Американские эсминцы средних уровней. Опасная любовь.

[Enot_HD]

 

<p style="background:none;">В качестве небольшого дисклеймера:</p>

<p style="background:none;"><em>Данный опус не претендует на гайд, а является вольной агрегацией моего опыта игры на среднеуровневых американцах, содержит исключительно субъективное мнение, создан ради популяризации класса и во имя огромной любви к нему.</em></p>

<p style="background:none;"> </p>

<p style="background:none;">Множество копий сломано и слёз пролито в обсуждениях различий веток эсминцев. Собачья свалка начальных уровней пройдена, фальшборт усыпан значками наказанных Кавачи и Луисов, владельцы которых еще только учились перекладывать рули, а мы оказываемся перед сложным выбором. Любители японской школы нинзя-мастеринга вызывающе покачивают длинными торпедами и смахивают пылинки с шапки-невидимки. Адепты американского ганфайта из Додж-сити презрительно крутят башнями, как бы спрашивая – «Пссс, парень.. Ты хочешь немного пострелять со мной?» А мы идем читать <a href="http://forum.worldofwarships.ru/index.php?/topic/12603-"><strong>отличный гайд</strong></a> многоуважаемого <a href="http://forum.worldofwarships.ru/index.php?/user/aiatriste-1270333/"><strong>AIatriste</strong></a>,'>http://forum.worldofwarships.ru/index.php?/user/aiatriste-1270333/"><strong>AIatriste</strong></a>, где яркость образов отлично передает идеологические различия веток.</p>

<p style="background:none;"><br style="background:none;">

Прочитали? Прониклись? Выбор сделан?</p>

<p style="background:none;"><br style="background:none;">

А вот вам еще и цифр разных на закуску. Неумолимая статистика показывает, что на данный момент ветка японских эсминцев более востребована игроками, нежели их американские собратья. Японские эсминцы выкатываются в рандом на 20% чаще, нежели американские. При этом в случае с более опытными игроками (имеющими 900+ среднего опыта за бой) любовь к японцами в 1,5 раза сильнее теплых чувств к звёздно-полосатым.</p>

<p style="background:none;"><br style="background:none;">

Совпадение? Не думаю!<img alt=":sceptic:" height="32" src="https://frm-wows-ru.wgcdn.co/wows_forum_ru/emoticons/Smile_sceptic.gif" title=":sceptic:" width="32"></p>

<p style="background:none;"><br style="background:none;">

Расхождение в ТТХ и стилях игры начинает ярко проявляться уже на 5 уровне, где японец может похвастаться аж 10-ю километрами дальности хода торпед против почти вдвое меньшей (5,5 км) у американца. Ход мыслей игроков предельно ясен. Что есть эсминцы? Эсминцы – это торпеды, маскировка и безумная надежда на сквозные пробития, когда по тебе стреляют ББ. Сравниваем эти первичные характеристики и.. Гуд бай, Амееерика, ооо….</p>

<p style="background:none;"><br style="background:none;">

Многим просто не нужен «крейсер-***», многих привлекает возможность спамить торпедами из инвиза, оставаясь на безопасном расстоянии, многие считают, что ГК на эсминце глубоко вторичен. Их выбор осознан, оправдан, мною уважаем, но мы пойдем другим путём))</p>

<p style="background:none;"><br style="background:none;">

Итак, американец куплен, ковбой на мостике, мальборо в зубах и порт тает в туманной дымке.</p>

<p style="background:none;"><br style="background:none;">

И сразу уйма вопросов в голове..</p>

<p style="background:none;"> </p>

<p style="background:none;"><strong>ОФ или ББ?</strong><br style="background:none;">

Настоящие пацаны стреляют ББ и заряжают их прямо с респа.<br style="background:none;">

Вангую оживленную дискуссию по этому поводу, соглашаюсь, что стабильный дамаг ОФ и криты всего – это круто, но свой выбор я сделал. ББ и гармония в душе. Выбор объясняется предельно просто..<br style="background:none;">

