из СК) возник вопрос по патчу 0.7.8 и изменению расходника у прокачиваемых крейсеров Франции, а именно введение (замена) им расходника "Ускоренная перезарядка ГК". Так вот, это было сделано в целях приведения кораблей в баланс и/или популяризации французских крейсеров. НО!!!! Французский прем.крейсер 6-го уровня De Grasse не получил такого расходника. В результате он вываливается из общей канвы и "фишки" французских крейсеров. У него из не особо-национальных - самолётик. Возникают вопросы: 1) За что его так обидели? 2) Он предназначен только для: коллекционеров/увеличения количества-кораблей-в-порту/другие-варианты??

Не уверен, то в этой теме есть смысл, это так, больше мысли в слух. Перейду сразу к сути. Есть у меня странное хобби в игре - я коллекционирую и играю на крейсерах 6 уровня. Когда еще только тестировались французы, я сразу сказал, что 6 уровень, La Galissonniere, весьма уныл по ТТХ на фоне остальных крейсеров этого уровня. Почему - я уже подробно описывал в профильной теме в свое время. Тогда я его сравнивал преимущественно с Буденным, который имеет похожий геймплей, хоть и со своими нюансами. Через небольшой промежуток времени в игре появился премиумный De Grasse, который по концепции был уже полным аналогом La Galissonniere, но куда сильнее его. Учитывая мое странное хобби, покупка De Grasse была вопросом времени. Недавно я его купил и получил возможность уже на практике убедиться в том, что De Grasse полностью превосходит La Galissonniere. Собственно, вот мои результаты игры на них: На обоих кораблях старался играть на максимальный результат. На обоих сразу был нормальный командир (10+ очков). По количеству урона, фрагов за бой, соотношению уничтожил/был уничтожен, выживаемости и количеству заблокированного урона De Grasse на голову превосходит La Galissonniere. Это даже несмотря на то, что на De Grasse была приличная полоса поражений, из-за чего его процент побед ниже, чем на La Galissonniere. Не обязательно быть гуру игры и играть на этих кораблях чтоб понять, что La Galissonniere слабее. Достаточно просто просмотреть все их ТТХ. А теперь вопрос из заголовка темы: почему так?

Заложенный в 1939 году как головной из так и не построенной серии в три единицы он счастливо избежал в годы войны возможности переделки в авианосец оккупировавшими Францию немцами Ты также можешь увидеть мои другие видео ТУТ https://goo.gl/ja11zB