Немецкие крейсера MACKENSEN и ERSATZ YORCK

[Guardmitr]

Если вы посмотрите даты на атрибуции фотографий последней ссылки, то вы поймете, что память вам изменила :Smile_teethhappy: . Маккензен был спущен на воду 21 апреля 1917 года. Граф Шпее спустили на воду 15 сентября 1917 года.

[anonym_1RrMaZD4YuyC]

Если вы посмотрите даты на атрибуции фотографий последней ссылки, то вы поймете, что память вам изменила :Smile_teethhappy: . Маккензен был спущен на воду 21 апреля 1917 года. Граф Шпее спустили на воду 15 сентября 1917 года.

Значит путаю с какими-то другими недостроями. Не всегда есть возможностьобратиться к справочному материалу. Хотя атребут - не подпись автора на оригинале. Можно и не такого наворотить.

[Denisdoc1]

Интересно: был линкор "Блюхер", построили "Эрзац Блюхер". В чем смысл приставки "эрзац" и дочернего имени, и почему бы ему сразу не дать самостоятельное имя?

[Black_Hunter]

Интересно: был линкор "Блюхер", построили "Эрзац Блюхер". В чем смысл приставки "эрзац" и дочернего имени, и почему бы ему сразу не дать самостоятельное имя?

Практика немецкого кораблестроения. На момент строительства немецкие корабли получали вот такие обозначения с приставкой "Эрзац".

[Darth_Vederkin]

Практика немецкого кораблестроения. На момент строительства немецкие корабли получали вот такие обозначения с приставкой "Эрзац".

На самом деле обозначений два: буквенное и "заменное".

Внутри каждого класса идет порядковая алфавитная нумерация.

Плюс, если корабль строится на замену конкретного давали имя "Эрзац-"чего-нибудь".

 

Например, КРТ "Адмирал Хиппер" имел два обозначения Kreuzer H и Ersatz HAMBURG

Если же "замещаемого" корабля не было, корабль имел только буквенное обозначение, "Принц Ойген" был просто Kreuzer J

 

В чем смысл приставки "эрзац" и дочернего имени, и почему бы ему сразу не дать самостоятельное имя?

Имя немцы присваивали только при спуске на воду и не ранее...

[anonym_Dy8cMtcL2CHO]

На самом деле обозначений два: буквенное и "заменное".

Внутри каждого класса идет порядковая алфавитная нумерация.

Плюс, если корабль строится на замену конкретного давали имя "Эрзац-"чего-нибудь".

 

Например, КРТ "Адмирал Хиппер" имел два обозначения Kreuzer H и Ersatz HAMBURG

Если же "замещаемого" корабля не было, корабль имел только буквенное обозначение, "Принц Ойген" был просто Kreuzer J

 

 

Имя немцы присваивали только при спуске на воду и не ранее...

Не факт, что в случае с линейными крейсерами Кайзерлихе-Марине обозначений было два одновременно.

Немцы планировали иметь в составе флота 20 "больших крейсеров", "Дерфлингер" был последним из запланированных - под литерой "K". Следующие за ним начиная с "Лютцова" уже не имели литерного обозначения (по крайней мере данных об этом мне не попадалось), а строились только под названием "Эрзац-..." на замену выбывшим или устаревшим кораблям. :Smile_smile:

В остальном полностью с Вами согласен. :Smile_smile:

[Darth_Vederkin]

Не факт, что в случае с линейными крейсерами Кайзерлихе-Марине обозначений было два одновременно.

Иногда и по одному.

Причём и литерное и заменное ходили равноправно.

Считающийся первым "правильным" "Гроссе Кройцером" "Фюрст Бисмарк" был "Эрзац Лейпцигом".

Следующий за ним "Принц Генрих" - Кройцер А

"Принц Адальберт" и "Фридрих Карл" - В и Эрзац Кёниг Вильгельм

"Роон" и "Йорк" - "Эрзацы"

Первые "Шарнхорст" и "Гнейзенау" - С и D...

 

Короче, тараканов море... Хотя внятной причины такой индексации не встречал.