Линкоры, кактус все таки который должен есть противник.

[RenamedUser_34621688]

0. На линкоре надо уметь играть.

Да ладно?! Видимо на остальных классах уметь играть не надо. Вообще мимо кассы. Всем кто так говорит можно только у виска пальцем покрутить.

Звучит странно, но некоторые люди получают удовольствие, сливаясь на эсминцах и крейсерах, по их же утверждению. А вот сливаться на линкорах никто не любит, так что совет вполне серьезный. 

1. Линкор должен принимать дамаг.

Бредовый совет. Дамаг должны принимать 40% мяса в команде. Линкор должен жить, чтоб этот дамаг раздавать. 

2. Чтобы не принимать торпеды, не ходи "по рельсам".

Мой юный друг, если ты думаешь что ЛК может как спортивный катер, виляя ж*пой словно тайская проститука в подворотне, мансить между торпедами, то ты глубоко ошибаешься. На минутку заметить, мой Нью Мексико на полном ходу развивает 21 узел, а при закладке 1/2 поворота на борт скорость падает до 17 узлов. Что делает трудновыполнимой задачей хоть сколько нибудь отплыть от своей базы и никак не вяжется с утверждением что:

Я так понял, Вы уворачиваться от торпед начинаете, когда они уже в 3 км и ближе от вашего корабля ? 

Развивайте рефлекс периодической перекладки руля и будет Вам счастье.

ЛК должен воевать "на первой линии", т.е. быть ближе к врагу.

Бредовый совет № 2. Первая линия - это мясо от крейсеров и эсминцев, дамагер должен стоять чуть в сторонке, чтоб привлекать меньше внимания. 

У линкоров хорошая броня и мощные орудия.

Просто поищите статистику по серверам. Не линкоры (кроме авиков) обычно дохнут чаще и дамаги меньше наносят. 

5. Линкор может повлиять на исход боя.

Поправка: если за штурвалом не рак/нуб. Впрочем как и на других классах. 

 Конечно, как это всегда бывает, найдутся 3-5 человек, которые будут доказывать что Лк это самый нагибучий класс в игре, или чтото типа того, а все кто так не думает просто раки.  Я говорю от себя и еще двух своих друзей, которые думают так же. Линкоры нужно апать. Причем серьезно, т.к. недостатков у этого класса на практике в разы больше чем преимуществ. Сейчас на нем, конечно, можно попытать чтото изобразить, но проще и эффективнее это делать на крейсерах или эсминцах.

Это все очень интересно, но как то неубедительно смотрится вместе с вашей же статистикой на линкорах и других ("нагибучих") классах 

[Viole_Falush]

Кстати идти на высоте и скорости сброса надо не все время сближения а на финальной стадии. Дистанцию хода торпеды 2200 метров на скорости сброса самолет проходит за 50 секунд, при чем на такой скорости может идти только на глиссаде и с закрылками в посадочном. Маневрирование при этом действительно сильно осложнено. Так что доворот на боевой курс необходимо делать ДО выхода на высоту скорость/сброса. Это наиболее удобно делать на вираже в пологом пикировании.

Опять за рыбу деньги.

Вот мы и дождались очередной порции откровений.

3) Не вижу смысла читать про рассуждения о том как по твоему мнению должны были действовать реальные летчики. 

Я просил найти описание тактики применения торпедоносцев - выдержки из боевого устава итд итп, тогда все вопросы отпадут.

 

[Beruvald_Gabdyzenko]

ТС одну вещь отметил весьма верно. Линкоры начинаются на 6 уровне. Сев за Нью мексико понял, что предыдущие страдания были вполне себе оправданы. Линкор хорошо умеет делать две вещи. Сдерживать и давить. 

Сдерживать линкор может даже никого не топя - умный противник уже не станет подставлять бортик, а значит пойдет носом/кормой и уже часть орудий реализовать не может. А любителей плавать бортом линкоры быстро выключают из боя насовсем. 6 уровень - первый, на котором таки получилось дать полноценный ваншот на все хп.

