Обзор премиумного крейсера VII уровня Атланта. UPD. 27.11.16

[pifagor_blizko]

Легкие крейсера типа Атланта проектировались как крейсера-разведчики, для совместных действий с эсминцами и как крейсера ПВО. Масса бортового залпа была одной из самых выдающихся среди легких крейсеров, составляя 10 560 кг. Из серии в восемь крейсеров, шесть пережили Вторую Мировоую войну, а два погибли в битве при Гуадалканале-в том числе и собственно Атланта, головной корабль серии.

 

Атланта за время службы получила пять боевых звезд и благодарность Президента США "За героический пример несгибаемого боевого духа".

 

Погиб крейсер после того, как был торпедирован эсминцем Akatsuki, после чего получил 18 попаданий с крейсера USS San-Francisco, который принял его за японца.

 

За что мы любим американские крейсера? Конечно, за великолепное сочетание огневой мощи и способности противостоять ударам врага. Баланс плотности огня и отличной брони сделали Сент-Луис едва ли не самым любимым крейсером на своем уровне, четыре трехорудийные башни Кливленда и сумасшедшее ПВО обоснованно не дают покоя крейсерам, авианосцам и линкорам более высокого уровня, а ДеМойн-легенда, заставляющая трепетать капитанов японских кораблей.

 

Атланта рвет шаблоны. Если Вы любите американские крейсера за сбалансированность, за условную возможность разменивать HP в артиллерийской дуэли с противником-Атланта не для Вас. Атланта-это воин тени, рыцарь плаща и кинжала. Она не пробьет цитадель линкору, не уничтожит с одного выстрела крейсер, но в этом ее очарование. Атланта-это корабль для тех людей, которые всегда хотят оказаться именно там, где они нужнее всего.

 

 

 

Живучесть.

Атланта имеет 27 500 очков боеспособности, что меньше топовой Пенсаколы (34 300), и значительно проигрывает по этому показателю топовому собрату из японской ветки, Миоко (39 200). Эти цифры уже намекают нам, что бодаться с крейсерами нам противопоказано. Количество очков боеспособности сопоставимо разве что с Омахой в топовом корпусе (26 800), которая находится на два уровня ниже в дереве развития.

 

#UPD. (27.11.16)

 

В сравнении с британскими собратьями Атланта чуть-чуть слабее, но практически незаметно слабее. Топовый Фиджи имеет 31 400 очков боеспособности, топовый Леандер и вовсе всего на полшышечки больше - 28 700.

 

Относительно бронирования: Атланта полностью копирует бронирование Фиджи. Относительно защищенная цитадель (следует читать "здесь слоев ватмана больше"), хрупкие башни. Однако лобовая проекция башен Фиджи все-таки как-никак, а защищена (во лбу башен Фиджи 102мм наслоений ватмана), а Атланта довольствуется 32мм брони вкруговую по башням.

 

#up end

 

На живучесть крейсера, а особенно американского крейсера, в значительной степени влияет бронирование. Например крейсер Кливленд, расположенный на 6 уровне дерева развития, имеет толщину бронирования цитадели в 127мм, а пиковое значение бронирования башни равно 165мм. Атланта, расположенная на 7 уровне, имеет 95мм брони, составляющей цитадель, и лишь 32мм брони башен.

 

Так же на палубе Атланты расположены два четырехтрубных торпедных аппарата-по одному на борт, которые не прикрыты даже противоосколочным бронированием. Кстати, наличие торпедных аппаратов является еще одним звоночком, указывающим на то, что Атланта-не самый обычный американский крейсер.

 

Результат сухого сопоставления Атланты с собратьями по ветке оказывается не в пользу нашей красавицы. Логично предположить, что чем-то мнимые недостатки будут компенсированы. Итак, маскировка. Атланта имеет 65 безотносительных очков маскировки. Много ли это? О да! Сопоставимые показатели незаметности имеют крейсера Японии, которые славятся своей невидимостью, да и то лишь на 4 уровне. Наш крейсер виден с 11км с кораблей и с 6.4 км с самолетов при базовых параметрах корабля и капитана. Установка камуфляжа и перков могут существенно уменьшить этот показатель. Однозначный вин!

