КОНКУРС Военно- морская логика.

[_Bambino____]

1.HMS Medway Queen     2.Это произошло осенью 1941г., когда эсминец "Беспощадный" получил сразу два прямых попадания бомб в носовую часть. Одна из бомб, пробив палубу полубака около клюза правого борта, вышла через борт и взорвалась в воде. Другая разорвалась в глубине корпуса, в районе мотора носового шпиля. В результате вся носовая часть корпуса до 35-го шпангоута оказалась фактически оторванной и держалась лишь на искореженных листах обшивки. Положение становилось критическим. Единственным выходом было решение обрубить носовую часть корабля. Рискованную операцию выполнил старшина 2-й статьи Сехниашвили. Спустившись по штормтрапу за борт, он обычным топором в течение часа делал насечки в бортовой обшивке, пока носовая часть не обломилась и не ушла под воду. После этого "Беспощадный" был взят на буксир "Сообразительным", а спасательное судно СП-14 шло сзади, защищая собой от волн искалеченный корпус эсминца.По прибытии в Севастополь "Беспощадный" сначала ремонтировался в Северном доке, а затем - на заводе №201. Носовая часть от нулевого до 18-го шпангоута была заимствована у погибшего эсминца "Быстрый", участок от 18-го до 40-го шпангоута пришлось изготовить заново.

3.траулер Ayrshire

[anonym_IPPDYbmV8DMI]

1. PS «Medway Queen». PS «Medway Queen» (Ме́дуэй Куи́н) — небольшой пассажирский колёсный пароход, построенный в 1924 году. В мае 1940 года принял участие в эвакуации союзных войск из под Дюнкерка (Операция "Динамо") во время которой совершил семь рейсов, вывез семь тысяч военнослужащих и сбил три немецких самолета. За эту операцию судно получило прозвище «героиня Дюнкерка». С 2016 года судно функционирует как музей в городе Джиллингем в графстве Кент.

2. 22 сентября 1941 года эскадренный миноносец "Беспощадный" при обороне Одессы был поврежден двумя бомбами с пикирующих бомбардировщиков "Юнкерс-87", которые почти оторвали носовую часть корабля. На следующий вечер, при при переходе с Одессы в Севастополь корабль попал в усилившееся до 5-6 баллов волнение моря, при котором раскачивающаяся носовая часть создала угрозу дальнейшего разрушения корабля. Тогда обычным топором старшина 2-й статьи Владимир Георгиевич Сехниашвили со шторм-трапа в течении часа делал насечки в бортовой обшивке пока поврежденная часть не обломилась и не ушла под воду, а корабль удалось благополучно отбуксировать в Севастополь на ремонт. Позже состоялись награждения: за активное участие в обороне Одессы, за проявленное экипажем мужество при спасении корабля 03,04,1942 года эскадренный миноносец "Беспощадный" был награжден орденом Красного Знамени; старшина 1-й статьи В.Г. Сехниашвили 20,12,1942 года был награжден орденом Красной Звезды, а 22,06,1943 года его же наградили "Navy Distinguished Service Medal" (За выдающуюся службу).

3. Противолодочный корвет HMS «Ayrshire» (FY 225), бывший траулер MS «Ayrshire». Участвуя в конвое PQ 17, командир корвета Joseph Leo Anthony Gradwell (Джозеф Лео Энтони Грэдвелл) не выполнил приказ  первого морского лорда Дадли Паунда: «Конвою рассеяться!», а взял под свою охрану транспорта «Ironclad» («Айронклэд») и «Troubador» («Трубэдуэ») и двинулся на северо-запад - почти назад относительно маршрута конвоя. По пути к ним присоединился транспорт «Silver Sword» («Сильвер Сод»). Зайдя в паковые льды и спрятавшись среди них (покрасившись в белый цвет и накрывшись белым полотном, остановив при этом машины) корабли переждали атаки немцев на остатки конвоя, а позже соединение вышло в пролив Маточкин Шар, где встретилось с транспортом SS «Benjamin Harrison» («Бенджамин Харрисон») и уже вместе дождались прихода военных кораблей для перехода в Архангельск. 15,09,1942 Joseph Leo Anthony Gradwell за спасение транспортов был награжден "Distinguished Service Cross" (Крестом за доблестную службу).

