Вертолетоносец "Владивосток"

[RenamedUser_6413204]

   Доброго времени суток, уважаемые посетители форума!

   Данный пост посвящен краткому обзору современного российского десантного вертолетоносного корабля-дока "Владивосток" — ДВКД типа Mistral.

 

 

 

    Начало разработки проекта вертолетоносца датируется 1997 годом, когда во Франции были актуализированы исследования концепции корабля для амфибийных десантных операций. Корабль должен был обеспечивать десантирование частей пехоты, перевозку вертолетов, а также служить командным центром военных операций и даже плавучим госпиталем.

    В июне 2011 года на Международном экономическом форуме в Санкт-Петербурге был заключен договор о производстве французских кораблей. Стоимость одного такого корабля для ВМФ РФ составила около 1 млрд долларов. Было запланировано строительство двух кораблей в России и двух — во Франции.

    Необходимо подчеркнуть тот факт, что после окончания строительства вертолетоносцев России будут переданы не только сами корабли, но и все интересующие ее материалы: эскизы, проектная документация и прочая важная информация.

   "Владивосток" является первым десантным кораблем, построенным по французским  технологиям для нашей страны. Строительство корабля производилось силами сразу двух стран. Так, корма была доставлена с "Балтийского завода", расположенного в Санкт-Петербурге.

   По словам Патрика Буассье, президента корпорации DCNS, было "<...> очень сложно соединить две части корабля, которые были построены за 3 000 км друг от друга <...>".  

   Однако, как подчеркнул г-н Буассье в интервью российским федеральным телеканалам в ноябре 2013 года, "<...> все прошло успешно. Мы работали в постоянном контакте с российскими кораблестроителями, и наша совместная работа стала очень эффективной".

   Проектирование вертолетоносца для нашей страны состояло из двух этапов: эскизного (завершившегося в апреле 2012 года) и технического (завершившегося к сентябрю того же года). 

   Важно подчеркнуть тот факт, что от французского аналога корабль отличается усиленным корпусом и увеличенными проемами ангара. Такое конструкционное решение обусловлено необходимостью эксплуатации в зимних условиях и размещения крупных транспортно-боевых вертолетов Ка-29.

   Кроме этого, корабль для ВМФ России оснащен системой подогрева летной палубы.

   В феврале 2012 года начались работы по сборке первой секции первого корабля для ВМФ России на верфи STX в г.Сен-Назер, а первая 100-тонная секция первого корабля была изготовлена в сентябре 2012 года и выставлена в начале 2013 года в доке сборки корпуса корабля.

    В июле 2012 года STX France поставила на Адмиралтейские верфи 3D-макет плавучих частей корпуса вертолетоносца "Мистраль" и всю необходимую техническую документацию по кораблю. Адмиралтейские верфи переделали проект, чтобы он стал реализуем на мощностях "Балтийского завода". При этом им удалось избежать нарушения конструкции будущего корабля. Резку металла для первых корпусов на "Балтийском заводе" начали осуществлять в августе 2012 года, а закладка строившихся в России для первого корабля блоков произошла в октябре 2012 года.

   Закладка первого корабля для ВМФ России состоялась в феврале 2013 года в Сен-Назере. Это произошло в доке, в котором велись работы по сборке вертолетоносца; там же была помещена и первая носовая секция.

   Что же касается роли, отводимой вертолетоносцу "Владивосток" ВМФ России, то здесь все далеко не так однозначно. Существует мнение, что корабль будет не способен принимать участие в крупных военных операциях с участием судов противника. " <...> корабли, построенные во многом по коммерческим нормативам (и имеющие вследствие этого пониженную живучесть), могут столкнуться с проблемами в крупномасштабной войне на море. <...> по сути «Владивосток» <...> неприменим в конфронтации с США, НАТО и их союзниками (например, Японией).

   Таким образом, приобретение Россией ДКВД стало <...> свидетельством переориентации на решение <...> проблем мирного времени: поддержание нашего военного присутствия в различных районах Мирового океана, обеспечение безопасности сограждан и объектов за рубежом, борьба с пиратством, решение интервенционных, миротворческих и представительских задач". — Подчеркнул Константин Макиенко, заместитель директора ЦАСТ, в своей аналитической статье на портале "Армейский Вестник".

