Hindenburg - тяжёлый крейсер X уровня (0.6.15.1)

[Reindas]

---

---

 

«Hindenburg» — теоретический проект тяжёлого крейсера Кригсмарине, который отображает один из возможных вариантов развития крейсеров типа "Admiral Hipper" в рамках судостроительной программы План Z. Построен не был. В чертежах не существовал. Никаких проектных данных о нём нет. 

 

Назван в честь известного военачальника Пауля Людвига Ганса Антона фон Бенекендорфа унд фон Гинденбурга (Paul Ludwig Hans Anton von Beneckendorff und von Hindenburg) — прусского генерал-фельдмаршала, участника франко-прусской войны (1870—1871), с 1914 года командующего Восточным фронтом.

 

Общие сведения

 

«Hindenburg» как боевой корабль предназначался для рейдерских действий на океанских просторах. В отличие от своих предшественников отличался увеличенным водоизмещением и более мощной и многочисленной артиллерией главного калибра; усиленным бронированием, более совершенной противоторпедной и противовоздушной защитой. В крейсере были реализованы все самые смелые замыслы немецких конструкторов. И по совокупности всех характеристик "Гинденбург" мог стать сильнейшим крейсером, действующим на океанских просторах Атлантики. 

 

Если исходить из наработок инженеров фирмы Krupp (разработка новой трёхорудийной башни для 203-мм орудий SKC/34, предназначенной для новых тяжёлых крейсеров), то можно предположить, что мысль конструкторов Кригсмарине могла развиваться в 2 направлениях:

- Создание совершенно нового корабля с 203-мм ГК, на базе всех предыдущих наработок в проектировании крейсеров.
- Продолжении линии высокотехнологичных тяжёлых крейсеров, но в усиленном варианте: улучшенный "Prinz Eugen".
 

Проектирование

Проект тяжёлого крейсера "Hindenburg" был разработан специалистами компании Wargaming Saint-Petersburg в 2015 году на основе теоретических расчётов и чертежей немецких крейсеров других проектов.

Таким образом, корабль соответствует всем требованиям и стандартам немецкой судостроительной программы и параметрам новых трёхорудийных установок.

 

Описание конструкции

 

Главные размерения крейсера «Hindenburg» несколько больше, чем у крейсеров типа «Адмирал Хиппер»: максимальная длина 229 метров, ширина 24 метра, осадка составляет 7 метров, а полное водоизмещение – 24 790 тонн. Паротурбинная главная энергетическая установка мощностью 155000 л.с. могла бы разогнать корабль до 31,6 узлов. Дальность плавания была уже значительно увеличена: 5500 миль 18-узловым ходом. 

 

Бронирование у нового тяжёлого крейсера, в целом, усилено.

«Hindenburg» имеет защиту главной энергетической установки (главный броневой пояс) - 100 мм и артиллерийских погребов - 110 мм. При этом ГЭУ дополнительно прикрыта перпендикулярными диаметральной плоскости 13-мм траверзами, доходящими до броневой палубы. Сам пояс расположен с наклоном верхней кромки вовне, что увеличивало сопротивление брони. Он немного заходит за концевые башни, где перекрывается траверзами толщиной 110 мм в носу и 90 мм в корме, которые также доходят до броневой палубы. Вместе с главным броневым поясом и броневой палубой они образуют цитадель тяжёлого крейсера. За неё, в носовую оконечность, броневой пояс продолжается до самого форштевня, а толщина его здесь уменьшается сначала до 40 мм, а затем до 20 мм.

---

---

Тут пояс противодействует попаданиям фугасных снарядов, которые иначе оставляют серьёзные пробоины, вызывающие затопление и падение хода из-за дифферента на нос. В корме пояс имеет толщину 90 мм, прикрывая рулевые машины, и заканчивается сразу за ними траверзной переборкой толщиной 70 мм. Выше главного броневого пояса, до верхней палубы, борт защищает верхний пояс из 30-мм брони, перекрытый траверзами толщиной в 40 мм. Они продолжают траверзы главного броневого пояса вверх, между броневой и верхней палубами. А вместе верхний пояс, его траверзы, броневая и верхняя палубы образуют каземат над цитаделью.

---

---

Основную горизонтальную защиту тяжёлого крейсера составляет броневая нижняя палуба, которая идёт по всей длине главного броневого пояса. В пределах траверзов она имеет толщину 45 мм над энергетической установкой в центре корабля и 60 мм над артиллерийскими погребами. В корме толщина палубы составляет 70 мм, прикрывая сверху рулевую машину, а в носовой части - 40-20 мм. Кроме того, на «Hindenburg» никуда не делись и скосы нижней палубы, соединявшиеся с нижней кромкой главного пояса, образуя дополнительную защиту. Эти скосы имели такую же толщину, что и сама нижняя палуба на соответствующих участках. Верхняя палуба на всём своём протяжении над казематом была из 30 мм брони. Её роль заключалась в деформации наконечников бронебойных снарядов и взведении взрывателей фугасных, чтобы они срабатывали, не достигнув нижней палубы, прикрывавшей жизненно важные части корабля.

 

Вооружение

 

Башни главного калибра данного крейсера – проектные.   

Разработка велась в 1938 году. Тогда концерн Круппа разработал трехорудийную башню SK L/56 для тех же орудий SK C/34, что стояли на крейсерах типа «Адмирал Хиппер», т.е. 203-мм SK C/34.

---

   

---

Главный калибр крейсера «Hindenburg» составляет двенадцать 203-мм орудий SK C/34 в четырёх трёхорудийных башнях Drh LC/34.

Они обозначались традиционно – "Anton", "Bruno", "Caesar" и "Dora" – и были расположены по классической схеме: две в носу и две в корме, причем "Bruno" и "Caesar" – в возвышенных позициях. Немцы считали такое расположение наиболее предпочтительным, так как оно давало оптимальное число снарядов в залпе – шесть, равный огонь по носу и корме и минимальные мертвые углы обстрела. 

