yarik36Bismarck

На 9-ках в рангах будут одни премы. Миссури, Мусаси, куча эсмов (Блэк имбует), возможно Кронштадт. Крейсеров будет мало, имхо, будет тоже самое, что и в сезоне на шестерках, когда в вышке постоянно шли бои в сетапах 4ЛК (из которых 3 Фусо) + 3 эсма. Девятки не в балансе, ранги на них не нужны. Десятки гораздо лучше сбалансированы, там нет особых фаворитов/имбопремов, все классы кораблей чувствуют себя нормально. Можно было бы на 8-ках сезон повторить, там тоже более менее баланс техники есть. Все остальные уровни имеют ярко выраженных лидеров. Альтернативы 8 и 10 уровням в рангах просто нет на данный момент.

Не вижу большой разницы, т.к. количественно/качественно французы превосходили наш флот, то вполне можно сказать, что СССР безоговорочно уступал. Касательно боевого применения техники - не нужно путать стратегию применения и ТТХ кораблей с фактическим участием в боевых действиях. Тирпиц большую часть войны простоял в норвежских фьердах, однако, именно его нахождение там вынуждало бритов постоянно держать серьезную группу кораблей для его нейтрализации, в случае выхода в море. Ямато с Мусаси тоже толком не участвовали в сражениях, но это не помешало им быть признаными самыми мощными линкорами в истории.

Ключевая фраза "я думаю".... Думать можно, никто не запрещает. Но здесь есть реальные исторические данные о количестве и качестве боевых кораблей Франции и СССР. Если Вы пытаетесь донести мысль, что французы ничем особенным в боевых действиях на море не отметились, то я, пожалуй, соглашусь. Но если Вы считаете, что именно качественно/количественно флот СССР превосходил флот Франции, то тут Ваше мнение идет в разрез с реальностью. Если говорить конкретно, то сравните хотя бы линкоры - у Франции - Ришелье, Дюнкерк, Страсбург. + добавить тяжелый крейсер "Альжери". У СССР - 3 устаревших ЛК типа "Севастополь". Это не безоговорочное превосходство ? Никто не умаляет заслуг советских моряков, но речь идет о технике - и тут сравнение не в нашу пользу. Про Польшу - это уже полнейшее заблуждение, либо просто троллинг ))

Конечно. Танки были, самолеты.... Ну а с кораблями как то не успели )) В годы 2-ой мировой наш флот безоговорочно уступал флотам США, Германии, Японии, Франции, Великобритании, Италии... Если уж говорить о новой ветке ЛК, то исторически это, наверное больше чем СССР, заслуживают итальянцы, там то честный реальный исторический 8 уровень ЛК для игры имеется...

Дело вкуса конечно. У немца перезарядка гораздо лучше, это решает. И просто на отходе Кенигсберг перестреляет Кирова тупо за счет КД. Да, калибр Кирова больше, но по мне ББшки у немца все равно злее.

Почти согласен, только я бы Омаху на 2-ое место поставил, а Киров на третье. Кенигсберг вне конкуренции. Так получилось, что советскую ветку, из всех доступных крейсерских, я начал качать последней. Киров произвел нормальные впечатления, в отличии от Фурутаки. Да, кораблик картонный, но при этом имеет хорошую дальность стрельбы, отличные фугасы, злобные ббшки, маневренности тоже хватает. ПВО ? По мне, его на 5 левеле нет у крейсеров в принципе. А так играть можно, ему бы перезарядку по-быстрее...

6 уровень - Шпее, 7 - Шарнхорст, 8 - брать бы не стал, т.к. балансировщик восьмерки не любит, соответственно фана меньше, + они дороже. Лучше накопить свободку на Мусаси, если нужен корабль хай-левела. Там и фан и фарм. Шпее и Шарнхорст отличаются своеобразным гемплеем, который действительно отличается от прокачиваемых кораблей основных веток. ПВО Шарика (естественно, при нужных перках кэпа и модулях) хорошее, он фановый, на счет дамажный - тут уже зависит от личных умений игрока. Ниже бой на Шарике, где и дамаг был, и фан, и ПВО чуть))

+. Все верно.

