JucheSongun

Французские линкоры шикарны!
Убедился в этом на примере Норманди и Дюнкерка. Думал, что не подступлю к этому классу кораблей даже под страхом расстрела (ибо на своей шкуре испробовал первые два японских линкора). Однако, французы очень и очень порадовали! Скорость, манёвренность, быстрые башни - это про них. Геймплей не такой тягучий и вязкий, как на других линкорах.

Результаты последних хороших боёв:

Вот вам воинственной французской музыки для злобного нагиба на Орле.

Вот так я сегодня пытаюсь сбить звёзды с Aigle. Результаты не то, чтобы шикарные, но свои HP я отрабатываю как положено в каждом бою. Большое всем спасибо, идите к чёрту с этой игрой.

В порту встал гордый сын Третьей Республики - эсминец Aigle. Только вот радости мало - с артиллерийскими эсминцами (коим является и Aigle) Советского Союза ему не сравниться. И причин здесь несколько.

Несмотря на то, что его торпеды идут значительно дальше (семь километров вместо советских четырёх), их скорость очень печалит - всего 57 узлов. Но это меньшая из бед, ведь торпеды на подобных эсминцах вещь не первостепенная.

Большой бедой является большой корабль, то есть размеры данного эсминца. А, как известно, чем больше корабль, тем хуже маскировка. И снова же - для арт.эсминца маскировка далеко не так важна, ведь их предназначение - стрелять, стрелять и стрелять, а значит быть в перманентном засвете.

Но огромные размеры сделали с этим кораблём гораздо большую подлость, чем невысокие показатели маскировки, а именно - они дали кораблику в подарок ну ооооочень низкую скорость. Несмотря на мощную силовую установку (аж 68 лошадиных килосил), ходит по воде французский орёл откровенно слабо. Без флажков и без использования форсажа максимальная скорость составляет 36 узлов. Скорость не выделялась бы в значительный минус, если бы не приправлялась размерами судна. То и другое в совокупности сделали из Aigle замечательную мишень.

Ещё одним катастрофическим минусом корабля, зовущимся артиллерийским, является баллистика. Она заметно отличается от первоклассной баллистики советских орудий и далеко не в лучшую сторону. Пересаживаться с эсминцев СССР на данное чудо французского гения откровенно сложно.

Понятия не имею как играть на нём. Думаю, со временем привыкну. Но первые впечатления не обрадовали, скажу честно. Будем посмотреть что будет дальше.

UPD.1: Во втором бою набил 117 тысяч урона. Из них настрелял 50К, спалил на костре французского изящества 13К и торпедами нанёс 54К. Мораль: орудия, невзирая на баллистику, очень и очень мощные. Урон наносят стабильно и много. Если, конечно, вам позволят этот урон нанести.

Думал сегодня большую часть дня фаниться, рассекать воды и карать.
Много думал.
Не фанился, не рассекал воды и не карал.

Только-только обратил внимание на новый порт Марсель. А ведь он красив! Глаза не напрягаются, а отдыхают. Тона спокойные и тёплые.
Единственное, очень хотелось бы видеть в игре в плане порта ещё более свободную камеру и возможность закрепить определённый ракурс камеры в порту при смене кораблей и при выходе из боя. Ласково просим: товарищи разработчики, сделайте, пожалуйста, эти небольшие нововведения.

Как известно, идёт марафон на французский контрэсминец Aigle. Задания в целом не сложные, однако, сегодня передо мной встало такое, что ни в сказке сказать, ни пером описать. А именно - заработать 1750 чистого опыта. Я несколько раз был близок к этому значению - набивал в районе 1650-1690 опыта. Но вот заработать более - увы и ах - никак.

Поэтому хочется узнать: как подобные числа набивают другие игроки? На какой технике нужно играть? Вроде и бои хорошие делаешь, а всё равно мало. Возможно, свою роль играет и то, что я только сегодня открыл свою первую машину 7 лвл - Миоко, то есть кораблей выше 7 уровня у меня просто напросто нет. Как быть в этой тяжёлой послеродовой ситуации, господа-товарищи? Орлика-то хочецца!
 

Японские крейсера прекрасны...
И речь не только об уютном геймплее, нет. Они просто красивы. Их носы смотрят вверх и несут на себе золотую Солнце-хризантему. Но не надменно и высокомерно делают они это. Вовсе нет. Гордо. Гордо и красиво.
Столько элегантности в этих обводах. И они не поражают своей воинственностью и резкостью. Напротив - они завораживают своей плавностью и нежностью.

Всё же красота - не только субъективное ощущение, она выражает и некие объективные вещи. Это не осознаваемое чувство рациональности, "правильности". И именно в японских крейсерах - этих самобытных воинах морей - видится мне наивысшая рациональность. Опыт поколений, воплощённый в металле. В решительно-горячем, как кровь и сурово-холодном, как горные вершины, металле...

Ещё чуть-чуть и сакура проснётся.
Весенний веет ветер.
Лишь слышен волн далёких шелест...

Никак не могу понять: почему иногда целый день можно побеждать на любой технике, а порою днями проигрывать невзирая на собственные высокие показатели эффективности в бою? Связано ли это с некоторыми игровыми активностями (акциями), требующими определённых не шибко умных действий? Или же причина в том, что в периоды "сливов" игру пополняют так называемые "школьники" (которые вовсе не обязательно школьники, могут быть и вполне себе взрослые дяди)? Должно же быть материальное объяснение всего этого.

Решил поиграть на французских линкорах, дабы ускорить прогресс кампании "Золото Франции". А именно на Норманди. К удивлению, машина мне понравилась. Думаю, это будут именно те линкоры, которые ближе всего по духу моей игре - быстрые и маневренные. В общем, будем посмотреть, как говорят у нас в Одессе. Очень уж хочу добраться до Ришелье.

Возможно, придётся страдать. Страдать и превозмогать. Но мы же на то и гордые дети человечества, чтобы вгрызаться в плоть мира и делать то, что, казалось бы, нам не по-силам, верно?

Liberté, Égalité, Fraternité!
Vivе la France!
[здесь должна быть аудиозапись великолепного Шарля Азнавура]