 

#UPD. (27.11.16)

 

Британские крейсера видны с меньшей дистанции без перков и камуфляжа - Фиджи в топовом корпусе светится с 10.3 километров для кораблей и 6.7км с самолетов.

 

Теперь тезис о том, что Атланта выигрывает в маскировке подвергается сомнению - Фиджи пересвечивает Атланту на дистанции гарантированного попадания, а учитывая хрупкость Атланты, это невероятно критично. В дуэли с Фиджи эти 700 метров могут оказаться решающими, если помнить о превосходстве британца в калибре.

 

#up end

 

Максимальная скорость хода Атланты составляет 32.8 узла. То есть, Атланта не является чемпионом по бегу, например Миоко развивает 35.6 узлов, а Пенсакола-33 узла. Это значит, что догонять убегающего противника мы не сможем-впрочем, если мы сами решим избежать столкновения, при разумном маневрировании избегать огневого контакта некоторое время нам вполне удастся.

 

Рули Атланты перекладываются за 11 секунд. Топовая Пенсакола осуществит этот же маневр за 9.1 секунды, а Миоко-за 9.3 секунды. Чудеса скорости смены курса наш крейсер демонстрировать не будет, однако диаметр циркуляции у нас самый маленький-610м против 620 у Пенсаколы и аж 780 у Миоко. То есть, Атланта не самый маневренный крейсер на уровне, но и не слон в посудной лавке, плюс-минус такой же, как и собратья.

 

Фиджи едет 32.5 узла, рули - 7.8 секунд. Фиджи шустрее.

 

#up end

 

Вот  мы и подошли к самой главной части обзора Атланты-ее вооружению. В этом разделе кратко будет описан главный калибр, торпеды и ПВО. А ПМК не будет-ибо его нет.

 

Повторно вернемся к вопросу о том, за что мы любим американские крейсера. Правильно, за много хороших дальнобойных орудий. А у Атланты нет дальнобойных орудий-весь ее главный калибр ведет огонь максимум на 11 километров. Зато как!

Главный калибр Атланты

Главный калибр Атланты состоит из восьми (sic!) (8!) двухорудийных башен. Главный калибр Атланты состоит из шестнадцати стволов! Количественно (а для меня и качественно) это самый лучший показатель ГК едва ли не во всей игре-например, у Пенсаколы десять стволов в топе, у Миоко-тоже десять, разница в конфигурации башен.

 

 

Калибр орудий Атланты составляет 127мм. Много ли это? Ну, скажем так: помните Эри, с которого началось наше путешествие по ветке американских кораблей? Так вот, у него-152мм в топе. А в стоке-да, 127мм. И далее в ветке американских крейсеров калибр 127мм будет встречаться единожды-у Честера, тоже в стоке. То есть это, скажем так, совсем не рекорд.

 

Теперь зайдем с другой стороны. Мало ли это? И здесь начинается самое интересное. Атланта имеет самое маленькое время перезарядки на своем уровне-время перезарядки орудий составляет 5 секунд. У того же Кливленда время между выстрелами составляет 8 секунд, у Пенсаколы 15 секунд, у Миоко-12 секунд. А еще у Атланты самая высокая скорость вращения башен-Миоко разворачивает башни с борта на борт за 45 секунд, Пенсакола-за 30 секунд в топе. А Атланта разворачивает орудия за-тут картинка с Задорновым-типа «Приготовились?»-7.2 секунды! Фантастика!

 

#UPD. (27.11.16)

 

Фиджи в топовом корпусе оснащен 4х2 орудиями 152мм с дурной баллистикой. Однако, они довольно шустры в перезарядке и довольно поворотливы относительно конкурентов - 7.5с и 25.7с соответственно на топовом корпусе без ничего.

 

Атланта по-прежнему поливает лучше, а уж вертится! Разве что минотавр на десятом уровне шустрее.

