Возможная ветка крейсеров Пан-Европы

[ADM_MAKAPOB]

  В 26.05.2019 в 19:57:08 пользователь Dilandualb сказал:

Ну, скорострельность зато 15 выстрелов в минуту.

 

Кроме того, исходный проект предусматривал две 3-х орудийные и две 2-х орудийные башни. Трехорудийная башня под эти же пушки использовалась шведами на крейсерах типа "Тре Кронор". Так что можно представить топовую версию "Де Зевен Провинсен" с десятью орудиями - вполне сойдет!

В этом случае надо тип  Канарис убирать в премы придумывать 10-ку, ну и 7-ку до кучи, причем лучше без изменения калибра 152-мм.

[Dilandualb]

  В 27.05.2019 в 20:29:57 пользователь ADM_MAKAPOB сказал:

В этом случае надо тип  Канарис убирать в премы придумывать 10-ку, ну и 7-ку до кучи, причем лучше без изменения калибра 152-мм.

Умоляю, 7-дюймовых крейсеров у голландцев было полно. Та же "Ява"; "Де Рюйтер"...

[ADM_MAKAPOB]

  В 27.05.2019 в 20:41:00 пользователь Dilandualb сказал:

Умоляю, 7-дюймовых крейсеров у голландцев было полно. Та же "Ява"; "Де Рюйтер"...

Да не проблема.

Ветку сделать чисто из легких крейсеров, подветку и прем корабли из тяжелых типов Суматра, Дэ Рюйтер, Канарис и других проектов.

  Показать содержимое

 

  В 26.05.2019 в 19:57:08 пользователь Dilandualb сказал:

Ну, скорострельность зато 15 выстрелов в минуту.

 

Кроме того, исходный проект предусматривал две 3-х орудийные и две 2-х орудийные башни. Трехорудийная башня под эти же пушки использовалась шведами на крейсерах типа "Тре Кронор". Так что можно представить топовую версию "Де Зевен Провинсен" с десятью орудиями - вполне сойдет!

  Показать содержимое

История этих крейсеров началась в начале 1930-х годов, когда командование голландского флота стало подумывать о замене морально устаревших крейсеров типа “Java". Но сильные пацифистские настроения в обществе и экономический кризис не способствовали развитию флота. О флоте вспомнили в конце 1930-х годов, когда японская угроза Индонезии стала очевидной. Очень быстро был разработан план развития военно-морского флота, получивший название “Программа линейных крейсеров”. Помимо прочего в нее включили два легких крейсера. В 1937 году выделили ассигнования и начали проектные работы.

Главный конструктор инженер Г. Хоофт взял за основу крейсер "De Ruyter”. В новом проекте незначительно выросло водоизмещение и изменилось число орудий главного калибра. “De Ruyter” был вооружен 7 152-мм, в четырех башнях, три из которых были двухорудийными, а одна одноорудийная.

Новые крейсера предполагали вооружить 8 152-мм в четырех двухорудийных башнях. Но вскоре проект переработали: водоизмещение увеличилось на 30%, а число орудий главного калибра до 10. По две трехорудийные и две двухорудийные башни стояли на баке и юте. Трехорудийные башни были нижними, двухорудийные возвышенными. Подобное расположение башен было на итальянских линкорах типа “Jiulio Cesare” и легких крейсерах типа "Garibaldi”. Так как промышленность Голландии не имела опыта производства башен, то пришлось заказать всю артиллерию главного калибра шведскому концерну “Бофорс”.

Еще одной особенностью новых крейсеров стало отсутствие зенитной артиллерии дальнего радиуса действия. Новые крейсера получили название тип “Eendracht”.

Оба крейсера заложили во втором полугодии 1939 года. Работы шли медленно, так как многие квалифицированные рабочие были призваны в армию, начались проблемы с материалами. Немецкое вторжение застало крейсер на стапеле.

В 1941 году немцы разработали новый проект. Корабли планировали достроить как учебные. Они получили обозначение КН-1, КН-2, (Kreuzer Holland).

Основные изменения коснулись вооружения крейсеров, так как шведы не успели поставить в Голландию башни главного калибра, подобные тем, что были установлены на шведских крейсерах типа “Tre Kronor”. Крейсера предполагали вооружить 8 150-мм орудиями в башнях, такой же системы, как на строившихся крейсерах типа “М” и линкорах типа “Н”. Зенитная артиллерия должна была состоять из 12 37-мм автоматов. Самолеты заменили на “Арадо 196”. КН-1 должен был получить так называемый атлантический (клиперский) нос.

