Авики и их необходимость в игре.

[suiZidal]

Сегодня в 20:44:53 пользователь Esq_SV сказал:

Контрить всех ...

 

А их то самих кто контрит?

[DFDMN]

Сегодня в 16:50:41 пользователь Esq_SV сказал:

А у эсминцев убрать торпеды, вернуть им изначальное назначение по названию, Эсминец - Эскадренный миноносец ... просто дать им глубинные бомбы (против ПЛ) и рогатые против остальных ... пущай минируют фарватеры ...

Не стоит путать минзаги и эсминцы)

[Kretov_151]

Сегодня в 16:50:41 пользователь Esq_SV сказал:

А у эсминцев убрать торпеды, вернуть им изначальное назначение по названию, Эсминец - Эскадренный миноносец ... просто дать им глубинные бомбы (против ПЛ) и рогатые против остальных ... пущай минируют фарватеры ...

Ну-ка назови мне хоть один эсминец, задачей которого, было ставить рогатые морские мины? Такой класс кораблей, как "минный заградитель" не слышали?

P.S. Я согласен так играть на эсминце, но при условии, что будут добавлены минзаги, тральшики, пл и т.п., а основной задачей линкоров будет сопровождение авианосцев в составе АУГ и точность у них будет реальной. Только беда в том, что все взвоют с такой дотошной историчности.

[Kirito______]

Сегодня в 16:46:38 пользователь Enot_destroyer сказал:

А вот попробуй посчитай ХП самолетов !)))

ХП у самолетов носит исключительно справочный характер. При работе ПВО рассчитывается шанс на сбитие самолета в единицу времени.  

[RenamedUser_1900432]

Сегодня в 15:41:49 пользователь Forest_Jamp сказал:

Давно пора убрать этот класс кораблей.Думаю подавляющее большинство со  мной согласится.

Где в голосовалке вариант: "я крейсеровод и хочу что бы авики были в каждом бою!"???

[Daemian]

Сегодня в 16:41:49 пользователь Forest_Jamp сказал:

Давно пора убрать этот класс кораблей.Думаю подавляющее большинство со  мной согласится.

Минус за однобокий опрос. Нет пункта: "Апнуть авики и выдать альт-атаку авикам 4-5 уровней".

[anonym_cajcpuAQ6NgL]

Не нужно убирать с игры авики !  Просто нужно дать им оооочень много истребителей , самолётов с осветительными ,оглушающими,ослепляющими бомбами ,пускай летают - это ведь красиво ... надеюсь над этим работают ...  осветительные бомбы  уже ведь есть 

[Daemian]

Сегодня в 17:20:14 пользователь onik63 сказал:

Нет , авианосец может запустить корректировщик и наводить союзные кораблики на цель. Наносить урон , должны другие корабли. 

Кому должны? Не, я канешн понимаю, что это жЫрный троллинг, но всё же.

Сегодня в 17:24:23 пользователь onik63 сказал:

Есть самый гуманный вариант. Замораживать потерянные в бою самолеты на сутки. Так и быть , если у человека прем - аккаунт , то на 20 часов :)).

С учётом относительной стоимости палубных самолётов и, скажем, крейсеров типа "Кливленд", предлагаю аналогично замораживать другие типы: эсм на месяц, крейсер на 2-3, линкор на год.

[Daemian]

Сегодня в 17:50:41 пользователь Esq_SV сказал:

А у эсминцев убрать торпеды, вернуть им изначальное назначение по названию, Эсминец - Эскадренный миноносец ... просто дать им глубинные бомбы (против ПЛ) и рогатые против остальных ... пущай минируют фарватеры ...

А ничё, што раньше торпеды назвались минами, а, тащемта, глубинные бомбы, как раз, минами не назывались? "Историки" такие историки...

Сегодня в 18:08:23 пользователь Kretov_151 сказал:

Ну-ка назови мне хоть один эсминец, задачей которого, было ставить рогатые морские мины? Такой класс кораблей, как "минный заградитель" не слышали?

P.S. Я согласен так играть на эсминце, но при условии, что будут добавлены минзаги, тральшики, пл и т.п., а основной задачей линкоров будет сопровождение авианосцев в составе АУГ и точность у них будет реальной. Только беда в том, что все взвоют с такой дотошной историчности.

Люто бешено плюсую.

