Huanghe (HMS Aurora) - легкий премиумный крейсер Пан-Азии VI уровня [0.11.х]

[FIDEL_CASTR0]

5 минут назад, MirniyTraktor сказал:

У меня нет Хуангхе, но я активно играю на Перте и примерно понимаю какой у него будет геймплей. Позволю себе высказать свое мнение касательно перков.

 

Безальтернативная основа: Отчаянный (2), взрывотехник (3), ИВ (4), маскировка (4). Что брать на первом уровне - не особо важно, я бы выбрал профилактику. Это базовые навыки, они занимают 14 очков. До 19 остается 5 очков, то есть один перк 2 и один перк 3 уровня.

 

Из полезного на 2 уровне для крейсера с дымами есть: мастер на все руки, мастер наводчик и мастер дымовой завесы. На Перта я выбрал как ни странно именно мастера на все руки, поскольку перезарядка дымов очень долгая и фактически игра строится вокруг этой перезарядки. Кто-то может скажет про ускорение башен, но я просто рекомендую посчитать, сколько дает перк. Без перка поворот 25,7 секунды, с перком - 23,4 секунды. Мне кажется эти 2 секунды того не стоят.

 

Теперь о 3 уровне. Полезного тут на самом деле много. Фактически определенную пользу могут принести все перки, кроме экстремального взлета, который для авианосцев. Каким бы странным не казался бы мой выбор, но я бы в дополнении к взрывотехнику взял бы мастера борьбы за живучесть. Да, обычно этот перк берут эсминцы, но у Хуангхе всего 24 к ХП и лишние 2100 ему точно не помешают. Это почти 10% от его базового значения. Настоятельно не рекомендую брать суперинтендант. Дело в том, что из-за особенности постановки дымов и их долгой перезарядки, пригождаться 4 дымы будут редко. Серьезно, очень редко. Раз в 50-100 боев по опыту Перта.

 

 

Несколько замечаний касательно гайда:

  Скрыть содержимое

Основные отличия Huanghe от ближайшего коллеги Perth:

  Скрыть содержимое

Минусы Huanghe:

- немного уступает в боеспособности  и бронировании;

- общее количество очков мощности орудий ГК и ПМК меньше;

- отсутствие снаряжения "Корректировщик огня";

- меньшее количество ТА и немного хуже скорость хода торпед;

- отсутствие снаряжения "Ремонтная команда" 

 

Плюсы Huanghe:

- немного выше дальность стрельбы орудий ГК;

- наличие снаряжения "Ускорение перезарядки  торпед";

- более мощное ПВО;

- более маневреннее в плане скорости хода, радиуса циркуляции и времени перекладки руля; (но разгон хуже, чем у Перта)

- по всем показателям имеет более лучшую маскировку; 

Если уж сравнение идет именно с Пертом, то минус "отсутствие ремонтной команды" выглядит странно. У Перта ее тоже нет.

Ничего не сказано про баллистику. У Перта британская баллистика, то есть сравнительно плохая, а у Хуангхе - советская, то есть лучшая среди вообще всех 152-мм орудий в игре.

кстати да, спс, ремку я ошибочно указал

в остальном согласен с вашим вариантом билда

[anonym_6vPazONdsbSk]

7 часов назад, kapitan1212 сказал:

Только с РУПВО+ГАП будет иметь некоторый шанс на чистой воде,имхо.

Дальность стрельбы слишком мала у него.

[FiLiN_007]

15 часов назад, filin_0_0_7 сказал:

...

А еще в догонку: Huanghe сравним с Perth и я когда думал брать - не брать, долго прикидывал. Перт у меня играется не плохо. И одним из плюсов, судя по описанию, была лучшая чем у Перта маневренность.

На практике же ощущения совершенно противоположные. Перт весьма неплохо и быстро крутится. Huanghe же по ощущениям (в сравнении с Пертом) медленный, медленно стартует, медленно поворачивает...

 

15 часов назад, FIDEL_CASTR0 сказал:

ощущения у вас верные...сам страдал от долгого разгона....

несмотря на то, что в ТТХ Хуанхэ по маневренности превосходит по всем параметрам Перта....но вот на деле получается обратное

разгон ОЧЕНЬ медленный, поэтому поставил в модернизации "Энергетическую установку. Мод.2", чтобы хоть как-то компенсировать

 

кстати, возможно и технический баг, такого не должно быть при таких заявленных ТТХ маневренности......

Как показала даже неточная проверка никакого бага нет.

ТТХ сабжа, заявленные в порту, действительно лучше чем у Перта. У него СИЛЬНО хуже разгон! Из-за этого и кажется слоупочным.

Сделал таки маленький тестик и видео с него:

 

1) Набор скорости до 30 

Perth -- около 10 сек.

