Langley - американский авианосец IV уровня [0.5.4.1]

[K0K0PELLI]

Спасибо за гайд Kolovorot13!

Очень хорошо написано! "+"

[anonym_pWn3aXfXpapW]

Ленгли проигрывает Хосё по всем параметрам кроме мощи истребителей. На ленгли юзаешь шквальный огонь япу в лоб получается -1, -2 самолета. Потом связываешь боем и добиваешь оставшиеся. Запас боеприпасов огромный. 4-5 шквальных если я не ошибаюсь. На этом его плюсы заканчиваются. 

 

Минусы 

- Медлительность. Если нас начали обрабатывать ЭМ или КР фугасами, то можно поприветствовать дно. Не успеешь потушиться, как еще пожары повесят.

- Малая скорость полета ударников

- 1 эскадрилия торпов на 6, а следовательно что бы добить важного недобитка нужно тратить вылет торперами

- Косые бомберы даже через альт. Не знаю как получалось вешать 2-3 пожара, но при идеальном сбросе если 2 пожара повесишь то это везение. Обычно один при идеальном сбросе.

 

P.S Hosho намного больше влияет на результаты боя чем Ленгли. На последнему сыграл 13 боев в реалиях патча 0.5.3 и мое терпение кончилось. Основная проблема это куча пропущенных эсминцев через центр, через фланги, которые обрабатывают это корыто фугасами.

 

 

По перкам стояло усиление бортстрелков, и против катапультников очень помогало. Ускорение торпед на амерах не такое полезное как на япах, так что лучше выбрать улучшение +10% против более высокоуровневых истребителей. Если посмотреть в Hosho сейчас ястребы 5-го уровня. Этот перка не даст япу вообще шансов, если тот не сможет подловить шквальным огнем.

Кстати на Hosho часто практиковал кидать одну группу торперов как приманку, и срезать и свои и вражеские самолеты по альту. Таким образом у ленгли остается 4 файта, и второй раз нам достаточно будет просто пройтись шквальным в лоб и завязать бой. При бое 4 в 3  мы выигрываем и еще у нас останется 4-6 файтов на зачистку всей ударки.

 

[Esq_SV]

До обновления 053 Лендли набивал в 2 раза меньше урона, чем Хосё, как теперь?

 

Hosho как то не пошёл, пришлось переступить через Zuiho (не та комплектация авиации) и брать Ryujo ....

А Langley ...

 

 

 

[Kolovorot13]

 

А почему не по амеровским ЛК? По мне так с кормовых вдогонку- самое оно по всем?

Очень маневренные. Если дать время амЛК, то он при сбросе с кормовых углов чуть довернёт и ляжет на параллельный им курс. Так что по ним сброс строго перпендикулярно, если в момент сброса он не циркулирует, конечно.

[Hlopets_BY]

цепляйтесь с помощью ЛКМ у ним - увеличьте разброс.

 

"К ним" - подправьте. За гайд +.

А можно пояснить почему не ставите 1 и 3 "авиковые" навыки командиру. Я нуп в этом деле.

[Kolovorot13]

 

"К ним" - подправьте. За гайд +.

А можно пояснить почему не ставите 1 и 3 "авиковые" навыки командиру. Я нуп в этом деле.

Благодарю, поправил.

 

Ставлю так, ибо считаю, что радиоперехват полезнее бортстрелков. У меня есть истребители, которые способны долго жить, а значит, могут перехватить катапультника. Выше я изложил, как лампа помогает в борьбе с ЭМом.

Виражный бой тоже ситуативный, когда ставка идёт на альт, он бесполезен. "Хосё", да и "Дзуйхо", дерём, а с "Лэнгли" решает скилл.

[Hlopets_BY]

Благодарю, поправил.

 

Ставлю так, ибо считаю, что радиоперехват полезнее бортстрелков. У меня есть истребители, которые способны долго жить, а значит, могут перехватить катапультника. Выше я изложил, как лампа помогает в борьбе с ЭМом.

Виражный бой тоже ситуативный, когда ставка идёт на альт, он бесполезен. "Хосё", да и "Дзуйхо", дерём, а с "Лэнгли" решает скилл.

