Enterprise

[_IVAN_KOZHEDUB_1_]

Всем привет!

Я тут недавно узнал, что разработчики вывели из продажи авианосец Enterprise. Обычно из продажи выводят те прем-корабли, которые сильно гнут в случайных боях. Но данный авианосец сложно назвать имбой (самолеты менее живучие, на исход боя оказывает небольшое влияние, впрочем, как и все АВ, да и урона противникам нелегко нанести из-за сильного ПВО). Как думаете, из-за чего Enterprise был выведен из продажи и вернется ли обратно в премиум магазин???

[Bifrest]

Сегодня в 12:49:59 пользователь _IVAN_KOZHEDUB_1_ сказал:

Всем привет!

Я тут недавно узнал, что разработчики вывели из продажи авианосец Enterprise. Обычно из продажи выводят те прем-корабли, которые сильно гнут в случайных боях. Но данный авианосец сложно назвать имбой (самолеты менее живучие, ПВО очень сильное, да и на исход боя оказывает небольшое влияние, впрочем, как и все АВ). Как думаете, из-за чего Enterprise был выведен из продажи и вернется ли обратно в премиум магазин???

ЭМ проще встретится с  Мидвеем чем с  Энтерпрайзом  ,возможно из за  этого .))

[Alexahiks]

Равкеты слишком хороши, т.е эсминцы плачут

[Bifrest]

И не только  подавляющее  количество эсминцеводов  не понимали как  надо  себя вести при встрече  ,многие стандартно  закладывали циркуляцию в  отсвете  ,что категорически  нельзя делать    учитывая  его овал  ну  и лица  нет  ))

[byben_]

Сегодня в 12:49:59 пользователь _IVAN_KOZHEDUB_1_ сказал:

Всем привет!

Я тут недавно узнал, что разработчики вывели из продажи авианосец Enterprise. Обычно из продажи выводят те прем-корабли, которые сильно гнут в случайных боях. Но данный авианосец сложно назвать имбой (самолеты менее живучие, на исход боя оказывает небольшое влияние, впрочем, как и все АВ, да и урона противникам нелегко нанести из-за сильного ПВО). Как думаете, из-за чего Enterprise был выведен из продажи и вернется ли обратно в премиум магазин???

Не смотря на нерф АВ, Энтерпрайз ещё может за счёт.

1) Большое количества штурмовиков, по 12 на звено, проще охотится на эсминцы и соответственно фармить.

2) ББ бомбы не так универсальны как оф, но тут 6 бомб за сброс и по цитаделить крейсера можно, и даже с комфортом.

3) Очень комфортные торпедоносцы с хорошим уроном и шансом затопления.

4) Самы лучший расходник - истребители.

Больше самолётов в патруле, зона патрулирования больше.

5) И одна из главных фишек, очень быстрое восстановление самолётов, при не самой худшей боеспособности.

[Bifrest]

Сегодня в 13:01:53 пользователь byben_ сказал:

Не смотря на нерф АВ, Энтерпрайз ещё может за счёт.

1) Большое количества штурмовиков, по 12 на звено, проще охотится на эсминцы и соответственно фармить.

2) ББ бомбы не так универсальны как оф, но тут 6 бомб за сброс и по цитаделить крейсера можно, и даже с комфортом.

3) Очень комфортные торпедоносцы с хорошим уроном и шансом затопления.

4) Самы лучший расходник - истребители.

Больше самолётов в патруле, зона патрулирования больше.

5) И одна из главных фишек, очень быстрое восстановление самолётов, при не самой худшей боеспособности.

Помнится над мной смеялись  ,когда я писал  что страшнее зверя нет  (впрочем честно говоря все премы  для ЭМ весьма неприятны) . Правильно написал  ястребами  просто блочит  направление  ,даже на ПВО  эм загасить  быстро не получается  , вот и получается идешь  саппортом  с ЛК что бы  прожимать  заградку  на торперах ..Хоть какая то польза ))

[anonym_4bUbDr0jPFXP]

снова выхожу иногда на эсмах и

вижу "эсмо-авиа-террор" вернулся хоть и меньшей степени

выезжаю где то что то как то только на скиле и огромном опыте !!!!!!!!!!