[Irrwitzer]

1.PS Medway Queen

2.Эсминец «Беспощадный» получил повреждения от бомб в результате которых вся носовая часть корпуса до 35-го шпангоута оказалась фактически оторванной и держалась лишь на искореженных листах обшивки. Из-за усилившегося до 5 - 6 баллов волнения моря раскачивающаяся носовая часть начала сдирать обшивку с левого борта, образовался крен, возникла угроза затопления 3-го кубрика.Единственным выходом было решение обрубить носовую часть корабля. Рискованную операцию выполнил старшина 2-й статьи Сехниашвили. Спустившись по штормтрапу за борт, он обычным топором в течение часа делал насечки в бортовой обшивке, пока носовая часть не обломилась и не ушла под воду. После этого «Беспощадный» был взят на буксир «Сообразительным», а спасательное судно СП-14 шло сзади, защищая собой от волн искалеченный корпус эсминца.

3.Лейтенант Лео Гредвелл командовал HMS Ayrshire (FY 225)

[Mashiro_Munetani]

1. Medway Queen

2. Как старшина 2-й статьи Сехниашвили  делал топором насечки в бортовой обшивке эсминца "Беспощадный", чтобы избавить корабль от создававшей крен, носовой части, которая была повреждена бомбардировками Юнкерсов. После чего корабль смогли эвакуировать.

3. HMS Ayrshire

[D0C]

2 этап

1.Medway Queen

2. Я точно не знаю, что имелось в виду, но обрубание обычным топорм носа эсминца "Юеспощадный" имнло место быть.

3. HMS Ayrshire

[DarthElros]

1. Речь о минном тральщике Medway Queen, переделанном из парохода с таким же названием. Данный тральщик участвовал в эвакуации союзных войск из Дюнкерка. 

2. Здесь история об эсминце "Беспощадный". Ввиду тяжелых повреждений во время бомбардировки, у судна оказался практически оторван нос. Когда судно буксировали в Севастополь на ремонт, разыгрался шторм и из-за державшегося на не до конца оторванных листах обшивки носа возник крен и угроза затопления. Старшина 2-й статьи Сехниашвили, используя топор, сделал множество насечек, фактически срубив носовую часть корабля. Благодаря этому судно удалось спасти.

3. Здесь речь о корабле HMS Ayrshire. Данным судном командовал лейтенант Лео Грэдвилл. Судно сопровождало конвой PQ-17. 4 июля 1942 года британское командование сняло охранение конвоя, но HMS Ayrshire остался с конвоем и, благодаря нескольким удачным и необычным решениям, смог довести часть конвоя в Архангельск. За это, не смотря на нарушение приказа, он был удостоен Крестом за доблестную службу.

[anonym_3ty1J4dcVvFB]

1.
PS Medway Queen

2.
Бой гвардейского СК-065

3.
офицер - Leo Joseph Anthony Gradwell
корабль - HMS Ayrshire (FY 225) ASW Trawler

[mishastirlitz]

Ответы на вопросы 2 этапа:

1. Medway Queen
2. 22.09.1941 эсминец "Беспощадный" был атакован пикирующими бомбардировщиками Ju87. Из-за прямых попаданий носовая часть была почти оторвана и держалась лишь на листах обшивки. При буксировке и сильном волнении моря она стала сильно раскачиваться, усиливая крен и угрожая затоплением. Старшина 2-й статьи В.Г. Сехниашвили, спустившись по штормтрапу, рубил обшивку топором, пока носовая часть не оторвалась и не утонула. Впоследствии эсминец "Беспощадный" был награжден орденом Красного Знамени, В.Г. Сехниашвили - орденом Красной Звезды и медалью "За выдающуюся службу" (ВМС США)
3. Лейтенант британского ВМФ Лео Гредвелл, адвокат по профессии, командовал корветом Ayrshire, который был переоборудован из рыболовного траулера и участвовал в охранении конвоя PQ-17. Когда корабли эскорта получили приказ самостоятельно пробиваться на восток в советские порты, он напротив взял курс на северо-запад, объявив себя командиром отряда, в который также вошли транспорты Troubador, Ironclad и позже присоединившийся к ним Silver Sword. В итоге он благополучно привёл эти суда и встреченный по пути Benjamin Harrison в Архангельск.  По возвращении в Великобританию Гредвелл был награжден крестом "За выдающуюся Службу" и переведён командовать корветом Thirlmere, подобно "Эйрширу" переоборудованным из рыболовного траулера.

[von]

1) "Флот здесь!" Инцидент с Альтмарком.Герб Альтмарка,так же перевод Altmark "старая марка".Ну и эсминец Козак
2)Операция Цербер (Operation Cerberus),она же  «Рывок через Ла-Манш» (Channel Dash)
3) граф. Феликс фон Люкнер.Орлан,он же Морской Орел-Seeadler,Последний Пират.Крест с "красными лучами"-это  Орден «За заслуги перед Федеративной Республикой Германия»

[King_Georg_V]

Третий этап:

1) The Navy's here

2) Операция "Цербер" или "Рывок через Ла-Манш"

3) Пиратский Лорд

[antowaa]

1 Возглас пленных в момент освобождения — «Флот здесь!» (англ. The Navy's here!) — стал боевым кличем британцев.

2 Операция «Цербер» (в литературе встречается Операция «Церберус» от англ. Operation Cerberus, нем. Zerberus позже Cerberus)

3 Граф Феликс фон Люкнер. За успехи заслужил прозвище «Морской дьявол» (нем. Der Seeteufel), тогда как команду его корабля окрестили «пиратами императора» (нем. Die Piraten des Kaisers).

[Leeroi4]

1) The Navy's here!

Речь идет об инциденте с "Альтмарком" (что зашифровано в ребусе + противостояние с "Казаком"). 

 

Германское вспомогательное судно, танкер «Альтмарк» (нем. Altmark), сопровождавший и дозаправлявший тяжёлый крейсер «Адмирал граф Шпее» (нем. Admiral Graf Spee), после гибели последнего направлялся из Южной Атлантики на родину, имея на борту около 300 пленных — членов команд потопленных «Шпее» британских судов.

Преследуемый британскими эсминцами, он попытался укрыться в Йосингфьорде в юго-западной части Норвегии. Эсминец «Казак» (англ. HMS Cossack) под командованием капитана 1-го ранга Филипа Виана, войдя в бухту вслед за «Альтмарком», применил с санкции Черчилля силу — высадил на него абордажную команду и освободил пленных, несмотря на то, что вблизи находились норвежские военные корабли. Во время этой акции было убито 7 немцев. Команда была оставлена на судне, «Альтмарк» в ходе нападения сел на камни, но впоследствии смог самостоятельно добраться до немецкого порта.

Этот инцидент стал одним из немногих случаев применения абордажа во время Второй мировой войны. Возглас пленных в момент освобождения — «Флот здесь!» (англ. The Navy's here!) — стал боевым кличем британцев.

 

2) Операция "Цербер" (Рывок через Ла-Манш). На первой картинке ваза с цербером, на второй Гнейзенау, в честь которого был назван ЛК Германии, участвовавший в операции, на третьей рыцарский крест, которым были награждены участники операции. На четвертой картинке крейсер "Элли" типа "Евгений Савойский", в честь которого был назван еще один участник операции, тяжелый крейсер Prinz Eugen

 

3) Феликс фон Люкнер, титул вероятно граф.

Картинки - орел (SMS Seeadler, на котором воевал Люкнер в годы ПМВ), вторая картинка - пиратский корабль (команду его корабля окрестили «пиратами императора»), на 3 картинке эмблема 104 дивизии и герб города Хаале, вероятно дивизия освобождала Галле в 1945, в котором Люкнер был главой города и сдал его войскам), последняя картинка - Орден «За заслуги перед Федеративной Республикой Германия», которым Люкнер был награжден в 1953 г.