   Надо полагать, одной из причин данной проблемы является относительно слабое (для "полноценного" боевого корабля) вооружение.

   Следует отметить, что поступление первого вертолетоносца в состав Тихоокеанского флота запланировано на ноябрь этого года, второго — на 2015 год.

   Примечательно, что "мистралем" на средиземноморском побережье Франции называют сильный и холодный северо-западный ветер.

   Данный пост открыт для приема конструктивной критики и обсуждения.

 

   Дополнительные фотографии:

Церемония спуска на воду кормовой части головного ДВКД "Владивосток" на "Балтийском заводе"

 

ДВКД "Владивосток" в городе Сен-Назер на верфи STX France

 

Завершение стыковки корпуса ДВКД "Владивосток" в городе Сен-Назер на верфи STX France

 

 

 

   ТТХ корабля:

   Экипаж - 160 чел (в т.ч. 20 офицеров)

 

   Длина - 199 м

   Длина по ватерлинии - 189 м

   Ширина по ватерлинии - 32 м

   Высота - 64,3 м

   Осадка - 6,3 м

   Площадь ангара для авиационной техники - 1800 кв.м

 

   Водоизмещение стандартное - 16500 т

   Водоизмещение полное - 21300 т

   Водоизмещение предельное - 32300 т

 

   Скорость полного хода - 19 уз

   Скорость крейсерского хода - 18 уз

   Скорость экономического хода - 15 уз

   Дальность хода:

   - 10800 миль (скорость 18 уз)

   - 19800 миль (скорость 15 уз)

   Автономность - 30 сут

 

   Полезная нагрузка: десант 450 чел, эвакуация - до 900 чел. А так же до 150 человек штабного персонала.

   Масса полезной нагрузки - 1100 т

   Размер грузовой палубы - 122 x 13.5 x 7.7 м

 

 

   Двигательная установка:

   - 2 х винторулевые колонки Alstom Mermaid мощностью по 10200 л.с. с 5-лопастными винтами;

   - 3 х дизель-генератора Wartsila 16V32 мощностью по 2.075 МВт;

   - 1 х дизель-генератор Wartsila 18V200 мощностью 3.3 МВт

   Также в носовой части корпуса расположены подруливающие винты.

 

Винто-рулевая колонка ДВКД "Владивосток"

 

 

   Вооружение: 

  В варианте для ВМФ России заявлено вооружение отечественного производства.
 

 

	"Мистраль"	"Мистраль" ВМФ России
ЗРК	2 x 2 ПУ ЗРК Simbad	Предположительно 2 боевых модуля 3Р89 ЗРАК  "Палаш" с 2 х 2 х 4 ПУ ЗУР 9М340
ПЗРК		2 установки 3М47 "Гибка" с ракетами "Игла"
Вспомогательное вооружение	4 х 12,7-мм пулемета «Браунинг»	Предположительно 4 х 12.7 мм пулемета
ЗРАК / АК	2 х 30-мм артустановки Breda-Mauser	2 х АК-630М, боекомплект 2 х 2000 выстр

 

   Назначение корабля и авиакрыло:

Среди отличительных особенностей ДВКД "Владивосток" стоит подчеркнуть его способность принимать вертолеты, десантировать на сушу войсковые части, а также служить командным центром и плавучим госпиталем; вертолетоносец может перевозить не менее 16 тяжелых вертолетов по 12 тонн каждый и не менее 450 единиц пехоты; планируется базирование 8 ударных вертолетов Ка-52К и 8 транспортно-десантных вертолетов Ка-29.

 

  Оборудование:

 

	"Мистраль"	"Мистраль" ВМФ России
БИУС	"Зенит-9" / Senit-9	"Зенит-9" / Senit-9
РЛС обнаружения воздушных и надводных целей	РЛС обнаружения целей MRR3D-NG
Навигационные РЛС	2  хнавигационныеРЛС DRBN-38A Decca Bridgemaster E250
Средства наблюдения		Инфракрасная оптронная поисково-прицельная система сверхдальнего действия Vampir NG производства Sagem. Система обеспечивает пассивное круговое панорамное наблюдение за надводной обстановкой, автоматическое обнаружение, сопровождение и информирование об угрозах различного типа, от ПКР с настильной траекторией до быстроходных кораблей.  Система имеет два режима работы: - "океанский" режим для дальнего наблюдения в открытом море; - "прибрежный" режим для прибрежных акваторий.