 

#up end

 

Башни главного калибра расположены самым удачным образом-круче придумать сложно: в носовой и кормовой проекции вести огонь одновременно могут три башни-то есть, шесть орудий, при небольшом довороте-уже четыре башни- восемь орудий. Бортовой же залп обеспечит нам огонь из семи башен-то есть, из четырнадцати орудий главного калибра!

 

 

Так же нужно упомянуть невысокую площадь рассеивания снарядов-98 метров, однако при дистанции ведения огня в 11 километров этот показатель не столь критичен, крейсера на таких расстояниях не промахиваются.

 

Немного сухих цифр: максимальный урон фугасного снаряда Атланты составляет 1800 очков. Таким образом, разовый потенциальный урон бортового залпа составит (7х2)х1800=25 200 очков прочности. А теперь умножим значение бортового залпа на количество залпов в минуту: 25 200х12=302 400 очков боеспособности в минуту! Это просто свинцовый дождь!

 

К сожалению, без изрядной ложки дегтя, как водится, не обошлось: потенциальный урон на то и потенциальный, что нужно уметь его реализовать. Увы, Атланта при всем желании таких значений достичь может лишь теоретически. Дело в том, что калибр наших орудий не позволяет наносить нам максимальный урон по противникам, против которых мы будем играть-против нас воюют корабли с изрядным бронированием, нашим орудиям неподвластным.

Далее коснемся торпед. Торпеды в нашем арсенале оружие отнюдь не наступательное-на Атланте два четырехтрубных 533мм торпедных аппарата-по одному на борт. Внушительный урон с торпеды-16 633 и довольно высокая скорость-65 узлов-уравновешены совершенно никакущей дальностью хода-всего 4.5 километра. У Миоко так же два торпедных аппарата, в каждом всего три трубы, однако дальность хода его торпед составляет 10 километров. Потенциальный урон с веера торпед Атланты составляет 65 532 очка боеспособности, это позволяет добивать нам зазевавшиеся линкоры и нерадивые крейсера.

 

#UPD. (27.11.16)

 

Фиджи. Головная боль атлантоводов. Он и здесь конкурент, причем вельми весомый.

 

У Фиджи те же четырехтрубные аппараты, расположенные побортно - имеем ввиду калибр 533мм. Однако топовые топоры летят у Фиджи на 8км со скоростью 61 узел. 

 

Я гарантирую, четыре узла разницы в скорости никак, вообще никак не компенсируют эту дикую разницу в дальности хода! 

 

Однако, может быть, торпеды Фиджи хуже наносят урон, скажет въедливый читатель? И будет прав. Хуже наносят урон, правда. Урон с топора Атланты, как указано абзацем выше - 16 633 очков боеспособности. А Фиджи, он знаете сколько урона наносит? 15 433 очков. В сумме с залпа - 61 732 очков. Разница с Атлантой в четыре тысячи очков. 

 

Ей-ей, оно того не стоит! 

 

#up end

 

ПВО Атланты. В дальнюю ауру ПВО входят-да-да!-все те же 16 127мм орудий, которые являются и ГК. Это некоторое игровое допущение-ПВО и ГК, несмотря на то, что используют одни и те же стволы, могут работать одновременно, без ухудшения характеристик. При активации перка Заградительный огонь, наш крейсер становится непреодолимой преградой для самоуверенного авианосца. 

 

#UPD. (27.11.16)

 

Атланта по-прежнему превосходна. Божественна. Бес-по-доб-на. 

 

Нельзя не вспомнить, что у Атланты теперь бесконечная заградка - единственный крейсер, который может не париться о количестве применений этого расходника. 

 

Однако преимущество в ПВО нивелировано - авианосцев в 7+ уровнях боев стало меньше относительно того расклада, что был на момент написания тела обзора.

 

#up end

 

 

Итак, что же мы имеем?

 

У нас в руках если не творец картины боя, то как минимум крейсер, способный значительно влиять на его исход. Что у нас для этого есть?

 

Во-первых, маневренность-на уровне наших конкурентов. Атланта быстрый и маневренный корабль. Ей в плюс нужно отнести зауженные обводы-Атланта узенькая, это дает нам шанс пройти между «зубцами вилки» снарядов линкора-особенно на больших дистанциях, особенно идя носом на противника.

