Линкор "Тирпиц" (нем. Tirpitz)

[Dilandualb]

Вы о легенде, что "Бисмарк" - это перепиленный "Байерн"?

 

Да нет, что он удлиненный "Гнейзенау". 

[Darth_Vederkin]

 

Да нет, что он удлиненный "Гнейзенау". 

А, это...Слышал и такое.

[RenamedUser_15558070]

• капитан цур зее Фридрих Карл Топп, 25 февраля 1941 — 24 февраля 1943
• капитан цур зее Ганс Карл Мейер (нем. Hans Karl Meyer), 24 февраля 1943 — 1 мая 1944
• капитан цур зее Вольф Юнге (нем. Wolf Junge), 1 мая 1944 — 4 ноября 1944
• капитан цур зее Роберт Вебер (нем. Robert Weber), 4 ноября 1944 — 12 ноября 1944 (убит в бою)

  Вот виновники недостойной смерти достойного корабля.

[Darth_Vederkin]

• капитан цур зее Фридрих Карл Топп, 25 февраля 1941 — 24 февраля 1943
• капитан цур зее Ганс Карл Мейер (нем. Hans Karl Meyer), 24 февраля 1943 — 1 мая 1944
• капитан цур зее Вольф Юнге (нем. Wolf Junge), 1 мая 1944 — 4 ноября 1944
• капитан цур зее Роберт Вебер (нем. Robert Weber), 4 ноября 1944 — 12 ноября 1944 (убит в бою)

  Вот виновники недостойной смерти достойного корабля.

Поясните, почему так думаете?

[anonym_Rl9214Bg3Kc2]

Поясните, почему так думаете?

Вики, она такая вики 

 

[SmellyRat]

• капитан цур зее Фридрих Карл Топп, 25 февраля 1941 — 24 февраля 1943
• капитан цур зее Ганс Карл Мейер (нем. Hans Karl Meyer), 24 февраля 1943 — 1 мая 1944
• капитан цур зее Вольф Юнге (нем. Wolf Junge), 1 мая 1944 — 4 ноября 1944
• капитан цур зее Роберт Вебер (нем. Robert Weber), 4 ноября 1944 — 12 ноября 1944 (убит в бою)

  Вот виновники недостойной смерти достойного корабля.

этот корабель был достоен прятаться всю войну в порте. что собственно и делал.

[Cherep]

этот корабель был достоен прятаться всю войну в порте. что собственно и делал.

 

Ну а Вы достойны прятаться дома и учить русский язык, жаль что Вам до сих пор не пришло в голову этим заняться и Вы пытаетесь что то писать.

[anonym_PUKLGSsGgp2l]

Гибель Худа можно назвать удачей, но тогда и гибель британских линейных крейсеров при Ютланде тоже удача.

 

[serjios]

Гибель Худа можно назвать удачей, но тогда и гибель британских линейных крейсеров при Ютланде тоже удача.

 

 

1 раз - случайность, 2 раза - совпадение, 3 раза - закономерность.

Худ был уже послеютландовским проектом.

Так что не надо смешивать разные вещи.

[anonym_aXdvCa371kIX]

Славно это банку консервную Лунин потрепал 

Лунин его только притормозил,потоплен он был британской авиацией

[Darth_Vederkin]

Лунин его только притормозил,потоплен он был британской авиацией

 

Вы тоже веруете, что он попал?

[anonym_aXdvCa371kIX]

 

Вы тоже веруете, что он попал?

Говорят гребной вал повредил или рулевой мезанизм

[Darth_Vederkin]

Говорят гребной вал повредил или рулевой мезанизм

 

А пруф есть на "говорят"?

[anonym_aXdvCa371kIX]

 

А пруф есть на "говорят"?

Ничего более чем доклад самого лунина:)) да и он  как и весь его экипаж результат залпа из 4торпед не наблюдал.но услышав 2взрыва сказал что это точно линкор их поймал однако в докладе отметил что возможно один взрыв приходится на эсминец эскорта.немцы ничего об этом не слышали:) ,а историк морозов пишет что нифига он не попал,ни в линкор ни в эсминец а взрывы лунин услышал толи от глубиных бомб толи от тех же торпед  ударившись об грунт

[Darth_Vederkin]

Ничего более чем доклад самого лунина:))

Тогда понятно...:)

[anonym_aXdvCa371kIX]

Тогда понятно...:)

По идее он и не мог попасть так как неправильно определил курс цели 60 градусов(реальный 90),и это один из множество факторов

[anonym_xu2EzyQXyENj]

Darth_Vederkin (21 Ноя 2013 - 19:13) писал:

Вы не забывайте трех вещей:

- британцы послали ДВА линкора (на всякий случай) - страховались;

- взрыв "Худа" простая удача и не будь его "Бисмарк" бы умер намного раньше;

- жизнь и игра разительно отличаются.