[aucMAH]

3й этап.

---

1.

Скрытый текст

Аэрофоторазведка фото Альтмарка в Йоссинг-фьорде до инцидента.

---

«Альтмарк» в бухте Йоссинг-фьорда, февраль 1940 года.

---

Немецкие погибшие доставлены на берег для захоронения после инцидента.

---

Встреча 17 февраля 1940 года, после спасения британских военнопленных.

---

Йоссинг-фьорд в 2006 году.

2.

Скрытый текст

Операция "Cerberus", февраль 1942 Германские линкоры в Ла-Манше, на пути из Бреста в Вильгельмсхафен, 12 февраля 1942. Фото сделано с борта "Prinz Eugen". На переднем плане - "Gneisenau", за ним - "Scharnhorst".

---

"Gneisenau" во время операции Cerberus.

---

Немецкий линкор «Шарнхорст» («Scharnhorst») во время прорыва по Ла-Маншу (Операция «Цербер» — Unternehmen Cerberus).

---

Офицеры немецкого тяжелого крейсера «Принц Ойген» (Prinz Eugen) на мостике во время прорыва по Ла-Маншу (Операция «Цербер» — Unternehmen Cerberus). В центре спиной к фотографу (в пилотке с серебряной окантовкой) стоит капитан крейсера — капитан-цур-зее Гельмут Бринкман (Hellmuth Brinkmann, 1895-1983).

---

Сигнальный мостик немецкого тяжелого крейсера «Принц Ойген» (Prinz Eugen) во время прорыва по Ла-Маншу  (Операция «Цербер» — Unternehmen Cerberus).

---

Вид на носовую часть немецкого тяжелого крейсера «Принц Ойген» (Prinz Eugen) во время прорыва по Ла-Маншу из французского Бреста в Германию (операция «Цербер» — Unternehmen Cerberus). Для защиты от британской авиации на крейсере были установлены дополнительные средства ПВО.

---

Миноносец сопровождает «Шарнхорста» в операции «Церберус».

3.

Скрытый текст

Felix Graf von Luckner.

 

   Немецкий дворянин Феликс фон Люкнер, правнук маршала Франции, с детства грезил о море, однако его желания не встречали понимания у родителей. В возрасте 13 лет строптивый парень сбежал из дома и устроился юнгой на парусник «Ниобе». В 1903 году он окончил мореходное училище в Любеке, поступил на службу в кайзерлихмарине и осуществил свою детскую мечту. В годы Первой мировой войны фон Люкнер участвовал в сражении в Гельголандской бухте (1914) и в Ютландском сражении (1916), а громкую славу ему принесла служба на парусном рейдере SMS Seeadler в 1916–1917 годах, итогом которой стали 14 потопленных судов и крушение корабля на противоположном от родины конце света, во Французской Полинезии.

 

   Не теряя оптимизма, фон Люкнер с пятью моряками вышел в море на уцелевшей лодке, намереваясь на ней добраться до архипелага Фиджи, захватить там корабль, вернуться за своим экипажем и продолжить рейдерство. Преодолев 3700 км, немцы доплыли до острова Вакайа, где были арестованы и помещены в лагерь для военнопленных на новозеландском острове Мотуихе. Однако фон Люкнер не считал, что война для него закончилась. В декабре 1917 года офицер похитил принадлежавшую начальнику лагеря моторную лодку, но у островов Кермадек его настигла погоня, и фон Люкнеру пришлось вернуться в лагерь.