Huanghe -- не менее 27!

Вывод: чуть ли не в три раза больше!

Скрытый текст

Перт уже набрал 30 а Huanghe только 9,5!

 

2) Перекладка рулей

проверялась по изменению поворота луча на миникарте. Т.к. он обновляется на ней примерно раз в секунду то тест конечно грубоват, Но результат уложился в погрешность и если внимательно смотреть то разница хорошо заметна. Особенно заметна была при монтаже видео. 

Perth -- около 3,5 сек.

Huanghe -- около 3 сек.

Вывод: Меньше, согласуется с ТТХ

 

3) Радиус разворота 

Проверялся так: проходя параллельно острову включал циркуляцию напротив крайнего мыса. Сделав разворот на 180 смотрел в прицел на этот мыс для замера дистанции. Радиус разворота будет чуть меньше половины дистанции. 

Конечно тоже погрешность большая, но оценить у кого радиус меньше можно наверняка.

Вывод: По результатам у Huanghe радиус меньше чем у Pertha как раз примерно на столько насколько заявлено в ТТХ

Скрытый текст

 

Видео с теста:

Скрытый текст

 

 

 

[FIDEL_CASTR0]

43 минуты назад, filin_0_0_7 сказал:

 

Как показала даже неточная проверка никакого бага нет.

ТТХ сабжа, заявленные в порту, действительно лучше чем у Перта. У него СИЛЬНО хуже разгон! Из-за этого и кажется слоупочным.

Сделал таки маленький тестик и видео с него:

 

1) Набор скорости до 30 

Perth -- около 10 сек.

Huanghe -- не менее 27!

Вывод: чуть ли не в три раза больше!

  Показать содержимое

Перт уже набрал 30 а Huanghe только 9,5!

 

2) Перекладка рулей

проверялась по изменению поворота луча на миникарте. Т.к. он обновляется на ней примерно раз в секунду то тест конечно грубоват, Но результат уложился в погрешность и если внимательно смотреть то разница хорошо заметна. Особенно заметна была при монтаже видео. 

Perth -- около 3,5 сек.

Huanghe -- около 3 сек.

Вывод: Меньше, согласуется с ТТХ

 

3) Радиус разворота 

Проверялся так: проходя параллельно острову включал циркуляцию напротив крайнего мыса. Сделав разворот на 180 смотрел в прицел на этот мыс для замера дистанции. Радиус разворота будет чуть меньше половины дистанции. 

Конечно тоже погрешность большая, но оценить у кого радиус меньше можно наверняка.

Вывод: По результатам у Huanghe радиус меньше чем у Pertha как раз примерно на столько насколько заявлено в ТТХ

  Показать содержимое

 

Видео с теста:

  Показать содержимое

 

 

 

 

отличную работу провели!  огромный +

главное, что подтвердили БОЛЬШУЮ ПРОБЛЕМУ с разгоном Хуанхэ,....значит все-таки модернизация "Энергоустановка. Мод.2" будет полезной и я ее не зря в билде указал

если не против некоторые результаты ваших экспериментов укажу в гайде.....

[FiLiN_007]

7 часов назад, FIDEL_CASTR0 сказал:

 

...

главное, что подтвердили БОЛЬШУЮ ПРОБЛЕМУ с разгоном Хуанхэ,....значит все-таки модернизация "Энергоустановка. Мод.2" будет полезной и я ее не зря в билде указал

если не против некоторые результаты ваших экспериментов укажу в гайде.....

только ЗА

собственно для того и делалось чтоб понять в чем же проблема и разобраться в причине несоответствия ощущений  ожиданиям. Единственно что наверно надо не забыть указать что тест был весьма приближенный по некоторым пунктам и сделан для сравнения а не для выявления точных параметров. 

*** Perth  Huanghe ***

 

Кстати при прокатке одного из тестов, когда часть видео про набор скорости уже была смонтирована, Huanghe в более тепличных условиях, при разгоне с респа при заранее, во время отчета, включённой Full-скорости набрал 30 за 30 секунд! по таймеру игры... но я не стал переделывать видео.

Придется наверно в ущерб живучести без дымов ставить Энергетическую установку.

И еще: в видео обратил внимание что у Перта 4 слота под модификации, а у Huanghe только 3.

Собственно получается что корабль который по своему предназначению и исполнению играется от дымов совершенно не может противостоять торпедам если использует свой необычный модуль на перезарядку торпед - Ни набора скорости ни засвета торпед.

Исходя из выше всей нашей беседы может стоит как то организованно всем сообществом Perth-Huanghe-водов попросить разработчиков улучить разгонные показатели хотя бы на половину или дать еще слот под ГАП или самолет или энергетическую установку. 

