Общий тест версии 0.8.0. Третий этап

[boroda3005P]

Опять на тест не пускают.Обещали к 20:00

Сегодня в 08:52:40 пользователь 57dimon57 сказал:

вопрос на засыпку: без скачивания и установки геймцентра в тестировании нового обновления не поучаствовать???

Вчера играл,работало без ГЦ.

[anonym_HPaJyWxU75cO]

тест и сейчас не работает  выкинуло и все назад не зайдеш а такая игра тоже фигня по одному авику на корабль а то и больше 

 

[anonym_XHeXr4GJYV0a]

не засчитало выигрышный бой после которого выбросило из клиента при остановке тестового сервера

 

[anonym_UyvLkvhoCEGW]

Живых почти нет, одни боты. Вышел из пары таких боев до начала - прилетело наказание играть в коопе 10 боев. Теперь тест для меня точно закончился. Впрочем, никто там и не играет почти. Могли бы уж в тесте отключить наказание за преждевременный выход из боя. По впечатлениям от ПВО: не работает. Авик может долго безнаказанно светить одну цель.

[Scholar_4S]

Со многими вышеприведёнными выводами согласен.

Тоже вставлю свои 5 копеек про авики, на всякий случай.

1. Зачем нужно ожидание нажатия возврата эскадрилий - F, когда атакующие самолёты закончились (сбиты или отстрелялись)? Не лучше ли сделать это автоматически?

2. После второго захода уже можно возвращать эскадрильи, ибо чаще всего они сбиваются на ещё подлёте.

3. Низкоуровневые авики более-менее подходят для первичного засвета и подсвета вражеских кораблей союзным. Как говорится, это же командная игра, вот только почему-то игроки об этом не догадываются.

4. О равенстве возможностей и речи нет. Оставшись один или даже вдвоём авики против любого другого корабля, особенно эсминца,  ничего не сделают внятного для победы. Тем более, если авики японские.

5. Отсутствие торпедоносцев на низкоуровневых авиках вызывает недоумение и неудобства.

6. Хотелось бы иметь возможность выбора нагрузки перед вылетом эскадрилий. Хотя бы у торпедоносцев (обычные или глубинные торпеды) и бомбардировщиков (бронебойные или фугасные бомбы).

7. Прокачка авиков с самого начала у новичков, если таковые появятся, может, на мой взгляд, вызвать отторжение и отсутствие дальнейшего интереса к их прокачке и классу в целом.

8. Японские авики, по-моему, менее вариативны и полезны, чем американские.

И этого пока достаточно.

И просто по тестам (и не только): неплохо было бы иметь возможность пробовать премиумные корабли, чтобы потом осознанно принимать решение об их приобретении. Либо какие-то боевые задачи вводить и наградой давать в аренду на несколько дней премиум корабль на выбор.

[sde79]

Сегодня в 10:31:22 пользователь Scholar_4S сказал:

Со многими вышеприведёнными выводами согласен.

Тоже вставлю свои 5 копеек про авики, на всякий случай.

1. Зачем нужно ожидание нажатия возврата эскадрилий - F, когда атакующие самолёты закончились (сбиты или отстрелялись)? Не лучше ли сделать это автоматически?

2. После второго захода уже можно возвращать эскадрильи, ибо чаще всего они сбиваются на ещё подлёте.

3. Низкоуровневые авики более-менее подходят для первичного засвета и подсвета вражеских кораблей союзным. Как говорится, это же командная игра, вот только почему-то игроки об этом не догадываются.

4. О равенстве возможностей и речи нет. Оставшись один или даже вдвоём авики против любого другого корабля, особенно эсминца,  ничего не сделают внятного для победы. Тем более, если авики японские.

5. Отсутствие торпедоносцев на низкоуровневых авиках вызывает недоумение и неудобства.

6. Хотелось бы иметь возможность выбора нагрузки перед вылетом эскадрилий. Хотя бы у торпедоносцев (обычные или глубинные торпеды) и бомбардировщиков (бронебойные или фугасные бомбы).

