Авианосец Гитлера

[anonym_UprfXkXi7a44]

А по моему, Ваш немного отличается от "Граф Цеппелин" или может я лоло, придумал себе разницу, на корме вроде как есть различия. Поправьте, если ошибаюсь.

 

[Darth_Vederkin]

А по моему, Ваш немного отличается от "Граф Цеппелин" или может я лоло, придумал себе разницу, на корме вроде как есть различия. Поправьте, если ошибаюсь.

 

Поправляю: различия не в корме, а в носу.

После спуска на воду "Графу" перестроили носовую оконечность.

[toganrok]

Да, жалко что не достроили, да и СССР зря потопил - чуть-чуть достроить+модернизировать неплохой корабль бы получился, всяко лучше чем свой с 0 строить.

[Darth_Vederkin]

Да, жалко что не достроили, да и СССР зря потопил - чуть-чуть достроить+модернизировать неплохой корабль бы получился, всяко лучше чем свой с 0 строить.

К середине 40-х годов корабль морально устарел + не имел авиагруппы.

К тому же он проходил по группе "С" - "для последующей утилизации".

[anonym_VKw1wATjIPCI]

Для его охраны нужен был целый флот,  ресурсов не хватало, так, что немцам было не до жиру)

[Darth_Vederkin]

Для его охраны нужен был целый флот,  ресурсов не хватало, так, что немцам было не до жиру)

Тактика использования АВ у немцев отличалась от американской: он должен был быть равноправным членом рейдерской эскадры, а не её "боссом".

[RenamedUser_11954333]

А не для Графа Цепелина был создан Ю-87С?

[Darth_Vederkin]

А не для Графа Цепелина был создан Ю-87С?

 

Именно для него.

[anonym_ZGSCaIe6g7wX]

интересно как бы повлияли на ход войны эти два авианосца если их достроили и они приняли участие в боевых действиях   

[Dimon130]

интересно как бы повлияли на ход войны эти два авианосца если их достроили и они приняли участие в боевых действиях   

да никак особо, авианосец сам по себе - мясо)

[andrewsi]

я конечно все понимаю, но 203 мм для ПВО авианосца?????

это бред какой-то...

 

lesh_n (22 Май 2014 - 11:13) писал:

интересно как бы повлияли на ход войны эти два авианосца если их достроили и они приняли участие в боевых действиях   

 

не знаю, наверное стали бы такой неожиданной плюшкой...

ну, например, подходят пара тройка крейсеров к такому АВ, и не ожидают особого сопротивления с его стороны, кроме авиации, а тут вдруг как залп с 8 203-мм пухарей... неплохой такой неожидос

 

VAZ2171 (16 Май 2014 - 16:43) писал:

А не для Графа Цепелина был создан Ю-87С?

 

вроде для него

 

jenekpo (25 Апр 2014 - 09:22) писал:

ну немцы сильно не нуждались в авианосцах ведь у них были бомбардировщики дальнего действия и они могли запускать их с наземных арэодромов да и под конец войны они уже не надеялись что пара авианосцев повлеает на исход войны

 

что верно, то верно...

немцы под конец войны делали ставку на свои разработки, ну например ракеты ФАУ,ядерный синтез ну и т.д.

 

[anonym_YNcre68GHd6B]

я конечно все понимаю, но 203 мм для ПВО авианосца?????

это бред какой-то...

Читать внимательней надо. Восьмидюймовки на авианосцах стояли в качестве главного калибра, а не зенитного. И ядерного синтеза у немцев не было - его и сейчас ещё нет.

[IZENGARD357]

я конечно все понимаю, но 203 мм для ПВО авианосца?????

это бред какой-то...

 

 

не знаю, наверное стали бы такой неожиданной плюшкой...

ну, например, подходят пара тройка крейсеров к такому АВ, и не ожидают особого сопротивления с его стороны, кроме авиации, а тут вдруг как залп с 8 203-мм пухарей... неплохой такой неожидос

 

 

вроде для него

 

 

что верно, то верно...

немцы под конец войны делали ставку на свои разработки, ну например ракеты ФАУ,ядерный синтез ну и т.д.

 

ставку делали но технологии были еще сырыми

[RenamedUser_4249281]

Читать внимательней надо. Восьмидюймовки на авианосцах стояли в качестве главного калибра, а не зенитного. И ядерного синтеза у немцев не было - его и сейчас ещё нет.

да про синтез скажу верно подмечено!)

[Dilandualb]

ставку делали но технологии были еще сырыми

 

Да и немецкие инженеры оказались, мягко говоря, не настолько хороши, как о себе думали. 90% их разработок были из жанра "инженеру Гансу очень не хотелось на фронт", а остальные 9,9% - в категории "можно было лучше". 0,1% оставлю на Фау-1, редкий пример удачного проекта.

 

Восьмидюймовки на авианосцах стояли

 

В общем-то только на перестроенных из линейных крейсеров и линкоров американских и немецких. И ставились в рамках предполагавшейся доктрины применения: быстроходные авианосцы в 1920-ых рассматривали как часть крейсерского авангарда, осуществляющую разведку, воздушное прикрытие и ударные операции. В до-радарную эпоху, вероятность, что действующему вместе с крейсерами АВ придется столкнуться в бою с крейсерами противника приходилось рассматривать всеръез.

 

Не пишите несколько сообщений подряд: используйте в сообщении функцию "Изменить".
D_V

[Darth_Vederkin]

 

В общем-то только на перестроенных из линейных крейсеров и линкоров американских и немецких.

Пруф в студию...

[Dilandualb]

Опс. Mea culpa. Хотел написать "японских", извините!

[B1owBack]

Как, всегда *** страдал манией больших машин. Бессмысленная вещь по моему...

[anonym_YNcre68GHd6B]

Как, всегда *** страдал манией больших машин. Бессмысленная вещь по моему...

Вообще-то, на фоне Мидуэя, Синано, Мальты и проекта Костромитинова "Цеппелин" даже не смотрится. А современные авианосцы давно всё вышеперечисленное переплюнули.

[Ainen]

Вообще-то, на фоне Мидуэя, Синано, Мальты и проекта Костромитинова "Цеппелин" даже не смотрится

А почему авианосец 36-го года закладки должен сравниваться с ними? =)