Перейти к содержимому

Поиск по сайту

Результаты поиска по тегам 'КлубППП'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип публикаций


Категории и разделы

  • Важные темы
    • Новости
    • Обратная связь
    • Новости разработки
  • Игровой раздел
    • Новичкам
    • Корабли в игре
    • Руководства
  • Сообщество
    • Обсуждение Мира Кораблей
    • Общение на свободные темы
    • Творчество
    • Встречи и мероприятия
    • Стримы
    • Фанатский
    • История
    • Флот в искусстве
  • Технические и финансовые вопросы
    • Технические вопросы
    • Финансовые вопросы
  • Моды и софт
    • Модификации клиента
  • Состязания
    • Конкурсы
    • Турниры
    • Ранговые бои
  • Клановый раздел
    • Вербовочный пункт
    • Клановые бои
  • Обжалование действий модераторов
  • Группы внешнего тестирования
    • Академия Супертеста
    • Супертест
    • Клантест
    • Комтест
  • Общий архив
    • Архивы разделов
  • Волонтёрский раздел
    • Корабельная Wiki
    • Лоцманская
  • Информация Lesta Games
    • Правила
    • Вакансии Lesta Games

Календари

  • Боевые задачи
  • Премиум магазин
  • Игровые события
  • Конкурсы
  • Общий тест
  • Скидки

Искать результаты в...

Искать результаты, которые содержат...


Дата создания

  • С

    По


Последнее обновление

  • С

    По


Фильтр по количеству...