С большой долей вероятности мы будем вести огонь по ЭМ противника (особенно в первой фазе боя). Да, урон ОФ стабильный и вероятность крита чего-то нежному оппоненту достаточно высока, но стреляя ББ есть все шансы закончить противостояние за пару удачных залпов. Даже стреляя по японским ЭМ. Американские эсминцы ББ кушают с огромным удовольствием, роняя слюни и захлёбываясь <s>от восторга</s> от отлетающих цифирок урона. Японцы в этом смысле чуть более читерные, но японец, затеявший перестрелку с нами, большую часть времени вынужден идти почти по рельсам (скорость поворота башен вынуждает), а в этом случае прицельная стрельба облегчается в разы, и шансы зарядить в машинку с полным уроном вполне себе велики.</p>

<p style="background:none;"><br style="background:none;">

ББ по крейсерам до 6 уровня просто волшебны. Последняя попавшаяся мне в рандоме Омаха развалилась за 5 залпов. С учетом нашей скорострельности и маневренности (американские эсминцы – единственный класс, который может продолжать прицельный артиллерийский огонь, маневрируя, как угодно) даже чистое артиллерийское ПвП с крейсерами типа Омаха, Феникс, Кума не выглядит безнадежным, особенно, если противник очевидно неопытен и настойчиво торгует бортом.</p>

<p style="background:none;"><br style="background:none;">

ББ выбивают вполне достойные цифры по оконечностям крейсеров 6+ уровня. Но это уже граница, на которой будет целесообразно использовать фугасы и поджигать, поджигать, поджигать.. Но уже саппорт и добивание. Само собой, чистое ПвП здесь будет проблемным.<br style="background:none;">

ЛК – само собой ОФ. Пункт для галочки.<br style="background:none;">

 <br style="background:none;"><strong>Бей городских! Выбор цели.</strong></p>

<p style="background:none;">Выбор цели (особенно на первую половину боя) очевиден. Американские ЭМ просто созданы для анн***яции японских одноклассников. Учитывая вышеизложенные статистические выкладки, на данном этапе японцев мы будем встречать чаще. Следовательно, они и выступают в роли первоначальной цели для охоты. В артиллерийском бою японцы могут противопоставить нам только чуть более злые ОФ и более низкий силуэт, усложняющий прицельную стрельбу. Всё. Дальше для японцев начинаются плохие новости. Бесцельно откидав по нам торпеды (мы же умеем уворачиваться, не правда ли?), японец имеет всего два варианта. Вступать в артдуэль или убегать. В первом варианте японец может стрелять по нам только будучи очень ограниченным в маневрировании при почти втрое меньшей скорострельности. Тогда как мы: стреляем почти в три раза чаще, стреляем по почти не маневрирующей цели, сами имеем возможность маневрировать как угодно, в разы затрудняя прицеливание врагу. Исход очевиден. Во втором варианте мы можем просто догнать и убить (в зависимости от ситуации в соседних квадратах и количества вражеских кораблей в направлении бегства соперника), либо хорошенько уменьшить кол-во ХП оппонента. Адовая скорострельность облегчает стрельбу за счет возможности почти мгновенно вносить поправки, и попадать даже по убегающему ЭМ становится не так уж и сложно.<br style="background:none;">

Противостояние с такими же американцами – само собой уже зависит от скилла игрока.</p>

<p style="background:none;"><br style="background:none;">

Как показывает практика, пара фаррагутов (<a href="http://forum.worldofwarships.ru/index.php?/user/fable-player-1413511/"><strong>Fable_player</strong></a>,'>http://forum.worldofwarships.ru/index.php?/user/fable-player-1413511/"><strong>Fable_player</strong></a>, привет и спасибо за отличную компанию!) отрядом в первые 3 минуты боя адресно выпиливает все (ну или почти все) вражеские эсминцы практически в любом бою. Японцам просто плохо без вариантов, а американцы тупо выпиливаются 2 в 1. Профит от подобных действий сложно переоценить. Союзные линкоры могут чуть расслабиться и расстегнуть ремень на одну дырку, а для вражеских вечер резко начинает переставать быть томным.<br style="background:none;">

Ими, собственно, (а также захватом точек и контролем баз) мы теперь можем заниматься спокойно и от души. Впрочем, под настроение и вдвоем (или втроем) можно загрызть и кого-нибудь из списка Омаха, Феникс, Кума, не утруждая себя переключением на торпедные аппараты.</p>

<p style="background:none;"> </p>

<p style="background:none;"><strong>Догонять или встречать? Принцип айкидо!</strong><br style="background:none;">