 

А если скилл "не отрос", может новичкам все же "по-старинке" ставить перки? Интересуюсь сугубо для себя, т.к. иногда катаю на  ленгли - я его уже прокачал, но вижу что дальше мне по ветке пока рано. Очень многое не получается сделать как задумывал (похоже надо идти в Старкрафт трениться как Зло ).

 

И еще - по альту когда бью вражину истребителями на встречном курсе снимает от силы 1 (2 максимум), А вражина тупо цепляясь за меня по ЛКМ, пока я лечу в альт-атаке, успевает снять те же 1-2 самолета (имеется в виду лэнгли на лэнгли). ЧТЯДНТ?

 

Вот когда в догонку за торперами-бомберами по альту ястребов кинешь удачно - это просто праздник души и тела получается!

[Kolovorot13]

 

А если скилл "не отрос", может новичкам все же "по-старинке" ставить перки? Интересуюсь сугубо для себя, т.к. иногда катаю на  ленгли - я его уже прокачал, но вижу что дальше мне по ветке пока рано. Очень многое не получается сделать как задумывал (похоже надо идти в Старкрафт трениться как Зло ).

 

И еще - по альту когда бью вражину истребителями на встречном курсе снимает от силы 1 (2 максимум), А вражина тупо цепляясь за меня по ЛКМ, пока я лечу в альт-атаке, успевает снять те же 1-2 самолета (имеется в виду лэнгли на лэнгли). ЧТЯДНТ?

 

Попробуйте дальше атаку назначать. 3 вполне себе сшибается. Но для меня тоже загадка, на самом деле, тут лучше clemanco спрашивать. 

 

Насчёт навыков - в принципе, это сугубо личное дело игрока. Они для того и существуют, в принципе, чтобы подстроить геймплей под себя. Я неоднократно на разных АВ успевал возвратить ударку при засвете с корабля благодаря радиоперехвату (особенно когда планируешь дальний вылет - полезно), кто-то считает это ненужным.

Я, например, больше ценю скорость торпед, т.к. дистанцию с момента взведения до борта корабля они пройдут быстрее, да и эсминцам тяжелее избежать попаданий (40 узлов таки лучше 35, т.к. именно тут болтаются скорости эсминцев). Но кто-то предпочтёт виражный бой, это их дело. 

Просто лично я сторонником "на авианосцы - все авианосные перки"  не являюсь.

[bolters]

Попробуйте дальше атаку назначать. 3 вполне себе сшибается. Но для меня тоже загадка, на самом деле, тут лучше clemanco спрашивать. 

 

 

 

этот баг появился совсем недавно и дело не в дальности

[Hlopets_BY]

Попробуйте дальше атаку назначать. 3 вполне себе сшибается. Но для меня тоже загадка, на самом деле, тут лучше clemanco спрашивать. 

 

Насчёт навыков - в принципе, это сугубо личное дело игрока. Они для того и существуют, в принципе, чтобы подстроить геймплей под себя. Я неоднократно на разных АВ успевал возвратить ударку при засвете с корабля благодаря радиоперехвату (особенно когда планируешь дальний вылет - полезно), кто-то считает это ненужным.

Я, например, больше ценю скорость торпед, т.к. дистанцию с момента взведения до борта корабля они пройдут быстрее, да и эсминцам тяжелее избежать попаданий (40 узлов таки лучше 35, т.к. именно тут болтаются скорости эсминцев). Но кто-то предпочтёт виражный бой, это их дело. 

Просто лично я сторонником "на авианосцы - все авианосные перки"  не являюсь.

 

Может есть смысл добавить в гайд информацию о Вашей прокачке (альтернативной) и стандартной. И расписать + и - обоих. Думаю будет полезно новичкам узнать что-то новое.

[anonym_t6a5JvxyharF]

Классный рассказ!!!!!!!!!!!

 

[Jluca]

Перенесено в основной раздел.

[Neverhoodo]

 

 

Виражный бой тоже ситуативный, когда ставка идёт на альт, он бесполезен. "Хосё", да и "Дзуйхо", дерём, а с "Лэнгли" решает скилл.