Чего категорически делать линкоры нельзя - это плыть на второй линии. перещелкают союзников, а дальше закидают самого шапками. Но быть на первой линии это не значит, что нужно лезть под фокус и тупо сливаться. нет. Вы должны быть в зоне досягаемости ваших противников, так что бы рядом с вами плавали союзные крейсера и могли стрелять. Объединяйте свой лютый дамаг с союзниками. видите что крейсер кого то ковыряет? не поленитесь, прицельтесь хорошенько, откусите большую часть хп от противника, крейсер его доберет без вас. Линкор должен вышибать всю дурь из противника, заставлять его отступать. крейсер подставил борт? ок, братюня, лови в него залп. Хороший залп на 15 к и больше, как правило отбивает у крейсера всякое желание вести дальнейшую перестрелку.  Поэтому в первую очередь таким нехитрым образом нужно отогнать либо утопить крейсера. линкора, плавающего на второй линии потом допинаете толпой, либо вообще отгоните его подальше и пойдете на базу. 

 

Хороший линкор это тот, который от начала огневого контакта и до конца боя провел в постоянных перестрелках, был на передовой и к концу боя выжил, заюзав все хилки, оставив себе тысяч 10 хп, но при этом сэкономив 60-70 к дамага по союзникам (а это 2-3 крейсера). Очень хорошо если таких линкоров два - три и они правильно скомпоновались. Вынесут все живое на фланге. А все что не живое, либо на фланг не занесено - при необходимости оживут, занесут и снова вынесут. 

 

Линкоры которые плывут на второй линии - я на них вообще внимания не обращаю, ставлю корпус так, что бы не пробили, периодически подворачиваю - пусть попробуют попадут. Перещелкаю при помощи союзников всех кто на первой линии  и меняю курс в сторону вражеской базы. И тут до красненького линкора доходит, что он тупо не успеет сбить захват, и идут сообщения в чатик про то какие мы не хорошие и про то, что нам слабо без захвата. А тот факт что он там в меня пару раз засадил на 10 к, так мне фиолетово. главное что не по союзным крейсерам вошло. 

 

Сразу поясню дабы не было споров. вторая линия - это вне зоны досягаемости огневого контакта противника. 15 км и больше. оттуда линкор вообще ничего сделать не сможет. потопит пару рельсоходов может быть, но их и без его помощи уработают. Линкор который держится за крейсерами, но в пределах 10-12 км. это хороший линкор. Крейсера некоторое время могут свободно плавать, потом спрячутся за линкор, когда хп будет мало.

А дальность линкору дана, что бы на подходе к 10-12 км, где он наиболее опасен, отвесить лещей слишком нерадивым противникам и не дать убежать безнаказанно крейсерам.

Еще что заметил что на линкорах многие пренебрегают фугасами. Видите что противник заюзал ремку? приготовьте следующий залп фугасов специально для него. он будет очень обрадован точному залпу фугасов 350+ мм. Либо же напротив первые пару выстрелов сделайте фугасами, борт еще никто не подставляет в самом начале, окей не хотите - мы не гордые, нате вам фугасов в морду. Так мы вышибем из противников ремки еще до того как они смогут стрелять. Желания активно играть у таких сразу убавляется.

 

 

 

[Viole_Falush]

Сразу поясню дабы не было споров. вторая линия - это вне зоны досягаемости огневого контакта противника. 15 км и больше. оттуда линкор вообще ничего сделать не сможет. потопит пару рельсоходов может быть, но их и без его помощи уработают. 

Cтранно вторая линия это как раз таки

 Линкор который держится за крейсерами, но в пределах 10-12 км. это хороший линкор. 

 

10-12 км

 

А 15 км это третья ))

 

 

 

 

 

[Coracero]

 

ПВО "разводить" бесполезно, его накрывать надо, причем одновременно с атакой основной цели. Причем группа подавления ПВО идет первой, а отходит последней. Вот это правило действительно кровью штурмовиков писано писано.

 

Никаких штурмовиков говорите? При том что почти вся ПВО расположена открыто и будет хорошо уязвима для штурмового огня? Задача штурмовиков в данном случае прижать расчеты ПВО к палубе на момент атаки торпедоносцев. Или палубные истребители США пачки 57-мм ракет для мебели таскали? 