Сегодня в 18:11:58 пользователь Kirito______ сказал:

ХП у самолетов носит исключительно справочный характер. При работе ПВО рассчитывается шанс на сбитие самолета в единицу времени.  

Который зависит от ХП самолёта.

[Kirito______]

Сегодня в 18:08:24 пользователь Daemian сказал:

Который зависит от ХП самолёта.

Что то в формулах ничего про ХП нет, да и как то у разработчиков спрашивал, ответ был - "ХП справочно".

Скрытый текст

Общая схема определения вероятности (для текущего "тика" (это 140 мс)):

1. По следующей формуле определяется текущая эффективность ауры (E_t):

E_t = E_b · E_k · N,

 

где

• E_b — базовая эффективность ауры;
• E_k — сумма значений всех коэффициентов-модификаторов для расчета текущего значения ауры;
• N — текущее количество самолетов в эскадрилье.

2. Среднее время жизни одного самолета в данной ауре вычисляется как базовое значение параметра самолета «среднее время жизни» деленное на текущее значение коэффициента «эффективность ауры».

3. С учетом времени уничтожения данной аурой предыдущего самолета эскадрильи рассчитывается максимальное количество расчетов-тиков для текущего самолета (на последнем тике самолет уничтожается).
Такая схема позволяет точно задавать общее расчетное время уничтожения всей (или необходимой части) эскадрильи в конкретной ауре и при этом вносит разнообразие во время уничтожения каждого конкретного самолета:

• если самолет был уничтожен через время, равное его среднему времени жизни, для следующего самолета максимальное время, когда он будет уничтожен, остается тем же, что и для предыдущего самолета;
• если самолет уничтожается раньше или позже своего среднего времени жизни, то на время уничтожения следующего вводится поправка, соответственно изменяющая максимальное время для уничтожения этого самолета.

Так, для первого самолета эскадрильи, уничтожаемого аурой, максимальное количество тиков (Т_м1) равно среднему времени жизни данного самолета при текущей эффективности ауры.

Для следующих самолетов оно рассчитывается по формуле

Т_м = Т_p — К_р + Т_м1 / 2,

 

где

• Т_м — максимальное количество тиков текущего самолета;
• T_p — значение Tм, использовавшееся для предыдущего самолета;
• K_p – номер расчета, на котором был сбит предыдущий самолет.

4. Текущее оставшееся количество расчетов-тиков, Т, определяется так:

Т = Т_м — Т_р.

5. Вероятность (в процентах) уничтожения самолета для текущего расчета рассчитывается следующей формуле:

V = 100 / Т.

Т.е. вероятность для каждого расчета зависит от:

• количества уже проведенных расчетов – чем меньше осталось расчетов, тем больше вероятность. Но вероятность на последнем расчете не может быть более 90% — если по результатам последнего расчета в эскадрилье остались самолеты, расчеты для них продолжаются с постоянной вероятностью, равной 90%;
• текущей величины среднего время жизни одного самолета.

 

[Daemian]

Сегодня в 19:16:48 пользователь Kirito______ сказал:

Что то в формулах ничего про ХП нет, да и как то у разработчиков спрашивал, ответ был - "ХП справочно".

  Скрыть содержимое

Общая схема определения вероятности (для текущего "тика" (это 140 мс)):

1. По следующей формуле определяется текущая эффективность ауры (E_t):

E_t = E_b · E_k · N,

 

где

• E_b — базовая эффективность ауры;
• E_k — сумма значений всех коэффициентов-модификаторов для расчета текущего значения ауры;
• N — текущее количество самолетов в эскадрилье.

2. Среднее время жизни одного самолета в данной ауре вычисляется как базовое значение параметра самолета «среднее время жизни» деленное на текущее значение коэффициента «эффективность ауры».

3. С учетом времени уничтожения данной аурой предыдущего самолета эскадрильи рассчитывается максимальное количество расчетов-тиков для текущего самолета (на последнем тике самолет уничтожается).
Такая схема позволяет точно задавать общее расчетное время уничтожения всей (или необходимой части) эскадрильи в конкретной ауре и при этом вносит разнообразие во время уничтожения каждого конкретного самолета:

• если самолет был уничтожен через время, равное его среднему времени жизни, для следующего самолета максимальное время, когда он будет уничтожен, остается тем же, что и для предыдущего самолета;
• если самолет уничтожается раньше или позже своего среднего времени жизни, то на время уничтожения следующего вводится поправка, соответственно изменяющая максимальное время для уничтожения этого самолета.