У меня что то в последнее время, по альту не особо выходит! Противник, если начинаешь из далека атачить по альту, то противник уклоняется в сторону и "атака прогорает". Если близко, то противник теряет или 1 самолет или ваще 0 и просто связывается с твоими истребителями в свалку. И чего делать.. А бобров на отлете по альту - догнать не могу. Правда я Ленгли прошел, сейчас играю на Independence... а там уже более скиловые ребята на АВ попадаются - но по альту что то прям ваще не получается...

 

И еще у меня проблема, правда пытаюсь все таки научиться самостоятельно, как кинуть торпы по альту, когда противник в ходит в циркуляцию... а именно, не очень понимаю в какой момент подловить его.. ну это я так понимаю, дело наживное..

 

__

ЗЫ: За обзор однозначно плюс! Так держать! Ждем других гайдов!

[olbertoz]

У меня что то в последнее время, по альту не особо выходит! Противник, если начинаешь из далека атачить по альту, то противник уклоняется в сторону и "атака прогорает". Если близко, то противник теряет или 1 самолет или ваще 0 и просто связывается с твоими истребителями в свалку. И чего делать.. А бобров на отлете по альту - догнать не могу. Правда я Ленгли прошел, сейчас играю на Independence... а там уже более скиловые ребята на АВ попадаются - но по альту что то прям ваще не получается...

 

И еще у меня проблема, правда пытаюсь все таки научиться самостоятельно, как кинуть торпы по альту, когда противник в ходит в циркуляцию... а именно, не очень понимаю в какой момент подловить его.. ну это я так понимаю, дело наживное..

 

__

ЗЫ: За обзор однозначно плюс! Так держать! Ждем других гайдов!

 

Альтануть рукастого противника очень сложно, скорее потеряешь время и патроны. А вот по заходу на циркулирующего - ничего сложного, просто кидай не под 90, а со смещением на 20-30 градусов от перпендикуляра в сторону кормы, с расчетом на то, что пока сардельки долетят  враг уже будет почти ровным бортом к ним. 

[Neverhoodo]

 

Альтануть рукастого противника очень сложно, скорее потеряешь время и патроны. А вот по заходу на циркулирующего - ничего сложного, просто кидай не под 90, а со смещением на 20-30 градусов от перпендикуляра в сторону кормы, с расчетом на то, что пока сардельки долетят  враг уже будет почти ровным бортом к ним. 

 

Спасибо, надо будет действительно тренироваться...

[RenamedUser_20258319]

 

Альтануть рукастого противника очень сложно, скорее потеряешь время и патроны. А вот по заходу на циркулирующего - ничего сложного, просто кидай не под 90, а со смещением на 20-30 градусов от перпендикуляра в сторону кормы, с расчетом на то, что пока сардельки долетят  враг уже будет почти ровным бортом к ним. 

 

Это если он поворачивает на тебя (ты в центре круга)

При обратной ситуации , когда отворачивают от тебя , я предпочитаю пролетать над жертвой , становясь на сторону разворота и атаковать.

Если идет группа и подобный маневр чреват большой потерей самолетов , то кидаем с чуть меньшим упреждением , но максимально близко ,что бы торпеды успели взвестись.  В этом случае  2 торпеды противник цепляет "хвостом" , а иногда и еще одну другим бортом, если переборщил с разворотом.

[olbertoz]

 

Это если он поворачивает на тебя (ты в центре круга)

При обратной ситуации , когда отворачивают от тебя , я предпочитаю пролетать над жертвой , становясь на сторону разворота и атаковать.

Если идет группа и подобный маневр чреват большой потерей самолетов , то кидаем с чуть меньшим упреждением , но максимально близко ,что бы торпеды успели взвестись.  В этом случае  2 торпеды противник цепляет "хвостом" , а иногда и еще одну другим бортом, если переборщил с разворотом.

 

Если вРак отворачивает от торперов, то это вобще подарок! Кидаем под 10-15 градусов к носу и та торпеда, которая прошла бы перед носом в случае уворота на нас, зайдет в уходящую цель. По таким отворотчикам (яп чаще) случается и 6/6 загнать.

