Эсмы против авиков

[FSG_Perm]

Сегодня в 15:07:35 пользователь KpacHbluOkT9l6Pb сказал:

Просто АВ - это законодатели моды на турбо сливы\победы. Законтрил ЭМ, развел Бобрами Гробов, Ямат , Мусаш и т.д , прилетел Торперами навесил еще затопление к пожарам, а почему бы и нет, хай хлопцы радуются. Цель этой игры выжить всеми правдами и не правдами при этом захватывая точки размениваясь ХП , а чем АВ разменивается салолётиками , которые восстанавливаются и усё? От чего у игрока больше всего негатива, от того что игрок очень быстро отправился в порт,  когда игрок получая дамажку  не может отправить ответочку, так еще перманентный засвет от вечно кружащихся над головой мух приносит с собой бурю "положительных" эмоций. А ответить Плоскопалубным  Эминцам и ЛК не получается , потому что добраться до инвизного АВ  , это всё равно , что ползти раком до Китая,  и если  все же  вам удалось увидеть на горизонте Китай(АВ)  нужно приложить  столько же усилий, а может быть и больше , чтобы этот Китай с  китайскимимухами потопить.

 

А раньше, со старыми мухами, было не так? Или, принципиально не так?

[Bokandr]

Сегодня в 13:49:55 пользователь Bifrest сказал:

По дружески  , иначе  у  нас  ,мелких ,  не  принято  с  новыми  треугольниками  -Бенсон  это образец  маневренности  наложенной  на  векторную  огневую  эффективность  . Десятки  это СОВСЕМ  другая  песня  ..

Мне больше известна проблема с высоты. Ибо попасть по маневрирующему Кр бывает затруднительно. Мб мне попадались братки с рулями на максимум, но развороты на пятке, когда твой эллипс не достает до противника пару сантиметров, а таймер тикает — раздражает).

 

Вообще, больше бесит, что командная игра ни капли не командная из-за самих играков. Люди заходят и развлекаются. Осмысленного пиу-пиу в рандоме и на 10ах особо не показывают. Да и проблема с войсчатами и обычным чатом никогда не пройдет — пока тебе не скажет в микрофон вся команда что именно не так — виноваты будут механики, баланс и другие Игорьки. Я совсем не батя этой игры, хочу играть лучше, но обучение себя самого либо через боль в рандоме на основе своих выводов (которые могут быть неправильными), либо на основе каких-то обучающих стримов папшек. Подсказка — смотреть со стороны в эту игру крайне скучно.

 

2 года не играл, вернувшись, обнаружил, что средний уровень рандома стал только хуже. В соло так вообще вредно для здоровья (для успокоения лучше закрыть миникарту и полоску с живыми кораблями).

[Bifrest]

Сегодня в 14:04:21 пользователь FSG_Perm сказал:

А раньше, со старыми мухами, было не так? Или, принципиально не так?

Принципиально не  так  , законтрить эсма (по настоящему  , это  значит не менее трех  групп )  раньше  в НАЧАЛЕ боя потерять  попросту львиную  часть  урона  , и не решить  вопроса  по существу  - дымы  ,точка  все равно за ним.  "нарисовать  линеечкой "  в  них  конечно можно , но и ПВО не  дремлет  и  самолеты в  звене  падают .. А если не попал  (точнее не "если" )  -плыви  и готовь новую  группу  3-4 минуты?  А что  сейчас  ,а сейчас  штурмы  которые  имеют   довольно широкую  специализацию ,как  уже писали  35  к  с Ямы  по надстройкам  перезаряжаются  гораздо  быстрее  , при этом механика  конечного оборудования по ХП и ремке  ,ХП ПВО  осталась   это ну никак  в концепцию  не укладывается ))

[KpacHbluOkT9l6Pb]

Сегодня в 14:21:35 пользователь FSG_Perm сказал:

 соотношению нуб-нуб.

Это хуже, чем раньше?