Достройку кораблей замедлял саботаж голландских рабочих, и только 24 августа 1944 года спустили на воду корпус КН-1. После капитуляции Германии оба крейсера были возвращёны Голландии.

Как я понимаю как то так должен был выглядеть.......

Как лучше назвать ?

"Kijkduin", или "Eendracht"

 

[Dilandualb]

  В 27.05.2019 в 21:18:55 пользователь ADM_MAKAPOB сказал:

Как я понимаю как то так должен был выглядеть.......

Как лучше назвать ?

"Kijkduin", или "Eendracht"

Если для X-го уровня, то "Карел Доорман" однозначно.

[ADM_MAKAPOB]

  В 28.05.2019 в 03:51:18 пользователь Dilandualb сказал:

Если для X-го уровня, то "Карел Доорман" однозначно.

А случайно не так назывался АВ?)))))))))

[Dilandualb]

  В 28.05.2019 в 08:20:21 пользователь ADM_MAKAPOB сказал:

А случайно не так назывался АВ?)))))))))

Естественно. Одно из самых почетных названий в голландском флоте.

Ок, моя оценка возможной крейсерской ветки. Я постарался обойтись без "дубликатов" вроде того же "Дрэгона" - им место среди премов, а не среди прокачиваемых:

 

II - "Зента" (Австро-Венгрия)

III - "Адмирал Шпаун" (Австро-Венгрия)

IV - "Сайда" (Австро-Венгрия)

V - "Ява" (Голландия)

VI - "Альмиранте Сервера" (Испания)

VII - "Де Рюйтер" (Голландия)

VIII - "Тре Кронор" (Швеция)

IX - "Де Зевен Провинсес" (Голландия)

X - гипотетическая версия "Де Зевен Провинсес" с 3-х орудийными башнями главного калибра.

[aucMAH]

  В 28.05.2019 в 03:51:18 пользователь Dilandualb сказал:

Если для X-го уровня, то "Карел Доорман" однозначно.

Так может имя оставить для европейского авианосца? А то их (европейцев) у них наперечёт -  из 4-х голландцев лишь один стоящий, да испанец (с которым ещё надо будет провести обратную операцию - не сову на глобус, а глобус на сову ).

[Dilandualb]

  В 28.05.2019 в 11:46:02 пользователь runSIG сказал:

Так может имя оставить для европейского авианосца?

Ок, не вопрос)

 

  В 28.05.2019 в 11:46:02 пользователь runSIG сказал:

А то их (европейцев) у них наперечёт -  из 4-х голландцев лишь один стоящий, да испанец (с которым ещё надо будет провести обратную операцию - не сову на глобус, а глобус на сову ).

(задумчиво) Ну, в принципе, у шведов были после войны проекты...

 

 

 

[ADM_MAKAPOB]

  В 28.05.2019 в 12:00:57 пользователь Dilandualb сказал:

Ок, не вопрос)

 

(задумчиво) Ну, в принципе, у шведов были после войны проекты...

 

 

 

Вот и я о том же, ветку АВ явно не соберем, но на премы явно хватит.

По этому предлагаю вернуться к исходным названиям проектируемых крейсеров.

"Kijkduin", или "Eendracht"

[validol_SPb]

  В 28.05.2019 в 11:18:02 пользователь Dilandualb сказал:

Естественно. Одно из самых почетных названий в голландском флоте.

Ок, моя оценка возможной крейсерской ветки. Я постарался обойтись без "дубликатов" вроде того же "Дрэгона" - им место среди премов, а не среди прокачиваемых:

 

II - "Зента" (Австро-Венгрия)

III - "Адмирал Шпаун" (Австро-Венгрия)

IV - "Сайда" (Австро-Венгрия)

V - "Ява" (Голландия)

VI - "Альмиранте Сервера" (Испания)

VII - "Де Рюйтер" (Голландия)

VIII - "Тре Кронор" (Швеция)

IX - "Де Зевен Провинсес" (Голландия)

X - гипотетическая версия "Де Зевен Провинсес" с 3-х орудийными башнями главного калибра.

Де Рюйтер , как мне кажется  VI уровень. Не тянет он на семерку. А вот на шестом будет хорош.