 

   В мирное время аристократ, получивший за смелость, удачливость и склонность к авантюрам прозвище Морской Дьявол, написал книгу о своих приключениях, которая принесла ему широкую известность не только в Германии, но и за рубежом. В 1926 году фон Люкнер на шхуне Vaterland («Отечество») отправился в США, где много выступал на публике, рассказывая истории из своей жизни, а позже написал книгу о поездке. Через 11 лет, в 1937–1938 годах, немец вместе с супругой на яхте Seeteufel («Морской дьявол») совершил кругосветное путешествие, остановившись в Австралии и Новой Зеландии, где многие СМИ и местные жители приняли его за немецкого шпиона. В наше время считается, что фон Люкнер действительно имел связи с нацистами, однако не был убеждённым сторонником Гитлера, не вступил в ***, а мотивы его сотрудничества с властью не имели политического подтекста. Участие знаменитого моряка во Второй мировой войне свелось к переговорам с американскими войсками касательно сдачи города Галле, в котором путешественник в то время жил. После войны фон Люкнер стал почётным полковником американской 104-й пехотной дивизии, занявшей Галле в апреле 1945 года.

П.С.: есть мнение что "Зеетоффель" фон Люкнера сохранился и называется нынче "Надежда" и принадлежит яхт-клубу Санкт-Петербурга.

Скрытый текст

Последний пират XX века.

Пожалуй, это самая яркая военно-морская история из неизвестной многим Первой мировой. Такую историю вы наверняка ещё не слышали! История даже не столько о корабле (хотя корабль тоже  фантастический!), сколько о невероятной биографии одного человека, графа Феликса фон Люкнера. Будучи дворянином по рождению, по сути Феликс был настоящим пиратом в духе романов Рафаэля Сабатини, нежели графом – и внешне, и по мировоззрению. 

 

Биография фон Люкнера настолько извилиста и феерична, что проще изложить её в виде этакого резюме:

 

- родился 9 июля 1881 года в Дрездене.

 

- отчислен после 3-го класса гимназии за систематическую неуспеваемость.

 

- в 1894 году сбежал из дома. Добрался до Гамбурга, устроился юнгой на русскую шхуну «Ниобе». В первом плаванье едва не погиб – штормовым ветром Феликса сдуло за борт, и капитан отказался спустить на воду шлюпку. Только заступничество старпома спасло ему жизнь. 

 

- по прибытии шхуны в Австралию, Фримантл, сбежал с судна и нанялся сначала посудомойщиком в гостиницу, потом волонтером в «Армию спасения». Там его использовали для рекламы, говоря: «Этот немецкий моряк пил ***, как воду. Мы спасли его!».

 

- устав от пения псалмов, фон Люкнер покинул «Армию спасения», устроившись помощником смотрителя маяка в австралийской Огасте. Однако после того, как хозяин застал его с малолетней дочерью в интимной обстановке, Феликсу пришлось уносить ноги. 

 

- работал на лесопилке в окрестностях Огасты.

 

- познакомился с охотником, чьи байки впечатлили Феликса. Он купил ружье и отправился вглубь континента охотиться на кенгуру. Затея полностью провалилась – прожив несколько месяцев в лесном шалаше, не встретил ни одного кенгуру. 

 

- нанялся в труппу бродячего цирка и исколесил с ними всю Австралию. Научился ряду фокусов – например, мог сгибать серебряные монеты между большим и указательным пальцами.

 

- снова потянуло в море. На английском судне добрался до западного побережья Североамериканских штатов, устроился на судно, возившее грузы между Сан-Франциско и Гонолулу. 

 

- сбежал с судна и вновь отправился бродяжничать. Вместе с приятелем угнал рыбацкую яхту, был пойман, бит рыбаками, судим и по малолетству отпущен. 

 

- решил вернуться на родину, нанявшись на английский парусник «Пинмор». Едва не погиб со всей командой во время тяжелейшего 285-дневного плавания из Сан-Франциско до Ливерпуля вокруг мыса Горн. 

 

- в Гамбурге нанялся на немецкую шхуну «Цезарея» и совершил на ней несколько рейсов в Мельбурн, потерпел кораблекрушение в Северной Атлантике, оказался на Ямайке без пфеннига денег, в лохмотьях и со сломанной ногой. 