[Eger_boec]

Сегодня в 13:12:25 пользователь Bifrest сказал:

Помнится над мной смеялись  ,когда я писал  что страшнее зверя нет  (впрочем честно говоря все премы  для ЭМ весьма неприятны) . Правильно написал  ястребами  просто блочит  направление  ,даже на ПВО  эм загасить  быстро не получается  , вот и получается идешь  саппортом  с ЛК что бы  прожимать  заградку  на торперах ..Хоть какая то польза ))

Хз, но в реалиях этого патча лекс круче, у лекса есть ещё бомбы для эсм, а тяж штурмы имеют вертикальный овал, что при сброс вдоль уходящему эсм несладко,+эти тяжи крошат любую цель, а вот у лёгких штурмов энтера с этим беда, куча попаданий и бывает  все нипрабилы. 

[Jadd]

Сегодня в 13:49:59 пользователь _IVAN_KOZHEDUB_1_ сказал:

Как думаете, из-за чего Enterprise был выведен из продажи и вернется ли обратно в премиум магазин???

 

"Мы заметили, что после обновления 0.8.7 боевая эффективность Enterprise чрезмерна возросла. <...>  Нам необходимо провести ряд проверок и убедиться в том, что корабль находится в балансе , после чего мы сможем принять решение о возобновление продаж." 

 

 

[Fluttotrap]

Сегодня в 15:01:53 пользователь byben_ сказал:

Не смотря на нерф АВ, Энтерпрайз ещё может за счёт.

1) Большое количества штурмовиков, по 12 на звено, проще охотится на эсминцы и соответственно фармить.

2) ББ бомбы не так универсальны как оф, но тут 6 бомб за сброс и по цитаделить крейсера можно, и даже с комфортом.

3) Очень комфортные торпедоносцы с хорошим уроном и шансом затопления.

4) Самы лучший расходник - истребители.

Больше самолётов в патруле, зона патрулирования больше.

5) И одна из главных фишек, очень быстрое восстановление самолётов, при не самой худшей боеспособности.

1) Да, штурмовики - главная особенность Интерпрайза.

2) ББ бомбы тут практически бесполезны, 6 штук в сбросе не гарантируют не то что цитадель, не всегда попадание.

3) Торпедоносцы как у Лекса, ни хуже, ни лучше

4) Отличный круг, но истребители всё равно сбивает 1 к 1, а хп у них нет, так что эсминцу что 10, что 5 самолётов. Собьёт почти мгновенно.

5) Значительно быстрее восстанавливаются штурмовики, немного быстрее торпедоносцы. Бомбардировщики - одинаково.

Ну, исходя из того, что игру балансят под эсминцы, то вполне могу преположить, что 12 штурмовиков в эскадрилье, 18 ракет в сбросе и один из самых маленьких эллипсов атаки очень сильно вредят треугольникам.

[Bifrest]

Сегодня в 13:35:16 пользователь Eger_boec сказал:

Хз, но в реалиях этого патча лекс круче, у лекса есть ещё бомбы для эсм, а тяж штурмы имеют вертикальный овал, что при сброс вдоль уходящему эсм несладко,+эти тяжи крошат любую цель, а вот у лёгких штурмов энтера с этим беда, куча попаданий и бывает  все нипрабилы. 

Лекса  ,как и мидвэя  можно бесконечно  крутить  на циркуляции  если  он  по дурости  сбросил  расходник  ранее  и не там ,попадать  поперек  он будет не так часто ))  От  Энтера отвязаться гораздо  сложнее  ,прсото потому  что  тупо прямо  идти можно упереться в РЛС или  фокус  от ЭМ  , а  стоит  только затеять маневр  лицо  отровут один  раз ,вернутся  и еще раз , как верно подметил   Флатт  , оторвут .Одна радость  что как  дамагер тяжелых  целей  так себе  ,и если  посечь ему топоры  , он становится беспомощен  против двух  и более кораблей .. Для солистов  эсминцеводов  безусловно опасность  номер  один ..