7. Прокачка авиков с самого начала у новичков, если таковые появятся, может, на мой взгляд, вызвать отторжение и отсутствие дальнейшего интереса к их прокачке и классу в целом.

8. Японские авики, по-моему, менее вариативны и полезны, чем американские.

И этого пока достаточно.

И просто по тестам (и не только): неплохо было бы иметь возможность пробовать премиумные корабли, чтобы потом осознанно принимать решение об их приобретении. Либо какие-то боевые задачи вводить и наградой давать в аренду на несколько дней премиум корабль на выбор.

Добавлю ещё, что теперь авианосец совершенно лишён возможности как-то влиять на ход боя.

Если раньше японский явик гарантированно топил эсминца первым же вылетом и тем самым давал своей команде преимущество (особенно в ранговых боях), то теперь авик эсминцу не может сделать ровно ничего. Так что это надо понимать, как очередной ап эсминцев -- у них теперь вообще соперников не осталось. Это окончательный слом баланса в пользу эсминцев, увы.

 

[anonym_EkNFx8SShNyx]

В гоночные ранги зайти не смог тупо не собирает бои

[S____T]

Сегодня в 16:02:50 пользователь Bee_1T сказал:

В гоночные ранги зайти не смог тупо не собирает бои

все угорают на авианосцах 

[Rifair]

Очень с удовольствием потестил авики.

Игровой процесс понравился и рад будущим изменениям.

Выше поднимался вопрос, что японский авик без проблем топит в начале боя эсминец, но сказавший наверно не понимает, что игрок на авианосце безнаказанно не просто топит эсм, а отправляет в порт другого игрока без какой либо опасности для себя )

Так что когда авик топит эсм это норм, а теперь не сможет утопить и это сразу огромный ап эсминцев ))) Весёлая, односторонняя логика.

 

На данный момент особо ощущается слабость авиков 4 лвл. Банально им сложно наносить урон и влиять на бой.

[sde79]

Сегодня в 17:24:08 пользователь Rifair сказал:

Очень с удовольствием потестил авики.

Игровой процесс понравился и рад будущим изменениям.

Выше поднимался вопрос, что японский авик без проблем топит в начале боя эсминец, но сказавший наверно не понимает, что игрок на авианосце безнаказанно не просто топит эсм, а отправляет в порт другого игрока без какой либо опасности для себя )

Так что когда авик топит эсм это норм, а теперь не сможет утопить и это сразу огромный ап эсминцев ))) Весёлая, односторонняя логика.

 

На данный момент особо ощущается слабость авиков 4 лвл. Банально им сложно наносить урон и влиять на бой.

Хм...

Основой игрового баланса был принцип "камень-ножницы-бумага."

Эсминец топит любой корабль одним торпедным залпом, даже не засветившись, и он в игре неуязвим для ББ линкоров.

Линкор топит крейсера одним залпом ББ в цитадель.

Крейсер делает авиацию бесполезной, просто нажав кнопку "заградка".

Раньше всё это компенсировалось тем, что авик мог утопить ЭМ с одного захода или хотя бы засветить его самого или его торпеды.

А теперь?

Вопрос №1: кого может быстро утопить новый авик?

Вопрос №2: кто теперь будет контролировать численность эсминцев?

 

Второй вопрос в принципе можно было бы решить, выдав эсминцам историчное количество торпед и отобрав ТУ (авикам-то отобрали!), чтобы они не могли безнаказанно пулять их сотнями из инвиза, а были вынуждены сближаться с целью до 2-3 км, просто чтобы попасть торпедой. Тогда у других кораблей появится возможность отбиться от эсминца без помощи авиации.

 

PS

Сейчас ещё раз попробовал и без особого труда утопил Ришелье с одного вылета торпедоносцами с Лексингтона. Раньше такое было невозможно. Выходит, опять страдать будут линкоры, ведь теперь они станут главной целью авиков, а не эсминцы...

