Суда-ловушки

[anonym_IB72kXaW5Tg1]

Насколько я помню то не обстреливали английские города. План такой был но не срослось. Бой был только между кораблями. И эти корабли не маскировались под гражданские суда, они открыто несли оружие и демонстрировали свою принадлежность к стороне конфликта. Также как и подводные лодки не притворялись сейнерами. 

Что простите?У вас каккая то параллельная реальность?

16 октября 1914 года: "В 8 часов 50 минут немцы отошли. От их огня пострадал британский легкий крейсер «Пэтрол», потерявший 4 человека убитыми и 1 раненым. Эскадренный миноносец «Дун» потерял 3 убитыми и 6 ранеными. На 2 батареях были убиты 9 человек, а ранены 12 артиллеристов и пехотинцев. В городе были произведены значительные, но ненужные разрушения: 7 церквей, 10 общественных зданий и свыше 300 домов получили повреждения. В доках пострадали 4 судна и 2 механические мастерские. 86 мирных граждан были убиты и 424 ранены; в числе убитых было 15 детей"

 

"Встреча 26 октября «U-24» и французского парохода «Адмирал Гантойм» в Канале. Судно выполняло миссию милосердия, перевозя 2000 бельгийских беженцев, когда капитан-лейтенант Рудольф Шнайдер без предупреждения выпустил по нему торпеду. Пароход начал быстро тонуть, возникла паника. Больших потерь удалось избежать только благодаря оперативности другого капитана, который подошел к тонущему судну и поднял на борт почти всех пассажиров (официально объявленное число погибших — около 40 человек)"

 

"U -20, применяла другой метод потопления, стреляя торпедами без всякою предупреждения в ничего не подозревавшие жертвы.

Этим упрощенным методом она потопила 30-го пароходы «Эйкариа» (Icaria) (4335 т), «Токомару» (Tokomaru) (6048 т) и «Ориоль» (Oriole) (1489 т), последний — с полным комплектом команды числом 21 чел. ... В сумерки 1 февраля стрелял торпедой, но промахнулся, по большому госпитальному судну «Эстюриэс» (Asturias) (12 002 т), несмотря на то, что оно было ярко освещено и на его корпусе были накрашены согласно правилам белые и зеленые полосы, прерывающиеся красными крестами."

[Darth_Vederkin]

А насчет количества потопленного транспорта, то этот транспорт был утоплен с соблюдением правил ведения войны. Немцы стали топить суда без предупреждения после того как подводные лодки стали гибнуть от судов ловушек. Они имели полное право подозревать любое судно в том что это замаскированный крейсер, коими являлись суда ловушки.

Например "Лузитания"?

[RenamedUser_8896175]

Начнем с того что британское адмиралтейство ещё до войны начало вооружать суда артиллерийский орудиями на корме, а кроме этого выпустило директиву обязывавшую суда обнаружившие лодку обстреливать её или таранить на полном ходу. Так что тормозить для досмотра вспомогательный крейсер Лузитания, а именно так числился в списках адмиралтейства этот лайнер, перед его отправкой на дно морское у капитана немецкой подводной лодки не было никаких причин. Ну а последовавший мощный взрыв после попадания торпеды, превышающий по мощности любую торпеду все ставит на свои места. Бриты же, конечно начали нелепо отмазываться в духе "Свет с Венеры отразился от верхних слоев атмосферы и вызвал взрыв болотного газа" или что-то вроде этого не менее нелепое. До сих пор отнекиваются, кстати. Ну конечно, они же не могут признать факт того что пассажирский лайнер тайно перевозил нелегальную взрывчатку из Штатов в Британию. Перевозить взрывчатку вместе с людьми! Это так похоже на англичан Это судно было военным транспортом, и на дно ему самая дорога, и честно говоря, не жалко ни лайнер, ни груз, ни пассажиров. Жалко историю перевранную вдоль и поперек.