 

Когда Нуб-нуб пусть хоть три АВ на команду(сарказм), раньше в игре столько Ав не наблюдалось и я мог спокойно проконтролировать процесс чтоб не попасть в бой с АВ.

Сейчас же , когда я вижу АВ и пытаюсь сбросить вход в игру клавишей Esc , и не смотря на то , что повторяю эту попытку по несколько раз, чтоб не попасть в бой с АВ, я всё равно невольно с ними играю, потому что рандом перенасыщен АВ.

Соотношение Нуб-Нуб  это хуже чем раньше по той причине, что у нуба всё же есть шанс освоить новые АВ , так как геимплей на них рассчитан, на старых Ав один бы из нубов мог бы быть менее нубистее и выиграть воздух, а дальше по накатанной .

Когда Скил-Нуб , скиловик уделает нуба за счет рациональности действий , умению сохранять группы  и т.д

[FSG_Perm]

Сегодня в 16:22:08 пользователь Bifrest сказал:

Принципиально не  так  , законтрить эсма (по настоящему  , это  значит не менее трех  групп )  раньше  в НАЧАЛЕ боя потерять  попросту львиную  часть  урона  , и не решить  вопроса  по существу  - дымы  ,точка  все равно за ним.  "нарисовать  линеечкой "  в  них  конечно можно , но и ПВО не  дремлет  и  самолеты в  звене  падают .. А если не попал  (точнее не "если" )  -плыви  и готовь новую  группу  3-4 минуты?  А что  сейчас  ,а сейчас  штурмы  которые  имеют   довольно широкую  специализацию ,как  уже писали  35  к  с Ямы  по надстройкам  это ну никак  в концепцию  не входит  ))

Раньше - не менее трёх групп, но гарантированно, либо со второго захода - то уж точно.

Сейчас - урон размазан по времени. Причём, примерно тому же.

В любом случае - один игрок занят другим игроком, что тогда, что сейчас. Исход - одинаковый: потопление эсма в большинстве случаев.

В чём разница?

[Bifrest]

Сегодня в 13:07:35 пользователь KpacHbluOkT9l6Pb сказал:

Просто АВ - это законодатели моды на турбо сливы\победы. Законтрил ЭМ, развел Бобрами Гробов, Ямат , Мусаш и т.д , прилетел Торперами навесил еще затопление к пожарам, а почему бы и нет, хай хлопцы радуются. Цель этой игры выжить всеми правдами и не правдами при этом захватывая точки размениваясь ХП , а чем АВ разменивается салолётиками , которые восстанавливаются и усё? От чего у игрока больше всего негатива, от того что игрок очень быстро отправился в порт,  когда игрок получая дамажку  не может отправить ответочку, так еще перманентный засвет от вечно кружащихся над головой мух приносит с собой бурю "положительных" эмоций. А ответить Плоскопалубным  Эминцам и ЛК не получается , потому что добраться до инвизного АВ  , это всё равно , что ползти раком до Китая,  и если  все же  вам удалось увидеть на горизонте Китай(АВ)  нужно приложить  столько же усилий, а может быть и больше , чтобы этот Китай с  китайскимимухами потопить.

 

Иногда и они ошибаются  ,  не придавая  значения  каким  то мелким  ))  Мне вполне  достаточно пары таких  позиционных  ошибок   и "затеряться  самому" . В разы труднее  конечно играть  именно против АВ  -не спорю и очень  нужна  умная игра своего авика  кое  я вижу сейчас очень  редко    ,но   и у меня эсминец  не в качестве    "дымного  пулемета" в а в качестве  стилета   используется  ,в засвете  минимум времени  ..

[FSG_Perm]

Сегодня в 16:27:54 пользователь KpacHbluOkT9l6Pb сказал:

Когда Нуб-нуб пусть хоть три АВ на команду

Когда Скил-Нуб , скиловик уделает нуба за счет рациональности действий , умению сохранять группы  и т.д

Абсолютно согласен!

Поэтому, Вас какая наиболее вероятная ситуация больше устроит: по-старому скил-нуб, или по-новому рак-рак/нуб-нуб и т.п.?