 

Статус корабля:

Россия

 

Источники:

При подготовке данного поста были использованы следующие источники:

 

1. Видеоматериал канала NewsSocietySpotr на YouYube:

2. Портал "Российская Армия":

http://russianarmy.mybb.ru/viewtopic.php?id=1726&p=2

3. Портал Military Russia:

http://militaryrussia.ru/blog/topic-547.html

4. Материалы сайта РИА Новости

5. Материалы пользователя Alex Karpenko: 

http://bastion-karpenko.ru/mistral/

6. Портал "Армейский Вестник":

http://army-news.ru/2013/12/udk-mistral-bez-gneva-i-pristrastiya/

 

[vovan7428]

Так то про это недоразумение тут уже писалось, так что нарветесь сейчас на кучу вайна

[RenamedUser_6413204]

Так то про это недоразумение тут уже писалось, так что нарветесь сейчас на кучу вайна

 

Правда?

В таком случае, приношу свои искренние извинения (хотя я очень старалась и редактировала "подручную" информацию).

Моя проблема в том, что даже воспользовавшись поиском, я нашла пост только о французском "Мистрале".

Но, в любом случае, я умею признавать свои ошибки и готова принять закрытие моей темы, если это потребуется.

И да: благодарю за своевременную критику.

 

Насчет "недоразумения", естественно, соглашусь: я читала, что они (корабли типа "Мистраль") построены по коммерческим нормативам. Соответственно, у них низкая выносливость, и они практически малопригодны для участия в масштабных боях на море, а их приобретение нашими говорит о переориентировке на более "мирные" проблемы... 

 

 

Не "были", а "будут": второй корабль еще на построен, а первый еще не передан флоту РФ.

+

[Oberpanzerkriegschnecke]

Необходимо упомянуть тот факт, что после окончания строительства вертолетоносцев России были переданы не только сами корабли, но и все интересовавшие ее материалы: эскизы, проектная документация и прочая важная информация.

Не "были", а "будут": второй корабль еще на построен, а первый еще не передан флоту РФ.

Compromised (18 Апр 2014 - 05:01) писал:

планируется базирование 8 ударных вертолетов Ка-52К и 8 транспортно-десантных вертолетов Ка-29.

Если верить ИТАР-ТАСС, сейчас планируется иметь по 16 ударников на каждом (http://itar-tass.com/politika/1105089)

[bobcat_79]

Не "были", а "будут": второй корабль еще на построен, а первый еще не передан флоту РФ.

Если верить ИТАР-ТАСС, сейчас планируется иметь по 16 ударников на каждом (http://itar-tass.com/politika/1105089)

 

Смысл в вертолетах есть если корабль из себя чего то представляет. А "Мистраль" полная дюралька и не вариант, что он куда то доплывет.

[anonym_YNcre68GHd6B]

Смысл в вертолетах есть если корабль из себя чего то представляет. А "Мистраль" полная дюралька и не вариант, что он куда то доплывет.

Вертолёты представляют смысл всегда(настолько, насколько они могут его представлять в каждой конкретной ситуации), вне зависимости от носителя - даже с обычной речной баржи или вообще с поляны в лесу. Фактически, любой вертолётоносец - это просто транспортировщик взлётной площадки вертолёта. Его, транспортировщика, конкретные свойства для самого вертолёта имеют значение только при взлёте и посадке.

[RenamedUser_6413204]

 

Смысл в вертолетах есть если корабль из себя чего то представляет. А "Мистраль" полная дюралька и не вариант, что он куда то доплывет.

Присоединяюсь к мнению автора выше (про вертолеты и поляну в лесу), а также добавлю от себя, что очень многие отечественные источники даже и не пытаются переоценивать роли "Мистралей".

С позволения оставлю здесь ссылку 

http://army-news.ru/2013/12/udk-mistral-bez-gneva-i-pristrastiya/

и даже размещу цитату для наглядности, чтобы было понятно, что я имею в виду:

"<...> по сути «Владивосток» и «Севастополь» неприменимы в конфронтации с США, НАТО и их союзниками (например, Японией).

