Броненосец "Ослябя"

[TAHKOBbIu_KOT]

WZander (02 Авг 2013 - 18:22) писал:

Это лично ваше мнение, на счёт коллапса или вы его можете чем-то подтвердить?

Даже если всё будет шоколадно, самые крупные успехи крейсеров приведут лишь к тому, что на смену транспортам под японским флагом, придут транспорты под британским и американским. А тогда что? Топить всех без разбору? Так и до войны допрыгаться можно.

про коллапс см. выше (№35)
про иностранные флаги - помнится согласно тогдашнему международному законодательству при наличии на судне военного груза, судно является законным призом. насколько я помню, бывали случаи, когда и аглицкие корабли арестовывали

[Destr80]

STUG92 (02 Авг 2013 - 19:04) писал:

Самая трагичная судьба из всех кораблей 2ой эскадры у Александра 3 броненосца типа "Цесаревич" из его экипажа не спася никто

Броненосец "Александр III" тип "Бородино", "Цесаревич" был в единственном экземпляре. А по броненосцам 2 ТОЭ, там вообще все печально, с "Бородино" выжило 2 человека, не считая 5 которые находились на излечении на "Костроме", "Ослябя", "Наварин","Сисой", "Орел" и "Суворов" тоже потери приличные понесли.

[anonym_DGVIDdL8VDhT]

С "Бородино" спасся всего один человек - марсовой Семен Ющин.

[Destr80]

Maxwell (07 Авг 2013 - 05:58) писал:

С "Бородино" спасся всего один человек - марсовой Семен Ющин.

Ошибся, да действительно один человек с борта.
2 человек взял с "Наварина", в общем там из команды спаслось трое. Но двоих подобрал английский корабль, боюсь вся путаница от этого, прошу прощения что ввел в заблуждение.

[Sergius_Grey]

Качественная тема. Не жаль потраченного времени. Лови +

[WZander]

TAHKOBbIu_KOT (05 Авг 2013 - 10:24) писал:

про коллапс см. выше (№35)
про иностранные флаги - помнится согласно тогдашнему международному законодательству при наличии на судне военного груза, судно является законным призом. насколько я помню, бывали случаи, когда и аглицкие корабли арестовывали

Вы про это: "Может коллапс и сильно сказано, но ощущение полной ягодицы у меня сложилось четкое"?
Это не ответ. Нужно различать воинские перевозки, направленные на обеспечение боевых действий на континенте (тут да, определённые успехи были) и грузооборот связанный с внешнеторговой деятельностью. Вот ему как раз ущерб был нанесён минимальный. Чтобы говорить если не о коллапсе, то хотя-бы о серьёзных потерях, требовались более длительные, а главное - систематичные операции на торговых путях.
По поводу иностранных флагов - если хотите нанести ущерб вражеской экономике, значить нужно обрывать все внешние связи топить ВСЕ транспорты идущие в Японию/из Японии, несмотря на характер их грузов. Что невозможно по вышеупомянутым причинам.

[TAHKOBbIu_KOT]

<p class="citation"><a class="snapback" href="http://forum.worldofwarships.ru/index.php?app=forums&module=forums&section=findpost&pid=93339"><img src="http://cdn.forum.worldofwarships.ru/wows/ru/4.1/style_images/wg/snapback.png" alt="Просмотр сообщения" /></a>WZander (07 Авг 2013 - 09:09) писал:</p><div class="blockquote"><div class="quote">

...По поводу иностранных флагов - если хотите нанести ущерб вражеской экономике, значить нужно обрывать все внешние связи топить ВСЕ транспорты идущие в Японию/из Японии, несмотря на характер их грузов...<br /></div></div>

позволю себе не согласиться. нет смысла перехватывать все грузы, для парализации экономики островной державы со слаборазвитой промышленностью (как у Японии в самом начале 20-го века) и со скудной ресурсной базой (как у Японии всегда) достаточно:<br />

1) перехватывать военные грузы, т.о. снабжение войск будет подорвано,<br />

2) перехватывать грузы стратегических материалов (вроде бы они тоже подпадали под тогдашнюю военную контрабанду, как мне помнится),<br />

3) делать п.1,2 демонстративно, в результате:<br />

страховки сильно растут в цене, за счет этого грузы и контракты растут в цене, за счет этого казна противника опустошается,<br />

сами контракты заключаются неохотно или по еще большим ценам, т.к. терять груз и судно не хочется,<br />

общественное мнение негодует (Камимуре, например, разъяренная толпа дом разгромила, сам он думал о ***, вряд ли от того, что русские рейды были для Японии безобидны)<br />

Кстати, по числу фрагов владивостокские крейсера обгоняют "Эмден", который сильно потрепал торговлю Антанты, при том, что размеры и возможности Антанты и Японии несопоставимы.

[shkiper516]

Maxwell (07 Авг 2013 - 05:58) писал:

С "Бородино" спасся всего один человек - марсовой Семен Ющин.

Читали "ЦУСИМУ" Новикова-Прибоя? Похвально!

[Destr80]

shkiper516 (08 Авг 2013 - 10:49) писал:

Читали "ЦУСИМУ" Новикова-Прибоя? Похвально!

Ее по моему все читали, в далеком детстве настольная книга, затем Степанов и Пикуль, вот так и развился интерес к русско-японской.

[shkiper516]

Раз в далеком детстве, тогда вопросов нет! Судя по аватарке - морпех? Где служили, если не секрет?

[Destr80]

Спутник, 876одшб, но тоже давно

[shkiper516]

Если давно, не доводилось-ли бывать в некоторых жарких странах? Конец 80-х, начало 90-х?

[Destr80]

shkiper516 (08 Авг 2013 - 14:07) писал:

Если давно, не доводилось-ли бывать в некоторых жарких странах? Конец 80-х, начало 90-х?

скорее на горных курортах))) 1999-2001 год.

[shkiper516]

Тоже ничего :)

[_KAIOT_]

Полностью согласен.

[_Tarantino]

Очень красивый корабль

[RenamedUser_987191]

Выглядит очень зверски. Надеюсь, и в игре он не будет в тени других машин.

[anonym_QmzFZWDYPNlw]

Небольшая обработка старой фотографии с изображением эскадренного броненосца.

[STRANGER1971]

Granto (06 Сен 2013 - 12:08) писал:

Ослябя.jpgНебольшая обработка старой фотографии с изображением эскадренного броненосца.

Удачно, неплохо смотрится.

[koshitantan]

корабль конечно интерестный, но с варягом и рядом не стоял

 

Вообще все броненосцы уродливые как и этот, но петропавловск красавец