[Darth_Vederkin]

Начнем с того что британское адмиралтейство ещё до войны начало вооружать суда артиллерийский орудиями на корме, а кроме этого выпустило директиву обязывавшую суда обнаружившие лодку обстреливать её или таранить на полном ходу. Так что тормозить для досмотра вспомогательный крейсер Лузитания, а именно так числился в списках адмиралтейства этот лайнер, перед его отправкой на дно морское у капитана немецкой подводной лодки не было никаких причин. Ну а последовавший мощный взрыв после попадания торпеды, превышающий по мощности любую торпеду все ставит на свои места. Бриты же, конечно начали нелепо отмазываться в духе "Свет с Венеры отразился от верхних слоев атмосферы и вызвал взрыв болотного газа" или что-то вроде этого не менее нелепое. До сих пор отнекиваются, кстати. Ну конечно, они же не могут признать факт того что пассажирский лайнер тайно перевозил нелегальную взрывчатку из Штатов в Британию. Перевозить взрывчатку вместе с людьми! Это так похоже на англичан Это судно было военным транспортом, и на дно ему самая дорога, и честно говоря, не жалко ни лайнер, ни груз, ни пассажиров. Жалко историю перевранную вдоль и поперек.

Пруфы на всё вышесказанное будут?

[anonym_IB72kXaW5Tg1]

Пруфы на всё вышесказанное будут?

"Техника Молодежи" за 89 год ЕМНИП - страшено авторитетный источник. Детский сад, какой то - не хватает Мари Вановны, чтоб разобраться, кто первый начал. Еще один носитель тайного знания

 

ЗЫ Первым начала Каин, если что...

[RenamedUser_8896175]

Пруфов не будет. Я не обязан распинаться перед каждым Фомой-неверующим и очередной раз приводя общеизвестную информацию которая есть в открытом доступе.

[Darth_Vederkin]

Пруфов не будет. Я не обязан распинаться перед каждым Фомой-неверующим и очередной раз приводя общеизвестную информацию которая есть в открытом доступе.

ОК, принято...

Желаю Вам приятной беседы самому с собой.

[Thori]

Начнем с того что британское адмиралтейство ещё до войны начало вооружать суда артиллерийский орудиями на корме, а кроме этого выпустило директиву обязывавшую суда обнаружившие лодку обстреливать её или таранить на полном ходу. Так что тормозить для досмотра вспомогательный крейсер Лузитания, а именно так числился в списках адмиралтейства этот лайнер, перед его отправкой на дно морское у капитана немецкой подводной лодки не было никаких причин. Ну а последовавший мощный взрыв после попадания торпеды, превышающий по мощности любую торпеду все ставит на свои места. Бриты же, конечно начали нелепо отмазываться в духе "Свет с Венеры отразился от верхних слоев атмосферы и вызвал взрыв болотного газа" или что-то вроде этого не менее нелепое. До сих пор отнекиваются, кстати. Ну конечно, они же не могут признать факт того что пассажирский лайнер тайно перевозил нелегальную взрывчатку из Штатов в Британию. Перевозить взрывчатку вместе с людьми! Это так похоже на англичан Это судно было военным транспортом, и на дно ему самая дорога, и честно говоря, не жалко ни лайнер, ни груз, ни пассажиров. Жалко историю перевранную вдоль и поперек.

 

Взрывчаткой вы посчитали винтовочные патроны?

 

[Elishka_SK]

 

В апреле 1982 года корабль "Мэрвиг" шотландской фирмы "Оушеринг", которая проводит сложные подводные работы с использованием уникального оборудования, подошел к месту гибели "Лузитании". С борта корабля был спущен подводный манипулятор - небольшая дистанционно управляемая подводная лодка. Обследование места гибели "Лузитании" было задумано как рекламное мероприятие, которое должно было показать возможности новой техники.

Предварительный результат обследования превзошел все ожидания: подводные телекамеры показали, что носовые отсеки затонувшего лайнера были очищены от обломков, а крышка грузового люка сорвана. Когда подводный манипулятор медленно спустился в трюм, специалисты не могли сдержать изумления: на экране, по их словам, появилось изображение внутренней корабельной обшивки с глубокими продольными бороздами, которые оставляет ковш для подъема затонувших предметов и грузов. "Трудно представить, но трюм "Лузитании" подметен, как гостиная", - сказал один из журналистов, принимавший участие в поисковых работах.