Спорно. Очень спорно. Как раз таки сохранение звезды и помогает хотя бы чуть чуть уменьшить качели, и по немногу двигаться вперед нормальным игрокам. Я, например, не замечал/не обращал внимание, чтобы кто то из союзников, играя спецом на сохранение звезды, сильно мне мешал. За что больше всего начисляют опыта ? Взятие точек/сбивание захвата, настрел по эсмам. Захват точки - это полезно для команды ? Думаю, да. Убить/раздамажить вражеский эсминец полезно для команды? Тоже да. Поэтому, тот, кто занимает 1-ое место в проигравшей команде, в любом случае что то делает для команды. Тут скорее можно рассмотреть вопрос системы начисления этого самого опыта, по которому определяется топ-1 у проигравших. Какому классу, за какие действия (свет, фраги, урон, захват и т.д.) и сколько опыта по итогам боя начислять. А отбирать звезду у всех смысла нет, это усложнит и без того не простой путь к 1-му рангу. Вы прежде чем предложения такие выдвигать сами подумайте, будет ли вам легче/проще? Вы искренне считаете, что если звезду отбирать у всех, Ваша команда вдруг станет тащить бой за боем, у 40% Алеш и Колянов вдруг проявится не наблюдавшийся до этого скилл ? Опять же линкор не должен в начале боя переться брать точку, понятно, что будут они стоять и стрелять издалека. Эсминец и должен идти светить, брать точку, крейсер должен прикрыть, помочь эсму. Все взаимосвязано. Конечно, мне тоже часто попадались союзники, которые ползают не понятно где за островами, на краю карты, не принося никакой пользы команде. Но такие экземпляры на 1-ое место по опыту могут попасть только по большой случайности. Почему я должен за их неадекватные действия отвечать, только потому, что так решил балансировщик?

Вступил ). Наконец то взял Веселого Роджера. В прошлом сезоне остановился на 2-ом ранге, 6,7 сезоны - на 5-ом. Не скажу, что было легко, но проще, чем в предыдущие сезоны. Причем смог уложиться в 258 боев, (за 2 предыдущих сезона больше 400 боев сыграл, но 1 ранг так и не взял).

Прошел. В основном на Демоне. В первой лиге он безоговорочно рулил. В вышке, видимо из-за более скилованных соперников, и уже нехватки моих умений по части применения Демона, как то не пошло на нем. В итоге сел на Монтану и просто на ура проскочил с 5-го до 2-го. Потом наступил какой то затык, качели победа-слив, 68 боев просидел на 2-ом ранге, прежде чем получил 1-ый. Заканчивал сезон опять на ДеМойне. По другим кораблям, которые использовал: Линкоры - лучший - Монтана, на Ямато почти всегда сохранял звезду, но было много сливов. Курфюст - 50/50, в принципе играть можно. Крейсеры - Гиндер не зашел, имхо ему не хватает инвиза, сразу ловит фокус всей вражеской команды. Зао - 50/50, неплох, ему бы РЛС еще ...)) ДеМойн - бесспорный лидер. Анри не выкатывал, да и в целом в вышке француза видел пару раз наверное.

Несомненный плюс 10-ок - баланс. Тут практически любой корабль играбелен, но и резко выделяющихся имб тоже нет. По экономике - я без према, в основном, в минусе, либо в небольшом плюсе. Было серебро к сезону (продал всех арпшных япов), поэтому особо меня этот вопрос не напрягает. В будущем тоже думаю это переживу, но у некоторых игроков думаю проблемы с серебром могут быть. По онлайну (статистики у меня нет), по ощущениям, время ожидания боя стало чуть выше, но это абсолютно не критично. В целом каких то серьезных минусов я не заметил. Нормальный сезон.

Наверное соглашусь... Сам практически не имею возможности играть в эти часы, но когда попадал, действительно было полегче. После 22-00 (когда я сам постоянно играю) подтягивается ЦА и начинаются качели.

Нормально, пусть берут эсмы, мне на ДеМойне легче будет проходить ранги)) Если даже слив, то звезду не сложно сохранить) Если серьезно, то наверное действительно есть смысл ввести ограничения по количеству техники на каждый класс. Хотя бы для начала не больше 3-х единиц каждого класса в команде.

Тут с какой стороны смотреть. Одно дело гемплей, другое дело эффективность в бою. За ДеМойна и голосует большинство, т.к. этот крейсер оказывает большое влияние на бой, на нем проще самому тащить. Понятно, что есть эстеты, есть скилованные парни, которые и на Анри будут гнуть не разгибая, но для основной массы Демойн наиболее прост и эффективен в применение. Если цель взять первый ранг, то Демон идеально подходит. Мне, например, Гинденбург по гемплею гораздо более приятен, чем ДеМойн, но проходить ранги легче на американце.