Истребитель 6-го поколения для России!

[Гость]

На данном видео представлен не слишком внятный концепт, да и видео далеко не от КБ, а какого-то любителя. Так что спорно, что видео имеет какое-то отношение к проекту.

 

Коллега, наивный вы человек. Вы что, думали, что вам в интернет для широкого просмотра выложат настоящий абсолютно секретный самолет?

[Seldj]

 

господа-теперь вопрос про этот самолётик) как вы думаете когда он был построен(в каком году)???

Один экземпляр, еще в союзе, если не путаю. Однако посмотрев на стоимость этого чуда, решили, что "ну его нафиг" и отказались от серийного производства насовсем.

08:24 Добавлено спустя 1 минуту

 

Коллега, наивный вы человек. Вы что, думали, что вам в интернет для широкого просмотра выложат настоящий абсолютно секретный самолет?

Ну а смысл от таких видео? Это гадание на кофейной гуще, не находите?)

[Dilandualb]

Однако эти реакторы чтот не торопятся применять в деле, не?

 

Ну, конкретно SNAP-10 на рисунке разрабатывался для космических аппаратов. А так... проектов ядерных самолетов в 1950-ых хватало (бомбардировщиков или противолодочных - для которых сверхбольшой радиус актуален), но сложности работы с бортовыми реакторами, проблемы обслуживания ядерных самолетов привели к тому, что ни одного из них так и не реализовали.

 

[Гость]

 

Где у Су-27 крыло изменяемой стреловидности и штатное место радиооператора?

 

Коллега, вы что, всерьез думаете, что самолеты, сделанные потенциальными противниками, для того что бы быть похожими, должны в точности повторять друг друга? Не ожидал от вас, как от серьезного и умного человека.

[Dilandualb]

Один экземпляр, еще в союзе, если не путаю. Однако посмотрев на стоимость этого чуда, решили, что "ну его нафиг" и отказались от серийного производства насовсем.

 

По-моему там были еще проблемы. Во-первых так и не удалось решить вопрос вибраций, во-вторых - конструкция оказалась перенапряженной, и совершенно не держала повреждений. Т.е. любая пуля или осколок, повредившая структуру крыла около стыка с фюзеляжем - и самолет просто расползался по лоскуткам.

[Seldj]

 

Ну, конкретно SNAP-10 на рисунке разрабатывался для космических аппаратов. А так... проектов ядерных самолетов в 1950-ых хватало (бомбардировщиков или противолодочных - для которых сверхбольшой радиус актуален), но сложности работы с бортовыми реакторами, проблемы обслуживания ядерных самолетов привели к тому, что ни одного из них так и не реализовали.

 

Ну я как раз и писал, что разрабатываются для космических кораблей они 

[Dilandualb]

Коллега, вы что всерьез думаете что самолеты сделанные потенциальными противниками, для того что бы быть похожими должны в точности повторять друг друга? Не ожидал от вас как от серьезного и умного человека.

 

Я пытаюсь пока что добиться от вас, чем они именно похожи, кроме некоторого внешнего сходства.

 

[Гость]

 

Ну а смысл от таких видео? Это гадание на кофейной гуще, не находите?)

Смысл спросите у тех, кто дает команды выкладывать такие видео. Я не специалист в области гибридной войны

[AlexJamesMurphy]

 

Проект старый, 1980-ых. Первый полет - если не ошибаюсь, в 1997. Концепция себя не оправдала.

 

 

красава! в 1997 году я присутствовал при первом полёте! но консепция себя ещё как оправдала-у меня в городе стоит эскадрилья таких + они летают над городом-тренируются видимо!

[Гость]

 

Я пытаюсь пока что добиться от вас, чем они именно похожи, кроме некоторого внешнего сходства.

 

 

Считайте, что добились. Внешним сходством. На большее я не претендую.

[AlexJamesMurphy]

 

По-моему там были еще проблемы. Во-первых так и не удалось решить вопрос вибраций, во-вторых - конструкция оказалась перенапряженной, и совершенно не держала повреждений. Т.е. любая пуля или осколок, повредившая структуру крыла около стыка с фюзеляжем - и самолет просто расползался по лоскуткам.

 

это было как раз в конце 90х годов(97-2000)! вы бы видели его сейчас мммммм... конфетка! просто мало о нём(очень) говорят и не продают на экпорт почему-то (видимо есть свои причины)

[Гость]

 

красава! в 1997 году я присутствовал при первом полёте! но консепция себя ещё как оправдала-у меня в городе стоит эскадрилья таких + они летают над городом-тренируются видимо!