Это вопрос риторический...

 

Более интересный вопрос: что именно УХУДШИЛОСЬ по сравнению со старыми механиками? С учётом того, что в красной команде стало более вероятно наличие равного по скиллу нашему самолётоводу.

Что мы получим, если каждая домохозяйка осилит гейплей самолётовождения?

[Rivud]

Сегодня в 14:29:22 пользователь FSG_Perm сказал:

В чём разница?

Разница в том, что мета несколько поменялась, плюс АВ в рандом вернулись после долгого отсутствия. Пишут же люди, что мол "раньши АВ был в 1 из 15 боев, щас постоянна". Плюс таки фокус сместился - раньше все же нужно было беспокоиться о выигрыше господства в воздухе, сейчас этот элемент игры на АВ убран и Ав может сразу заняться угнетением на воде.

 

Фактически можно говорить о то, что ноют больше не на факт переделки, а на тот факт, что давно забытое и весьма неприятное ощущение бутылки в одном месте внезапно вернулось (кто помнит развешивание ястребов люстрами над эсминцами противника поймет о чем я).

[FSG_Perm]

Сегодня в 16:40:30 пользователь Rivud сказал:

Разница в том, что мета несколько поменялась, плюс АВ в рандом вернулись после долгого отсутствия. Пишут же люди, что мол "раньши АВ был в 1 из 15 боев, щас постоянна". Плюс таки фокус сместился - раньше все же нужно было беспокоиться о выигрыше господства в воздухе, сейчас этот элемент игры на АВ убран и Ав может сразу заняться угнетением на воде.

То есть, раньше была (да, была!) проблема завоевания господства в воздухе, в которую смогли далеко не все,  то сейчас такой проблемы нет? Раньше скилл авиковода больше решал? Да?

Цитата

 

Фактически можно говорить о то, что ноют больше не на факт переделки, а на тот факт, что давно забытое и весьма неприятное ощущение бутылки в одном месте внезапно вернулось (кто помнит развешивание ястребов люстрами над эсминцами противника поймет о чем я).

То есть, лучше было с люстрой над эсмом в то время, когда авиковод своими ударниками ещё и ударяет по твоим, чем сейчас, когда "эсм, типа,контрит ав" (под словом контрит понимается отвлекает). Так раньше эсм так же "контрил" ударников. Нет?

Да, сейчас "люстра" стала ударной, но и у вашего самолётовода те же самые возможности.

 

Может, нужно просто поднимать скилл авиководов? Чтобы они подтягивались хоть немного к авиабаклажанам? Или нинада?

[al_nikif]

Сегодня в 14:49:17 пользователь FSG_Perm сказал:

 

Вы постоянно игнорируете что вам пишут, а именно - раньше было мало АВ, сейчас дофига.

И из-за популярности АВ в боях  большее количество людей стало замечать всю фигню, что творят АВ.

[KpacHbluOkT9l6Pb]

Сегодня в 14:34:41 пользователь FSG_Perm сказал:

..

 

 С учётом того, что в красной команде стало более вероятно наличие равного по скиллу нашему самолётоводу.

 

Они контрят Эм, Разводят ЛК, Добивают похудевшые Крейсеры, и в конце остаются 1на1, 2на2, и в итоге выиграет та команда, которая успела вовремя захватить точки. Моделировать можно много ситуаций.

 

 

Сегодня в 14:34:41 пользователь FSG_Perm сказал:

Что мы получим, если каждая домохозяйка осилит гейплей самолётовождения?

Что заказывали на ужин Борщ? Получи на 15к от бобров Мидвея  или  2 цитки от Хорька, а на закуску рыбки.

 

Сегодня в 14:34:41 пользователь FSG_Perm сказал:

Более интересный вопрос: что именно УХУДШИЛОСЬ по сравнению со старыми механиками?

Перманентный засвет, за счёт перемещения мух по карте , а если х2 Ав , то отсветиться анриал

Маневр не работает .