 

#UPD. (27.11.16)

 

Больше это не так. Атланта довольно живенькая, но и не более того. Британские крейсера набирают скорость лучше, Фиджи лучше маневрирует. 

 

#up end

 

Во-вторых, превосходная незаметность. Если мы решим действовать на направлении, на котором авианосец противника не проводит свои авиагруппы, мы сможем довольно далеко нырнуть в ряды врага, и навести шороху.

 

#UPD. (27.11.16)

 

Больше этот тезис недействителен. Да, Атланта - не новогодняя елка, но и не более того. Британские крейсеры менее заметны и оснащены дымами, чего нет у атланты.

 

#up end

 

В-третьих, великолепная ПВО, в купе с Заградительным огнем превращающая Атланту в плавучую мясорубку.

 

В-четвертых, бесподобнейшие ДПМные орудия, обеспечивающие сумасшедшей плотности огневую завесу.

 

В-пятых, торпеды. Оружие последнего шанса, зачастую вносящее решающий вклад в итог боя.

 

Ввиду появления британских крейсеров, место Атланты в бою сместилось на второй план абсолютно. 

На текущий момент, Атланта представляет собой британский по сути своей крейсер без дымов и сумасшедшей маневренности - Атланта проницаема кем угодно в любые проекции, обладает неудобной траекторией и невысокой дальностью ведения огня. 

 

Но при этом Атланта не обладает дымами, долгими торпедами и динамикой британских крейсеров.

 

Да, РЛС и ГАП, которые можно воткнуть одновременно (ГАП вместо ЗО) позволяют несколько эффективней бороться с эсминцами противника, чем раньше, но профиль Атланты заужен неимоверно в таком обвесе.

 

 

Очевидно, что артиллерия Атланты весьма специфична-великолепный ДПМ компенсирован калибром, кучность-дальностью ведения огня, большое количество башен-простотой их вынесения (нередки ситуации, когда из всего набора башен в строю остается хорошо если половина). Мелкий калибр, на мой взгляд, исключает применение бронебойных снарядов-нет таких целей, которые мы могли бы эффективно пробивать из наших орудий, в этом так же есть определенные минусы.

 

Как нам найти свое применение? А вот как: наши орудия-это отличный способ буквально с двух залпов уничтожить любой эсминец, попавший в зону видимости-еще даже до того, как он пустит своих смертоносных рыбок в нашем направлении. Точность, плотность и скорострельность позволяют, стреляя каскадом, держать эсминец в небоеготовом состоянии любое количество времени-фугасы уничтожают ему рули, двигатель, торпедные аппараты. Нет более страшного врага для эсминца-при чем любого-от Гремящего до Фубуки-чем Атланта.

 

Что делать, если мы уже уничтожили все эсминцы врага? За счет безумного количества выстрелов на единицу времени, мы можем жечь. Просто сжигать, держать в перманентно горящем состоянии корабли неприятеля, заставляя использовать Восстановительные работы или Ремонтную команду. Однако, следует помнить, что как бы ярко ни горел например Нагато-гореть он будет значительно дольше, чем перезаряжаться для повторного залпа.

 

Разумеется, ничто не мешает нам попутно вырезать авиагруппы противника, возникшие у нас на пути.

 

#UPD. (27.11.16)

 

Атланта по-прежнему хорошо ломает эсминцы. Атланта по-прежнему неплохо жжет линкоры врага. Атланта по-прежнему отлично выносит слишком самонадеянные японские и свежепоявившиеся британские крейсера, подошедшие близко. Но теперь Атланта контрится ДПМными, незаметными и маневренными британскими крейсерами. 

 

Учитывая, как редко Атланта встречается в боях, ее контрят не слишком умело, иногда забывая о ее торпедах. Но она проницаема! Леандер разбирает Атланту, не говоря о Фиджи. 

 

Теперь место Атланты вовсе не с эсминцами в дыму, а либо за линкором, либо за островом. 

 

#up end

 

Предложения по модернизациям:

 

Атланта имеет четыре слота модернизаций.