зы: Надо еще посмотреть как он набирает с энергетической установкой. а то если и с ней до Перта не дотянет это вообще будет "фиаско" 

[FIDEL_CASTR0]

В 08.12.2017 в 18:40:15 пользователь filin_0_0_7 сказал:

только ЗА

собственно для того и делалось чтоб понять в чем же проблема и разобраться в причине несоответствия ощущений  ожиданиям. Единственно что наверно надо не забыть указать ч то тетс был весьма приближенный по некоторым пунктам и сделан для сравнения а не для выявления точных параметров.

*** Perth  Huanghe ***

спс, добавил

 

еще кстати, помимо того, что у него нерегулируемая ширина пуска торпед,  я забыл расписать угол наводки торпедных аппаратов относительно носа и кормы.....

ща попробую зайти в треньку и проверю углы

 

В 08.12.2017 в 18:40:15 пользователь filin_0_0_7 сказал:

Исходя из выше всей нашей беседы может стоит как то организованно всем сообществом Perth-Huanghe-водов попросить разработчиков улучить разгонные показатели хотя бы на половину или дать еще слот под ГАП или самолет или энергетическую установку. 

зы: Надо еще посмотреть как он набирает с энергетической установкой. а то если и с ней до Перта не дотянет это вообще будет "фиаско" 

 

полностью с вами согласен

 

ща тоже проверю за сколько времени с места он набирает свою предельную скорость хода с Энергоустановкой и с флажком Сьерра Майк

[FiLiN_007]

28 минут назад, FIDEL_CASTR0 сказал:

ща тоже проверю за сколько времени с места он набирает свою предельную скорость хода с Энергоустановкой и с флажком Сьерра Майк

по моим данным:

без флажка -- 22 сек.

с флажком -- 18 сек

из-за установки ЭУ2 мы снимаем РМ2 (рулевые машины мод.2) и при этом:

визуальная смена направления  по лучу на миникарте (оценка  перекладки рулей) возрастает с ~3 сек (см. первый тест) до ~4 сек. То есть становится хуже чем у Перта с РМ2.

(там и по ТТХ становится меньше на 0.7 сек)

А так как Перту ЭУ2 не ставится то РМ2 у него практически безальтернативно устанавливаются всегда. (ИМХО)

 

То есть вывод:

1) Без ЭУ2 -- 3-х кратная потеря набора скорости, но профит в перекладке рулей 0.8 сек.

2) С ЭУ2 и флажком 18 сек - все равно меньше в 2 раза чем у Перта и проигрыш в маневренности на 0.7 сек (по ТТХ) 

а суммарно потеря 0.8+0.7=1.5 сек

 

[FIDEL_CASTR0]

21 минуту назад, filin_0_0_7 сказал:

по моим данным:

без флажка -- 22 сек.

с флажком -- 18 сек

из-за установки ЭУ2 мы снимаем РМ2 (рулевые машины мод.2) и при этом:

визуальная смена направления  по лучу на миникарте (оценка  перекладки рулей) возрастает с ~3 сек (см. первый тест) до ~4 сек. То есть становится хуже чем у Перта с РМ2.

(там и по ТТХ становится меньше на 0.7 сек)

А так как Перту ЭУ2 не ставится то РМ2 у него практически безальтернативно устанавливаются всегда. (ИМХО)

 

То есть вывод:

1) Без ЭУ2 -- 3-х кратная потеря набора скорости, но профит в перекладке рулей 0.8 сек.

2) С ЭУ2 и флажком 18 сек - все равно меньше в 2 раза чем у Перта и проигрыш в маневренности на 0.7 сек (по ТТХ) 

а суммарно потеря 0.8+0.7=1.5 сек

 

 

хммм....у меня в общем получились следующие результаты

 

без ЭУ (3-й слот свободный) - время разгона по прямой до 33 узлов составило 45 секунд

Скрытый текст

 

с ЭУ - время разгона по прямой до 33 узлов составило 40 секунд

Скрытый текст

 

по идее и по Вашим и по моим данным разница составляет примерно 5 секунд

 

в принципе это решающие 5 секунд при отрыве с места и наборе скорости

[FiLiN_007]

7 минут назад, FIDEL_CASTR0 сказал:

 

хммм....у меня в общем получились следующие результаты

 

без ЭУ (3-й слот свободный) - время разгона до 33 узлов составило 45 секунд

  Показать содержимое

 

с ЭУ - время разгона до 33 узлов составило 40 секунд

  Скрыть содержимое

 

по идее и по Вашим и по моим данным разница составляет примерно 5 секунд

 

в принципе это решающие 5 секунд при отрыве с места и наборе скорости

я меряю до 30. так как потом скорость набора немного падает (хотя возможно это по ощущениям), а основная скорость в принципе уже набрана. Поэтому у меня значения ниже.