Ангар Увеличен,  мухи словно татаро монгольское иго - нИкончаются.

Необходимость установки Модернизации на ПвО и прокачки кэпа в Пво в ущерб другим навыкам\модернизациям, по причине перенасыщенности Ав в рандоме.

Сегодня в 14:04:21 пользователь FSG_Perm сказал:

А раньше, со старыми мухами, было не так? Или, принципиально не так?

такой же беспредел , но в профиль.

 

P/S  Мое мнение нужно увеличить радиус засвета АВ на Н-ое кол-во км, и сделать так  чтоб при атаке  , если АВ находится на открытой воде он светился ( раз он атакует на всю карту , то и светится согласно правил) у игроков появится возможность отправить "Благодарность" в обратном направлении. С работой маневра/упреждения так же нужно что-то решать, потому что уйти от бобров , штурмовиков невозможно, если сам АВиковод не накосячит.

[Rivud]

Сегодня в 14:49:17 пользователь FSG_Perm сказал:

То есть, раньше была (да, была!) проблема завоевания господства в воздухе, в которую смогли далеко не все,  то сейчас такой проблемы нет? Раньше скилл авиковода больше решал? Да?

И да и нет.

АВ довольно серьезно перепилили и, на мой взгляд, привели к большему соответствию реалиям проекта (мини-стратежка с микроконтролем в тактической аркаде - это, на мой взгляд, такоэ). В результате перепила вопрос завоевания господства в воздухе отвалился, что снизило порог вхождения. Но скилл как был нужен, так и остался - просто теперь акцент сместился в противодействие ПВО, правильный выбор целей, точность захода на атаку и менеджмент групп.

Сегодня в 14:49:17 пользователь FSG_Perm сказал:

То есть, лучше было с люстрой над эсмом в то время, когда авиковод своими ударниками ещё и ударяет по твоим, чем сейчас, когда "эсм, типа,контрит ав" (под словом контрит понимается отвлекает). Так раньше эсм так же "контрил" ударников. Нет?

Да, сейчас "люстра" стала ударной, но и у вашего самолётовода те же самые возможности.

Речь была про то, что люди просто забыли каково это - постоянно играть с авиацией. Я вот помню и по мне так нет существенной разницы что раньше, что сейчас.

Сегодня в 15:13:55 пользователь KpacHbluOkT9l6Pb сказал:

Перманентный засвет, за счёт перемещения мух по карте , а если х2 Ав , то отсветиться анриал

Маневр не работает .

Ангар Увеличен,  мухи словно татаро монгольское иго - нИкончаются.

Необходимость установки Модернизации на ПвО и прокачки кэпа в Пво в ущерб другим навыкам\модернизациям, по причине перенасыщенности Ав в рандоме.

Все это были и при наличии двух старых АВ в рандоме. И это, заявлять, что заточка в ПВО в игре, где присутствуют изначально заточенные под противодействие авиации корабли, является чем-то ненужным - это пять. Это один из вариантов сборки, не более. Про который забыли просто потому, что на АВ перестали играть.

 

"Бесконечные" мухи - это, на самом деле, благо. Да-да. Потому что если выдать нормальные ангары, то у адекватных игроков к концу боя будет оставаться достаточно самолетов, чтобы просто спамить эскадрильи в адрес даже упоротых в ПВО по самые помидоры барж. Сейчас даже при фулл ангаре - 2-3, максимум 4 эскадрильи одного типа (если летать облегченными, по 6 штук в один конец) и усе. А это всего 24 самолета. А представьте, что у меня их к концу боя будет не 24, а 40? Это я любой вустер/демойн заберу, просто затюкав по одному сбросу за эскадрилью.

Сегодня в 15:13:55 пользователь KpacHbluOkT9l6Pb сказал:

Мое мнение нужно увеличить радиус засвета АВ на Н-ое кол-во км, и сделать так  чтоб при атаке  , если АВ находится на открытой воде он светился ( раз он атакует на всю карту , то и светится согласно правил) у игроков появится возможность отправить "Благодарность" в обратном направлении. С маневром так же нужно что-то решать, потому что уйти от бобров , штурмовиков невозможно, если сам АВиковод не накосячит.