Подводная фотография показала, что в районе левого борта "Лузитании", в носовой обшивке заметна огромная пробоина. Эксперты по взрывчатым веществам дали заключение, что внутри трюма произошел "мощный взрыв". В английской печати сообщалось, что специалисты фирмы "Оушеринг" после подробного обследования "Лузитании" пришли к выводу: все доказательства, которые могли бы установить, какой именно груз находился в носовом трюме "Лузитании", были уничтожены после гибели корабля.

По сведениям, поступившим от английских журналистов, служба береговой охраны Ирландии сообщила, что у места катастрофы в 1946 году подолгу останавливалось вспомогательное судно британского военного флота, а впоследствии на месте гибели "Лузитании" появился корабль, который проводил подводные работы. Впрочем, и представители "Оушеринг" признали, что их не оставляло без внимания правительство Ее Величества.

Официальные лица корректно, но весьма твердо напомнили, что существуют бесспорные доказательства, согласно которым во время последнего трагического рейса "Лузитании" на борту знаменитого пассажирского лайнера не было взрывчатых веществ за исключением не очень опасных винтовочных патронов...

Источник

 http://masterok.livejournal.com/516384.html

http://history.snauka.ru/2014/12/1315

И для любителей http://kino.pub/item/view/10191

 

[One_pipper_Roman]

В апреле 1982 года корабль "Мэрвиг" шотландской фирмы "Оушеринг", которая проводит сложные подводные работы с использованием уникального оборудования, подошел к месту гибели "Лузитании". С борта корабля был спущен подводный манипулятор - небольшая дистанционно управляемая подводная лодка. Обследование места гибели "Лузитании" было задумано как рекламное мероприятие, которое должно было показать возможности новой техники.

Предварительный результат обследования превзошел все ожидания: подводные телекамеры показали, что носовые отсеки затонувшего лайнера были очищены от обломков, а крышка грузового люка сорвана. Когда подводный манипулятор медленно спустился в трюм, специалисты не могли сдержать изумления: на экране, по их словам, появилось изображение внутренней корабельной обшивки с глубокими продольными бороздами, которые оставляет ковш для подъема затонувших предметов и грузов. "Трудно представить, но трюм "Лузитании" подметен, как гостиная", - сказал один из журналистов, принимавший участие в поисковых работах.

Подводная фотография показала, что в районе левого борта "Лузитании", в носовой обшивке заметна огромная пробоина. Эксперты по взрывчатым веществам дали заключение, что внутри трюма произошел "мощный взрыв". В английской печати сообщалось, что специалисты фирмы "Оушеринг" после подробного обследования "Лузитании" пришли к выводу: все доказательства, которые могли бы установить, какой именно груз находился в носовом трюме "Лузитании", были уничтожены после гибели корабля.

По сведениям, поступившим от английских журналистов, служба береговой охраны Ирландии сообщила, что у места катастрофы в 1946 году подолгу останавливалось вспомогательное судно британского военного флота, а впоследствии на месте гибели "Лузитании" появился корабль, который проводил подводные работы. Впрочем, и представители "Оушеринг" признали, что их не оставляло без внимания правительство Ее Величества.

Официальные лица корректно, но весьма твердо напомнили, что существуют бесспорные доказательства, согласно которым во время последнего трагического рейса "Лузитании" на борту знаменитого пассажирского лайнера не было взрывчатых веществ за исключением не очень опасных винтовочных патронов...

Источник

 http://masterok.livejournal.com/516384.html

http://history.snauka.ru/2014/12/1315

И для любителей http://kino.pub/item/view/10191

 

Ну и? В 1982 году представления не имели, что водолазы уже были на "Лузитании" ещё до ВМВ?  А в 82-м сделать круглые глаза и сорвать покровы...

[anonym_IB72kXaW5Tg1]

В апреле 1982 года корабль "Мэрвиг" шотландской фирмы "Оушеринг", которая проводит сложные подводные работы с использованием уникального оборудования, подошел к месту гибели "Лузитании". С борта корабля был спущен подводный манипулятор - небольшая дистанционно управляемая подводная лодка. Обследование места гибели "Лузитании" было задумано как рекламное мероприятие, которое должно было показать возможности новой техники.