---

Принципиально башенные установки не отличались по конструкции от общепринятой в других странах схемы. Барбеты башен опирались на броневую палубу, ниже которой были расположены снарядные и зарядные погреба (немцы, в отличие, скажем, от американцев или японцев на “Ямато”, никогда не хранили снаряды в барбетах). Высота барбета возвышенных башен выбиралась с учетом максимального угла снижения и возможности вести стрельбу в оконечности через нижнюю башню при углах возвышения, близких к нулю.

Ряд башенных механизмов (горизонтальной наводки, вспомогательный вертикальной наводки, вспомогательные элеваторы и некоторые другие резервные механизмы системы подачи) имели электрический привод, но все остальные приводились в движение гидравликой. В качестве рабочего тела использовалась смесь из равных долей дистиллированной воды и глицерина с небольшим добавлением касторового масла в качестве смазки. Различные минеральные масла немцы не применяли из-за их пожароопасности. 

Нижние башни весят примерно по 400 т, а возвышенная, оборудованная дальномером —  порядка 430 т. Установки имеют углы вертикальной наводки от -10° до +37° и горизонтальные углы обстрела 35°-325°. 

---

Практическая скорострельность орудий составляет 6 выстрелов в минуту.

В состав боезапаса главного калибра входили бы четыре вида снарядов различных типов: бронебойные, полубронебойные, фугасные и осветительные.

Метательные заряды для всех типов снарядов были одинаковые и состояли из двух частей — основного заряда, весом 29,7 кг, в 18,2-кг латунной гильзе, а также дополнительного переднего, весом 21,1 кг, в шелковом картузе. В зарядах применялся порох марки RPC/38. Его состав: 69,45 % — нитроцеллюлоза; 25,3 % — диэтилен-гликоль-динитрат; 5 % — централит (дифенил-диэтил-мочевина); 0,15 % — оксид магния; 0,1 % — графит.

---

Сравнительная таблица характеристик используемых боеприпасов:                                                                               

Обозначение	Тип	Вес снаряда, кг	Вес ВВ, кг	Длина снаряда, см	Начальная скорость, м/с	Бронепробитие(мм)/дальность (м)
Pz.Gr. L/4,4	Бронебойный	122	2,3	89,5	960	240 / 9 500
Spr.Gr. L/4,7 Bdz	Полубронебойный	124	6,54	95,6	960	100 / 9 500
Spr.Gr. L/4,7 Kz	Фугасный	122	8,93	95,3	960	50 / 9 500

 

- Бронебойный Pz.Gr. L/4,4 предназначался для поражения хорошо бронированных целей и снабжался баллистическим наконечником из алюминиевого сплава с радиусом закругления около 10 клб., рассчитанным на сверхзвуковую скорость полета, и донным взрывателем Bdz.38. Время задержки взрывателя составляло 0,015-0,025 секунд;

- Полубронебойный Spr.Gr. L/4,7 Bdz также имел хорошую бронебойность за счёт наличия баллистического наконечника и донного взрывателя Bdz.38. Применялся против средне бронированных целей.

- Фугасный Spr.Gr. L/4,7 Kz с головным взрывателем Kz.27 мгновенного действия. Применялся против слабо бронированных целей. 

 

Сравнительная таблица дальности стрельбы, скорости полёта снаряда, угла возвышения и вхождения:

Угол возвышения орудия, градусы (Pz.Gr. L/4,4)	Дальность до цели, м	Скорость снаряда на момент попадания в цель, м/с (Pz.Gr. L/4,4)	Угол вхождения снаряда, градусы (Pz.Gr. L/4,4)
1,9	5 000	744	2,1
4,4	10 000	587	6,1
8,1	15 000	463	12,8
13,3	20 000	382	23,6
20,3	25 000	353	36,8

 

Тяжёлая зенитная артиллерия на корабле представлена шестнадцатью 105-мм орудиями SK C/33 в спаренных установках Dop. L. C/37. Так же эти орудия выполняют роль дополнительной вспомогательной артиллерии. 

---

  

---

105-мм орудие SK C/33– немецкое крупнокалиберное зенитное орудие. Применялось на многих кораблях Кригсмарине в ходе Второй мировой войны. Орудие обеспечивало эффективную защиту на ближних дистанциях, но на дальних уступала крупнокалиберным зенитным установкам других стран.

Орудийные установки прикрывались листами брони толщиной от 5 до 20-мм, но кормовая часть оставалось открытой, подвергая опасности орудийный расчет. Орудие было полуавтоматическим, каждый снаряд заряжался вручную. 

В 105-мм орудиях SK C/33 использовалась патронная схема заряжания. Общая длина унитарного патрона – 1 164-мм, а вес – 27,3 кг. Снаряд и заряд помещались в латунной гильзе весом 5,4 кг длиной 769-мм. Заряд содержал 5,2 кг пороха.

---

---

Установка имела гироскопическую стабилизацию в 3 плоскостях, которая могла компенсировать наклон от бортовой и килевой качки корабля в пределах +/-17°.

Стабилизация контролировалась дистанционно, так же стабилизированным в 3 плоскостях директором при помощи электрического привода Питтлер-Тома.

Наличие гиростабилизации и ручное управление являлись существенными преимуществами этого зенитного орудия, но эта система обладала рядом недостатков:

- слабые гироскопы не всегда успевали компенсировать быстрые рывки корабля;
- силовые приводы подвергались воздействию внешней среды, что приводило к замыканию и выходу из строя цепей управления и отказу автоматики.

По совокупности своих характеристик 105-мм SK C/33 являлось неплохим зенитным орудием, но уступало более крупным универсальным орудиям других флотов мира.

Достоинства:
- высокая начальная скорость;
- высокая досягаемость по высоте;
- высокая скорострельность;
- хорошие углы вертикальной наводки;
- наличие гиростабилизации.
Недостатки:
- средняя дальность стрельбы;
- ненадёжная система гиростабилизации;
- недостаточная защищённость орудия и прислуги.