Таким образом, приобретение Россией ДКВД стало <...> свидетельством переориентации на решение <...> проблем мирного времени: поддержание нашего военного присутствия в различных районах Мирового океана, обеспечение безопасности сограждан и объектов за рубежом, борьба с пиратством, решение интервенционных, миротворческих и представительских задач".

Здесь же очевидно, что кораблик не блещет ВСЕМИ преимуществами "боевых" судов; зато в качестве некоего "вспомогательного" устройства вполне себе неплохо справляется с поставленными задачами... 

Другое дело, если о нем порой правда как-то пафосно пишут...

Не знаю.

 

_______________________________________________________________________________________________________

В основной пост добавлена информация из этого сообщения.

[anonym_ImEVwJVXTaKa]

Вертолёты представляют смысл всегда(настолько, насколько они могут его представлять в каждой конкретной ситуации), вне зависимости от носителя - даже с обычной речной баржи или вообще с поляны в лесу. Фактически, любой вертолётоносец - это просто транспортировщик взлётной площадки вертолёта. Его, транспортировщика, конкретные свойства для самого вертолёта имеют значение только при взлёте и посадке.

 

Не уверен в том, что говорю, но..может ещё дозаправка, а также(если вертолеты боевые) то ещё и "зарядка"?

[Otto_Bismarck1]

Я правда так до конца и не понял. Зенит-9 и Вампир будут на наших Мистралях? А то в одном месте пишут, что мол стоять будут точно, а в другом нет. 

[anonym_YNcre68GHd6B]

Не уверен в том, что говорю, но..может ещё дозаправка, а также(если вертолеты боевые) то ещё и "зарядка"?

Так как раз с этим у Мистралей проблем нет - ангары, лифт. Вопросы, почему-то, постоянно к вооружению, мол, "мало!". ПКР всем подавай, в ущерб основным функциям, что ли? При том, что любым кораблям такого класса противопоказано появляться в радиусе обстрела чего угодно.

[Oberpanzerkriegschnecke]

Смысл в вертолетах есть если корабль из себя чего то представляет. А "Мистраль" полная дюралька и не вариант, что он куда то доплывет.

 

Во-первых, у Франции почему-то доплывает. Лично я не считаю современную Россию великой морской державой, но считать наш флот неспособным равняться на французский все же перебор.

 

Во вторых, ни один УДК в одиночку "не вариант, что доплывет", если у противника есть хоть какой-то флот. Не должны такие корабли в одиночку ходить.

"Иван Грен", столь любимый иными противниками "Мистралей", кстати, в одиночку тоже не доплывет. Только он еще и высаживать морпехов может на меньший процент побережья, чем "Мистраль". Или чем "Владивосток", буде тот получит транспортные вертолеты в авиагруппу.

[RenamedUser_6413204]

Я правда так до конца и не понял. Зенит-9 и Вампир будут на наших Мистралях? А то в одном месте пишут, что мол стоять будут точно, а в другом нет. 

С этим правда сложно пока разобраться: источники, например, 2011 года действительно не могут сойтись во мнении. Где-то пишут, что Франция категорически отказывалась делиться с нашей страной своими военными разработками (объективно, в общем-то, правильно... Субъективно же — конечно, нет ) ; где-то снова упомянули факт передачи всей необходимой документации, в том числе названных Вами орудий... 

Я тоже ищу эту информацию, чтобы, в случае необходимости, отредактировать свой пост, но ввиду такого "разногласия" в источниках все это крайне затруднительно.

 

_______________________________________________________________________________________________________

В основной пост добавлена информация о проблемах "Владивостока" как корабля, не способного противостоять суднам противника в открытом море; обновлен список источников.

 

Это тот который Мистраль?

Да, один из них :) Версия для нашего ВМФ.

[kosakovitchilia]

 

Во-первых, у Франции почему-то доплывает. Лично я не считаю современную Россию великой морской державой, но считать наш флот неспособным равняться на французский все же перебор.

 

Во вторых, ни один УДК в одиночку "не вариант, что доплывет", если у противника есть хоть какой-то флот. Не должны такие корабли в одиночку ходить.