Основную боль и сожаление у игроков вызывает маленькая дальность хода торпед. К примеру, Фаррагут, попадая в бои уже со взрослыми дядьками, имеет стоковые торпеды с дальностью хода в 5,5 километров, а топовые и того меньше – 4,5 километра. Учитывая большие размеры, нежели у японских одноклассников, худшую маскировку и «любовь к ББ» - хочется крикнуть «За что? Доколе?» Увы – это суровая правда жизни. Суровая, особенно с учетом того, что ПМК Фусо, например, начинает работать с 4 километров и мы по сути имеем мало возможностей для пуска, не входя в ауру ПМК. Все плохо, кроме одного НО. </p>

<p style="background:none;"><br style="background:none;">

В 1920 году сенсей Морихэй Уэсиба создал боевое искусство под названием айкидо, основным принципом которого было слиянии с атакой противника и перенаправлении энергии атакующего (ее использование против него же самого). Этот принцип отлично натягивается <s>на глобус</s> на нашу проблему. Самое время заставить нашего ковбоя выплюнуть сигарету, включить голову и вспомнить бесконечные школьные задачки про точку А и точку Б.</p>

<p style="background:none;"><br style="background:none;"><em>Дано: ЭМ Фаррагут с дальностью хода торпед в 4,5 километра и скоростью торпед 65 узлов совершает залп в сторону крейсера Кливленд, который чешет с максималкой в 33 узла ровно на эсминец навстречу торпедам.<br style="background:none;">

Вопрос: Какое максимальное расстояние в момент торпедного залпа может быть между кораблями, с условием того, что торпеды должны дойти.</em></p>

<p style="background:none;"><br style="background:none;">

Примерно 6,7 километров, ага. Именно потому, что пока торпеды идет навстречу противнику, тот не стоит на месте, а радостно чешет навстречу гибели.<br style="background:none;">

В случае со стоковыми торпедами дальностью 5,5 километров – предельная дистанция при таких идеальных раскладах увеличивается до более чем 8 километров.<br style="background:none;">

Да, идеальных раскладов не бывает и торпедные залпы в нос малоэффективны. Но становится очевидным, что успешная торпедная атака противника идущего в вашу сторону (пусть и под углом – к слову, курс противника к нам под углом в 45 градусов апает наши 4,5 километра до 5,82 километров) возможна и зачастую успешна при цифрах на дальномере, превышающих максимальную дальность хода торпед. Для любителей сферических расчетов - <a href="https://docs.google.com/spreadsheets/d/1BvTVdl7oTY1sSNMo9z6Mgy6oqp2TCQjuYpwrclB6YPg/edit#gid=1315782818"><strong>торпедный калькулятор</strong></a> от <strong><a href="http://forum.worldofwarships.ru/index.php?/user/z1ooo-22327518/">z1ooo</a> </strong>(доступ'>http://forum.worldofwarships.ru/index.php?/user/z1ooo-22327518/">z1ooo</a> </strong>(доступ открыт для скачивания, но не для редактирования), рассчитывающий дистанцию, относительно угла, скорости торпед, дальности хода и скорости цели.<br style="background:none;">

Подытоживая – торпедная атака наступающего противника априори выгоднее торпедной атаки противника отступающего. На мой взгляд, второй вариант с киданием торпед вслед вообще бесполезен, потому что принцип работает и в обратную сторону. И мы это обязательно учтем бою.</p>

<p style="background:none;"> </p>

<p style="background:none;"><strong>По стеночке, по стеночке..</strong><br style="background:none;">

Дальность торпед диктует американцам более агрессивный стиль игры, нежели на японцах. Да, у нас нет возможности сидеть в инвизе и кидать торпеды на 10 километров, лениво попивая сакэ. Зато у нас есть возможность выучить каждый островок на каждой карте и довести тактическую смекалку практически до идеала. Открытая вода и более плохая (нежели на японцах) маскировка – не самый лучший способ для реализации своего торпедного потенциала. И здесь нашим спасением становится рельеф.<br style="background:none;">

Практически любая карта в игре создает возможности для относительно безопасного сближения с противником, используя рельеф. Противник может даже видеть вас из-за острова, но возможности наносить вам урон он лишен. Умные – плюнут и уйдут. Остальные пойдут огибать остров и закусывать вашими торпедами, выпущенными с предельно малой дистанции. Опасно, требует хорошей выдержки, доли везения, но эффективно и весело.</p>