Но главное мы поняли. Xуанхе ну очень слоупочный когда нужно выйти из дымов или набрать скорость для быстрого маневра от торпед или дальнего залпа противника!

[FIDEL_CASTR0]

В 08.12.2017 в 20:15:58 пользователь filin_0_0_7 сказал:

я меряю до 30. так как потом скорость набора немного падает , а основная скорость в принципе уже набрана. Поэтому у меня значения ниже.

Но главное мы поняли. Xуанхе ну очень слоупочный!

 

ЭУ+флажок Сьерра Майк - время разгона до 33 узлов составило 27 секунд

Скрытый текст

 

 

 

собственно вот окончательные результаты ходовых испытаний в треньке

 

Хуанхэ без ЭУ (третий слот пустой) и без флажка Sierra Mike - время разгона до 30,1 узла составило 28 секунд 

Скрытый текст

Хуанхэ с ЭУ и c флажком Sierra Mike - время разгона до 30,1 узла составило 19 секунд 

Скрытый текст

 

и для сравнения:

 

Перт в базовом варианте (3-й слот пустой) и без флажка Sierra Mike - время разгона до 30,1 узла составило 10 секунд 

Скрытый текст

 

 

таким образом буст от ЭУ и флажка для разгона до 30,1 узла у Хуанхэ составляет примерно "- 10 секунд от базового времени разгона" - это примерно "- 30 % к времени разгона"

[FiLiN_007]

5 часов назад, FIDEL_CASTR0 сказал:

таким образом буст от ЭУ и флажка для разгона до 30,1 узла у Хуанхэ составляет примерно "- 10 секунд от базового времени разгона" - это примерно "- 30 % к времени разгона"

и сабж становится менее маневренным чем Перт с РМ2

[FIDEL_CASTR0]

7 часов назад, filin_0_0_7 сказал:

и сабж становится менее маневренным чем Перт с РМ2

 

ну приходится выбираться между "ворочанием" корпуса и улучшением показателей разгона.....никуда не денешься....

[FiLiN_007]

15 часов назад, FIDEL_CASTR0 сказал:

 

ну приходится выбираться между "ворочанием" корпуса и улучшением показателей разгона.....никуда не денешься....

 

В 08.12.2017 в 18:40, filin_0_0_7 сказал:

Исходя из выше всей нашей беседы может стоит как то организованно всем сообществом Perth-Huanghe-водов попросить разработчиков улучить разгонные показатели хотя бы на половину или дать еще слот под ГАП или самолет или энергетическую установку. 

Предложение остается в силе, кто нить знает как его донести до разработчиков?

*** Perth  Huanghe ***

[FIDEL_CASTR0]

11 час назад, filin_0_0_7 сказал:

 

Предложение остается в силе, кто нить знает как его донести до разработчиков?

*** Perth  Huanghe ***

если только создать тему в разделе Обратная связь

[LittleDreamer]

ТС, закрепленный видео обзор не соответствует действительности, у этого крейсера забрали заградку.

[FIDEL_CASTR0]

6 часов назад, LittleDreamer сказал:

ТС, закрепленный видео обзор не соответствует действительности, у этого крейсера забрали заградку.

знаю, обзор От Кайззена был на момент теста

ща удалим

[ElGringoXXX]

Грустный кораблик...В рандоме дохнет на раз-два..... С заградкой он был конкурентом Перту, без - однозначный шлак....

[kapitan1212]

Как минимум-фановый)Не подставляться не пробовали?Ну и кэп желателен от 10 очков

[FiLiN_007]

7 часов назад, ElGringoXXX сказал:

Грустный кораблик...В рандоме дохнет на раз-два..... С заградкой он был конкурентом Перту, без - однозначный шлак....

Он и без заградки косит самолеты намного лучше Перта. 

А грустный он совсем от другого - слоупочный в разгоне, сам себе не светит в дымах самолетиком, как сможет Перт, и если ГАП поставишь то потеряешь ускоренную перезарядку торпед, а она как бы фишкой корабля должна была стать.

[FIDEL_CASTR0]

10 часов назад, ElGringoXXX сказал:

Грустный кораблик...В рандоме дохнет на раз-два..... С заградкой он был конкурентом Перту, без - однозначный шлак....

заявленные ТТХ ПВО в разы лучше Перта и реально в бою он сбивает авиагруппы намного эффективнее

и да, заградка там не особо не нужна....а вот как-раз таки Перту не помешала бы

 

"насчет дохнет в рандоме" - думаю просто надо освоить "динимаческие дымы" и тогда у вас все начнет получаться