На счет гибели "Бисмарка" намного раньше - тоже вопрос. Немцы лучше англичан вели огонь. Уже третий залп с "Бисмарка" дал накрытие. Да, через 6 минут "Бисмарк" попал в "Худ" в район грот-мачты, после чего произошел мощны взрыв и "Худ в течение трех минут затонул". Можно это считать удачей, а можно отдать должное немецким артиллеристам.

А по поводу "Ямато" и "Бисмарка" - в игре, если будут эти корабли, будет какой-никакой баланс и думаю они будут примерно равны

Если кому и надо отдать должное за "старания" так это британским корабледелам не додумавшимся поставить толковый бронированный коффердам между погребом с амуницией к орудиям вспомогательного и главного калибров. Результат известен, разрыв снаряда в элеваторе левого орудия второго ранга (номер по счёту батареи не помню), пожар в этом самом элеваторе который решил таки перекинутся в погреб, бдыщ погреба орудия вспомогательного калибра совмещённого с погребом зениток. Эпический пожар 2 с проникновением в погреб ГК и всё... у крейсера нет бооольшого куска ***, а у наглов самого быстрого линейного крейсера в мире.
Немцы же просто халявщики ибо если бы не этот "подарок судьбы" Худ бы их с ПоВом просто растащил-бы на шведский стол и вместо саги о великом Насморке был бы короткий некролог о немецком линкоре разобранном в мелкий салатик. 

 

[anonym_xu2EzyQXyENj]

 

besh1 (11 Фев 2014 - 19:34) писал:

Гибель Худа можно назвать удачей, но тогда и гибель британских линейных крейсеров при Ютланде тоже удача.

 

Вы про кардит слышали? Вот, замечательная штука, горит хорошо, а взрывается просто песня... вкупе с английским раздяйством в судостроении стал причиной гибели Инвинсибла, Инфлексибла и Идндифантигейбла... кстати одноклассников. У Худа тот же сценарий, пожалели железа на погреба артиллерии второго ранга. Правда в Ютланде они пожадничали по крупному и недодали погребам ГК. Результат известен. И если бы на Лёве Битти не стояли американские дождевалки, то он стал-бы четвёртым линейным крейсером загрызенным бандой "Дерфлингер-Зейдлиц".

 

Ну, если уж так смотреть, то сам дизайн "Бисмарк"-типа был анахроничен. Четыре двухорудийные башни... к этому моменту такая схема уже была устаревшей, ибо драгоценные килотонны водоизмещения тратились нерационально. 

И потом англичане всей толпой полдня топили дружно этот анахронизмъ... если не дольше, но он как и следует порядочной немтзкой сволочи всё никак не желал тонуть. Реальный анахронизмъ это Пр.23 нахла сжиженный с "Ромы" который кстати умер всего от одного попадания немецкого предка американской LGB аля J-Dam.

[Aunt_Tom]

Если кому и надо отдать должное за "старания" так это британским корабледелам не додумавшимся поставить толковый бронированный коффердам между погребом с амуницией к орудиям вспомогательного и главного калибров. Результат известен, разрыв снаряда в элеваторе левого орудия второго ранга (номер по счёту батареи не помню), пожар в этом самом элеваторе который решил таки перекинутся в погреб, бдыщ погреба орудия вспомогательного калибра совмещённого с погребом зениток. Эпический пожар 2 с проникновением в погреб ГК и всё... у крейсера нет бооольшого куска ***, а у наглов самого быстрого линейного крейсера в мире.
Немцы же просто халявщики ибо если бы не этот "подарок судьбы" Худ бы их с ПоВом просто растащил-бы на шведский стол и вместо саги о великом Насморке был бы короткий некролог о немецком линкоре разобранном в мелкий салатик. 

 

"Что делать будем? Курить будем."

 

Беда в "b) The fire was started on the port side of the boat deck of Hood by the 3rd or 4th salvo from Bismarck.  The preponderance of evidence suggested that it was a cordite fire from U.P.⁴⁴ and possibly 4-in ammunition in the vicinity.  The fire on the boat deck had nothing to do with the final explosion."

 

Вообще, если Вам хочется про "Худ", то правильнее вот сюда: http://forum.worldofwarships.ru/index.php?/topic/3180-крейсер-худ/

[Aunt_Tom]

 

а по какой причине автор темы не указывает источники с которых черпалась данная информация 

хотелось бы самому перечитать статьи ? 

 

Фсё просто. Если вы в статье внезапно видите ударения в словах и примечания в квадратных скобочках, то это копипаста из википедии