 

- жил на пляже, питался кокосовыми орехами. Встретил в гавани моряков с немецкого военного корабля «Пантера», поднялся на борт, но офицеры его прогнали из-за непотребного вида. 

 

- перебрался с Ямайки в Мексику, работал носильщиком на базаре в городе Тампико, нанимался на строительство железной дороги, служил в мексиканской армии, дезертировал…

 

- в 1901-1902годах вернулся в Европу и «взялся за ум». Окончил мореходную школу в Любеке, несколько лет служил на немецких грузовых и пассажирских судах. 

 

- в 1910 году случайно предстал перед командующим флотом адмиралом принцем Генрихом Прусским – тот вручал фон Люкнеру медаль «За спасение утопающих». Адмирал пригласил Феликса служить в военно-морском флоте. 

 

- в 1912 году кайзер Вильгельм II случайно узнал о судьбе молодого офицера. Впечатлившись его бомжеванием на Ямайке (помните, когда офицеры «Пантеры» его прогнали?), назначил Феликса фон Люкнера командиром этого корабля. 

 

- в Первую мировую войну служил на броненосце «Кронпринц Вильгельм», участвовал в Ютландском сражении. 

 

Не устали еще читать сухую справку? Дальше – вообще огонь!  В 1916 году начинается самое интересное. Императорский военно-морской флот отправляет в мировой океан вспомогательный крейсер Seeadler («Орлан»).

 

Конечно, судьба каждого рейдера в обеих мировых войнах – это готовый сценарий приключенческого фильма, но Seeadler порвал все шаблоны! Дело в том, что это был…

ПАРУСНИК! Представляете?! Прямо как корсары 17-18 века, немцы отправились в рейдерство на парусном корабле! И это – в 1916 году, в век брони и паровых машин!  Конечно, командовал парусным рейдером граф Феликс фон Люкнер – наверное, единственный офицер Кайзерлихе Марине с опытом хождения в океане под парусом. Рейдерство под парусами – тема отдельного рассказа. Корабль ходил в море под нейтральными флагами, умело маскируя своё вооружение. Лишь после сближения с жертвой Seeadler открывал свою истинную сущность и атаковал! Отметим, что за 244 дня «немецкие корсары» захватили и потопили 3 парохода и 11 парусников. Идея маскировки рейдера под торговый парусник полностью оправдалась.

 

Фон Люкнер прожил длинную жизнь, вдоволь хапнув приключений и после Первой мировой. Он умер в 1966 году в возрасте 84 лет. Закончим свой рассказ про «последнего благородного пирата» сюжетом из Второй мировой. В апреле 1945 года во время взятия города Галле американцами, уже престарелый фон Люкнер явился в штаб обороны города к фанатичному полковнику СС, который намеревался защищаться до последнего солдата. «Капитулируй!», - властно заявил старый моряк, ткнув эсэсовца тростью в живот. И город Галле был спасен от уничтожения во время штурма. Вот такая история.

---

В лагере для интернированных на острове Motuihe.

---

Остов «Зееадлера» на рифах.

---

Команда «Зееадлера» с четвероногим пленником.

 

 

[pozorishe_tuniyadishe999]

1.Флот здесь!
2.Цербер(церберус)
3.Если речь идет о линейном крейсере Goeben,то тогда два варианта:Генерал(до переименования) и Султан(после переименования)

[Paladin_61RUS]

1) Наверное имеется ввиду крылатая фраза The Navy's here! ("Флот здесь!"). Картинки указывают на инцидент с Альмарком: Герб княжества АНХАЛЬТ, МАРКА против (versus) Казака (КОССАК).