[Alex_Shepherd]

- Косые бомберы даже через альт. Не знаю как получалось вешать 2-3 пожара, но при идеальном сбросе если 2 пожара повесишь то это везение. Обычно один при идеальном сбросе.

Через альт нормально накидывают. На крупные цели 2-3 пожара навесить - изи.

[anonym_ZkJIeyTPQX3m]

Божечки, прочитал плач и стон по поводу этого чудесного корабля и у меня возникло ощущещение, что я играл на другом Ленгли

Просто прекрасный авианосец! Да, начал я на нем играть тогда, когда в порту уже был Секаку, то есть, играть на классе я уже умел.

Так вот, Ленгли нагибает абсолютно все. Никакие Хосе и рядом не валялись, так как его ястребы просто аннигелируются ястребами Ленгли в два счета, а боезапаса столько, что можно запросто убрать две группы торпедоносцев. Я не знаю, для чего людям "Шквальный огонь" в борьбе с японской авиацией. Да, иногда бомберы люто мажут даже с альта, тогда делаем второй заход и досвидос вражеский авианосец, но чаще всего они попадают, вешают пожар - ремка - заход торпедоносцев - и досвидос.

Так как на таких уровнях мало опытных игроков, то я чаще всего без особых проблем отправлял на дно и вражеские эсминцы, которые могли мне угрожать, не говоря уже про крейсера. Да, скорость маленькая, и бывало, попадал в засвет и шел ко дну. Ну тут нужно смотреть на карту и стараться двигаться за своей толпой. А еще если сюда добавить факт отсуствия на таких уровнях кораблей ПВО, то это просто рай, а не авианосец.

Вот на Боуге, на ударном сетапе так уже не поиграеш, ибо там раки выбирают ПВО сетап и там уже начинается шахматная партия. Я даже думал вернуться назад на Ленгли, так как хочу прокачать кепа до определенного уровня перед походом к Мидуею.

К слову, за все бои на Ленгли меня вродь ни один авик не топил, по крайней мере я такого не помню.

[Avikovod85]

Божечки, прочитал плач и стон по поводу этого чудесного корабля и у меня возникло ощущещение, что я играл на другом Ленгли

Просто прекрасный авианосец! Да, начал я на нем играть тогда, когда в порту уже был Секаку, то есть, играть на классе я уже умел.

Так вот, Ленгли нагибает абсолютно все. Никакие Хосе и рядом не валялись, так как его ястребы просто аннигелируются ястребами Ленгли в два счета, а боезапаса столько, что можно запросто убрать две группы торпедоносцев. Я не знаю, для чего людям "Шквальный огонь" в борьбе с японской авиацией. Да, иногда бомберы люто мажут даже с альта, тогда делаем второй заход и досвидос вражеский авианосец, но чаще всего они попадают, вешают пожар - ремка - заход торпедоносцев - и досвидос.

Так как на таких уровнях мало опытных игроков, то я чаще всего без особых проблем отправлял на дно и вражеские эсминцы, которые могли мне угрожать, не говоря уже про крейсера. Да, скорость маленькая, и бывало, попадал в засвет и шел ко дну. Ну тут нужно смотреть на карту и стараться двигаться за своей толпой. А еще если сюда добавить факт отсуствия на таких уровнях кораблей ПВО, то это просто рай, а не авианосец.

Вот на Боуге, на ударном сетапе так уже не поиграеш, ибо там раки выбирают ПВО сетап и там уже начинается шахматная партия. Я даже думал вернуться назад на Ленгли, так как хочу прокачать кепа до определенного уровня перед походом к Мидуею.

К слову, за все бои на Ленгли меня вродь ни один авик не топил, по крайней мере я такого не помню.

 

значит повезло тебе,он хорош,но медленный,меня вот топили,зайдут оба сразу,ну пустишь ястребов к амеру,а япошка 8-ю торпедами ,топит)) ,вообщем раз на раз не приходиться )) все зависит от везения)