<p style="background:none;"><br style="background:none;">

У Енота, например, любимое место – вражеская половина «сковородки» на Линии Разлома. Куча врагов, все рядом, но любой, кто вылезает – получает торпедный залп и фокус от моих союзников (на сковородке корабли долго не живут). Риск ошибиться с залпом и быть изнасилованным с ГК крейсера, безусловно, есть, но и тут возможны варианты отхода в дым.</p>

<p style="background:none;"> </p>

<p style="background:none;"><strong>Контроль, контроль и еще раз контроль!</strong><br style="background:none;">

Контроль ситуации в бою безумно важен на любом корабле. Но эсминцы и тут стоят особняком с учетом скоростей (и скорости хода и скорости «умирания» под огнём). Играя на эсминцах у нас меньше времени на принятие решения и практически нет права на ошибку. Те же японцы могут себе позволить не напрягаться, занимаясь спамом из инвиза, и при этом приносить хоть какую-то пользу. Мы же можем не напрягаться только в двух случаях – если нас уже убили или если мы решили не быть полезными в этом бою совсем. Т.е. в 100% боёв бравые американские булки твердо сжаты и готовы мгновенно реагировать на любое изменение ситуации. Вражеский ЭМ? Прыгнуть и убить, пока прикрывающие крейсера не очухались. Неожиданный засвет? Быстро отходить в сейв. Отбившийся от ордера и тупящий линкор? Подбежать, насовать, убежать.</p>

<p style="background:none;"><br style="background:none;">

Кстати, именно необходимостью жесточайшего контроля боя мне и нравятся среднеуровневые американские шустрики. Опыт игры на них и опыт контроля боя, бешеный рост которого стимулирует игра на них -  сложно переоценить.</p>

<p style="background:none;"> </p>

<p style="background:none;"><strong>На флажке!</strong><br style="background:none;">

Из 11-ти недавних боев на фаррагуте минимум 4 из них были вытащены взятием чужой базы в последний момент или защиты своей (тоже в последний момент). Контроль баз (завоевание точек превосходства в случае с одноименным режимом) – важнейшая задача ЭМ. Только ЭМ имеет возможность взять базу противника прямо у него под носом. Только ЭМ способен предотвращать захват собственной базы сколь угодно долго, находясь в кругу, но не в засвете. Зачастую, ЭМ единственный, кто успевает по скорости добежать до нужной точки и кардинально изменить ход боя. Помним об этом! Эсминец, забивший на точки и базы – преступник. Ату его, ату!</p>

<p style="background:none;"> </p>

<p style="background:none;"><strong>Ёжик в тумане или дым, полезный для здоровья!</strong><br style="background:none;">

Дым – классовая особенность ЭМ. Чи-тер-на-я! Абсолютно читерная. Трактаты можно писать. В случае с американцами используется мною в двух случаях чаще всего (хотя вариантов применения масса – но мы не об этом).</p>

<p style="background:none;"><br style="background:none;">

Дым на отходе. 70% случаев применения мной дыма – дым на отходе после атаки вражеского ЛК или КР. Маленькая дистанция торпедного залпа вынуждает лезть в упор. И если подкрасться, не обратив на себя массу внимания, еще можно смочь, то отход (особенно после неудачного залпа) будет сопровождаться салютом из всех стволов в нашу честь. Ставим дым, виляем, уходим, профит. Огромное количество смертей (еще с АТ) я ловил на отходе без дымов. При отходе с дымом ЭМ пропадает из засвета максимально быстро. В дыму можно отстояться и выжить даже с критованной машинкой. Крит машинки без дыма – мгновенная смерть.</p>

<p style="background:none;"><br style="background:none;">

Дым в ордере. Золотое правило: Видишь у врага скилованного авиковода – ставь дым на ордер во время атаки с воздуха (<em>Зло меня за это убьет(((</em>). Хотя бы разок. Скилованный авиковод, как правило, забирает одну тушу за хороший налет (или делает ее недееспособной). Единственный вариант не дать ему нормально дамажить – дым. Да, дым можно прочесать торпедами с самолетов. Но это будет пуск наугад и зайдет небольшой процент торпед (или вообще не зайдет). Прицельное скидывание по альту под борт в дыму невозможно! Поставив дым, вы сэкономите союзникам или ХП или украдете у авиковода время, которое он будет ждать рассеивания дымов. А результативность АВ напрямую зависит от количества вылетов, которое АВ успевает сделать за бой. Ну и совсем прописная истина – правильно поставленный дым спасает союзников от прицельного артиллерийского огня. Ваш кэп.</p>