---

Скорострельность – 12-15 выстрелов в минуту
Начальная скорость снаряда – 650-900 м/с
Максимальная дальность стрельбы – 17,7 км.

Масса снаряда – 14,7-15,8 кг

Принцип заряжания – унитарный, ручной

 

Легкое зенитное вооружение крейсера включает в себя:

4х2 20-мм автоматов Flakzwilling 38

9х4 20-мм автоматов Flakvierling 38

7x2 55-мм автоматов L/77 Gerät 58 Zwilling

2x1 55-мм автомата L/77 Gerät 58 

---

  

---

20-мм Flakvierling 38 – зенитное орудие Вермахта времён Второй мировой войны, состоящее из четырёх синхронизированных стволов зенитных орудий 2 см Flak 38. Разработанное в 1938-ом году 2 см Flak 38 изначально применялось на судах военно-морского флота, но позже было принято и в других родах войск вермахта. Flakvierling 38 представляет собой зенитное орудие из четырёх 2 см Flak 38. Оно широко использовался в качестве оборонительного оружия против низколетящих самолётов и легкобронированной техники. Устанавливалось на аэродромах, зенитных башнях, бронепоездах и на собственных подвижных платформах в качестве средства ПВО. Кроме того, могло быть использовано в случае чрезвычайной ситуации в ближнем бою, для чего устанавливался дополнительный щит. 

Скорострельность – 1 800 выстрелов в минуту

Начальная скорость снаряда – 900 м/с
Максимальная дальность стрельбы – 2 200 м (по воздушным целям) / 5 800 м (по морским или наземным целям)

Масса снаряда – 115-150 г

Принцип заряжания – магазинный, ручной

 

55-мм L/77 Gerät 58 – немецкое автоматическое зенитное орудие. Предполагалось к установке на многие проектные корабли Кригсмарине. В связи с окончанием Второй мировой войны орудие в серию не пошло. Всего было произведено 3 орудия. Оно имело полную длину 77 калибров, газоотводную систему и систему воздушного охлаждения. Спусковой механизм позволял вести огонь одиночными выстрелами и очередями.
Данное орудие имело ствол-моноблок с 20 правыми нарезами прогрессивного типа - шаг изменялся от 1/90 в казенной части до 1/25 у дульного среза. Ширина нарезов - 4,34-мм, глубина - 0,75-мм. Скорострельность в цикличном режиме достигала 120-180 выстрелов в минуту, а при длительной стрельбе снижалась до 70 выстрелов в минуту.
В 55-мм орудиях Gerät 58 использовалась магазинная система заряжания, по 5 патронов 55x450B. Общая длина унитарного патрона - 665-мм, а вес - 5,3 кг. В зависимости от назначения снаряд весил от 1,7 до 2,03 кг. Заряд содержал 1,1 кг пороха RPC/40N.
Наведение установки осуществлялось 2 способами:
- Вручную, с использованием механических приводов наведения и оптического прицела (для огня по наземным целям);
- Автоматически, с помощью электрогидравлических приводов по командам зенитного директора (для огня по воздушным целям).

Скорострельность – 120-180 выстрелов в минуту

Начальная скорость снаряда – 1020 м/с
Максимальная дальность стрельбы – 6 000 м (по воздушным целям и наземным целям)

Масса снаряда – 1,7-2 кг

Принцип заряжания – магазинный, ручной

 

Торпедное вооружение увеличили по сравнению с предшествующим типом тяжёлых крейсеров, поскольку оценили преимущества наличия торпедного вооружения. Его предполагалось использовать для нанесения смертельного удара захваченным рейдером транспортам. Так что против двенадцати торпедных труб у «Адмирала Хиппера», на верхней палубе «Hindenburg» побортно установлено четыре четырехтрубных торпедных аппарата с достаточно широкими углами пуска торпед.

Калибр торпеды – 533-мм

Тип торпеды – G7a T1 парогазовая

Скорость торпеды – 64 узла
Максимальная дальность пуска по надводной цели – 6 000 м 

Дистанция обнаружения с корабля – 1 300 м

Время перезарядки торпедного аппарата – 90 секунд

 

Авиационная группа

 

Авиационное вооружение осталось прежним и полностью повторяет таковое, установленное на крейсерах типа "Адмирал Хиппер" – три мощных и надежных катапультных корабельных гидросамолета Arado 196 A3.

---

    

---

Ввиду игровой условности - есть возможности оснащения крейсера катапультным истребителем-разведчиком Focke-Wulf Ta.152 C

 

Jluca. "Как вы яхту назовёте... " — Ссылка на тему

Hindenburg (wiki.wargaming.net) — Ссылка на тему

55-мм орудие Gerät 58 (wiki.wargaming.net) — Ссылка на тему

 

 

[Reindas]

Игровые особенности, модули, снаряжение, модернизации и тактика в бою 

 

 

Итак, после краткой исторической справки (если её вообще можно назвать исторической. В краткости нет сомнений и так) мы подошли к наиболее интересным моментам.

 

Вот вы наконец-то таки стали обладателем этого тяжёлого крейсера "Hindenburg". Он у вас в порту. Этот венец немецких крейсеров. Который вобрал в себя все лучшие стороны своих предшественников. И теперь он занял почётное место в вашем порту. Этакий «сумрачный тевтонский князь» !

Что я могу сказать про этот крейсер, спросите вы ?...

Как он, что из себя представляет, стоит ли он всех этих усилий. Я не смогу вам дать какого-то конкретного ответа по этому поводу. Он специфичен в плане игры на нём, его особенностей, игрового подхода к нему и просто выбора тактики.

 

Однако, как и любой другой игрок – своё знакомство с "Гинденбургом" я начал вести от обычного изучения и сравнения ТТХ с его прямыми конкурентами.

А точнее: 

- с элегантным и изящным коллегой из страны Восходящего солнца - крейсером Зао (в народе - "местная инвизная имба"); 

- практичным и целенаправленным крепышом с Запада - крейсером Де Мойн (величаемого "Бермудским треугольником");

- а так же с русским витязем - крейсером Москва (величаемого линейным крейсером).