 

[anonym_oNmQ2j9sHFuv]

Вот порезали авики, не карают уже ... а вообще пусть Алёшки пока порадуются, но мы, авиководы, приловчимся и будем так же им мачту нагибать)

[p2k_int]

В 26.12.2018 в 18:52:00 пользователь Umbaretz сказал:

Выполните цепочку боевых задач «Все остальные классы» в случайных, ранговых или кооперативных боях.

А как ее выполнить если последнее задание для 10 уровня, а для них надо набрать 500к опыта???

 

Нашел , оказывается их в арсенал засунули … зачем ?

В 29.12.2018 в 17:03:56 пользователь S____T сказал:

все угорают на авианосцах 

я кроме себя на авиках никого не видел … :-)

 

Поиграл пару боев на 4-ке,  сделать толкового для команды авик ничего не может, дамаг мизерный, процесс однообразный , бестолковый … получил за эти бои 200 ед ...опыта :-)

потестил, хватило … :-)

смыла играть на них не вижу, единицы что тут могут , но я думаю таких в боях не встретится … :-) 
 

[John_Silver_59_]

уважаемые разработчики почему у меня на тесте крейсер не может сдвинуться с места, и управляется только с планшета.кнопки что пытаются сделать, но не поворота ни движения в перед или назад нет . такое ощущение что крейсер с авиком перепутан. я уже и кнопки менял но эффекта нет, так и стоит на месте.

[NOGRI]

А как теперь указывать приоритетную цель ПВО?

[Colonel_13]

Указываешь теперь на какой борт тащить дополнительные зенитные орудия и пулеметы. Приоритет на самолеты теперь не ставится.

[NOGRI]

Это как интересно? Чего то мой мозг отказывается это воспринимать.

[Murz]

Сегодня в 13:49:33 пользователь NOGRI сказал:

Это как интересно? Чего то мой мозг отказывается это воспринимать.

ПВО работает по-другому, все ПВО-перки переделаны.

Выбора приоритетной цели по CTRL теперь нет, вместо этого есть усиление ПВО одного борта по кнопке "O".

[John_Silver_59_]

Сегодня в 16:10:45 пользователь Murz сказал:

ПВО работает по-другому, все ПВО-перки переделаны.

Выбора приоритетной цели по CTRL теперь нет, вместо этого есть усиление ПВО одного борта по кнопке "O".

а если они по носу или сзади идут куда перемешать зенитки.

[Zdec]

В 28.12.2018 в 09:17:54 пользователь isfinetoo сказал:

Кстати, довольно оживлённо на тестовом сервере, если сравнивать с прошлыми разами.

 

По первым впечатлениям авикам нужно резать скорость перезарядки/движения вне атаки авиагрупп и нерфить или убрать вообще НУРСы (самая дикая ересь, кстати; я понимаю, что игра вообще не про историю, но почему ракеты? сделали бы тогда хоть пушки как у Аэрокобры, например).

Сама игра ими — это нечто на своей волне, не имеющее отношения ни к старым авикам, ни к кораблям вообще. Скорее всего, не для меня. Увы и ах.

А что не так с нурсами?Исторически они были у большинства   стран.РС-82,132 у советов.Tiny Tim и HVAR у аглосаксов,bordrakete 21-у немцев,Type 3,5-у японцев.

Пример Корсара с двумя типами нурс ,которые есть уже в игре.

Скрытый текст

 

[Murz]

Сегодня в 14:25:58 пользователь John_Silver_59_ сказал:

а если они по носу или сзади идут куда перемешать зенитки.

Я полагаю, что достаточно на 1-2 градуса подвернуть в нужную сторону, чтобы считалось что самолеты уже попадают в усиленный сектор. Но это не точно.

Обещали в январе выпустить статьи с объяснениями по новым механикам, надеюсь там будет объяснение.