<p style="background:none;"> </p>

<p style="background:none;"><strong>Огонь только по моему приказу!</strong><br style="background:none;">

Мой глубокоуважаемый друг <a href="http://forum.worldofwarships.ru/index.php?/user/aiatriste-1270333/" style="line-background:none;"><strong style="background:none;">AIatriste</strong></a> в своем замечательном <a href="http://forum.worldofwarships.ru/index.php?/topic/12603-"><strong>гайде про ЭМ</strong></a> написал: </p>

<div class="quote_block">

<p class="citation">Цитата</p>

 

<div class="blockquote">

<div class="quote">

<p> <span style="color:rgb(40,40,40);font-family:helvetica, arial, sans-serif;line-background:none;">Кстати! В процессе написания этого гайда, один мой уважаемый коллега указал на мнение некой группы хороших эсминцеводов (кто они </span><span style="color:rgb(40,40,40);font-family:helvetica, arial, sans-serif;line-background:none;">—</span><span style="color:rgb(40,40,40);font-family:helvetica, arial, sans-serif;line-background:none;"> я без понятия, если честно), заявивших "что независимо от национальной принадлежности эсминцев, они больше половины боя ходят с выключенным ПВО</span><span style="color:rgb(40,40,40);font-family:helvetica, arial, sans-serif;line-background:none;">". Так вот, тем, кто бездумно поступает так на "американцах", я посоветую выключать заодно и монитор. Вырубать ПВО имеет смысл в редких случаях выхода в скрытную торпедную атаку - не более того.</span></p>

</div>

</div>

</div>

<p> </p>

<p style="background:none;">Будем спорить! Енот по дефолту ходит с выключенным ПВО, несмотря на то, что оно у американцев действительно очень неплохое. Почему? Да всё просто. Енот очень хочет жить и жить долго.</p>

<p style="background:none;"> </p>

<p style="background:none;">Обратимся к цифрам. Фаррагут обнаруживается с самолетов с расстояния 3,4 километра (с выключенным ПВО, естественно). Максимальная дальность стрельбы 127-миллиметровок ПВО на нем – 5 километров (т.е. по сути дистанция засвета с включенным ПВО). В условиях скрытного перемещения по карте 1,6 километра зачастую играют серьезнейшую роль. Львиная доля случае засвета – спешащие по своим делам авиагруппы противника. Выключенное по дефолту ПВО – шанс просочиться незамеченным даже в районе активного действия авиации. Иногда достаточно заблаговременно чуть-чуть скорректировать курс и оставить между собой и маршрутом авиагруппы противника 4-5 километров. Этого будет достаточно. Невидимость и маскировка важна для эсминца не только при выходе в скрытую торпедную атаку. Грамотный соперник следит за мини-картой в бою и направления движения случайно засвеченного эсминца о многом может сказать противнику и позволить ему законтрить ваши, такие потенциально успешные, намерения. Противник может законтрить точку, которую мы идем брать. Вражеский АВ способен просто повесить на нас истребителей или адресно светить квадраты, где светился ЭМ, помогаю своим и ломая игру ЭМводу. Поверьте, выключенное по дефолту ПВО совсем не значит, что мы его не используем. Хороший тон на автомате включать ПВО вместе с лампочкой, уже находясь в свете и выключать его, когда засвет прошел. Профит от пыщпыщь в течение 3 секунд по авиагруппе в 4 километрах от тебя, которая летит по своим делам ничтожен. А вот потенциальные потери от такого глупого засвета могут быть тяжелейшими. Разумеется, находясь в ордере, если противник имеет наглость повесить файтеров светить нас, в случаях, когда мы все равно в свете – тогда ПВО должно быть включено без разговоров.<br style="background:none;">

Получается в контроль за кнопкой ПВО – выключай! Не получается – учись контролировать! Пренебрегать 1,6 километрами жизни – преступно!</p>

<p style="background:none;"> </p>

<p style="background:none;"> </p>

<p style="background:none;"><strong>И в заключение..</strong><br style="background:none;">