Предварительный результат обследования превзошел все ожидания: подводные телекамеры показали, что носовые отсеки затонувшего лайнера были очищены от обломков, а крышка грузового люка сорвана. Когда подводный манипулятор медленно спустился в трюм, специалисты не могли сдержать изумления: на экране, по их словам, появилось изображение внутренней корабельной обшивки с глубокими продольными бороздами, которые оставляет ковш для подъема затонувших предметов и грузов. "Трудно представить, но трюм "Лузитании" подметен, как гостиная", - сказал один из журналистов, принимавший участие в поисковых работах.

Подводная фотография показала, что в районе левого борта "Лузитании", в носовой обшивке заметна огромная пробоина. Эксперты по взрывчатым веществам дали заключение, что внутри трюма произошел "мощный взрыв". В английской печати сообщалось, что специалисты фирмы "Оушеринг" после подробного обследования "Лузитании" пришли к выводу: все доказательства, которые могли бы установить, какой именно груз находился в носовом трюме "Лузитании", были уничтожены после гибели корабля.

По сведениям, поступившим от английских журналистов, служба береговой охраны Ирландии сообщила, что у места катастрофы в 1946 году подолгу останавливалось вспомогательное судно британского военного флота, а впоследствии на месте гибели "Лузитании" появился корабль, который проводил подводные работы. Впрочем, и представители "Оушеринг" признали, что их не оставляло без внимания правительство Ее Величества.

Официальные лица корректно, но весьма твердо напомнили, что существуют бесспорные доказательства, согласно которым во время последнего трагического рейса "Лузитании" на борту знаменитого пассажирского лайнера не было взрывчатых веществ за исключением не очень опасных винтовочных патронов...

Источник

 http://masterok.livejournal.com/516384.html

http://history.snauka.ru/2014/12/1315

И для любителей http://kino.pub/item/view/10191

 

При всем моем уважении.Конспирология это конечно увлекательно, но хотелось бы более значимых источников, кроме 100500 ого перепечатывания и дополнения одной и той же статьи из журнала ТМ, за 92ой год(ошибся в первый раз, не 89ый) Стр 9   92-3.rar   2,89МБ 

 

 

92-3.rar

[Elishka_SK]

 

Ну и? В 1982 году представления не имели, что водолазы уже были на "Лузитании" ещё до ВМВ?  А в 82-м сделать круглые глаза и сорвать покровы...

"Ну и" Вы сможете сказать дома, жене например, если есть таковая. Я же выводов не делаю и личного мнения не представляю.

Просто запостила найденный материал. Но для осмысления этого факта нужно либо открыть глаза или включить мозги.  

16:21 Добавлено спустя 2 минуты

При всем моем уважении.Конспирология это конечно увлекательно, но хотелось бы более значимых источников...

 

Иных источников не имею, в силу недостаточно сильного интереса к рассматриваемому событию. 

Если нужно мое ЛИЧНОЕ мнение, то оно таково - потопление "Лузитании" - военное преступление. 

[anonym_IB72kXaW5Tg1]

"Ну и" Вы сможете сказать дома, жене например, если есть таковая. Я же выводов не делаю и личного мнения не представляю.

Просто запостила найденный материал. Но для осмысления этого факта нужно либо открыть глаза или включить мозги.  

16:21 Добавлено спустя 2 минуты

Иных источников не имею, в силу недостаточно сильного интереса к рассматриваемому событию. 

 

Что то у вас сегодня с настроением  - трудный день?) Прокомментировали бы немного, вопросов бы не возникло.

Если нужно мое ЛИЧНОЕ мнение, то оно таково - потопление "Лузитании" - военное преступление.

 Ясно, вопрос исчерпан.

[Dilandualb]

Ну а последовавший мощный взрыв после попадания торпеды, превышающий по мощности любую торпеду все ставит на свои места. 

 

Страсти-то какие, винтовочные патроны, оказывается, взрываются почище динамита.

 

На практике, существуют три базовые версии второго взрыва:

 

- Взрыв котлов, как наиболее очевидная

 

- Детонация угольной пыли

 

- Детонация каких-то невоенных грузов, вроде алюминиевой пудры