[Гость]

Сегодня в 12:49:59 пользователь _IVAN_KOZHEDUB_1_ сказал:

которые сильно гнут в случайных боях. Но данный авианосец сложно назвать имбой

На данный момент самый играбельный прем АВ 8лвл это как раз Интерпрайз, учитывая количество самолетов и возможность реализовать потанцеал баржи и фармануть

[byben_]

Сегодня в 13:52:26 пользователь Flutt сказал:

1) Да, штурмовики - главная особенность Интерпрайза.

2) ББ бомбы тут практически бесполезны, 6 штук в сбросе не гарантируют не то что цитадель, не всегда попадание.

3) Торпедоносцы как у Лекса, ни хуже, ни лучше

4) Отличный круг, но истребители всё равно сбивает 1 к 1, а хп у них нет, так что эсминцу что 10, что 5 самолётов. Собьёт почти мгновенно.

5) Значительно быстрее восстанавливаются штурмовики, немного быстрее торпедоносцы. Бомбардировщики - одинаково.

Ну, исходя из того, что игру балансят под эсминцы, то вполне могу преположить, что 12 штурмовиков в эскадрилье, 18 ракет в сбросе и один из самых маленьких эллипсов атаки очень сильно вредят треугольникам.

Ну бб бомбы у меня хорошо заходили, в том числе по низкоуровневым ЛК, также очень хорошо заходит по Бисмарку/Тирпицу. 

[iDrow]

Сегодня в 12:49:59 пользователь _IVAN_KOZHEDUB_1_ сказал:

Как думаете, из-за чего Enterprise был выведен из продажи и вернется ли обратно в премиум магазин?

Видимо из-за имбанутости. Без понятия чем он так крут, но все встреченные мной Энтерпрайзы в бою всегда были в топе по опыту.

[Pasha_Technic]

Я на Каге отжигаю, норм получается! Но Энтерпрайз бы попробовал, треуголок потроллить, хотя..и Кага норм их гасит)))

[Eger_boec]

Сегодня в 14:05:17 пользователь Bifrest сказал:

Лекса  ,как и мидвэя  можно бесконечно  крутить  на циркуляции  если  он  по дурости  сбросил  расходник  ранее  и не там ,попадать  поперек  он будет не так часто ))  От  Энтера отвязаться гораздо  сложнее  ,прсото потому  что  тупо прямо  идти можно упереться в РЛС или  фокус  от ЭМ  , а  стоит  только затеять маневр  лицо  отровут один  раз ,вернутся  и еще раз , как верно подметил   Флатт  , оторвут .Одна радость  что как  дамагер тяжелых  целей  так себе  ,и если  посечь ему топоры  , он становится беспомощен  против двух  и более кораблей .. Для солистов  эсминцеводов  безусловно опасность  номер  один ..

У энтера тоже есть большой минус штурмов-подготовка к атаке 4с, у лекса в два раза меньше,что компенсирует больший радиус штурмов.Энтер надо ловить на противоходе, если он  ошибся и зашёл на атаку ближе трех км, то тупо не успеет о кидать. 

[Bifrest]

Сегодня в 14:24:49 пользователь Eger_boec сказал:

Энтер надо ловить на противоходе, если он  ошибся и зашёл на атаку ближе трех км, то тупо не успеет о кидать

 Я не успеваю "вытянуть" корпус  ,а даже   в полу -борт от Энтера больно.. 

[Eger_boec]

Сегодня в 14:59:43 пользователь Bifrest сказал:

 Я не успеваю "вытянуть" корпус  ,а даже   в полу -борт от Энтера больно.. 

Американоподобные должны успевать, Кидд, флетчер, бенсон, Гиринг врятли, все-таки толстячок. Брито-китайцам сразу прожать дым и не выживаться. Японцам тоже, ибо зажатый дым оборачивается потерей лица,но чаще зажимают и надеятся на авось пронесёт-в порт:)) Совето французам мансить только и остается, кроме Удалого, Грозового.