Зарегистрирован

  • С

    По


Группа


Город


Увлечения

Найдено 9 результатов

  1. Всем привет, дорогие друзья и посетители клуба ППП. Клуба Путешествий Познания и Приключений. В прошлый раз я вам рассказывал о легендарном крейсере «Аврора». Сегодня я хочу поведать вам об отечественном ледоколе, чья судьба также полна знаменитыми событиями. Ледокол, который долгое время оставался самым лучшим в мире! На данный момент он является музеем, и каждый человек, обитающий неподалёку, может его посетить! Ах, да, как его зовут? Я думаю, вы не раз слышали имя… Красин «Красин» (до 1927 «Святогор») — арктический ледокол русского и советского флотов, совершенство конструкции которого, на несколько десятилетий определило генеральную линию в развитии отечественного ледоколостроения. С 1980-х годов — судно-музей, построенный на верфи W. G. Armstrong, Whitworth & Co. Ltd. в городе Ньюкасл-апон-Тайн в Великобритании в 1916—1917 году. В 1927 году был переименован в честь советского политического деятеля Леонида Красина. История судна Поднятый со дна на благо людям Экспедиция 1928 года (экспедиция Нобиле) Карта полетов дирижаблей
  2. Всем привет, дорогие друзья и посетители клуба ППП. Клуба Путешествий Познания и Приключений. В прошлый раз я вам рассказывал о ПЛ «Бекуна» в Филадельфии. А сегодня я хочу вам рассказать о лёгком крейсере, ставший знаменитым после того, как сел на мель и затонул! И имя ему… «Мурманск» «Му́рманск» — лёгкий крейсер проекта 68-бис. Корабль был назван в честь лёгкого крейсера «Милуоки», переданного СССР Соединёнными Штатами, и который нёс службу на Северном флоте с 1943 по 1949 год под именем «Мурманск». В конце 1994 года предстояла его разделка на металлолом в Индии, куда он был продан. Однако во время шторма, после обрыва буксировочных тросов, был выброшен на отмель, у берегов Норвегии, на отмели, недалеко от входа в один из фьордов. Краткая история Крейсеры проекта 68-бис
  3. Здравия желаю, уважаемые форумчане! После продолжительного перерыва, с вами вновь выпуск клуба ППП. Клуба Путешествий Познания и Приключений. В предыдущем выпуске я рассказал вам о ледоколе «Ленин». Я долго думал, о чём рассказать вам на этот раз. В голову лезли одни подводные лодки да ледоколы, но мне хотелось чего-то новенького. И после просмотра одной из тем на форуме, мне вдруг вспомнился один очень интересный, да что там скрывать, необычный проект. Имя ему… Лунь Лунь — ударный экраноплан-ракетоносец проекта 903, разработанный в ЦКБ по СПК им. Р. Е. Алексеева. Корабль был вооружен тремя парами крылатых ракет 3М80 или 80М "Москит" (НАТО-вское обозначение SS-N-22 Sunburn). Второй экраноплан проекта 903 тоже закладывался как ракетоносец, но начавшаяся конверсия внесла свои коррективы, и его планировали достроить как спасательный. Сейчас экраноплан «Лунь» находится в Дагестане, в доке на Каспийском море в городе Каспийск и ржавеет. Последний его полет состоялся летом 1989 года. Цитата В гособоронзаказе на 2011-2020 годы финансирование разработок и строительство экранопланов не предусмотрено. Не присутствуют эти корабли и в планах развития ВМФ на ближайшее десятилетие... Даже разговоры об их возрождении не ведутся. Сейчас у флота много других серьёзных задач, уже не таких смелых, как прежде. Предпочитаем больше не строить иллюзий. Краткая история Достоинства и недостатки экранопланов и экранолётов ( экранолет отличается от экраноплана тем,что может отрываться от экрана и подниматься на большие высоты) Подробнее об истории проектирования, ЛТХ и судьбе корабля вы можете прочесть в этой теме, мои дорогие друзья. Ну что ж, давайте перейдём к фотоэкскурсии. Вот мы уткнулись в лимит на интегрированные картинки. Но на этом экскурсия не заканчивается, продолжение в следующем посте!
  4. Здравия желаю! И с вами вновь очередной выпуск клуба ППП. Клуба П утешествий П ознания и П риключений. Итак, пока меня за флуд не выперли из сообщества AXIS, я решил следовать заветам основателя этого клуба – KWAK2007 и подготовить для вас новый выпуск! В прошлый раз я рассказывал о греческом броненосном крейсере "Георгиос Авероф". Сегодня я вам хочу рассказать о корабле, принявшем участие в нескольких войнах, совершившем множественные межконтинентальные переходы и при этом дожившем до наших дней. Тем не менее, его чуть не пустили на слом! И имя ему… USS Olympia (C-6) USS Olympia (C-6)/CA-15/CL-15/IX-40 —бронепалубный крейсер военно-морского флота США. Принимал участие в испано-американской войне 1898 г. и Первой мировой войне. Один из последних сохранившихся в мире бронепалубных крейсеров. Сто пятнадцать лет назад крейсер «Олимпия» стал символом неминуемого наказания, которое заслужено понесла Испания после взрыва американского броненосца «Мэйн» (англ. Maine) на гаванском рейде. Как известно взрыв броненосца американцы приписали испанцам, что послужило причиной Испано-Американской войны. Итак, давайте ознакомимся с краткой историей этого корабля, чтобы знать, что он из себя представляет. А потом пойдёт и вторая часть с фото экскурсией! Но всё по порядку История создания крейсера Конструкция История службы
  5. Всем привет, уважаемые форумчане! И с вами снова клуб ППП. Клуб Путешествий Познания и Приключений. В предыдущем выпуске я показал вам броненосец-таран "Схорпиоен". Сегодня же речь зайдёт о пассажирском пароходе, одном из самых совершенных для своего времени. Его проект создал Изамбард Кингдом Брюнель, талантливый инженер, автор знаменитого подвесного моста в Бристоле. В то время существовали пароходы с металлическим корпусом, существовали и пароходы с винтовым движителем – это судно первое в мире обладало и тем, и другим. И оно носит гордое имя… Great Britain Пароход "Великобритания" (англ. Steam Ship Great Britain). Спроектированный Брунелем, «Great Britain» был первым железным судном с гребным винтом. Он был построен в доках «William Patterson» в Бристоле для «Great Western Steamship Company» и предназначался для трансатлантических рейсов. Пока лайнер строился, стало очевидным, что полностью оснащенное судно не сможет пройти в ворота дока. После