Слава богу вы не геймдизайнер.

[KpacHbluOkT9l6Pb]

Сегодня в 15:22:50 пользователь Rivud сказал:

 

"Бесконечные" мухи - это, на самом деле, благо. Да-да. Потому что если выдать нормальные ангары, то у адекватных игроков к концу боя будет оставаться достаточно самолетов, чтобы просто спамить эскадрильи в адрес даже упоротых в ПВО по самые помидоры барж. Сейчас даже при фулл ангаре - 2-3, максимум 4 эскадрильи одного типа и усе. А это всего 27 самолетов. А представьте, что у меня их к концу боя будет не 27, а 40? Это я любой вустер/демойн заберу, просто затюкав по одному сбросу за эскадрилью.

Лучше бы было , если ангра был ограниченным 71 самолёт как на старом Лексе , не помню сколько было на Мидвее на старом, таблицу искать лень.

Для того чтоб забрать Вустер и ДеМоин достаточно ангара Лекса.

Сегодня в 15:22:50 пользователь Rivud сказал:

Все это были и при наличии двух старых АВ в рандоме. И это, заявлять, что заточка в ПВО в игре, где присутствуют изначально заточенные под противодействие авиации корабли, является чем-то ненужным - это пять. Это один из вариантов сборки, не более. Про который забыли просто потому, что на АВ перестали играть.

Они становятся заточенными в ПвО , когда их в это ПвО заточить, если их не точить в ПвО , то это баржа  с ПвО установками, которая время от времени может что-то сбить в воздухе, но противостоять АВ не в состоянии. Да ПвО кораблям не нужно тратить очки умения и установку ненужных модернизации ради одного класса кораблей,  пускай перерассматривают стоимость этих перков не в ущерб другим.

Я не возьму на ДеМоине РуОП , потому что возьму инвиз, и так же не возьму БоП, а возьму поджигателя или же суперинтенданта.

Мне во время боя даже некогда переключать сектора, потому что у меня вся концентрация боя на кораблях которые находятся в пределах моей видимости, а отвлекаясь на переключения секторов я теряю концентрацию.

[Rivud]

Сегодня в 15:48:44 пользователь KpacHbluOkT9l6Pb сказал:

Лучше бы было , если ангра был ограниченным 71 самолёт как на старом Лексе , не помню сколько было на Мидвее на старом, таблицу искать лень.

Для того чтоб забрать Вустер и ДеМоин достаточно ангара Лекса.

Если верить вики - 72 у Лекса и 116 у Мидвея. Если вечером сяду катать - могу сделать скрины сколько теряю за бой на том же Лексе.

 

Смысл в том, что при наличии "бесконечного" ангара - у меня нет возможности ударно влить урон спамя эскадрильи, даже ценой больших потерь. Потому что как я уже писал выше - это максимум 4 облегченных эскадрильи, а потом все, сиди, кури бамбук, этого типа самолетов на ближайшие 5-7 минут нетуть. С фиксированным ангаром я просто начну играть в массе своей чуть осторожнее, зато буду иметь возможность при необходимости бурстануть спамя однотипные эскадрильи. Вы серьезно думаете, что предоставление АВ дополнительных возможностей - это хорошая идея?

Сегодня в 15:48:44 пользователь KpacHbluOkT9l6Pb сказал:

Они становятся заточенными в ПвО , когда их в это ПвО заточить, если их не точить в ПвО , то это баржа  с ПвО установками, которая время от времени может что-то сбить в воздухе, но противостоять АВ не в состоянии. Да ПвО кораблям не нужно тратить очки умения и установку ненужных модернизации ради одного класса кораблей,  пускай перерассматривают стоимость этих перков не в ущерб другим.

Я не возьму на ДеМоине РуОП , потому что возьму инвиз, и так же не возьму БоП, а возьму поджигателя или же суперинтенданта.

