Акция в честь 8-Марта: крейсер "Клара Цеткин" и канонерская лодка "Роза Люксембург"

[anonym_SVLJkvuvWcbr]

Это вопгос а не утвегждение,если что. Моя теща Фейга Соломоновна активно иггает в когаблики и пгосила узнать за эти две боевые единицы. Как подагок естественно. А ви что подумали ? Товагищи женчинки,пгисоединяйтесь к пгосьбе, ви таки имеете пгаво. 

[Razboynick77]

Будет миноносец КГБ "Железный Феликс" и албанский легкий крейсер "Аффтар Жжот"

 

[Sergey_Shumov]

Пусть она таки купит Аврору и даст залп по какому-нибудь временному правительству.

Это недорого.

[anonym_SVLJkvuvWcbr]

Будет миноносец КГБ "Железный Феликс" и албанский легкий крейсер "Аффтар Жжот"

 

"А погромы будут ?" (с)

[makaked]

страшно подумать, что это будут за корабли) в эти дни отказывающийся сражаться и и капитан вечно просит не бесить)

[Barkil]

 

А нада?

 

А Ви как думаете?

[Bespomoschnyj]

Я таки здесь просто постою за углом....

[anonym_SVLJkvuvWcbr]

 

А нада?

 

Ой, не нада уггожать.

22:18 Добавлено спустя 3 минуты

Пусть она таки купит Аврору и даст залп по какому-нибудь временному правительству.

Это недорого.

 

Она только что пгочитала, и от слова -"купит" дала такой залп, шо стул задымился. Не негвигуйте Фейгу Соломоновну.

[anonym_lT9bDHIGBwkW]

 

Ой, не нада уггожать.

22:18 Добавлено спустя 3 минуты

 

Она только что пгочитала, и от слова -"купит" дала такой залп, шо стул задымился. Не негвигуйте Фейгу Соломоновну.

 

Ша, пусть таки поищет знакомые буковки в ПС, его ж явно писали как раз для неё. Таки там написано, что игрок дарит свои средства ВГ, о ВГ в ответ таки дарит вам кучку пикселей 

[ADM_MAKAPOB]

Да  на  здоровье!

Да  и  таки  вам  какой???

ХАРЬКОВ

(до 1917 - Павловск, с 3 июля 1920 - Канонерская лодка № 1, с 6 августа 1920 - Роза Люксембург)

Длина -  52,4

Ширина - ./6,55

Осадка - 0,61 м

Водоизмещение -  180 т

Силовая установка -  180 л.с.

Скорость хода - максимальная - 8 узлов ; экономическая - 6 узлов

Вооружение - 2-75-мм ор. и 2-7,62-мм пул.

Бывший речной колесный буксирный пароход Нижне-Днепровского линейного отдела НКПС, построенный в 1914-1917 ОНЗиВ в Николаеве (по другим данным, на заводе А. Ваддона в Херсоне). 7 февраля 1920 в связи с национализацией торгового флота передан Главоду, а 11 июня 1920 мобилизован и поставлен на переоборудование в РКЛ. 3 июля 1920 РКЛ зачислена в состав ДОТ МСЧМ. Участвовала в гражданской войне (подавление контрреволюционного мятежа в Станиславе 24 июля 1920, освобождение г. Алёшки (Цюрупинск) в августе 1920, бои с белогвардейцами на Нижнем Днепре и в Днепровско-Бугском лимане в сентябре-октябре 1920). С 25 мая 1921 по 27 июня 1922 в составе Усть-Днепровской флотилии находилась в распоряжении РККА, а 27 июля 1922 разоружена и исключена из списков судов РККФ в связи с передачей НДГРП Госторгфлота НКПС. В некоторых документах за 1921 значится под наименованием Речная канонерская лодка № 1. Впоследствии находилась в Запорожье на отстое, а в конце 1920-х гт. сдана «Рудметаллторгу» для реализации. (?)

 

 

БОГАТЫРЬ

(с 16 апреля 1919 - Роза Лкжсембург)

Длина -  59,13

Ширина - 15,7/8,23

Осадка - 1,24 м

Водоизмещение -

Силовая установка -  540 л. с.

Скорость хода - максимальная - 13 узлов ; экономическая - 7 узлов

Вооружение - 3-75-мм и 1- 47-мм ор. (первоначально: 1-76-мм горное ор.; с 1919: 1 -130-мм и 1-120-мм ор., 2-7,62-мм пул.)

Экипаж - 54 (с 1921: 39) человека

Бывший речной колесный буксирный пароход, построенный в 1904 на Коломенском чугунолитейном и механическом заводе Московской губ. по заказу акционерного общества частных судовладельцев и базировавшийся на Котлас. 6 апреля 1918 национализирован и передан Главоду, а 10 августа 1918 мобилизован, поставлен на переоборудование в РКЛ и зачислен в состав СДФ. РКЛ участвовала в гражданской войне (бои с кораблями белогвардейской флотилии на Северной Двине и ее притоках, артиллерийская поддержка частей 6-й армии Северного фронта в 1918-1919). С 27 мая 1920 входила в состав Речной флотилии МССМ, а 21 июня 1921 разоружена и исключена из списков судов РККФ в связи с передачей Котласскому Рупводу для использования в качестве буксира. Находился в подчинении сначала НКПС, с 30 января 1931 - Наркомвода, с 9 апреля 1939 - НКРФ, с 23 марта 1946 - МРФ СССР, с 15 марта 1953 - ММРФ, с 25  августа 1954 - вновь МРФ СССР и с 6 июня 1956 - МРФ РСФСР. В годы Великой Отечественной войны буксир осуществлял воинские и народнохозяйственные перевозки по Северной Двине и ее притокам, обеспечивал межтеатровые переходы ПЛ и кораблей ВМФ. 5 августа 1963 выведен из эксплуатации и исключен из списков судов МРФ в связи с передачей «Главвторчермету» для демонтажа и разделки на металл. 

[seryi_volk__1]

Пусть она таки купит Аврору и даст залп по какому-нибудь временному правительству.

Это недорого.

 

Я можу подсказать по какому

[anonym_RKenR4sKeBQF]

Ну ви же знаете сами, куда кидаться головой с такими вопросами, если таки из Одессы. Все уже заждались, давайте бикицер, пока обчество не занервничало...