 

2) Операция "Цербер" в англоязычной литературе известна как «Рывок через Ла-Манш» (англ. Channel Dash). Логично, что на первой картинке греческая ваза с трехглавым псом Цербером, на второй - граф Нейдхарт фон Гнейзенау (линкор Гнейзенау принимал участие в операции), на третьей герб линкора Шарнхорст

 

3) Титул этого человека Граф. Именно этот титул был у Феликса фон Люкнера (Felix Nikolaus Alexander Georg Graf von Luckner). Ну а логика подсказок следующая: Во время Первой мировой войны успешно командовал парусным коммерческим рейдером Seeadler (первая картинка: орел по-немцеки - "адлер" и рейдерство сродни пиратству - вторая картинка), во время второй мировой войны вел переговоры о сдаче города Халле американской 104й пехотной дивизии (нашивка дивизии с волком и герб города Халле на третьей картинке), награжден орденом «За заслуги перед Федеративной Республикой Германия» (4я картинка).

Хотя если честно я начал разгадывать с третьей - эмблема 104й пехотной и освобождение Халле в апреле 1945 мне хорошо известны, а дальше просто проверить факты о личности фон Люкнера. Признаюсь над вопросом немного голову поломал. Искал сначала среди американцев :))))

[anonym_PkxaUoGhEcF9]

3 этап

 

1. The Navy's here! (Флот здесь!)

Ставший девизом возглас пленных британских моряков, освобождённых с немецкого танкера "Альтмарк" (расшифровка ребуса - АЛЬТ МАРК) взявшей его на абордаж командой британского эсминца "Казак" (подсказка - изображение казака) в территориальных водах Норвегии.

https://ru.wikipedia.org/wiki/Инцидент_с_«Альтмарком»

 

2. Операция "Цербер" (Рывок через Ла-Манш, "Channel Dash")

(подсказка - изображение мифического пса Цербера на амфоре)

Операция по проводке немецких кораблей из порта Брест в Вильгельмсхафен. В их числе - линейные крейсеры "Гнейзенау" (подсказка - портрет Графа Августа Вильгельма Антониуса Нейтхардта фон Гне́йзенау), "Шарнхорст", тяжёлый крейсер "Принц Ойген". Командующий операцией Отто фон Цилиакс за успешное её осуществление был награждён Рыцарским крестом (подсказка - изображение рыцаря с крестом на флаге).

https://ru.wikipedia.org/wiki/Операция_«Цербер»

 

3. Felix Graf von Luckner. 

Феликс фон Люкнер. За успехи заслужил прозвище «Морской дьявол» (нем. Der Seeteufel).

Командовал парусником Seeadler («Морской орёл») (подсказки: изображения орла и парусника). Вёл переговоры с американскими войсками 104 дивизии о сдаче города Галле (подсказка: эмблема 104 дивизии с волком перекрывает герб Галле). В 1953 году он был удостоен Ордена «За заслуги перед Федеративной Республикой Германия» (подсказка: изображение этого ордена)

https://ru.wikipedia.org/wiki/Люкнер,_Феликс_фон

[anonym_HNUScW7eyPJm]

1. Флот здесь! Речь идёт об инциденте с "Альтмарком".

2. Операция «Цербер» (в литературе встречается Операция «Церберус»). В англоязычной литературе известна как "Рывок через Ла-Манш" (Channel Dash).

3. Виконт.

[D0C]

3 этап
1. Флот здесь! ( The Navy's here!)
2. Операция «Цербер»  или "Прорыв через Ла-Манш"
3. Сэр

[Kostynuch_mkn]

1. "Флот здесь!". Фраза ставшая боевым кличем  английских моряков после взятия на абордаж немецкого танкера экипажем эсминца HMS Cossack. (Оверкиль); 

2. Операция "Цербер", в литературе встречается название: операция Церберус. В английской литературе известна как "Рывок через Ла-Манш". 

3. Рыцарь. Френсис Дрейк - пират, награжденный королевой Елизаветой рыцарским титулом после его похода к берегам Америки.

[Mashiro_Munetani]

1. "The Navy's here!" Событие "инцидент с Альтмарком".

2. Кодовое: Операция «Церберус» от англ. Operation Cerberus. Литературное: «Рывок через Ла-Манш» (англ. Channel Dash).

3. Граф. Felix von Luckner морской офицер, дворянин, капитан рейдера "Морской Орел" в Первую Мировую, договорился о сдаче Халле американским войскам во Второй Мировой.