Есть мнение, что корабли с большим количеством эффективных установок ПВО изначально балансились с учетом, что они будут так или иначе дополнительно выполнять роль "зонтика". И за счет лучшего ПВО у них порезаны другие характеристики, вот о чем шла речь про наличие в игре ПВО-ориентированных кораблей.

[KpacHbluOkT9l6Pb]

Сегодня в 16:01:48 пользователь Rivud сказал:

 

Есть мнение, что корабли с большим количеством эффективных установок ПВО изначально балансились с учетом, что они будут так или иначе дополнительно выполнять роль "зонтика". И за счет лучшего ПВО у них порезаны другие характеристики, вот о чем шла речь про наличие в игре ПВО-ориентированных кораблей.

На бумаге одно , а по факту другое

На бумаге утверждают , что эффективно противостоять штурмовикам\бобрам можно играя в манёвр, по факту - манёвр не работает.

Сегодня в 16:01:48 пользователь Rivud сказал:

АВ дополнительных возможностей - это хорошая идея?

 

у Лекса до 0,8,0 было 72 самолёта, если бы раскидать пропорци штурмовики - 27 самолётов (штурмы самые слабые по ДПМ) ,  торперы (можно увернуться, урон уменьшен, урон от затоп снижен) - 27 сам ,  бобры - 18 сам ( хилку отдать бобрам). +/- по больнице. Не вижу особых возможностей  с таким ангаром.

Возможности должны быть у всех равные, не то что мы имеем сейчас, баланс между классами должен быть соблюдён. Ав выбивается из баланса.

[Rivud]

Сегодня в 16:21:01 пользователь KpacHbluOkT9l6Pb сказал:

На бумаге утверждают , что эффективно противостоять штурмовикам\бобрам можно играя в манёвр, по факту - манёвр не работает.

Если не маневрировать - канешн не работает. Два простых примера:

1) Хороший заход штурмовиков с Тини Томами на эсминец - 5-7к. Плохой - 0.

2) Хороший заход бобрами на линкор 10-12к. Плохой - 6-8. С крейсерами это выражено еще более сильно, так как они таки тоньше.

Тащемта если цель пытается противодействовать налету маневром, то сложнее сделать хороший заход, ага.

Сегодня в 16:21:01 пользователь KpacHbluOkT9l6Pb сказал:

у Лекса до 0,8,0 было 72 самолёта, если бы раскидать пропорци штурмовики - 27 самолётов (штурмы самые слабые по ДПМ) ,  торперы (можно увернуться, урон уменьшен, урон от затоп снижен) - 27 сам ,  бобры - 18 сам ( хилку отдать бобрам). +/- по больнице. Не вижу особых возможностей  с таким ангаром.

Возможности должны быть у всех равные, не то что мы имеем сейчас, баланс между классами должен быть соблюдён. Ав выбивается из баланса.

Нет никаких гарантий, что старый ангар был бы оставлен в таком количестве после переработки. Тащемта его и так не оставили.

 

Если так подходить к вопросу - АВ всегда выбивались из баланса. И будут выбиваться. И убирать их из игры не будут - потому что как минимум часть кораблей балансировалась с учетом наличия авиации в боях.

[KpacHbluOkT9l6Pb]

Сегодня в 16:43:30 пользователь Rivud сказал:

Если не маневрировать - канешн не работает. Два простых примера:

Может Вам видео скинуть , если сам АВиковод не отыграет паршиво, то ЭМ,Лк,Кр оторваться от группы преследования Бобров\Штурмов не представляется возможным.

 

Сегодня в 16:43:30 пользователь Rivud сказал:

Если так подходить к вопросу - АВ всегда выбивались из баланса. И будут выбиваться. И убирать их из игры не будут - потому что как минимум часть кораблей балансировалась с учетом наличия авиации в боях.

 Значит, есть Гномы - это три класса кораблей ЭМ,КР,ЛК , которые между собой худо бедно, но сбалансированы, и есть Великаны  - это один класс АВ, под которого должны прогибаться остальные классы , это просто пять!