 

Орудия главного калибра Модификация 1-башни Атланты хлипкие и рассыпаются от биения волн, эта модернизация дает -20% к вероятности критического повреждения ГК.

 

СУО Модификация 1-раздумываю над обоснованностью установки, невероятная плотность вполне может компенсировать некоторую потерю в точности. Дает уменьшение рассеивания с 98 до 91,1м при условии, что эллипс рассеивания уменьшается на семь процентов.

 

Система борьбы за живучесть-Атланта горит, что твоя спичка. До Авроры ей, конечно, далеко-но пожары-частый гость на палубе ,увы.

 

Рулевые машины-для меня невероятно критично на Атланте вовремя увернуться от залпа противника, а этот перк на 20% ускоряет перекладку рулей. Рули перекладываются за 8.8сек против 11сек без модернизации.

 

 

Предложения по перкам капитана:

 

Базовая огневая подготовка-ускоряет перезарядку наших орудий на 10% и добавляет 10% к эффективности ПВО. Ускоряет перезарядку с 5сек до 4.5 сек.

 

Мастер-наводчик. +2.5 градуса/сек к скорости вращения башен ГК. Раздумываю над обоснованностью перка.

 

Бдительность. +20% к дальности обнаружения торпед. Так как наша цель-эсминцы, то с торпедами нам нужно будет встречаться часто.

 

Усиленная огневая подготовка. Без вариантов-этот перк на 20% увеличит дальность стрельбы ГК и на 20% увеличит дальность ауры ПВО.

 

Профилактика. -34% к вероятности выхода модулей из строя. Ясно без слов.

 

 

 

 +  Плотность залпа. Бортовой залп отправляет 14 снарядов во врага.

 +  Скорость перезарядки. Без модификаторов орудия перезаряжаются за пять секунд.

 +  Башни. Очень быстро поворачиваются, рационально расположены.

 +  Маскировка. Сопоставима с крейсерами гораздо ниже в ветке.

 

#UPD. (27.11.16)

 

Этот плюс перестал быть таковым. Фиджи менее заметен. 

 

#up end

 

 +  Торпеды. Отличный урон с веера, высокая скорость хода.

 

#UPD. (27.11.16)

 

Этот перестал быть таковым. Фиджи имеет куда более долгие торпеды при незначительно меньшей скорости и пренебрежимо меньшем уроне.

 

#up end

 

 -  Бронирование. Очень тонкая цитадель и броня башен, которые легко уничтожаются.

 -  Невысокая дальность огня. Без модификаторов 11 километров, что довольно мало относительно соуровневых крейсеров.

 -  Торпеды. Несмотря на высокий урон и большую скорость, очень короткие, всего 4.5 километра.

 

 Сравнение артиллерии*.

	калибр, мм.	башни, кол-во	стволов на башню/всего	КД, сек.	поворот на 180 гр., сек.
Атланта	127	8	2/16	5	7.2
Пенсакола	203	4	2-3/10	15	30
Миоко	203	5	2/10	12	45

 

Сравнение общих параметров*.

	Боеспособность.	Скорость, узлов.	Перекладка рулей, сек.	Радиус циркуляции, метров.	Видимость с кораблей/самолетов.
Атланта	27 500	32,8	11	610	11,0/6,4
Пенсакола	34 300	33	9,1	620	15,7/7,8
Миоко	39 200	35,6	9,3	780	13,1/8,2

 

*Все характеристики приведены для кораблей в топовом варианте.

 

В качестве модификаторов используется Премиум-аккаунт, множитель первой победы и сигнал Zulu (+20% доходности корабля).

 

 

По танковой традиции, вручим Атланте воображаемые медали:

1. Сокрушительный удар. За великолепную кучность огня-уничтожить эсминец противника одним залпом более чем реально.
2. Поджигатель. Плотность залпов просто не даст противнику шанса потушиться.
3. Детонация. Увы, броня нас защитит далеко не ото всех орудий даже младших уровней.

 

Сейчас Атланта лишена каких бы то ни было преимуществ перед конкурентами - виной тому британские крейсера, которые заняли ранее принадлежавшую Атланте нишу крейсера поддержки.