"Иван Грен", столь любимый иными противниками "Мистралей", кстати, в одиночку тоже не доплывет. Только он еще и высаживать морпехов может на меньший процент побережья, чем "Мистраль". Или чем "Владивосток", буде тот получит транспортные вертолеты в авиагруппу.

 

 мистраль--корабль экспедиционных сил---этим все сказано--если перевести на русский язык, то это просто шаланда предназначенная для переброски  карательного отряда и которая не предполагает какого либо участия в БД

 так как заморские территории находятся в тропиках, то и ДК это обычный сухогруз, без систем резервирования

 и ему против папуасов не надо вооружение

 Теперь к нашим баранам: я не думаю, что кроме  обшивки по ВЛ что нибудь усиливали, так как это бы означало полную переделку проекта и,  судя по его характеристикам, это получился бы самый отстойный ДК в мире по носимой нагрузке

  как таковых передовых технологий кораблестроения во франции нет(они сами приворовывают их у отсталых российских предприятий) единственное  что могут содрать это урезанную систему управления

 ну а так как в авиагруппе Владивостока будет 16 Ка-52 то это означает одно-- эти шаланды будут создавать видимость авианосца(что бы супостат дрожал от страха)

 единственное достоинство этих кораблей это то что они на порядок меньше будут стоять в ремонтах(нет оборудования, а значит ломать нечего, хотя если знать гениальность наших ремонтников, они и эти корабли угробят вечными ремонтами)

[anonym_ImEVwJVXTaKa]

Так как раз с этим у Мистралей проблем нет - ангары, лифт. Вопросы, почему-то, постоянно к вооружению, мол, "мало!". ПКР всем подавай, в ущерб основным функциям, что ли? При том, что любым кораблям такого класса противопоказано появляться в радиусе обстрела чего угодно.

А зачем транспортнику вооружение серьезное? Он как бы не для того предназначен, потому вайн на эту тему..ну вроде как абсурден))

Никто же не предлагает на нефтяной танкер или круизный лайнер поставить ракетные установки, или снабдить их торпедными аппаратами. Так зачем "смешивать бульдога с носорогом"?))

[Otto_Bismarck1]

А зачем транспортнику вооружение серьезное? Он как бы не для того предназначен, потому вайн на эту тему..ну вроде как абсурден))

Никто же не предлагает на нефтяной танкер или круизный лайнер поставить ракетные установки, или снабдить их торпедными аппаратами. Так зачем "смешивать бульдога с носорогом"?))

Окунёмся в мир Первой мировой войны и вспомним про вспомогательные крейсера, когда на торговые суда, круизные лайнеры и даже на парусники ставили орудия. Но это, конечно, давно пройденный этап, сейчас никто на Куин Мери 2 не поставит ПКР Гарпун и не пойдёт нарушать торговое морское сообщение противника.

[anonym_ImEVwJVXTaKa]

Окунёмся в мир Первой мировой войны и вспомним про вспомогательные крейсера, когда на торговые суда, круизные лайнеры и даже на парусники ставили орудия. Но это, конечно, давно пройденный этап, сейчас никто на Куин Мери 2 не поставит ПКР Гарпун и не пойдёт нарушать торговое морское сообщение противника.

Разве на них ставили серьезное вооружение? Мы говорим о том, что, собственно, при обсуждении данного в этой теме судна люди часто вайнят "слабое вооружение". "Ставить на лайнер пушки" - не более чем сравнительная метафора, которую я привел)))

[RenamedUser_4517579]

А зачем транспортнику вооружение серьезное? Он как бы не для того предназначен, потому вайн на эту тему..ну вроде как абсурден))

Никто же не предлагает на нефтяной танкер или круизный лайнер поставить ракетные установки, или снабдить их торпедными аппаратами. Так зачем "смешивать бульдога с носорогом"?))

Специально устанавливать не надо... они сами туда заедут

[Otto_Bismarck1]

Разве на них ставили серьезное вооружение? Мы говорим о том, что, собственно, при обсуждении данного в этой теме судна люди часто вайнят "слабое вооружение". "Ставить на лайнер пушки" - не более чем сравнительная метафора, которую я привел)))

Ну на британской Кармании было установлено 8 120 мм орудий. Это довольно серьёзное вооружение.

 Ясно