Бой паровых кораблей.

[Oleg83tt]

 «Владимир» — 11-пушечный колёсный пароходофрегат Черноморского флота России. Известен как участник первого в мировой истории морского боя между паровыми кораблями.

 

Утром 5 ноября 1853 года пароходофрегат “Владимир” под командованием капитан-лейтенанта Г.И. Бутакова шел к эскадре вице-адмирала П.С. Нахимова. На корабле находился начальник штаба Черноморского флота вице-адмирал В.А. Корнилов. Вскоре на горизонте показались мачты 6 кораблей, которые Корнилов принял за эскадру Нахимова. На самом деле это были шедшие к Синопу корабли турецкой эскадры. В стороне от них виднелся пароход, удалявшейся в сторону Севастополя. Решив, что это идет с донесением от Нахимова пароходофрегат “Бессарабия”, Корнилов приказал догнать его.

 

 

 

Через 4 часа “Владимир” его догнал, но им оказался союзный Турции египетский 10-пушечный колесный пароход “Перваз-Бахри” (“Морской вьюн”). Видя, что уйти не удастся, он развернулся навстречу “Владимиру”. В 10 часов Бутаков дал выстрел под форштевень “Перваз-Бахри”, предлагая сдаться. Противник ответил бортовым залпом 18-фунтовых орудий. Так начался первый в истории морской бой паровых кораблей.

 

Очень быстро выяснилось, что все орудия на “Перваз-Бахри” расположены по бортам корабля. С носа и кормы он вести огонь не мог. Поэтому, имея превосходство в скорости, Бутаков стал держаться в кильватере вражеского корабля, ведя по нему огонь из носовых 68-фунтовых бомбических орудий. Команда “Перваз-Бахри” сражалась смело и упорно. Как бы оправдывая свое название, египетский пароход все время маневрировал, пытаясь ввести в дело свою бортовую артиллерию. Бой затягивался. Тогда Бутаков сблизился с противником на дистанцию 100 м и открыл губительный картечный огонь из бортовых орудий. Неприятель сразу стал нести большие потери. Был убит капитан корабля, разрушен ходовой мостик, повреждено рулевое управление. После трехчасового боя “Перваз-Бахри”, потеряв 58 человек, спустил флаг. На “Владимире” было убито 2 человека и 4 ранено. Корабль получил 6 пробоин.

 

 

 

7 ноября “Владимир” на буксире привел “Перваз-Бахри” в Севастополь. Его корпус был настолько разбит, что 9 ноября пароход затонул в Севастопольской бухте. Его подняли весной 1854 года и после основательного ремонта ввели в состав Черноморского флота под названием “Корнилов”. Г.И. Бутаков за умелое командование кораблем был произведен в капитаны 2 ранга и награжден орденом Святого Георгия 4-й степени. Вице-адмирал П.С. Нахимов прикрепил к его мундиру свой орден, полученный за Наварин.

 

Пароходофрегат “Владимир” вел активные боевые действия во время обороны Севастополя и был затоплен на Севастопольском рейде 30 августа 1855 года.

 

«Вот это, я понимаю, махины… Знаешь, я против гребных винтов. Какие-то маленькие, юркие, скрытные, не видно, как и работают. Что бы там не говорили, не верю я в них»… (Николай I — первому командиру пароходофрегата «Владимир» капитан-лейтенанту Н.А. Аркасу).

 

 

 

                                                                                                                                                                                                                                                                                                                             Источники: Википедия + сайты флотской истории.

[guglog]

Интересная история, спасибо. Но ещё интереснее название типа корабля "пароходофрегат" .

[Darth_Vederkin]

Сегодня в 15:14:30 пользователь guglog сказал:

Но ещё интереснее название типа корабля "пароходофрегат"

А как ещё назвать фрегат с паровой машиной...:)

[guglog]

Сегодня в 15:29:35 пользователь Darth_Vederkin сказал:

А как ещё назвать фрегат с паровой машиной...:)

"Парофрегат" было бы проще. Это моё мнение и с историей не спорю. Только вот остальным кораблям не дают же  приставку движущей силы. Но название "пароходофрегат" меня действительно удивило - это противозаконно??

[Darth_Vederkin]

Сегодня в 15:34:41 пользователь guglog сказал:

Но название "пароходофрегат" меня действительно удивило - это противозаконно??

Эм...

А это тут причём?

[Say_Alek]

Сегодня в 15:29:35 пользователь Darth_Vederkin сказал:

А как ещё назвать фрегат с паровой машиной...:)

И колёсным движителем. С винтами - это уже винтовой фрегат был.