- Из игры выдавлены авианосцы высокого уровня, которые было бы удобно контрить Атлантой.

 

- Эсминцы сейчас зачастую сопровождаются британскими крейсерами, которые пересвечивают Атланту и безальтернативно разносят ее в щепки. 

 

- При контактном бое британские крейсера могут уйти в дымы, а Атланта - нет. Это существенно ослабляют ее позиции в бою.

 

Атланта "перекувыркнулась", "обернула мир вокруг себя", и из крейсера с интересным и фановым геймплеем стала крейсером со сложным и напряжным геймплеем. 

На ней по-прежнему безупречно точить руки - если ты "смог" в Атланту - остальное будет просто. 

 

Однако раньше Атланта не требовала превозмогания, а лишь вдумчивой игры. Теперь Атланта заставляет перешагивать через саму себя, и удовольствие от игры теряется за чрезмерно большим объемом нервов, которые тратятся на не неправильные действия - и если раньше Атланта страдала исключительно от неправильного применения самим игроком, то теперь Атланта - крейсер ситуации. Если бой "не пошел", то что-то поменять Атланта уже не может.

 

Я очень надеюсь, что Атланту подтянут - да-да, впервые с альфа-теста я считаю, что Атланте нужен, более того - необходим - существенный ап. 

 

[Dobryi]

Спасибо, денег нет

 

[rus10210]

Ходил на Атланте когда то, фановый кораблик. Понравился формат обзора, за что +)

[Grosme1ster]

А мне понравилось спасибо Пифагору. 

 

[anonym_HDEAU2WfTARN]

Малая дальность стрельбы орудий, низкая живучесть орудийных башен сводят на нет все преимущества этого великолепного крейсера. После перестрелки с Кливлендом, если он неумеха и дал возможность подойти к нему на 10 км, у меня в лучшем случае останется треть хп и половина башен. В 99 случаях из 100, Кливленд с дистанции 12-13 км топит Атланту без особых проблем. Конечно можно выйти на одиночный линкор и делать из него шашлык, с 10 км нет проблем с уклонением от болванок, но это редкость. Атланта хорошо кушает ЭМ + неплохое ПВО делает нас отличным крейсером прикрытия авиков и линкоров.

На ЗБТ Атланта мне нравилась, в ОБТ почему-то перестала.... 

[pifagor_blizko]

 

 

Есть резон в том, что Вы говорите. Атланта-крейсер второй линии, да. В чистом виде. 

[_Jago_Sevatarion_]

Интересно, почему среди медалей не указана "Чистое небо"?

[anonym_QUIyzfsQVkqI]

Фарм бы еще  расписать средний было бы неплохо...

[Hosp]

В-третьих, великолепная ПВО, в купе с Заградительным огнем превращающая Атланту в плавучую мясорубку.

но при этом у Вас в среднем 4.21 самолёта за бой.

у меня на Конго (ЛК 5ый лвл) 4.11, на Миоко (тот же 7ой уровень) - 6.63.

Вы уверены, что данный крейсер ПВО хорош в роли, собственно, ПВО?

[pifagor_blizko]

Вы уверены, что данный крейсер ПВО хорош в роли, собственно, ПВО?

 

Да, сопутствующая задача, с которой крейсер хорошо справляется. Вполне прозрачно, почему на Конго у Вас больше сбитых самолетов-авианосцы в первую очередь стремятся топить собратьев и линкоры, а не вертеться вокруг крейсеров. 

 

Фарм бы еще  расписать средний было бы неплохо...

 

Учтем-с.

[anonym_s8ljZ1a8NZNZ]

Мне понравилось, но новички читать особо и не будут... увы.

А так +.

[anonym_s5YWBFG3m9Ws]

 

Есть резон в том, что Вы говорите. Атланта-крейсер второй линии, да. В чистом виде. 

 

Хаха, какая вторая линия? Дальность ГК не позволит во втоорй линии плавать. Играть только от рельефа как ЭСМ + ловить завравшихся врагов. Любой шип который просто не подпустит корабль на 10км отправит Атланту в порт без вариантов.