 

И вот с этого момента я и начну повествование. 

---

Сравнение с одноклассниками

 

 

- Запас прочности. По этому параметру наш уважаемый крейсер "Гинденбург" занимает вторую позицию, имея запас прочности в 51 900 единиц. Лидерство в этой области заняла Москва с поистине линкорным запасом прочности. Ниже - соответственно "американец" и "японец". 

- Маневренность. Тут уже наш "немецкий крепыш" похвастаться ничем не сможет. Если начать рассматривать в каждой категории отдельно или на основании всех характеристик сразу - и так, и так занимает последние места в плане манёвренности. Достаточно большой радиус циркуляции. Долгое время перекладки рулей. И сравнительно невысокая максимальная скорость. 
- Бронирование. Очень спорный момент. С одной стороны - бронирование у "Гинденбурга" - достойное похвалы. С другой стороны - занимает буквально таки предпоследнюю строчку из нашего списка. Однако, давайте разберёмся по-порядку. Почему бронирование "Гинденбурга" достойно похвалы, спросите вы ? Всё очень просто. Из-за его компоновки и немецкой схемы бронирования. А точнее, из-за низко расположенной цитадели. Буквально таки лишь немного выступающей из подводной части крейсера. Т.е. при попадании бронебойных снарядов в борт - очень высока вероятность не пробить цитадель и не нанести серьёзных повреждений крейсеру. С другой же стороны, почему "Гинденбург" находится на предпоследнем месте - это общая крепкость брони и её толщина. По суммарной бронезащите лучше окажется "Москва". Однако, и Зао с Де Мойном тоже не лыком шиты. Их цитадели имеют достаточное мощное для крейсера бронирование. Хоть и не обладают подобное компоновкой.

Так что, в данном вопросе - "Гинденбург" не должен полагаться на мощную броню. Скорее, на удачную компоновку. 
- Главный калибр. А вот этот момент очень интересный. Тут у каждого оппонента хватает как и плюсов, так и минусов. Причём плюсы эти, буквально таки, особенные. Которые нельзя встретить ни у кого, кроме него. 

Впрочем... "Гинденбург", с одной стороны, обладает очень хорошими орудиями главного калибра. Точными, дальнобойными, скорострельными, с хорошим бронепробитием, с очень высоким уроном бронебойного снаряда. А так же, с очень хорошей скоростью горизонтального наведения. Однако, не обошлось и без некоторых минусов. Имея хорошую бронепробиваемость - снаряды имеют посредственную нормализацию. И уже даже на небольших курсовых углах стрельбы - начинают рикошетить. Так же фугасные снаряды не обладают достаточным уроном, как и шансом поджога. "Зао" в этом плане вообще уникален. Обладает очень мощными фугасными снарядами, и очень мощными бронебойными. Подкачала, разве что, невысокая дальность стрельбы. Низкий темп стрельбы. Сравнительно невысокая скорость горизонтального наведения. "Де Мойн" обладает очень хорошими бронебойными снарядами с хорошей нормализацией, что даже острые углы атаки - не сильная помеха. Скорострельность - так вообще выше всяких похвал. Однако, баллистика, дальность стрельбы и скорость горизонтального наведения - оставляют желать лучшего. Главный калибр "Москвы" обладает запредельной дальностью стрельбы, отменной баллистикой, сильными бронебойными и хорошими фугасными снарядами. Однако, скорость горизонтального наведения, темп стрельбы, точность и кучность - всё же оставляют желать лучшего. 

Т.е. из всего этого мы видим, что ни один крейсер не обладает прямо таки чем то сильно запредельным, имея сразу всё. 

Поэтому в этом пункте трудно назвать фаворита. Главный калибр всех крейсеров имеет как свои плюсы, так и свои минусы. Которые нужно правильно использовать. 
- Противоторпедная защита. В данной категории "немец" занимает предпоследнее место. Хуже ПТЗ только у крейсера "Де Мойн". Лидерство занимает "Москва". Далее следует "Зао". Как итог, ПТз у крейсера очень и очень слабое.
- ПВО. Лидером в этой номинации является "Де Мойн". Его ПВО настолько мощное и устрашающее - что авианосцы предпочитают облетать этот крейсер через соседнюю карту. Однако, ПВО "Гинденбурга" так же достойно похвалы. Оно у него достаточно конкурентоспособное и может защитить свой крейсер и союзников рядом от непрошеных гостей с воздуха. Предоставляя урон на единичную воздушную группу под фокусом - около 1 000 ед. урона (при использовании соответствующих умений у командира и модернизаций корабля). А при использовании заградительного огня - и вовсе 2 800 урона в секунду ! Далее следует "Москва". Ну, и замыкает этот список - крейсер "Зао". Его ПВО не особо хватит даже для защиты самого себя... 

- Торпедное вооружение. Лидерство в этой области принадлежит крейсеру "Зао". Его торпеды очень мощные. Достаточно дальнобойные. И их очень много. Недостатком является только угол их пуска. Торпеды "Гинденбурга" - скорее как последний аргумент. Однако, всё же хорошо, что они есть. "Де Мойн" и "Москва" вообще не попадают под эту номинацию. Потому что торпедным вооружением они попросту обделены ...  

 

Итогом сравнения выходит следующее: Гинденбург - это крейсер, нацеленный на стрельбу буквально таки бронебойными снарядами. Которые очень и очень сильны. Фугасными снарядами так же можно эффективно стрелять. Но, результат этого действия будет совершенно иным. Однако, крейсер не может полагаться на высокую манёвренность и мощную броню. Подход к нему очень специфический. Высокая заметность крейсера не позволит действовать легко и самодостаточно. Не очень хорошая манёвренность - не позволит очень бодро уклоняться от вражеского огня. Отсутствие мощных и хороших фугасных снарядов - не позволяет вступать в открытые бои с линкорами. Даже ниже уровнем. Ввиду всего этого - действовать на этом крейсере нужно с особой осторожностью. Проявляя выдержку и терпение настоящего охотника. Так как основной боеприпас - это бронебойный снаряд, то и наши основные цели - это аккуратно подставленные борта вражеских кораблей. Даже линкоров. Всё так бронепробитие орудий очень и очень хорошее. Силы ПВО хватит, чтобы защитить и себя, и прикрыть союзника. На сильную броню рассчитывать не приходится, однако приходится полагаться на структуру бронирования. 

