Альтернативная ветка ЛК и ЛКР Японского императорского флота

[ADM_MAKAPOB]

15 минут назад, Dark_GIPER сказал:

 

Я про одновременный запуск. Наврядли ему дадут поднять все 22 самолета. Иначе это будет не гидроавианосец, а форменный Руйхо со стволами. Так или иначе геймплей будет настолько "необычный", что игроки его проклянут. Нельзя одной задницeй усидеть на двух стульях. Тут либо АВ, либо ЛК.

Как ни странно, хватает на полную гидроавианосцев!

Но сейчас разговор не о них

ЗЫ:Первая попытка создать тему на планшете практически близка к провалу(что-то не так с форумом или планшетом?)

[Sea_Boss]

Хорошая статья. Отдаю должное автору, за подобный исторический разбор. Респект. А то многие только "пиу-пиу") А тут, информативно так.

[Sea_Boss]

В качестве утешения, в отсутствие Макарова, могу предложить кр. Керчь, он же Дука'Д Аоста)

[ADM_MAKAPOB]

Только что, Sea_Boss сказал:

В качестве утешения, в отсутствие Макарова, могу предложить кр. Керчь, он же Дука'Д Аоста)

А зачем мне ваши соболезнования, крейсер Адмирал Макаров прописан в клиенте! 

[Sea_Boss]

Да на заборе вон тоже написано))) 

[ADM_MAKAPOB]

Только что, Sea_Boss сказал:

Да на заборе вон тоже написано))) 

Ну почитайте внимательно патч-ноут 0.6.6. ВНИМАТЕЛЬНО!

Я даже успел поиграть на  нем! 

[Vasilis04ka_USSR]

а надо ли оно? там совсем уж сплошная бумага...

хотя если помечтать... но лучше бы сначала советскую ветку ЛК сделали после английской а потом итальянскую

[ADM_MAKAPOB]

Только что, Vasilis04ka_USSR сказал:

а надо ли оно? там совсем уж сплошная бумага...

хотя если помечтать... но лучше бы сначала советскую ветку ЛК сделали после английской а потом итальянскую

Ну что бы сразу двух зайцев на повал:

1. Угомонить нытиков о  бумажности  ветки  советских линкоров, авианосцев (нужное зачеркнуть)).

2. Как пример о возможностях давно существующей ветки (для тех кто уже все выкачал).

[Vasilis04ka_USSR]

9 часов назад, ADM_MAKAPOB сказал:

Ну что бы сразу двух зайцев на повал:

1. Угомонить нытиков о  бумажности  ветки  советских линкоров, авианосцев (нужное зачеркнуть)).

2. Как пример о возможностях давно существующей ветки (для тех кто уже все выкачал).

да это то да  но пусть сначала введут Английскую ветку ЛК и Советскую ветку ЛК а вот тогда и будем рассуждать что более бумажное

и если уж и разделять, то лучше попробовать немцев разделить... или англичан... там хоть линейных крейсеров было больше одного типа реально построенных

[ADM_MAKAPOB]

11 час назад, Vasilis04ka_USSR сказал:

да это то да  но пусть сначала введут Английскую ветку ЛК и Советскую ветку ЛК а вот тогда и будем рассуждать что более бумажное

и если уж и разделять, то лучше попробовать немцев разделить... или англичан... там хоть линейных крейсеров было больше одного типа реально построенных

Я даже согласен,еще и итальянцев ввести до появления этой ветки.

[Parusnic]

Люто, бешено плюсую за такие темы) Тс-у респект

[ADM_MAKAPOB]

В 21.12.2017 в 22:01:07 пользователь Parusnic сказал:

Люто, бешено плюсую за такие темы) Тс-у респект

Да на здоровье! Держи  еще две.

Альтернативная ветка крейсеров Японии.

Гибридная ветка артиллерийских кораблей Японии.

[Andrew_Bio]

Интересное предложение .

[ADM_MAKAPOB]

[ADM_MAKAPOB]

Что  еще  можно  предложить, остался еще  один абсолютно железный  корабль (точнее два))))))

IJN  "Ise " 伊勢  и IJN Hyuga 日向 

Думаю многим любителем линкора Фусо должно  понравиться.........6 уровень:

Скрытый текст

В ходе ряда модернизаций с 1921 по 1939 год корабля получил :

1. Затем была модернизирована «ходовая часть». 24 котла смешанного отопления были заменены на 8 новых нефтяных водотрубных котлов Kampon Ro-Go, помещённых в бывшем кормовом котельном отделении (давление 25 кг/см^2, температура 320 С). Кроме того, была полностью изменена схема турбин. Установили 4 ТЗА от Kampon: 2 ТВД (+ 2 ТСД для крейсерского хода) и 2 ТНД с суммарной проектной выходной мощностью мощностью 80000 л.с. (60000 КВт). Расчётная максимальная скорость повысилась до 25,4 узлов, на испытаниях были достигнуты 25,24-25,26 узла на мощности 60440 Квт — при возросшем стандартном водоизмещении. С освобождением угольных складов, вместимость нефтяных складов увеличилась до 5195 т, что обеспечивало дальность плавания без дозаправки 14580 км на скорости 16 узлов (30 км/ч).

2. Потерял 4*1*140/50-мм ПМК, а  так же ПВО калибра 76.2-мм, 40-мм, получив в  замен 4*2*127-мм Type 89  и10*2*25-мм Type 96.

 

Скрытый текст

Довольно странно что корабли до  сих  пор не  попали ни  в состав аниме ARP, ни в  прем. магазин.