[Rivud]

Сегодня в 16:51:13 пользователь KpacHbluOkT9l6Pb сказал:

Может Вам видео скинуть , если сам АВиковод не отыграет паршиво, то ЭМ,Лк,Кр оторваться от группы преследования Бобров\Штурмов не представляется возможным.

Вы теплое с мягким не путаете случайно? Маневр как бэ не про оторваться, маневр - это про снижение входящего урона.

 

Сегодня в 16:51:13 пользователь KpacHbluOkT9l6Pb сказал:

Значит, есть Гномы - это три класса кораблей ЭМ,КР,ЛК , которые между собой худо бедно, но сбалансированы, и есть Великаны  - это один класс АВ, под которого должны прогибаться остальные классы , это просто пять!

Вот только уже два корабля вместе (иногда даже два эсминца) ставят "великана" в позу зю, сильно снижая его возможность наносить урон (а иногда и низводя его фактически  до 0). Так что "великан" является "великаном" только с точки зрения дуэльных поединков в командной, вообще-то, игре.

[KpacHbluOkT9l6Pb]

На  1 час ;14 мин перемотайте и посмотрите  как авик насилует кораблики. Могу вам кучу подобных видео накидать .

 

Сегодня в 17:07:37 пользователь Rivud сказал:

Вы теплое с мягким не путаете случайно? Маневр как бэ не про оторваться, маневр - это про снижение входящего урона.

Нет не путаю, потому что уйти от преследования звена , так как АВик(BF1) преследует ЭМ/КР/ЛК, и значит оторваться не предоставляется возможным.

Манёвр был реализован при старой версии АВ, где можно было заложить его успешно и у АВ (Старкрафт) была большая вероятность не попасть по цели  или нанести меньше урону.

 

Сегодня в 17:07:37 пользователь Rivud сказал:

Вот только уже два корабля вместе (иногда даже два эсминца) ставят "великана" в позу зю, сильно снижая его возможность наносить урон (а иногда и низводя его фактически  до 0). Так что "великан" является "великаном" только с точки зрения дуэльных поединков в командной, вообще-то, игре.

Грамотный Авиководы всегда найдёт себе цель над которой можно издеваться, а когда во вражеских рядах корабликов по уменьшится, то можно браться за оставшихся калек и инвалидов с выбитыми пво и просевшими по хп.

[Rivud]

Сегодня в 17:38:20 пользователь KpacHbluOkT9l6Pb сказал:

На  1 час ;14 мин перемотайте и посмотрите  как авик насилует кораблики. Могу вам кучу подобных видео накидать .

У меня 50 боев на лексе с приемлемой результативностью - мне эти ваши видосики мягко говоря не интересны, своему опыту я таки доверяю больше.

Сегодня в 17:38:20 пользователь KpacHbluOkT9l6Pb сказал:

Нет не путаю, потому что уйти от преследования звена , так как АВик(BF1) преследует ЭМ/КР/ЛК, и значит оторваться не предоставляется возможным.

Манёвр был реализован при старой версии АВ, где можно было заложить его успешно и у АВ (Старкрафт) была большая вероятность не попасть по цели  или нанести меньше урону.

Уважаемый, ваши фантазии относительно терминологии мне совершенно не интересны. Расклад я таки вам давал. Маневрирование в настоящий момент даёт возможность снизить входящий урон? Дает. А что вы там понимаете под "отрывом" - мне глубоко фиолетово.

Сегодня в 17:38:20 пользователь KpacHbluOkT9l6Pb сказал:

Грамотный Авиководы всегда найдёт себе цель над которой можно издеваться, а когда во вражеских рядах корабликов по уменьшится, то можно браться за оставшихся калек и инвалидов с выбитыми пво и просевшими по хп.

Т.е. нужна куча условий. Плохонький какой-то "великан" получается, невеликанистый какой-то, раз так сильно от остальных "карликов" зависит.