 

Гинденбург – это этакий крейсер-рейдер. При использовании определённых умений - крейсер может выполнять совершенно разные роли и разные тактики использования. Благо, выбор огромен. И любой минус - может нивелироваться сильным плюсом и тактикой игры на нём. 

 

Из всего вышесказанного теперь можно точно выделить плюсы и минусы данного крейсера.
Плюсы:

- Запас прочности;

- Дальность стрельбы ГК (17,8 км);

- Бронирование (если рассматривать схему бронирования и структуру);
- Главный калибр (если рассматривать скорострельность, скорость наведения и урон бронебойного снаряда);

- ПВО.

Минусы:

- Маневренность;

- Высокая заметность;

- Бронирование (если рассматривать в целом);

- Главный калибр (если рассматривать со стороны сильной рикошетности бронебойных снарядов и слабых фугасных);

 

Ну, а теперь рассмотрим модернизации, снаряжение, умения командира и тактику.

---

Модернизации

 

 

Универсальная конфигурация

Рассчитана для боя на средне-дальних дистанциях с элементами агрессивного стиля

- Основное вооружение. Модификация 1. Очень полезная модернизация. Повышает живучесть башен Главного калибра. И повышает хорошо. Что является серьёзным бонусом. Однако, "Погреба боеприпасов. Модификация 1" - тоже достаточно полезная модификация, предотвращающая буквально от нежданной детонации. Но, этим модулем можно пренебречь, если есть флажные сигналы, защищающие от детонации. 

- Система борьбы за живучесть. Модификация 1. Ну, что я могу сказать по этому поводу…. Рули и двигателя данному крейсеру практически не ломают и не выводят из строя. Разве что, только прямое попадание торпедой или бронебойным артиллерийским снарядом внушительного калибра. Бронирование рулевых узлов и машинных агрегатов – очень внушительное. 

- Системы наведения. Модификация 1. Крейсер обладает достаточно точными орудиями. Так почему не улучшить эти орудия на точность ещё разок? Так что весьма полезно. А как дополнительный бонус - небольшое улучшение характеристик орудий ПМК. 

- Рулевые машины. Модификация 2. Чем быстрее и лучше будет совершать манёвры наш тяжёлый крейсер – тем лучше. Тем более, что в полном оснащении, да и с этим модулем – перекладка рулей всего на всего 9,7 секунды. 

- Система маскировки. Модификация 1. Снижает общую заметность крейсера на 10%. Засвет будет проходить уже не с 14,4 км, а с 12,7 км. Бонус небольшой, но приятный. Эти 1,7 км никогда не будут лишними. Весьма полезный модуль.

- Орудия главного калибра. Модификация 3. Модернизация, повышающая скорострельность главного калибра. Название говорит само за себя. Повышать дальность стрельбы - как то слишком уж сомнительно. А вот повысить скорострельность с с ДПМ-ом - вполне себе.

---

Снаряжение

 

 

В общем, вот так ... 

- Аварийная команда II. Так сказать, бригада быстрого реагирования с огнетушителями, досками, сварочными аппаратами, мешками с песком, аптечками и так далее. В кратчайшие сроки устранят пожары, затопления и любые недомогания среди экипажа. Рекомендую вторую версию, та, что платная. У этих ребят и огнетушители лучше будут, да и сами они более тренированы. Что даст выигрыш в 30 секунд во времени отката. А это очень весомо. Особенно если есть острая необходимость использования.

- Заградительный огонь ПВО II. Очень полезное снаряжение. Особенно в момент налёта авиации. При использовании повышает урон всех аур ПВО на 300%. Рекомендую именно платную версию «Заградительного огня».  Кроме ускорения перезарядки или так называемого «отката» на 60 секунд, что весомо. Получаем ещё один дополнительный заряд использования. Что так же очень хорошо.   

- Катапультный истребитель II. Очень ценный атрибут для любого крейсера. «Роон» - не исключение. Мало того, что выполняет разведку области вокруг крейсера, так ещё и мешает вражеским звеньям авианосца свободно атаковать. Тут будет достаточно и самого обыкновенного истребителя. Хотя, опять-таки, всё зависит уже от вашего желания и денежных средств.

- Ремонтная команда II. Достаточно ценный атрибут. Позволяет восстанавливать боеспособность данного крейсера. А точнее, по 8708 единиц боеспособности за каждое применение. А с учётом того, что бой придётся принимать на средних и близких дистанциях - лучше, чтобы данных ремонтных команд было максимум. 

 

P.S. Вместо заградительного огня можно использовать гидроакустический поиск. По сравнению уже с тем же "Адмиралом Хиппером", есть уже и скорострельность, и возросший урон. Т.е. есть все шансы размолотить эсминца. Вот только, лучше всё же этим не заниматься и увлекаться. Полезли вперёд в дымы, потопили эсминца. Сами засветились, попали под фокус и потонули. И оно того стоило ? Наверное, нет... Пускай эсминцев в дымах светят носители РЛС. У них для этого больше возможностей, нежели у нас с ГАП.

---

Умения командира

 

 

Универсальная конфигурация

Командир переходит ровно с тем же набором умений, что применялись и на Рооне с Хиппером

По самим умениями расскажу более подробно. Многим это явно будет интересно.

 

Первый уровень умений:

• Мастер-заряжающий - весьма полезное умение. Особенно в тех случаях, когда идёт быстрая смена приоритетов, по которым будет вестись стрельба. К примеру, на фланге вы ведёте огонь по линкору, который попеременно движется то носом, то острым курсом. У вас заряжены фугасные снаряды. И вот, в тот момент, как вы захотели дать очередной залп - на более близкой дистанции показался крейсер бортом. Вот тут бы жахнуть по нему бронебойным залпом ! и тут поможет бонус от этого умения. Сократит вдвое перезарядку. Итог: через 6 секунд (вместо 12) можно будет дать залп бронебойными.