годичной задержки оно было отбуксировано в Лондон для установки машин. В общей сложности постройка судна заняла шесть лет, что вполне объяснимо, так как «Great Britain» был значительно больше кораблей того времени. Спущен на воду 19 июля 1843 года. Сначала лайнер назывался «Mammoth». Его винт вращался четырехцилиндровой машиной с коленвалом, связанным с винтом через цепной механизм. «Great Britain» рассчитан на перевозку 360 пассажиров, размещавшихся в комфортабельных каютах. Свой первый рейс в Нью-Йорк он совершил за 15 дней, имея на борту 606 тонн груза и 60 пассажиров. В 1846 г. на лайнере заменили винт, число мачт снизили с шести до пяти. В 1846 г. корабль сел на мель близ Белфаста, через год снят, во время ремонта оснащен двумя трубами и четырьмя мачтами. Служба «Great Britain» закончилась в качестве плашкоута на Фолклендских островах, но в 1970 г. корабль был отбуксирован в Бристоль для полной реставрации и превращен в музей. Предыстория История судна Ну что ж, вот мы и познакомились с историей этого легендарного судна! И теперь мы посмотрим, как выглядит пароход «Грейт Британ» сегодня.
  6. Здравия желаю, уважаемые форумчане! И с вами вновь выпуск клуба ППП. Клуба Путешествий Познания и Приключений. В предыдущем выпуске я показал вам экраноплан «Лунь». Во время просмотра темы Zamuchryshkin’a о поездке в Голландский Военно-морской музей, я сразу приметил для себя один броненосец, который напоминал мне другой корабль – «Буффел», и, как оказалось, вовсе не зря. Ведь это его систершип! И имя у него… Schorpioen HNLMS "Schorpioen" (нидерл. «Скорпион») тип "Stier" — заложен "Societe des Forges et Chantiers" в Тулоне в 1867, спущен на воду 18 января 1868 г. "Schorpioen" бортовой № HW 5 (с 15 октября 1950 A 882) Корабль был спроектирован с двумя паровыми машинами и двумя винтами (что позволяло увеличить маневренность), развивал скорость до 13 узлов. Также было установлено парусное вооружение, однако, затем было признано излишним и демонтировано. Главной первоначальной задачей ставилось защита прибрежной зоны. С мая 2000 года открыт для посещения в морском музее в Ден-Хелдере (Нидерланды). История службы Технические хар-ки Итак, после краткого введения в курс дела, можно приступить и к осмотру корабля, которому уже 145 лет!
  7. Подводная лодка Д-2 "Народоволец" 21 июля 2013 года мне удалось посетить сразу 2 корабля-музея: ледокол "Красин" и подводную лодку Д-2 "Народоволец". О ледоколе есть прекрасный рассказ tankowik'a, повторяться не буду. А вот про Д-2 я давно обещал сделать тему, правда, время несколько неудачное, форум полон троллей, а темы клепаются со скоростью рождения детей в Китае, но я всё же рискну. Итак, давайте посмотрим на лодку снаружи. Автор темы на фоне лодки (для масштаба): Винты лодки: Рубка: Дальше я приведу немного текста, который я лично набрал с фото в нормальный, читаемый текст, на что убил не один час. БОЛЬШИЕ ПОЗИЦИОННЫЕ ПОДВОДНЫЕ ЛОДКИ ТИПА "Д" 1 СЕРИИ - 6 ЕДИНИЦ КЛЯТВА ЭКИПАЖА ПЛ Д-2 "НАРОДОВОЛЕЦ" ПЕРЕД ПЕРВЫМ БОЕВЫМ ПОХОДОМ ПОДВОДНАЯ ЛОДКА Д-2 В ПРОТИВОЛОДОЧНОЙ СЕТИ ПРОТИВНИКА Итак, после покупки билетов начинается обзор музея: Китель, который носили моряки в начальный период ВОВ: Модели гидросамолётов: Всегда думал, что подводные лодки - это небольшие корабли, бороздящие водные (подводные) просторы океанов и морей, а пришёл в музей, увидел аккумулятор, который чуть меньше меня, был шокирован немало я: Магнитный компас тоже немаленький:
  8. Здравия желаю! И с вами вновь очередной выпуск клуба ППП. Клуба Путешествий Познания и Приключений. В предыдущем выпуске я поведал вам о лёгком крейсере «Мурманск». А сегодня мы посетим легендарное судно, которое находится у причала в городе Мурманск! А именно, первый атомный ледокол, построенный для обслуживания Северного морского пути, названный в честь выдающегося политического деятеля и один из руководителей Октябрьской революции. Да-да, сегодня речь зайдёт о ледоколе… Ленин «Ле́нин» — атомный ледокол, первое в мире надводное судно с ядерной силовой установкой. Благодаря большой мощности энергетической установки и высокой автономности, ледокол уже в первые навигации показал прекрасную работоспособность. Применение атомного ледокола позволило существенно продлить срок навигации. Ледокол «Ленин» проработал 31 год и в 1990 году был выведен из эксплуатации и поставлен на вечную стоянку в Мурманске. Сейчас на ледоколе действует музей, ведутся работы по расширению экспозиции. Как был построен атомный ледокол "Ленин" ФЛАГМАН ЛЕДОКОЛЬНОГО ФЛОТА НА СТАПЕЛЕ СПУСК ЛЕДОКОЛА У ЗАВОДСКОГО ПИРСА История службы Ну что ж, после прочтения тяжеловесного блока по истории создания и службы этого судна, вас ждёт вознаграждение в следующем посте! Фото экскурсия!
  9. Здравия желаю! И с вами вновь очередной выпуск клуба ППП. Клуба Путешествий Познания и Приключений. В прошлый раз, рассказывая о бронепалубном крейсере «Олимпия», я пообещал показать и рядом стоящие корабли-музеи. Ну что ж, встречайте… USS Becuna (SS-319) Подводная лодка "Бекуна" (USS Becuna), или "Беки" (тип - «Балао»), построена в 1944 году в Коннектикуте, и до августа 1945 г. служила в Тихом океане (Перл-Харбор, у Филлипин и у острова Ява). За это время лодка совершила несколько нападений на японские судна, повредив и потопив, в общей сложности, 8 кораблей. В годы Холодной войны, в 1951 году, на “Бекуну” установили устройство для работы дизелей под водой, добавили радиолокационную станцию и атомные боеголовки, придали ей новую, более обтекаемую форму, и она стала быстрее и мощнее. “Бекуна” участвовала в слежении за советскими подлодками в Атлантическом океане, совершила 3 патрульных похода в Средиземное море и к берегам Шотландии, служила тренировочным кораблем на родине. В 1969 году выведена из состава флота. В 1976 г. “Бекуну” решили сделать мемориалом, а с 1996 г. она стала частью музейной коллекции «Independence Seaport Museum» в Филадельфии. Официальный сайт подводной лодки «Бекуна» Продолжение в следующем посте из-за лимита на интегрированные картинки (больше 10-ти штук в один пост не влезет)
×