 

Кстати идти на высоте и скорости сброса надо не все время сближения а на финальной стадии. Дистанцию хода торпеды 2200 метров на скорости сброса самолет проходит за 50 секунд, при чем на такой скорости может идти только на глиссаде и с закрылками в посадочном. Маневрирование при этом действительно сильно осложнено. Так что доворот на боевой курс необходимо делать ДО выхода на высоту скорость/сброса. Это наиболее удобно делать на вираже в пологом пикировании.

 

Вам пишут о том как действовали в реальности против линкоров, в основном в сражениях на Тихоокеанском ТВД, хотя в атаках на Бисмарк, например, штурмовики участия не принимали. Группы подавления ПВО применялись в Атлантике и на Севере, там больших военных кораблей в свободном морском сражении после 1941 просто не было. Серьёзно, почитайте о Мидуэе или сражении у Марианских островов и попробуйте найти упоминания групп подавления ПВО или штурмовых атак истребителей.

 

Да, никаких. Только в сражении в заливе Лейте истребители с эскортных АВ ракетами и пулемётным огнём атаковали японские линкоры и крейсеры, но врядли жест отчаяния можно считать тактикой. Как правило, истребители занимаются своими коллегами, а зона огня ПВО линкора не беззубая "аура" корабликов, а огонь 25-40мм многоствольных автоматов и крупнокалиберной ЗА, через которую прорываться на дальность огня пулемётов или пуска РС - это просто способ самоуничтожения.

 

Всё время, пока штурман не завершит расчёты и не выполнит/даст команду на сброс, скорость должна быть постоянной, никаких сложных манёвров в этот момент производить нельзя, чтобы не сбить прицел.

[Cesarevich_EU]

Про линкор, в стороне, чтобы не привлекать лишнего внимания - доставило. Эта *** светится из такой дали, что "не привлекать" получится только к ответственности. Не говоря уже о том, что вменямый эсминцевод/авиковод в любом случае будет искать и загонять ентот линкор. А если последний еще и "в стороне", без прикрытия крейсера, то это только облегчит задачу. 

Линкор в игре для того чтобы принимать дамаг и раздавать дамаг. И первое тут даже более важно, ибо при наличие хилки, линкор в состоянии принять и отхилить дамаг, который в 99% случаев утопил был треть его команды. А вот команда, под прикрытием толстой, мощно бронированной з*** линкора, уже спокойно фокусит команду соперника.

Но это в сказке, а в рандоме, как правило, разброд и шатания.

 

[Beruvald_Gabdyzenko]

Cтранно вторая линия это как раз таки

 

10-12 км

 

А 15 км это третья ))

 

 

 

 

 

 

Дело вкусовщины конечно. Видимо танковая привычка. где первая линия - та что в засвете, вторая, которая бьет безнаказанно без засветки. а третья сами знаете кто)).

В моем понимании все что стреляет и может при этом получить весьма неиллюзорных плюшек в ответ это все первая линия. по опыту это как раз 10-12 км. Дальше вторая линия 15 км. на 20 держатся авики, которые идут за группой кораблей. 

Но как уже сказал все это дело вкусовщины и личных предпочтений, а потому это не требует особого внимания. По сути мы с вами одинаково на линкоры в игре смотрим, если речь идет об одинаковых дистанциях боя. 

[RenamedUser_34621688]

Про линкор, в стороне, чтобы не привлекать лишнего внимания - доставило. Эта *** светится из такой дали, что "не привлекать" получится только к ответственности. Не говоря уже о том, что вменямый эсминцевод/авиковод в любом случае будет искать и загонять ентот линкор. А если последний еще и "в стороне", без прикрытия крейсера, то это только облегчит задачу. 

Линкор в игре для того чтобы принимать дамаг и раздавать дамаг. И первое тут даже более важно, ибо при наличие хилки, линкор в состоянии принять и отхилить дамаг, который в 99% случаев утопил был треть его команды. А вот команда, под прикрытием толстой, мощно бронированной з*** линкора, уже спокойно фокусит команду соперника.

Но это в сказке, а в рандоме, как правило, разброд и шатания.

Хо хо, в том то и дело, что это ваше "принимай дамаг" не работает в рандоме, так что дамаг в рандомном бою принимать должны те, кто не умеет его наносить, вне зависимости от класса ( обычно раки на КР, так как быстрее остальных под фокус залезают ).