 

Второй уровень умений:

• Мастер наводчик - увеличивает горизонтальную скорость наведения башен ГК. Да, прирост не такой большой. Время поворота башен сократится с 22,5 до 20,7 секунд. Кажется, всего навсего 1,8 секунды - но, кто знает. Тем более на последующих крейсерах это умение будет полезно и будет компенсировать так называемый "Досылатель" (Орудия главного калибра. Модификация 3).

• Отчаянный - спорное умение. Вместо которого смело можно брать "Повышенная готовность" или "Мастер на все руки". Но, как говорится, авось пригодится. К примеру, потерял крейсер 50% боеспособности. И вот, перезарядка уже стала на 10% быстрее. Была 8,8 секунды, а стала 8 секунд. Если не стрелять по КД - то эффект не будет заметен. Но если стрелять - то будет заметен. В общем, тут каждый уж решит для себя, что полезнее иметь на этом уровне. 

 

Третий уровень умений:

• Базовая огневая подготовка - по большей части, это умение было взято для увеличения среднего урона установок ПВО на 20%. Время от времени, да и не только время от времени, приходится отражать налёты авиации или помогать в отражении налётов. А есть ещё сильно упоротые авианосцы, которые прямо и норовят потопить вот именно вас. Ну, флаг им в руки. Пускай пробуют и стараются. А мы, тем временем, будем фармить самолёты потихоньку. 

• Суперинтендант - умение взято больше с упором и расчётом на последующие немецкие крейсера. Только за счёт дополнительной ремонтной команды. Но, как говорится, лишний заградительный огонь или гидроакустический поиск не помешает. 

   

Четвёртый уровень умений:

• Мастер маскировки - с этим умением дистанцию засвета можно снизить вплоть до 12,7 км. Цифра очень приятная, сама по себе. И позволяет реализовывать множество тактик и тактических ходов как раз таки именно из-за столь низкой дистанции засвета и сравнительно высокой скорости хода. 

• Ручное управление огнём ПВО - взято для увеличения урона дальней универсальной ауры на 100% при фокусе вражеских авиагрупп. К примеру, без этого умения урон от дальней ауры составляет 159 единиц. А с этим умением - 318 единиц урона в секунду по группе. Весьма полезное умение при отражении авианалёта.

• Примечание: вместо мастера маскировки можно взять усиленную огневую подготовку. Это умение увеличит дальность стрельбы установок ПВО, что более качественно отразится на его эффективности. Но, это уже если делать абсолютную ПВО.

   

Подводя итог: представленный набор умений командира не обязательный к применению. Он лишь отражает тот вариант (из огромного множества) с которым мне наиболее комфортно играть. В вашем же случае, уважаемый читатель, он может быть совершенно иным. Таким, с которым будет комфортно играть именно вам. 

 

Итак, вот ваш корабль собран, оснащён и готов идти в свой первый бой. За очками опыта, которые впоследствии пойдут... Никуда не пойдут. Будут просто копиться и ждать перевода в свободные. Ну или просто копиться.

---

Тактика в бою

 

 

"Hindenburg" – крейсер, который обладает как достаточно сильными (отмечены в плюсах), так и достаточно слабыми сторонами (отмечены в минусах). Сильные стороны нам дарят просто замечательные тактики и применение в бою, а слабые - лишают сильные стороны должной эффективности. 

Но не стоит огорчаться. Отнюдь, не так всё плохо ... Но об этом чуть позже ... 

 

Данный крейсер куда более живучий, чем его предшественники вместе взятые. Несёт самую разрушительную огневую мощь, состоящую из 12-ти скорострельных и достаточно точных орудий. Имеет хороший запас прочности. Ну, и самое лучшее бронирование всей ветки немецких крейсеров. 

 

Основная и особо сильная особенность данного крейсера – это его орудия. Главный калибр этого крейсера действительно устрашающий. С досылателем просто засыпает неприятеля градом "свинцового дождя". Каждый 203-мм снаряд вылетает из орудия с интервалом в 8 секунд. А с великолепной баллистикой, точностью и кучностью попадания даже на 17,5 км – это поистине устрашающая сила, которую уже попросту нужно бояться. Ведь по суммарному весу залпа - наш крейсер очень близок к "Де Мойну". Лишь немного ему уступая.

Скорострельность, град снарядов - не оставят шанса никому, кто решил подойти достаточно близко. 

 

Выглядеть будет примерно так

 

 

И даже с ростом дистанции и на максимально предельной – наш крейсер с его орудиями всё так же чертовски опасен. С высокой скорострельностью засыпаем врага осколочно-фугасными снарядами, чередуя их с бронебойными. Враг бортом - стреляем бронебойными. Враг ромбом - стреляем фугасными. Пусть они не очень сильны, как у остальных и с малой вероятностью поджога – но мы возьмём своё не качеством, а количеством.

 

Теперь мы уже можем не просто огрызаться, а быть настоящей полноценной боевой единицей. 

Ремонтная команда нам поможет в очень тяжких передрягах. Большой запас прочности позволит выживать там, где другие не смогут. Высокая скорострельность позволит делать то, что другие не в силах. 

 

Наш крейсер теперь может быть лидером крейсеров. Возглавлять атаку и идти вместе с ними. 

А может запросто ходить в составе группы линкоров и помогать им, кусая вражеских линкоров и не давая им расслабиться ни на минуту...

---

И напоследок я дам вам пару советов

 

 

Во-первых, крейсер не совсем манёвренный. Лезть в достаточно ближний бой, а тем более в дымы к эсминцам - категорически противопоказано. Я говорил про сильные и слабые стороны. Про сильную сторону - и так все поняли уже. Это Живучесть, бронезащита, орудия. А вот про слабые стороны - я не говорил. 