Так, для первого самолета эскадрильи, уничтожаемого аурой, максимальное количество тиков (Т_м1) равно среднему времени жизни данного самолета при текущей эффективности ауры.

Для следующих самолетов оно рассчитывается по формуле

Т_м = Т_p — К_р + Т_м1 / 2,

 

где

• Т_м — максимальное количество тиков текущего самолета;
• T_p — значение Tм, использовавшееся для предыдущего самолета;
• K_p – номер расчета, на котором был сбит предыдущий самолет.

4. Текущее оставшееся количество расчетов-тиков, Т, определяется так:

Т = Т_м — Т_р.

5. Вероятность (в процентах) уничтожения самолета для текущего расчета рассчитывается следующей формуле:

V = 100 / Т.

Т.е. вероятность для каждого расчета зависит от:

• количества уже проведенных расчетов – чем меньше осталось расчетов, тем больше вероятность. Но вероятность на последнем расчете не может быть более 90% — если по результатам последнего расчета в эскадрилье остались самолеты, расчеты для них продолжаются с постоянной вероятностью, равной 90%;
• текущей величины среднего время жизни одного самолета.

 

Найдите, как гриццо, 10 отличий: "параметра самолета «среднее время жизни»".

[I_am_BLASPHEMY]

Ты не прав,земеля, а в свете будущей переделки авиков вдвойне не прав)).

[Hiei_one_love]

Мои ответы по этому поводу здесь и здесь. А по сути нужен только ребаланс. Никого пинать-лягать никуда не нужно.

[Esq_SV]

Сегодня в 16:58:01 пользователь SILVER_DJ0N сказал:

от туда же

Русское название «миноносец» происходит от того, что в России торпеды назывались «самодвижущимисяминами». Обозначение «эскадренный» указывает на способность действовать в составе эскадры в океанскойи морской зоне. Первоначально корабли такого класса назывались «истребителями (миноносцев)»: считалось, что в бою они должны перехватывать и уничтожать вражеские миноносцы (термин «истребитель» или«разрушитель» закрепился во многих иностранных языках: англ. destroyer, фр. destroyer, нем. Zerstörer, польск. Niszczyciel).

Самодвижущиеся появились позднее эскадренных миноносцев ...

Сегодня в 17:01:28 пользователь onik63 сказал:

Не вопрос. Только вы к точкам не подойдёте :)).

 

У всех торпеды долой, всем мины ...

А ГАП зачем ???

Сегодня в 17:02:25 пользователь suiZidal сказал:

А их то самих кто контрит?

Все ...

[Esq_SV]

Сегодня в 17:06:29 пользователь DFDMN сказал:

Не стоит путать минзаги и эсминцы)

Минные заградители одна из вымерших веток развития эсминцев

Сегодня в 17:08:23 пользователь Kretov_151 сказал:

Такой класс кораблей, как "минный заградитель" не слышали?

Минные заградители одна из вымерших веток развития Эсминцев

[Esq_SV]

Сегодня в 18:08:24 пользователь Daemian сказал:

А ничё, што раньше торпеды назвались минами,

Мина как торпеда, развитие просто мины ... эволюция вида

 

[DFDMN]

Сегодня в 19:59:36 пользователь Esq_SV сказал:

Минные заградители одна из вымерших веток развития эсминцев

Минные заградители одна из вымерших веток развития Эсминцев

То есть Амур, Марти и Краб были видом эсминцев?)

[Kretov_151]

Сегодня в 18:59:36 пользователь Esq_SV сказал:

Минные заградители одна из вымерших веток развития эсминцев

Вымерших!? А это что? Минный заградитель ВМС Финляндии "Хямеенмаа"

Скрытый текст

P.S. Из минзагов такие-же эсминцы, как и авианосцы. Перестань уже позориться))

[CbIH_MAMIHOY_PODRyGi]

Сегодня в 18:55:35 пользователь Esq_SV сказал:

Самодвижущиеся появились позднее эскадренных миноносцев ...

Ну да, а при Цусимском сражении пользовались минами на палочке

[Kretov_151]

Сегодня в 19:02:23 пользователь Esq_SV сказал:

Мина как торпеда, развитие просто мины ... эволюция вида

 

Снаряд, как ракета... стрела, как пуля... автомобиль, как карета