Перейти к содержимому
Для публикации в этом разделе необходимо провести 50 боёв.
Zamuchryshkin

Большая Корабельная Энциклопедия. Эсминец-вертолетоносец DDH-181 "Hyuga"

В этой теме 46 комментариев

Рекомендуемые комментарии

76
[FMP]
Старший альфа-тестер
520 публикаций

Тема, как всегда, на высоком уровне, спасибо за интересные сведения. Плюсы, к сожалению, кончились - завтра поставлю.

Рассказать о публикации


Ссылка на публикацию
Альфа-тестер
187 публикаций
85 боёв

Лови +

Рассказать о публикации


Ссылка на публикацию
Участник
3 288 публикаций

Просмотр сообщенияMuctepukc (02 Июл 2013 - 07:15) писал:

Точно именно из-за этого? Ульяновск тоже вроде как ТАКРом считался.

Да, из-за этого. Там сложная ситуация геополитическая сложилась.

что до эсминца-вертолётоносца... Мне кажется, тут надо исходить из этимологии слов. Эскадренный миноносец-вертолётоносец, по первому названию можно сказать, что это судно может бороться с ПЛ и ставить минные заграждения, по второму названию - может нести вертолёты. то есть, тут даже дело не в обходе какого-нить соглашения, а в попытке создать многофункциональный корабль, скажем так. Который совмещал бы в себе характерные возможности двух разных по типу и задачам кораблей.

Рассказать о публикации


Ссылка на публикацию
Участник
1 147 публикаций

"Эсминец", способный принимать на борт боевые самолеты... что-то тут не так.

 

Ну, а насчет совмещения двух разных по типу и задачам кораблей, то тут не совсем так. Сегодня основная работа по поиску субмарин возложена на вертолеты, и данный тип ЛА, есть практически на каждом эсминце, но от этого их не называют авианесущими. Также сложно назвать корабль со сплошной палубой, водоизмещением с легкий авианосец, и всеми возможностями по размещению авиации, эсминцем.

Рассказать о публикации


Ссылка на публикацию
Участник
3 288 публикаций

Просмотр сообщенияEMC2 (02 Июл 2013 - 14:48) писал:

"Эсминец", способный принимать на борт боевые самолеты... что-то тут не так.

вертолёты.

Рассказать о публикации


Ссылка на публикацию
Участник
1 147 публикаций

Просмотр сообщенияCptnFlint (02 Июл 2013 - 16:36) писал:

вертолёты.
Япония уже закупают пробные F-35А, также не исключается закупка палубных СУВП F-35B.

Рассказать о публикации


Ссылка на публикацию
Участник
189 публикаций

Просмотр сообщенияCptnFlint (02 Июл 2013 - 12:19) писал:

Да, из-за этого. Там сложная ситуация геополитическая сложилась.
Моя вина, не совсем правильно высказался.
Я хотел сказать, что ТАКРы назвали так не из-за какой-то конвенции (на которую уж полвека как всем начхать), а, как указал EMC2, из-за роли корабля.
Это не авианосец, который может пускать крылатые ракеты. Это крейсер, с авиакрылом на борту.

Просмотр сообщенияEMC2 (02 Июл 2013 - 16:48) писал:

Япония уже закупают пробные F-35А, также не исключается закупка палубных СУВП F-35B.
F-35A тоже может сесть на палубу вертолётоносца. Но только один раз :biggrin:

Рассказать о публикации


Ссылка на публикацию
Участник
1 147 публикаций

Просмотр сообщенияMuctepukc (06 Июл 2013 - 14:05) писал:

F-35A тоже может сесть на палубу вертолётоносца. Но только один раз :biggrin:
Вы когда-нибудь видели как ловят бабочек? ;)

Рассказать о публикации


Ссылка на публикацию
295
[LST-W]
Викигвардия, Альфа-тестер, Коллекционер
2 040 публикаций
6 069 боёв

Просмотр сообщенияLexxRed (01 Июл 2013 - 20:33) писал:

Эсминец-вертолетоносец, интересная классификация вертолетоносца. Видимо чтобы обойти какие то международные соглашения.
Ну да, японцам конституция запрещает иметь корабли крупнее эсминца.

Рассказать о публикации


Ссылка на публикацию
Участник
1 147 публикаций

Просмотр сообщенияMuctepukc (07 Июл 2013 - 11:48) писал:

Ну поймают его, посадят - допустим.
А обратно взлетать как будет?
Су-33 может взлететь с разбегом в 100 метров. Но это с трамплином. Длина палубы у Хюга почти 200 метров. Думаете не взлетит?

Рассказать о публикации


Ссылка на публикацию
Участник
189 публикаций

Просмотр сообщенияEMC2 (08 Июл 2013 - 22:36) писал:

Су-33 может взлететь с разбегом в 100 метров. Но это с трамплином. Длина палубы у Хюга почти 200 метров. Думаете не взлетит?
Взлётная длина F-35A на уровне F-16: 500-800 метров.
F-35C ещё мог бы "уложиться" в 200м, но насчёт него точной инфы пока нет.

Рассказать о публикации


Ссылка на публикацию
Участник
189 публикаций

Ага, больше чем у Су-27СМ))) Накосячили на army.lv, бывает...

Я что пытаюсь донести - откуда у сухопутного F-35A столь малый разбег?

Рассказать о публикации


Ссылка на публикацию
Участник
1 147 публикаций

Нет, это с аирвара.

А почему у палубного Су-33 должен быть меньше разбег, чем у сухопутных собратьев? Он тяжелее, имеет те же двигатели. Ну, и вынужден пару минут прогревать движки на форсаже, чтобы взлететь.

А с разбегом у F-35а что необычного? У него тяговооруженность выше. Соотношение максимальной безфорсажной тяги к пустому самолету почти 1 к 1.

Рассказать о публикации


Ссылка на публикацию
Участник
189 публикаций

И Вас абсолютно не смущает, что этот разбег больше длины палубы раза в два?

Ну хорошо, зайдём с другой стороны. В чём различие между F-35A и F-35C?

Рассказать о публикации


Ссылка на публикацию
Участник
1 147 публикаций

К Су-33 разбег без трамплина - 600 метров, и он на форсаже взлетает со 100 метров с трамплина. У F-35A разбег еще меньше, так что ему помешает на форсаже взлететь с 190 метров без трамплина? Разумеется если облегчить его.

Рассказать о публикации


Ссылка на публикацию
Участник
189 публикаций

500 метров - это разбег как раз пустого, т.к. меньше цифр нигде не приводится. И да, в этом деле серьёзно помогает трамплин, а также кое-какие особенности конструкции.

Так что без трамплина - не взлетит.

Рассказать о публикации


Ссылка на публикацию
Гость
Эта тема закрыта для публикации новых ответов.

×