Тормоз на Айове

[Gazzkiy_Papa]

Детальное описание в первоисточнике: Transactions of the Society of Naval Architects and Marine Engineers, Volume 23.
Lacoste Ship Brake на броненосце USS Iowa BB-1, 1910ый год

 

Суть следующая: тормозные щитки, которые резко повышали эффективность торможения. Отзывы все целиком положительные. Но идея, почему-то, в серию так и не пошла

 

 

[TPEHEP__PAKOB]

ой  как нам  это интересно 

 

 

[Hintze]

Тормоз на Айове

Грешным делом подумал тебя кто то в рандоме разочаровал

[BUKKINIST]

Это вместо якоря,который так часто предлагают ввести в игру?

 

[rei_III]

Боже, я уже думал опять про разворот на якоре.

 

Познавательно

[__Flesh_]

Боже, я уже думал опять про разворот на якоре.

 

Познавательно

 

А я почему то подумал, что речь пойдет о каком то игроке.

[Gazzkiy_Papa]

Грешным делом подумал тебя кто то в рандоме разочаровал

Заголовки мне никогда не удавались

Это вместо якоря,который так часто предлагают ввести в игру?

Да нет, вещь глубоко экспериментальная. Опять же масса броненосца сопоставима с массой эсминца предвоенного периода

[DiasIre]

Это вместо якоря,который так часто предлагают ввести в игру?

 

кстати о якоре, предлагаю посмотреть тему выше

[anonym_An5F5P0OpAKb]

Интересно, что там за тросы, которые не отрывает от такого напора воды на тормозящую плоскость.

 

[SteelKazakh]

Заголовки мне никогда не удавались

Да нет, вещь глубоко экспериментальная. Опять же масса броненосца сопоставима с массой эсминца предвоенного периода

 

масса не очень сопоставима.... ЕМНИП, там вопрос о десятке косых тонн, эсминец же раза в четыре-пять меньше. Да и вопрос в скорости также. Тоже различны. 

[PiratesParadise]

Не понял сначала что за Айова такая была в 1910 году А потом оказалось что было такое http://www.history.navy.mil/research/histories/ship-histories/danfs/i/iowa-ii.html

 

[Jaks12]

А так ведь хотелось якорь

 

[Gazzkiy_Papa]

 

масса не очень сопоставима.... ЕМНИП, там вопрос о десятке косых тонн, эсминец же раза в четыре-пять меньше. Да и вопрос в скорости также. Тоже различны. 

Сопоставимы - это не значит, что тождественны. Разница водоизмещения между ЛК и ЭМ достигала десятков раз. А вот между БрК и ЭМ (включая лидеры) могла быть менее 2. Хотя, как правило, 3-5 раз

10:34 Добавлено спустя 1 минуту

Не понял сначала что за Айова такая была в 1910 году А потом оказалось что было такое http://www.history.navy.mil/research/histories/ship-histories/danfs/i/iowa-ii.html

PS кстати на Вашу ссылку хром ругается...

У американцев многие названия повторяются. Да и у нас тоже.

 

Странно Архив.орг весьма уважаемый ресурс. Но, кстати, мозилла молчит

[PiratesParadise]

Сопоставимы - это не значит, что тождественны. Разница водоизмещения между ЛК и ЭМ достигала десятков раз. А вот между БрК и ЭМ (включая лидеры) могла быть менее 2. Хотя, как правило, 3-5 раз

10:34 Добавлено спустя 1 минуту

У американцев многие названия повторяются. Да и у нас тоже.

 

Странно Архив.орг весьма уважаемый ресурс. Но, кстати, мозилла молчит

Сейчас пригляделся, ругается на незащищенное (https) соединение, вообщем с сылкой все норм должно быть. Подкорректирую верхнее сообщение. 

[JackTM]

вот жеж, я ждал феерического реплея с обилием всяких epic fails!

...но тож интересно.)

[ILYA369]

Детальное описание в первоисточнике: Transactions of the Society of Naval Architects and Marine Engineers, Volume 23.
Lacoste Ship Brake на броненосце USS Iowa BB-1, 1910ый год

 

Суть следующая: тормозные щитки, которые резко повышали эффективность торможения. Отзывы все целиком положительные. Но идея, почему-то, в серию так и не пошла

 

 

И разворот якорем не нужен)

[Popeye_MS]

Ссылка не открывается.

 Скорее всего это поиск решений для защиты от минно-торпедного оружия. Как раз в те годы, по урокам Русско-японской войны, шло активное развитие минно-торпедного оружия ну и соответственно способов борьбы с ним. Сложность-дороговизна конструкций по сравнению с улучшениями маневренных качеств не позволило пустить в серию, предположение. Да и эффективность таких конструкций мало вероятна, даже с большой натяжкой не могу предположить на кой фиговина нужна, кроме описоного выше.

[RenamedUser_30408017]

Детальное описание в первоисточнике: Transactions of the Society of Naval Architects and Marine Engineers, Volume 23.
Lacoste Ship Brake на броненосце USS Iowa BB-1, 1910ый год

 

Суть следующая: тормозные щитки, которые резко повышали эффективность торможения. Отзывы все целиком положительные. Но идея, почему-то, в серию так и не пошла

 

 

 

Чем-то напоминает аэродинамический тормоз на истребителе. Вероятно решили, что несколько десятков тонн лучше пустить на бронезащиту рубки, чем на лайфхак для криворуких кэпменов.

[KOT_ACTPOHOM_B_MOPE]

Идея напрашивается. Подозреваю, что в реальных боевых условиях не было необходимости в дополнительном торможении.

[lergvot]

Хех, это тебе не якорем тормозить