 

Российский самолет Су-47 "Беркут" - палубный истребитель, разработанный ОКБ им. Сухого, имеет крыло обратной стреловидности. В его конструкции использованы композитные материалы, что повышает весовую отдачу на 20-25%. Самолет имеет длину 22,6 м, размах крыла - 16,7 м. Нормальная взлетная масса самолета - 26500 кг. Предельная скорость на высоте - 2500 км/ч, потолок высоты - 20000 м.

 

[Seldj]

 

По-моему там были еще проблемы. Во-первых так и не удалось решить вопрос вибраций, во-вторых - конструкция оказалась перенапряженной, и совершенно не держала повреждений. Т.е. любая пуля или осколок, повредившая структуру крыла около стыка с фюзеляжем - и самолет просто расползался по лоскуткам.

Ну вспоминая то, что о нем я читал, основная проблема была в том, что композиты, из-за которого сделано это чудо техники, стоили как чугунный мост. Вроде проект получился интересны, с неплохими характеристиками и малой заметностью, однако дешевле было построить эскадрилью каких-нибудь модернизированных сушек или мигов, чем один такой самолет. Про повреждения помню только то, что ремонт также обходился в астрономические суммы.

Приведенные недостатки опытных машин как правило устраняются в процессе дальнейшей доработки машины, но в данном случае решили, что практичней разработать новый истребитель.

 

[Dilandualb]

но консепция себя ещё как оправдала-у меня в городе стоит эскадрилья таких + они летают над городом-тренируются видимо!

 

Да-да-да, а еще вы видели косяк летающих тарелок и сводную эскадрилью ведьм на помелах имени первоавиаторши Бабы-Яги. Слушайте, не смешите, а? Только надуманных "секретов" нам не хватало.

 

Я тоже могу заявить, что моя троюродная тетка, работающая в НАСА лично видела, что на секретной лунной базе США ведут постройку первого сверхсветового звездолета. За вычетом того, что у меня нет троюродной тетушки, работающей в НАСА, вся история совершенно правдива, уверяю вас!

 

[Seldj]

 

это было как раз в конце 90х годов(97-2000)! вы бы видели его сейчас мммммм... конфетка! просто мало о нём(очень) говорят и не продают на экпорт почему-то (видимо есть свои причины)

Не говорят и не продают потому что проект закрыт 

[RenamedUser_57303497]

 

это было как раз в конце 90х годов(97-2000)! вы бы видели его сейчас мммммм... конфетка! просто мало о нём(очень) говорят и не продают на экпорт почему-то (видимо есть свои причины)

 

[anonym_0hPOXiuwlp5N]

6 поколение со слабейшим звеном не нужно и не будет его в таком виде. А слабейшее звено это кусок мяса в кокпите. Этот кусок мяса при 10g вырубается, лол.

[Dilandualb]

Не говорят и не продают потому что проект закрыт

 

Возможно, прототип используется для каких-то аэродинамических или "стелсовых" испытаний. Вон, в США вроде бы над Зоной-51 не так давно крутились старички F-117; вероятно, гоняют для каких-то тестов новых подходов к стелс-принципам.

 

08:38 Добавлено спустя 0 минут

http://www.reviewjournal.com/news/military/area-51-mystery-nighthawks-seen-over-nevada

08:39 Добавлено спустя 1 минуту

6 поколение со слабейшим звеном не нужно и не будет его в таком виде. А слабейшее звено это кусок мяса в кокпите. Этот кусок мяса при 10g вырубается, лол.

 

А зачем нужно больше 10g? Что это дает? Как ни старайся, но многоцелевой истребитель - даже беспилотный - все равно не сумеет маневрировать так же как ракета "воздух-воздух".

[RenamedUser_57303497]

 

это было как раз в конце 90х годов(97-2000)! вы бы видели его сейчас мммммм... конфетка! 1)просто мало о нём(очень) говорят и не продают на экпорт почему-то (видимо есть свои причины)

1) Не говорят, ибо секретный он! (а ты нам тут все разболтал,предатель!)

 

2) Не продают ,что бы врагу не достался! (теперь ворог коварный,знает,что у нас их ТЫСЯЧИ ,а все из-за тебя,Иудушка)

 

 

[Seldj]

 

Возможно, прототип используется для каких-то аэродинамических или "стелсовых" испытаний. Вон, в США вроде бы над Зоной-51 не так давно крутились старички F-117; вероятно, гоняют для каких-то тестов новых подходов к стелс-принципам.

 

Совершенно верно, в данный момент имеющийся экземпляр является экспериментальной моделью. Там представлен ряд достаточно интересных конструкторских решений, которые видимо и исследуют для возможного дальнейшего применения.