Наша слабая сторона - это заметность и скорость. Видят нас все и всегда (базовый засвет с 16 км). И убежать мы не сможем (макс. скорость - 31,5 узла) ... 

Поэтому внимательно нужно следить за картой и за вражескими перемещениями. Данному крейсеру нельзя оказываться под перекрёстным огнём двух-трёх кораблей. Не увлекаться атакой. Всегда смотреть и думать, что же будет через 1 минуту. И где может оказаться Гинденбург. Ошибок он не прощает. И уж тем более - грубых. Наказание за их совершение будет суровым... 

Во-вторых, комбинируйте боеприпасы. Не зацикливайтесь только на одном виде боеприпасов. Вражеский корабль к вам строго бортом – заряжаете бронебойные и шпигуете ими супостата ровно до того момента, пока он не соизволит всё таки довернуть и выставить острый рикошетный угол.

Как только это происходит – тут же переходите на фугасные снаряды и устраиваете ему фугасный дождь. Пусть понервничает. 2 000 урона, 3 000 урона или 5 000 урона со всего залпа. Да не важно. Всё же лучше, чем вообще ничего не наносить бронебойными. А то, глядите ещё, и поджогов ему пропишите штуки два-три. Начнёт уходить от вас, подворачивать снова в борт – задайте ему бронебойными. И пусть бежит в страхе, если сможет убежать…

В-третьих, у вас достаточно сильный крейсер. И нужно по-максимуму использовать его сильные стороны, не забывая о слабых. 

И тогда крейсер себя покажет во всей красе. 

Любой враг, который на нас выйдет неожиданно - так же неожиданно получит "в бубен". Фатальным уроном, это, возможно, не станет, но "котелок" ещё долго будет звенеть, а голова думать: "Что же всё таки сейчас произошло".

В-четвёртых, не забывайте маневрировать. Много, часто. Всегда и везде. При игре на данном крейсере - маневренность - вот, чему вы должны научиться в первую очередь. 

Подставлять борта - просто запрещается. Нельзя ! От слова совсем. Никому и ни при каких обстоятельствах. 

Подставили борт - ушли в порт через 30 секунд. В ромбе, на острых углах, носом или кормой - крейсер более менее держит удар. Правда, если это не фугасные или не бронепробития цитадели под водой или через траверз (от этого наш крейсер не застрахован).

Потому и говорится: маневрируйте, всё время. Пусть это войдёт в привычку. 

В-пятых, экономическая составляющая этого крейсера - далеко не из приятных. Ремонт нашей замечательной "машинки" - 250 000 серебра. Пополнение боекомплекта - 50 000 серебра. Пополнение трёх основных голд расходников - 67 500 серебра. Пополнение камуфляжа на маскировку - 8 000 серебра. Итого - 375 500 серебра. Сумма далеко не маленькая. И плохо проведённый бой приведёт к значительным растратам. Так что играя на этом крейсере - нужно быть внимательным и предусмотрительным. 

Нужно и атаковать, но и не получать в ответ. Нужно полностью пересматривать свою тактику, если что-то идёт не так. Этот крейсер ошибок не прощает. И эти ошибки будут вытекать в очень круглую сумму.

Если играть грамотно и предусмотрительно, то без премиума вы чаще всего будете выходить в ноль. Но будут и минусы по серебру.

Если играть грамотно и предусмотрительно, но с премиумом - вы чаще всего будете выходить в плюс и даже фармить. 

 

Не стоит на этом крейсере слишком сильно переоценивать свои возможности.

Не нужно включать на полную катушку "Rammstein" и ломиться в гущу сражений. Считайте, что вы всё тот же "Роон", но только немного увеличенный. И, следовательно, правило черпайте из правил игры на крейсере "Роон".

А то будет следующее: "Hindenburg", конечно, в драку влез. Получил ***** - отлез. И быстро ваш "Rammstein" станет не таким уж весёлым и бодрым. Атакуете цель. Атакуете яростно, если на вас не обращают внимания. Если обращают и готовы за вами погнаться, сразу используйте тактику ретирада и борьбы на отходе. Если по вам начинают усиленно стрелять и фокусить – сразу же отступайте. Рвите дистанцию с врагом и уходите из засвета. Вам, главное, отдалиться от врага на дистанцию и не стрелять. Вообще. Вы исчезаете из засвета и враги теряют вас из вида. Можете отдохнуть, перевести дух, починиться, собраться с силами и снова ринуться в драку, предполагая уже будущий маршрут отступления в случае чего...

 

Крейсер мне весьма понравился. Вызывает массу положительных эмоций. Крейсер опасен. Может влиять на исход боя и может наносить урон, топить вражеские корабли. А ещё - он просто чертовски красив. 

---

Медиа часть

 

Немного видео от меня лично                                                         Немного юмора тоже от меня

   

 

 

 

"Hindenburg" от z1ooo

 

 

Gute Kämpfe, Kommandanten ! ...

 

 

 

[bf_heavy]

Данный корабль являет собой творение КБ имени Влегриса целиком и полностью

 Влегрис, к работе ПКБ 202, имеет такое же отношение как Вы к полетам на Луну.

 

[kol71st]

Что-то автор сильно Де-Мойна недооценил. Фугасы у него такие же как у Пенсы, что не мешает ей их накидывать на 14км. Что и Де-Мойн сделает по этой огромной барже. На 16-17км - там да, Де-Мойн уже не крут, потому он собственно и в целом не крут.

В остальном вроде согласен.

[AQQWeII]

Что-то автор сильно Де-Мойна недооценил. Фугасы у него такие же как у Пенсы, что не мешает ей их накидывать на 14км. Что и Де-Мойн сделает по этой огромной барже. На 16-17км - там да, Де-Мойн уже не крут, потому он собственно и в целом не крут.

В остальном вроде согласен.

 

Все верно - фугасы такие же, баллистика такая же, а вот противники у Пенсаколы и Де Мойна слегка так отличаются. 