[Гость]

Сегодня в 13:29:35 пользователь Darth_Vederkin сказал:

А как ещё назвать фрегат с паровой машиной...:)

Ходофрегопар 

[Esq_SV]

Много всего было на флоте в смутное время "дележа" Чёрного моря ...

Россия немого ранее заложила и построила 2 парусных ЛК, "3 Апостола" (1839) и "12 Святителей" (1841) ...

Шпионы (Турция, Англия ...) доложили своим - Караул, Россия строит 15 ЛК на Чёрном море !!! (12 + 3 ... трудности перевода ... ) ... что ни как по тоннажу флота Черноморского не вписывалось в рамки ограничений на Чёрном море для России ...

[kommunism2000]

а в те времена разве существовали договоренности хоть у кого-бы то ни было по ограничению морских вооружений?

[Limonadny_Joe]

Сегодня в 16:35:24 пользователь Esq_SV сказал:

Много всего было на флоте в смутное время "дележа" Чёрного моря ...

Россия немого ранее заложила и построила 2 парусных ЛК, "3 Апостола" (1839) и "12 Святителей" (1841) ...

Шпионы (Турция, Англия ...) доложили своим - Караул, Россия строит 15 ЛК на Чёрном море !!! (12 + 3 ... трудности перевода ... ) ... что ни как по тоннажу флота Черноморского не вписывалось в рамки ограничений на Чёрном море для России ...

ЕМНИП, эта история про броненосцы конца 19 века.

[Dilandualb]

Сегодня в 16:42:17 пользователь kommunism2000 сказал:

а в те времена разве существовали договоренности хоть у кого-бы то ни было по ограничению морских вооружений? 

Насколько я в курсе - нет.

[kommunism2000]

Сегодня в 16:45:47 пользователь Limonadny_Joe сказал:

ЕМНИП, эта история про броненосцы конца 19 века.

верно,и названия были наоборот, "12 Апостолов" и "3 Святителя")))

[Esq_SV]

Сегодня в 16:45:47 пользователь Limonadny_Joe сказал:

ЕМНИП, эта история про броненосцы конца 19 века.

 

Сегодня в 16:49:54 пользователь kommunism2000 сказал:

верно,и названия были наоборот, "12 Апостолов" и "3 Святителя")))

Тонкости не важны и век ... это было время, век становления Российского Черноморского влияния ...

[Darth_Vederkin]

Сегодня в 16:42:17 пользователь kommunism2000 сказал:

а в те времена разве существовали договоренности хоть у кого-бы то ни было по ограничению морских вооружений?

До 1922 года подобных договорённостей не существовало...

 

 

[anonym_IB72kXaW5Tg1]

Сегодня в 14:34:41 пользователь guglog сказал:

"Парофрегат" было бы проще. Это моё мнение и с историей не спорю. Только вот остальным кораблям не дают же  приставку движущей силы. Но название "пароходофрегат" меня действительно удивило - это противозаконно??

Так называли колесники . С винтом называли просто винтовыми фрегатами - корабли совершенно разные по боевым качествам.

[avm74BC]

Сегодня в 16:42:17 пользователь kommunism2000 сказал:

а в те времена разве существовали договоренности хоть у кого-бы то ни было по ограничению морских вооружений?

По итогам Крымской войны России было запрещено иметь военный флот на Чёрном море. Так что можно считать, что были...

[Darth_Vederkin]

Сегодня в 19:11:47 пользователь avm74BC сказал:

По итогам Крымской войны России было запрещено иметь военный флот на Чёрном море. Так что можно считать, что были...

Это из разряда "горе побеждённым", как и Версаль...

Первым международным договором  по ограничению морских вооружений был Вашингтонский... 

[Esq_SV]

Сегодня в 16:42:17 пользователь kommunism2000 сказал:

а в те времена разве существовали договоренности хоть у кого-бы то ни было по ограничению морских вооружений?

Существовали ...

[Darth_Vederkin]

Сегодня в 20:38:18 пользователь Esq_SV сказал:

Существовали ...

Как например?

[anonym_IB72kXaW5Tg1]

Сегодня в 19:38:18 пользователь Esq_SV сказал:

Существовали ...

Не существовало, речь идет не о условиях мирного договора, к  которым побежденную сторону принудили победители, а чисто политическое решение по соглашению(хотя  для некоторых сторон все таки не выгодное  в военном плане и, по сути, по принуждению). Первым таким соглашением было Вашингтонское.