На первый взгляд ущербные, толстые, заметные американские среднеуровневые эсминцы с короткими сосисками вместо расово верных 10+ километровых торпед – ущербны.<br style="background:none;">

Но как гадкий утенок превращается в прекрасного лебедя, как прыщавая невзрачная девочка в очках вырастает в сногсшибательную женщину – так и наши американцы расцветают в руках игрока, благодаря его за упорство и время, потраченное на их освоение, неповторимым драйвовым геймплеем, красивыми циферками в статке и глубочайшим удовлетворением от нагиба.</p>

<p style="background:none;"> </p>

<p style="background:none;"><span style="font-size:12px;"><em>Большое спасибо Роме (<a href="http://forum.worldofwarships.ru/index.php?/user/fable-player-1413511/" style="line-background:none;"><strong style="background:none;">Fable_player</strong></a>) за отличную компанию и нагиб на Фаррагутах, Саше (<strong style="line-background:none;"><a href="http://forum.worldofwarships.ru/index.php?/user/z1ooo-22327518/" style="background:none;">z1ooo</a></strong>) за торпедный калькулятор и статистику, Антону (<a href="http://forum.worldofwarships.ru/index.php?/user/aiatriste-1270333/" style="line-background:none;"><strong style="background:none;">AIatriste</strong></a>) за отличный гайд по ЭМ и дяде Вове (<a href="http://forum.worldofwarships.ru/index.php?/user/vlegris-16622889/"><strong>Vlegris</strong></a>), без которого моя любовь к американским эсминцам так и не случилась бы.</em></span></p>

<p style="background:none;"> </p>

 

[z1ooo]

Подписываюсь под каждым словом. 

 

[Evil_Emperor]

Про "читерность" ты очень тонко подметил...

[KOT_ACTPOHOM_B_MOPE]

ОФ или ББ?

 Ответ на этот вопрос будет меняться ещё ни раз))

[Yalomishte]

Енот ! Уважаю тебя и твой талант. Отлично пишешь, хороший анализ.  Тебе бы книжки писать. Однако переубедить меня тебе не удастся, только японцы, только хардкор! 

 

[Saire132]

Включаю ПВО, когда самолетики совсем надо мной летают, меньше 3км. Меня уже видят, а минус самолетик у противника тоже хлеб.

[_Arshin_]

Спасибо Енот! Отличный гайд! Сам с удовольствием катаю сейчас Николоса, адреналиновый эсминец.

Да и стиль изложения выше всяких похвал, увлекательный.

[Shrimpbowl]

Отлично написано, господин координатор 

 

[_LinAd]

Подписываюсь под каждым словом. 

 

за 2 минуты прочли весь текст?) похваааально)

[anonym_KYEynl1IVSLc]

ааа, я не один такой любитель американских ЭМ. ураааа.

да, еще ты заставил меня задуматься о переходе на ББ вместо ОФ... 

а, и еще, спасибо за вчерашний стрим

 

З.Ы. я таки гляжу нас казанских не так уж и мало Оо

[Enot_HD]

 

за 2 минуты прочли весь текст?) похваааально)

Мы на работе рядом сидим, он читал заранее все)

[Sergius_Grey]

Отличное эссе, друг Енот 

 

[Yalomishte]

Мы на работе рядом сидим, он читал заранее все)

 

хорошая у вас работа, на гайды время есть )) Тоже так хочу работать )

[anonym_KYEynl1IVSLc]

Мы на работе рядом сидим, он читал заранее все)

 

вслух на табуретке?

заберите меня к себе на работу 

[Under9]

Енот - это не только ценный мех и вкусное мясо, это еще и хороший, годный текст.

 

[anonym_ImEVwJVXTaKa]

Класс! Четко написал, интересно, увлекательно, с юмором)) Плюс заслуженный, и за опыт спасибо)

[anonym_Kx6oPuhwPBaC]

Хорошо написал, лови +

 

[SKY_Romuldkor]

как раз к фаррагауту подхожу. Спасибо за гайд

[Alatriste]

Енот, очень годно!

А вот ПВО все таки не выключай 

 Получается в контроль за кнопкой ПВО – выключай! Не получается – учись контролировать! Пренебрегать 1,6 километрами жизни – преступно!

 Во - уже лучше! )))

 

[K0K0PELLI]

"+"

Енот спасибо!!!

Отличная статья!

 

С Уважением,

K0K0PELLI