 

В обзоре не указана катострофическая особенность Атланты терять свои банши ГК из-за чего против противника можно остаться вообще без ГК. + миномётная траектория полёта снаряда.

ПВО кстати средненькое у неё - его нерфили со времён ЗБТ, теперь оно не лучше кливленда (который не крейсер ПВО).

А топить ЭСМ - так любой крейсер без проблем утопит эсминцы....

[anonym_QUIyzfsQVkqI]

На Атланте катался только на ОТ, но мне она сильно напомнила распухший до размеров крейсера симс без дымов.

[Hosp]

 

Да, сопутствующая задача, с которой крейсер хорошо справляется. Вполне прозрачно, почему на Конго у Вас больше сбитых самолетов-авианосцы в первую очередь стремятся топить собратьев и линкоры, а не вертеться вокруг крейсеров. 

Окей. Но как же пример с Миоко, который, традиционно для Яп. кораблей, имеет средне-слабую ПВО в нашей игре? И ведь уровень тот же...

ЗЫ: я ещё молчу про Могами и Кливленд

[sergzhur]

но при этом у Вас в среднем 4.21 самолёта за бой.

у меня на Конго (ЛК 5ый лвл) 4.11, на Миоко (тот же 7ой уровень) - 6.63.

Вы уверены, что данный крейсер ПВО хорош в роли, собственно, ПВО?

 

Это сравнение не имеет смысла - на одних кораблях играли вы, на других - ТС. Разный скил, разные привычки, разная тактика. Имеет смысл сравнивать вас с вами, а ТС - с ТС. Но увы, у вас нет Атланты, а у ТС нет других крейсеров 7-го уровня. 

 

[DualPixel]

А топить ЭСМ - так любой крейсер без проблем утопит эсминцы....

Новый Орлеан? Фурутака?

[Hosp]

 

Это сравнение не имеет смысла - на одних кораблях играли вы, на других - ТС. Разный скил, разные привычки, разная тактика. Имеет смысл сравнивать вас с вами, а ТС - с ТС. Но увы, у вас нет Атланты, а у ТС нет других крейсеров 7-го уровня. 

 

Возможно. Но в любом случае, с 4.21 самолёта за бой утверждать, что данный эсминец переросток крейсер хорош в ПВО - несколько не правильно. Не согласны?

ЗЫ: Покупал Атланту на ЗБТ, именно как саппорт ПВО-крейсер - разочаровался (то чувство, когда под твоим заград. огнём без потерь пролетают вражеские одноуровневые торперы). На ОБТ предпочёл потратить эти дублоны на Варспайт, и не сожалею.

[_SkyFog_]

Взял, пока доволен.

[sergzhur]

Возможно. Но в любом случае, с 4.21 самолёта за бой утверждать, что данный эсминец переросток крейсер хорош в ПВО - несколько не правильно. Не согласны?

ЗЫ: Покупал Атланту на ЗБТ, именно как саппорт ПВО-крейсер - разочаровался. На ОБТ предпочёл потратить эти дублоны на Варспайт, и не сожалею.

 

Не знаю, возможно. Но возможно, на Миоко, например, у ТС было бы 3,62 самолета за бой. Я не пытаюсь оправдать применение Атланты в качестве крейсера ПВО, т.к. у меня ее нет и я про нее ничего не знаю, я просто считаю ваше сравнение не вполне корректным и мало что доказывающим. 

 

Т.е. если бы вы просто сказали "Покупал Атланту на ЗБТ, именно как саппорт ПВО-крейсер - разочаровался.", то я бы и не подумал спорить, а просто учел ваше мнение.

[anonym_s5YWBFG3m9Ws]

Новый Орлеан? Фурутака?

 

Вполне, разве что на фурутаке могут быть неудобства из-за медленных ГК - а так, держать дистанцию среднюю, что бы торпеды не пустили в упор и растреливтать ЭСМ... собственно в бою именно это чаще всего и происходит ибо Атлант плавает немного и чаще всего именно обычный КР и валит ЭСМ врага.