+ общий скилл игроков на старших уровнях выше.

Проблема всегда в реализации урона - не надо об этом забывать. 

+ автор тоже человек  и у него есть свои предпочтения. 

Кто-то понимает и умеет в такой геймплей, и ему нравится. Кто-то нет. 

[Reindas]

Что-то автор сильно Де-Мойна недооценил. Фугасы у него такие же как у Пенсы, что не мешает ей их накидывать на 14км. Что и Де-Мойн сделает по этой огромной барже. На 16-17км - там да, Де-Мойн уже не крут, потому он собственно и в целом не крут.

В остальном вроде согласен.

 

Ну, честно сказать, я сталкивался с Де Мойнами. 

Возможно, это дело в скиле игрока на Де Мойне - но я уворачивался на Рооне, на Гинденбурге от залпов Де Мойна с дистанции в 13 км и выше без особых проблем... 

Я не спорю, возможно, и есть хорошие профильные игроки, но ведь 99% - это самая обыкновенная ЦА.... 

---

Потому такую точку зрения и высказал. 

---

Возможно, когда сам приобрету Де Мой - точку зрения изменю. Ну, а пока, как есть ... 

[Schwarzwald]

 

<p>Я гонял Демойн на ОТ, у него цели другие нежели крейсера.</p>

<p>Демойн хорошо жжет медленные неповоротливые цели на средних дистанциях - АВ и ЛК и анн***ирует эсминцы на коротких.</p>

<p>По крейсерам можно накидывать, но профит не тот.</p>

<p>Кактусом мне не показался.</p>

 

[anonym_JZgqkOUCApGv]

А как обстоят дела с углами поворота башен?

[Reindas]

А как обстоят дела с углами поворота башен?

 

Держи, MuRuZu:

---

[Dokkazanova]

Плюсы в карму уже отдал за раннюю помощь и консультации - будут её - они твои.

Годный очень обзор и вроде я сам всё делал правильно на пути к гине. Роон должен был очень хорошо подготовить к игре на гинденбурге.

Единственное - в отличии от автора темы использовал поиск вместо ауры и вместо досылателя - модуль на дальность стрельбы.

Роон приятно зашел, хоть и было несколько дней сливной сессии.

Сейчас пересетаплю кома с маскировкой и рискну выкатить в рандом.

[kol71st]

Единственное - в отличии от автора темы использовал поиск вместо ауры и вместо досылателя - модуль на дальность стрельбы.

 

Снаряды то дамажат на 18+? А то мне кажется оно того не стоит на этом корабле. Тут так хорошо вписывается досылатель, как нигде больше. А с дальностью могут быть проблемы что с ББ, что (точно) с недо-фугасами.

[Reindas]

Снаряды то дамажат на 18+? А то мне кажется оно того не стоит на этом корабле. Тут так хорошо вписывается досылатель, как нигде больше. А с дальностью могут быть проблемы что с ББ, что (точно) с недо-фугасами.

 

В принципе, дамажат ...

Просто ситуаций мало принять уж приграничную дальность стрельбы. 

Хотя бывают. 

---

Да и всё от тактики зависит

[Dokkazanova]

Цитадели на 18+ вылетают, плюс позволяет на "длинной руке" помогать утюгам из-за спин и просто прикинь - сколько залпов за бой ты делаешь по КД подряд?

Стоит он того?

[kol71st]

Цитадели на 18+ вылетают, плюс позволяет на "длинной руке" помогать утюгам из-за спин и просто прикинь - сколько залпов за бой ты делаешь по КД подряд?

Стоит он того?

 

Если бы речь шла про Зао, я бы однозначно согласился, сам делаю выбор на дальность. Но тут неоднозначно, дойдут руки до крейсера буду пробовать и то и то.

[Dokkazanova]

У меня на Зао с модулем на дальность 18.8 получается. Тут 20.7 с приличной баллистикой.

Мне с непривычным положением башен на Рооне было комфортно вполне, хоть и домаг тут один троль в теме роона, не имеющий даже девяток, сказал днищенский (64 к среднего)

Тут +одна башня спереди ещё.

В общем не думаю что я досылатель воткну при таком количестве ваншотниц на 10 уровне 

[Reindas]

Опять таки, всё зависит от тактики боя....

---

Но, я склонился именно к варианту с досылателем. 

Хотя катал и с дальностью. 

 

Всё таки, досылатель чаще реализуется, чем дальность. 

Была бы это старая добрая NavyFIELD - несомненно, я бы выбрал "линкоровскую" дальность.

Но, у нас 80% перестрелок проходит на дистанциях 10-15 км.

А этого вполне достаточно ... 

[Dokkazanova]

Я просто криворучка. Дальность хоть как-то помогает жить подольше и одновременно домажить.

[Reindas]

Я просто криворучка. Дальность хоть как-то помогает жить подольше и одновременно домажить.

 

Вот не нужно себя так занижать

---

Лучше сказать: "Под мою тактику больше подойдёт дальность стрельбы. Размеренный неспешный бой" ...

И всё) ...

[Dokkazanova]

 

Вот не нужно себя так занижать

---

Лучше сказать: "Под мою тактику больше подойдёт дальность стрельбы. Размеренный неспешный бой" ...

И всё) ...

Тут такое дело...

Нужда заставляет и специфика моего видения корабля - так-то я очень люблю ворваццо и православный рашпацентру на писятчетыре 

[Reindas]

Тут такое дело...

Нужда заставляет и специфика моего видения корабля - так-то я очень люблю ворваццо и православный рашпацентру на писятчетыре 

 

Раш по центру и ворваться - это не про Т-54. Этому моментально могут детонацию БК выписать. Да и сам он мало что сделает))

---

А вот Bat Chatignolle 25t или что-нибудь мелкое барабанное))

P.S. Ни одна девушка не привлекает на себя столько же внимания, сколько привлекает на себя ворвавшийся на базу АМХ 1390....

Ну да ладно). Что-то отошли от темы))

 

В корабликах пока что нет такой палки ногебалки для раша по центру))